MODULO AIRBAG CON CIRCUITO DE CLAXON PARA VOLANTE DE VEHICULOS.

1. Módulo airbag con circuito de claxon para volante de vehículos,

que comprende una cámara en la que se aloja un generador de gas, un saco o bolsa de pared impermeable flexible conectado al generador de gas para su hinchado, un sistema pirotécnico que activa el generador de gas, y contactos para cerrar el circuito de activación del claxon, caracterizado porque la cámara citada está subdividida en dos cuerpos independientes, uno inferior y otro superior, ambos con paredes enchufables telescópicamente y dotadas de medios de anclaje mutuos deslizantes, que permiten cierta libertad de desplazamiento axial relativo entre los dos cuerpos entre posiciones de máxima y mínima aproximación; cuyos cuerpos son portadores de contactos enfrentados que apoyan entre sí en la posición de máxima aproximación entre los dos cuerpos, cerrando el circuito de activación del claxon, mientras que en la posición de mínima aproximación quedan separados, abriendo dicho circuito.
2. Módulo según reivindicación primera, caracterizado porque los medios de anclaje deslizantes entre las paredes de los dos cuerpos consisten en dos o más resaltes que sobresalen de una de las paredes, en posición enfrentada a otras tantas ventanas que presenta la pared del otro cuerpo, cuyos resaltes son parcialmente introducibles a través de dichas ventanas y conforman un tope que apoya contra uno de los cantos transversales de la ventana, para limitar la máxima separación entre los dos cuerpos, y presentan un perfil externo vertical inclinado que apoya contra el canto opuesto de la ventana, permitiendo el deslizamiento parcial entre las dos paredes, hasta alcanzar la posición de máxima aproximación de los dos cuerpos.
3. Módulo según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque los resaltes citados están situados en porciones de pared que son elásticamente deformables en dirección radial, al desplazar los cuerpos hacia la posición de máxima aproximación.
4. Módulo según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pared del cuerpo superior se introduce por dentro de la pared del cuerpo inferior y los resaltes están situados en la pared del cuerpo superior, mientras que las ventanas están practicadas en la pared del cuerpo inferior, estando los contactos situados en el borde de la pared del cuerpo superior y en el fondo del cuerpo inferior, en posiciones enfrentables; fijándose el cuerpo inferior a la armadura del volante y siendo portador de los diferentes componentes del airbag.