PATIN ACUATICO.
Accionamiento de patín acuático con al menos un manubrio de pedal (11),
con un propulsor (20), así como un ramal de propulsión para la transmisión de energía de propulsión producida con el manubrio de pedal (11) sobre un propulsor (20), como p. ej. una hélice, por lo cual en el ramal de propulsión entre el pedal (11) y el propulsor (20) al menos está dispuesto un volante (16) alojado sobre un eje de rueda libre (22), por lo cual con la energía de propulsión producida por el manubrio de pedal (11) es transmitida desde éste sobre el volante (16) alojado con marcha libre y desde ahí se transmite sobre el propulsor (20), caracterizado por el hecho de que en el ramal de propulsión está dispuesto un mecanismo de cambio (18, 21, 23, 24) para el cambio del sentido de marcha de la hélice (20) con la misma dirección de giro del pedal (11) y que el patín acuático presenta dos volantes (16) dispuestos en paralelo sobre el eje de rueda libre (22), dejando un intersticio (17), por lo cual en el intersticio está dispuesto un elemento de unión (18) unido con el propulsor (20) para la transmisión de energía de propulsión, que es acoplable opcionalmente a una de las superficies interiores opuestas (28a, 28b) de los dos volantes (16) para la transmisión de energía de propulsión.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SPASS, KLAUS.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: REHMSTRASSE 2A,22299 HAMBURG.
Inventor/es: SPASS, KLAUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Septiembre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63H16/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 16/00 Propulsión marina por energía muscular. › utilizando un brazo de manivela rotativo.
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