GENERADOR DE IMPULSOS CON UN SENSOR DE ANGULO DE ROTOR INTEGRADO.
Generador de impulsos con un sensor de ángulo de rotor integrado.
Objeto: Proporcionar un generador de impulsos con un sensor de ángulo de rotor integrado que es menos probable que sea influenciado por ruido magnético y menos probable que experimente mal funcionamiento.
Medios de solución: Un generador de impulsos (10) con un sensor de ángulo de rotor integrado que incluye un imán anular multipolo detector de ángulo rotacional (15), un imán generador de impulsos (16), un elemento de conversión, magnetoeléctrica detector de ángulo rotacional (17) y un elemento de conversión magnetoeléctrica generador de impulsos (18) está configurado de tal manera que el imán generador de impulsos (16) esté fijado en una relación espaciada una distancia predeterminada del imán anular multipolo detector de ángulo rotacional (15) fijado a una periferia externa de un rotor (14) en una dirección de un eje de rotación del rotor de tal manera que uno de los polos magnéticos del imán generador de impulsos (16) esté colocado en el lado próximo al eje de rotación del rotor (14) y el otro de los polos magnéticos del imán generador de impulsos (16) esté colocado en el lado remoto del eje de rotación del rotor, y el imán de polarización magnética (13) está montado en el lado del elemento de conversión magnetoeléctrica generador de impulsos (18) opuesto al imán generador de impulsos (16).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1 MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU - TOKYO - JAPON.
Inventor/es: IKUI,KUNIAKI, SAKAMOTO,TOMOKAZU.
Fecha de Solicitud: 14 de Abril de 2003.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 29 de Julio de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P7/067 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 7/00 Disposición de los distribuidores, conectores, ruptores o captadores para el encendido por chispa eléctrica (avance o retraso del encendido o su control F02P 5/00; estos dispositivos en sí , veánse las clases apropiadas de la sección H, p. ej. interruptores rotativos H01H 19/00, ruptores, distribuidores H01R 39/00, generadores H02K). › Captadores electromagnéticos.
- G01D5/245 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01D MEDIDAS NO ESPECIALMENTE ADAPTADAS A UNA VARIABLE PARTICULAR; DISPOSICIONES PARA LA MEDIDA DE DOS O MAS VARIABLES NO CUBIERTAS POR OTRA UNICA SUBCLASE; APARATOS CONTADORES DE TARIFA; DISPOSICIONES PARA TRANSFERENCIA O TRANSDUCTORES NO ESPECIALMENTE ADAPTADAS A UNA VARIABLE PARTICULAR; MEDIDAS O ENSAYOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01D 5/00 Medios mecánicos para la transferencia de la magnitud de salida de un elemento sensor; Medios para la conversión de la magnitud de salida de un elemento sensor en otra variable, en los que la forma o naturaleza del elemento sensor no determinan los medios de conversión; Transductores no especialmente adaptados a una variable específica (G01D 3/00 tiene prioridad; especialmente adaptados para aparatos que dan resultados distintos al valor instantáneo de una variable G01D 1/00). › utilizando un número variable de pulsos en un tren.
- H02P6/16 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 6/00 Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00). › Circuitos para detección de la posición.
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