DISPOSITIVO MECANICO PARA MEJORAR LA COMBUSTION DE GASOLEO Y/O GASOLINA EN MOTORES DE VEHICULOS O DE ESTACIONARIOS.
Dispositivo mecánico para mejorar la combustión en motores de vehículos o estacionarios,
que se monta entre el filtro y la bomba inyectora y que consta de una cámara de ingreso de combustible de una forma tal que frena la velocidad de desplazamiento del fluido y lo somete a un efecto ciclónico- circular, mediante la interposición de placas intermedias. En el interior del tubo se encuentra un espacio en el que se hace ingresar agua procedente del circuito de calefacción del vehículo. Esta cámara de ingreso se encuentra cubierta con una carcasa y sus respectivas tapas por donde se comunican al exterior, los conductos para el agua y los conductos para el combustible, siendo el cierre de las tapas con la carcasa y demás componentes estanco y ubicándose una válvula antirretorno por fuera a la entrada del combustible.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CARRASCO RIVAS,FRANCISCO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: CÁDIZ.
Inventor/es: CARRASCO RIVAS,FRANCISCO.
Fecha de Solicitud: 9 de Abril de 1999.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 3 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M31/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 31/00 Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (carburadores con medios de calentamiento, de refrigeración o de aislamiento térmico para el aire comburente, combustible o mezcla aire-combustible F02M 15/00; aparatos para deslicuar combustibles no líquidos por calentamiento F02M 21/06; aparatos con medios de calentamiento para combustibles no gaseosos con un punto de fusión bajo F02M 21/10; aparatos que se caracterizan por la adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14; aparatos de inyección de combustible caracterizados por tener medios de calentamiento, enfriamiento o de aislamiento térmico F02M 53/00). › por calentamiento (para purificación de combustible líquido F02M 37/30).
- F02M31/10 F02M 31/00 […] › por líquidos calientes, p. ej. líquidos de lubrificación.
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