DISPOSITIVO PARA EL TRATAMIENTO DE CARBURANTES VISCOSOS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Dispositivo para el tratamiento de carburantes viscosos para motores de combustión interna refrigerados mediante un líquido refrigerante de vehículos provistos de una batería,
que presenta un espacio hueco (2) que puede instalarse en la tubería de alimentación de carburante (3, 4, 5) hacia el motor, por el que puede fluir el carburante, que puede conectarse térmicamente con el circuito del líquido refrigerante mediante una superficie de intercambio de calor (6) y en el que está dispuesto un dispositivo de calefacción eléctrico (7), caracterizado porque está realizado en particular para aceite vegetal, porque el dispositivo de calefacción eléctrico (7) puede ser alimentada por la batería (14) del vehículo y está controlada por termostato o por temporización y porque el dispositivo puede funcionar automáticamente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HERZOG, SIEGFRIED
VALERO, JUAN.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AMSELWEG 2 A,21376 SALZHAUSEN.
Inventor/es: HERZOG, SIEGFRIED, VALERO, JUAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Agosto de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M31/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 31/00 Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (carburadores con medios de calentamiento, de refrigeración o de aislamiento térmico para el aire comburente, combustible o mezcla aire-combustible F02M 15/00; aparatos para deslicuar combustibles no líquidos por calentamiento F02M 21/06; aparatos con medios de calentamiento para combustibles no gaseosos con un punto de fusión bajo F02M 21/10; aparatos que se caracterizan por la adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14; aparatos de inyección de combustible caracterizados por tener medios de calentamiento, enfriamiento o de aislamiento térmico F02M 53/00). › por líquidos calientes, p. ej. líquidos de lubrificación.
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