DISPOSITIVO LAVAPAPELERAS SOBRE VEHICULO O PORTANTE.

1. DISPOSITIVO LAVAPAPELERAS SOBRE VEHICULO PORTANTE CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE TODO EL DISPOSITIVO VA MONTADO EN LA PARTE TRASERA DE UN VEHICULO Y COMPRENDE UNA CELDA LAVADORA EN CUYO INTERIOR SE MUEVE EL SOPORTE GIRAPAPELERAS QUE ESTA FABRICADO EN ACERO INOXIDABLE Y CONSTA DE DOS BRAZOS SOBRE LOS QUE SE APOYA EL CUERPO DE LA PAPELERA Y CUYO SOPORTE PRESENTA UN MOTOR HIDRAULICO SITUADO EN EL INTERIOR DE LA CELDA Y PROTEGIDO POR UNA CARCASA DE PLASTICO TANTO INTERIORES COMO EXTERIORES A LA PAPELERA Y CON UNIDA,

SU ACCION, AL AGUA A PRESION PROCEDENTE DE LAS BOQUILLAS, TANTO INTERIORES COMO EXTERIORES Y CUYA CELDA DISPONE DE UNA TUBERIA DE DESAGUE ASI COMO UN FONDO FILTRANTE SEPARADOR DE RESIDUOS QUE PERMITE QUE EL AGUA DE ALIMENTACION DE LA BOMBA TENGA SUFICIENTE GARANTIAS DE LIMPIEZA Y QUE PRESENTA TRES TIPOS DE FILTRO, UNO MUY FINO DIVIDIDO EN DOS MITADES TRANSVERSALMENTE CON UN SOLAPE DE MALLA EN LA MITAD INTERNA Y QUE ADOPTA FORMA DE UNA BANDEJA TRONCO-PIRAMIDAL CON LOS BORDES INCLINADOS HACIA ADENTRO Y UN CONJUNTO DE MICROFILTRACION DIVIDIDO EN DOS MITADES QUE NO PRECISA TENER QUE DESMONTAR LOS DIFERENTES ELEMENTOS QUE LO FORMAN PARA LIMPIARLOS, SALVO QUE SE TENGA QUE REALIZAR EL CAMBIO DE LOS FILTROS DE CARBONO.
2. DISPOSITIVO LAVAPAPELERAS SOBRE VEHICULO PORTANTE, SEGUN LA REIVINDICACION ANTERIOR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE TANTO LA PLATAFORMA GIRATORIA DE LA CELDA DE LAVADO COMO LA BOMBA IMPELENTE DE LA BOMBA DE AGUA DE ALTA PRESION Y QUE ROTAN POR LA ACCION DEL ACEITE REMITIDO POR BOMBEO A TRAVES DE DOS LATIGUILLOS, UNO PARA EL CITADO MOTOR AUXILIAR DE LA BOMBA Y EL OTRO A UNA PIEZA CUYA PARTE INFERIOR ES UN REPARTIDOR Y LA SUPERIOR POR DOS ELECTROVALVULAS QUE CONTROLAN LOS TIEMPOS DE LAVADO.
3. DISPOSITIVO LAVAPAPELERAS SOBRE VEHICULO PORTANTE, SEGUN LAS REIVINDICACIONES ANTERIORES, ESTA CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE AL RECIBIR EL ACEITE DEL CIRCUITO HIDRAULICO, EL MOTOR AUXILIAR DE LA BOMBA DEL AGUA, ENTRA EN FUNCIONAMIENTO Y ASPIRA EL AGUA DESDE EL DEPOSITO A LA CELDA DE LAVADO Y DIRIGIDAS A LAS BOQUILLAS EXTERIORES Y A LAS BOQUILLAS INTERIORES DE LA CELDA LAVADORA, EXISTIENDO UNOS CIRCUITOS ELECTRONICOS PARA PROTEGER, IMPEDIR Y ABORTAR CUALQUIER IRREGULARIDAD EN LA MARCHA NORMALIZADA DEL LAVADO, ASI COMO LOS DESAGUES LOGICOS EN EL CIRCUITO DEL AGUA, ASI COMO PODERSE DESMONTAR CUALQUIER ELEMENTO PARA REPARACION Y MANTENIMIENTO.