TREN DE VEHICULO DE TIPO SEMI-RIGIDO DE BARRA ESTABILIZADORA DE COMPORTAMIENTO HOMOGENEO.
Tren de vehículo automóvil, de tipo semi-rígido de barra Panhard (18) comprendiendo:
- un travesaño (2) que tiene un eje de dirección transversal a los extremos axiales (6A, 6B) en los cuales están montadas ruedas giratorias primera y segunda (4A, 4B); - unos brazos girados primero y segundo (8A, 8B) que unen el travesaño (2) a la carrocería del vehículo automóvil teniendo cada uno de ellos un primer extremo (12A, 12B) unido a la carrocería de manera articulada alrededor de un eje de articulación respectivo (16A, 16B) paralelo al eje del travesaño (2) y un segundo extremo unido al travesaño (2) en uno de los dos puntos de unión (10A, 10B) distantes entre sí en la dirección del eje del travesaño (2); y - una barra Panhard (18) montada oblicua con respecto al travesaño (2) que la une a la carrocería y que tiene un primer extremo (18A) unido al travesaño (2) en un punto de unión más alejado, en la dirección del eje del travesaño (2), del punto de unión (10B) del segundo brazo girado (8B) con el travesaño (2) que del punto de unión (10A) del primer brazo girado (8A) con el travesaño (2) y un segundo extremo (18B) unido a la carrocería de manera articulada alrededor de un eje de articulación (22) inclinado con respecto al eje del travesaño (2) caracterizado porque el eje de articulación (16B) con la carrocería del extremo (12B) del segundo brazo girado (8B) unido al travesaño (2) en un punto (10B) más alejado del punto de fijación (18A) de la barra Panhard oblicua (18), está decalado verticalmente un valor determinado hacia la parte inferior con respecto al eje de articulación (16A) del primer brazo (8A).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.
Inventor/es: SIROT,PIERRE, POUILLAUDE,ERIC.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 11 de Mayo de 2005.
Fecha Concesión Europea: 7 de Marzo de 2007.
Clasificación PCT:
- B60G21/05 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › entre ruedas que pertenecen al mismo eje, pero no están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, estando conectada la suspensión de la rueda izquierda a la de la rueda derecha.
- B60G9/04 B60G […] › B60G 9/00 Suspensiones elásticas de un eje rígido o de un cárter de eje para dos o más ruedas. › el eje o el cárter no siendo montados con gorrón sobre el vehículo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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