PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION DE CONTROL PARA LA MINIMIZACION DE CONSECUENCIAS DE ACCIDENTES.

SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO Y UN SISTEMA DE MANDO PARA REDUCIR AL MINIMO LAS CONSECUENCIAS DE ACCIDENTE EN LOS VEHICULOS,

DONDE SE EVALUAN CONSTANTEMENTE EN UN SISTEMA DE EVALUACION (5) LOS DATOS DEL MEDIO AMBIENTE (4) SUMINISTRADOS POR SENSORES DE MEDIO AMBIENTE (2) Y LOS DATOS DE VEHICULO SUMINISTRADOS POR EL SISTEMA ELECTRONICO DEL VEHICULO (3), TENIENDO EN CUENTA UNAS CARACTERISTICAS REGISTRADAS EN UNA MEMORIA (7). MEDIANTE ESTA EVALUACION SE PUEDE COMPROBAR SI EXISTE UNA SITUACION DE ACCIDENTE INEVITABLE CON RELACION A UN OBSTACULO QUE SE HAYA IDENTIFICADO (8) CON LO CUAL EL SISTEMA DE EVALUACION (5) LLEVA A CABO A TRAVES DE UN MANDO DE LOS FRENOS (9) UNA FRENADA CONTROLADA DE LAS DISTINTAS RUEDAS (R1 A R4) DEL VEHICULO (1), Y/O UNA MANIOBRA DE DIRECCION AUTOMATICA. EL PROCESO DE FRENADO SE LLEVA A CABO DE TAL MANERA QUE POR UNA PARTE SE LOGRE UNA REDUCCION OPTIMA DE LA VELOCIDAD Y TAMBIEN UN ANGULO DE IMPACTO ( AL ) FAVORABLE. EL ANGULO DE IMPACTO TEORICO OPTIMO DEPENDE DE LAS CARACTERISTICAS ESPECIFICAS DEL VEHICULO Y DE LAS RESPECTIVAS CONDICIONES DEL ACCIDENTE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH,38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: KOPISCHKE, STEPHAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 2 de Enero de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R16/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › eléctricos.

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