PROCESO DE CORRECCION DE LAS DISIMETRIAS DE UNA RUEDA DE DETECTOR.
ELPROCESO CONSISTE EN DEFINIR UN VALOR DE LA MAGNITUD (CG) PARA CADA UNO DE LOS SECTORES ANGULARES DEL OBJETIVO (2) CORRESPONDIENTES A UNA FASE DE COMBUSTION-EXPANSION DE CADA CILINDRO DEL MOTOR,
Y SOBRE AL MENOS UN CICLO MOTOR EN FASE DE CORTE DE ENCENDIDO Y/O DE ALIMENTACION DE CARBURANTE, A AL MENOS UN REGIMEN MOTOR SUPERIOR AL REGIMEN DE RALENTI, EN CALCULAR LA MEDIA DE LOS VALORES OBTENIDOS, PARA TODOS LOS SECTORES, EN DEFINE PARA CADA SECTOR UN TERMINO DE COMPENSACION IGUAL AL PRODUCTO DE LA DIFERENCIA ENTRE LA MEDIA DE LOS VALORES Y EL VALOR DE LA MAGNITUD (CG) PARA ESTE SECTOR, POR UN COEFICIENTE QUE PUEDE SER IGUAL A 1 O FUNCION DE LA CARGA Y/O REGIMEN DEL MOTOR, Y EN AÑADIR PARA CADA SECTOR EL TERMINO DE COMPENSACION CORRESPONDIENTE A LOS VALORES DE LA MAGNITUD (CG) DEFINIDOS EN LA FASE DE ENCENDIDO Y DE ALIMENTACION DE CARBURANTE PARA ESTE SECTOR SOBRE AL MENOS UNA ZONA DE REGIMEN DEL MOTOR QUE CONTIENE LOS REGIMENES PARA LOS QUE EL CORTE DE ENCENDIDO Y/O DE ALIMENTACION HA SIDO APLICADO. APLICACION EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DEL TIPO DE INYECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 19, RUE LAVOISIER,F-92000 NANTERRE.
Inventor/es: GENIN, CHRISTOPHE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 11 de Noviembre de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección (sincronización del encendido F02P 5/00).
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