SERVOFRENO NEUMATICO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Servofreno (10) neumático, en particular para automóviles, con una carcasa del reforzador (12),
cuyo espacio interior está dividido mediante al menos una pared (14) móvil en una cámara de depresión (16) y una cámara de trabajo (18), y con una válvula de control (20) que penetra a lo largo de un eje (A) en la carcasa del reforzador (12) para el control de una diferencia de presión neumática que actúa sobre la pared (14) móvil, que presenta una carcasa de la válvula de control (22) fundamentalmente cilíndrica, con cuya parte exterior está unida la pared (14) móvil de modo que transmite fuerza, estando un collarín (34) de un disco (30) que pertenece a la pared (14) móvil deformado a lo largo de su contorno radialmente, al menos en alguna región, entrando en la carcasa de la válvula de control (22), en particular, calafateado, caracterizado porque - en una sección (36) de la carcasa de la válvula de control (22) cubierta por el collarín (34) del disco (30) hay varias entalladuras (40) distanciadas entre sí en la dirección de contorno, en las que está deformado hacia adentro el collarín (34) del disco (30) de manera radial, - se puede acceder a las entalladuras (40) desde la parte frontal de la carcasa de la válvula de control (22) dispuesta en la carcasa del reforzador (12), en particular a lo largo de una dirección paralela al eje (A), - las entalladuras (40) conforman en la parte frontal de la carcasa de la válvula de control (22) dispuesta en la carcasa del reforzador (12) destalonamientos (44) radiales para brazos elásticos (46) de un elemento de sujeción (48), que sirve para el posicionamiento de un empujador de salida de fuerza (26) de un servofreno, y porque - se puede acceder a los destalonamientos (44) desde la dirección de la parte frontal de la carcasa de la válvula de control (22) dispuesta en el exterior de la carcasa del reforzador (12), en particular a lo largo de una dirección paralela al eje (A).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: STRATFORD ROAD,SOLIHULL B90 4LA.
Inventor/es: SCHLITER, PETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 26 de Julio de 2000.
Fecha Concesión Europea: 10 de Mayo de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/569 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por detalles del pistón, p. ej. estructura, montaje del diafragma.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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