ESTRUCTURA DE AUTOBUS EN LA ZONA ANGULAR LATERAL DEL TECHO, EN LA CUPULA TRASERA DEL TECHO Y EN LA GALERIA ANGULAR TRASERA.
Estructura de autobús con un armazón respectivo para las paredes laterales,
la pared trasera y para el techo, con una estructura de chapa colocada en el exterior, que está unida por soldadura con el armazón correspondiente y en la que en las transiciones desde el techo hacia una pared lateral respectiva, desde el techo hacia la pared trasera y desde una pared lateral respectiva hacia la pared trasera, se extienden conductos de abastecimiento como cables eléctricos, conductos de calefacción y conductos neumáticos y están montados aparatos como agregados neumáticos, depósitos de reserva de aire comprimido, aparatos de control eléctricos y similares, caracterizada porque la estructura de chapa exterior (11, 11'' está configurada de forma desmontable desde el exterior en las transiciones desde el techo hacia una pared lateral (10, 20) respectiva, desde el techo hacia la pared trasera (10, 20) y desde una pared lateral respectiva hacia la pared trasera (10, 20), y de esta manera los conductos de abastecimiento (24) y los aparatos (13) se pueden montar y se pueden mantener desde el exterior.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAN NUTZFAHRZEUGE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 50 06 20,80976 MUNCHEN.
Inventor/es: SAGER, JOHANN, KRIMMLING, HARALD, DIPL.-ING., BARTHA,ERNO,DIPL.-ING, GABLER,JULIUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 12 de Febrero de 2000.
Fecha Concesión Europea: 6 de Junio de 2007.
Clasificación PCT:
- B62D31/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 31/00 Carrocerías para vehículos de pasajeros (vehículos de pasajeros especialmente adaptados para ser utilizados en asociación con aviones o aeropuertos B64F 1/31). › para transportes en común, p. ej. autobús.
- B62D47/02 B62D […] › B62D 47/00 Vehículos de motor o remolques, principalmente para transporte de viajeros (carrocerías B62D 31/00). › para transportes en común, p. ej. autobús.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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