EXTREMO FRONTAL DE LA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Estructura de parte frontal (1) para un vehículo automóvil, en especial para un vehículo industrial,
la cual comprende dos vigas longitudinales (2, 3) así como dos elementos (6, 10) de la caja de absorción de energía; en este caso, están previstas dos vigas de unión (13, 13), cada una de las cuales une una de las vigas longitudinales (2, 3) con el correspondiente elemento (6, 10) de la caja de absorción de energía, y cada una de las vigas de unión (13, 13) está constituida por una parte interior (7) y, como refuerzo de la parte interior (7), por una parte superior (5) y por una parte inferior (4); estructura ésta que está porque la parte interior representa un casco interior (7), que está posicionado de forma esencialmente vertical y que posee, por el extremo superior, unos tramos de borde superiores recanteados (8), como asimismo posee, por su extremo inferior, otros tramos de bordes inferiores recanteados adicionales (8); caracterizada porque la parte superior representa una tira de chapa superior (5), que se extiende de forma paralela a los tramos de borde superiores (8) y que está colocada a tope en éstos con toda su superficie y que se encuentra unida con los mismos; así como caracterizada porque la parte interior representa una tira de chapa inferior (4), que se extiende de forma paralela a los tramos de borde inferiores (8) y que está colocada a tope en éstos con toda su superficie y que se encuentra unida con los mismos.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: COVION ORGANIC SEMICONDUCTORS GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: LIEDERBACHSTRASSE 5,65929 FRANKFURT AM MAIN.
Inventor/es: BUSING, ARNE, BREUNING, ESTHER, SPREITZER, HUBERT, BECKER, HEINRICH, HAASE, CORINNA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Octubre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- C08G61/12 QUIMICA; METALURGIA. › C08 COMPUESTOS MACROMOLECULARES ORGANICOS; SU PREPARACION O PRODUCCION QUIMICA; COMPOSICIONES BASADAS EN COMPUESTOS MACROMOLECULARES. › C08G COMPUESTOS MACROMOLECULARES OBTENIDOS POR REACCIONES DISTINTAS A AQUELLAS EN LAS QUE INTERVIENEN SOLAMENTE ENLACES INSATURADOS CARBONO - CARBONO (procesos de fermentación o procesos que utilizan enzimas para sintetizar un compuesto dado o una composición dada o para la separación de isómeros ópticos a partir de una mezcla racémica C12P). › C08G 61/00 Compuestos macromoleculares obtenidos por reacciones que forman un enlace carbono-carbono en la cadena principal de la macromolécula (C08G 2/00 - C08G 16/00 tienen prioridad). › Compuestos macromoleculares que contienen átomos distintos del carbono en la cadena principal de la macromolécula.
- C08G73/02 C08G […] › C08G 73/00 Compuestos macromoleculares obtenidos por reacciones que forman un enlace que contiene nitrógeno con o sin oxígeno o carbono en la cadena principal de la macromolécula, no previstos por los grupos C08G 12/00 - C08G 71/00. › Poliaminas (que contienen menos de once unidades monómeras C07C).
- C09K11/06 C […] › C09 COLORANTES; PINTURAS; PULIMENTOS; RESINAS NATURALES; ADHESIVOS; COMPOSICIONES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; APLICACIONES DE LOS MATERIALES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › C09K SUSTANCIAS PARA APLICACIONES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; APLICACIONES DE SUSTANCIAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › C09K 11/00 Sustancias luminiscentes, p. ej. electroluminiscentes, quimiluminiscentes. › que contienen sustancias orgánicas luminiscentes.
Clasificación PCT:
- B62D21/15 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que tienen medios amortiguadores de golpes, p. ej. chasis diseñado para cambiar de forma o de dimensiones de una permanente o temporal por el impacto con otro cuerpo (parachoques B60R 19/02; amortiguadores en general F16F).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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