DISPOSITIVO DE ESTRANGULACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
LOS SISTEMAS DE CONTROL DE MOTORES ELECTRONICOS DISPONEN DE VARIOS COMPONENTES INDIVIDUALES SOBRE LA CONDUCCION DE ENTRADA,
ALGUNO DE LOS CUALES ESTAN SEPARADOS DE FORMA ALEJADA RELATIVAMENTE. POR ESTE MOTIVO SE NECESITAN CONDUCCIONES ELECTRICAS RELATIVAMENTE LARGAS Y UN NUMERO GRANDE DE CONECTORES DE ENCHUFE PARA CONECTAR LOS COMPONENTES INDIVIDUALES ELECTRICAMENTE A LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA. EL OBJETIVO ES UN DISPOSITIVO (1) DE ESTRANGULACION PREVIAMENTE MONTADO, QUE COMPRENDE AL MENOS UN COMPONENTE (2) DE ESTRANGULACION DISPUESTO DE FORMA ROTATIVA EN UN TETON (9) DE VALVULA DE ESTRANGULACION Y UN AJUSTADOR (5) DE VACIO EN UNA CARCASA (9,30,40), DISPONIENDO DE UN CANAL (21) DE BY-PASS DISPUESTO ALREDEDOR DEL COMPONENTE (2) DE ESTRANGULACION Y ALTERABLE MEDIANTE EL AJUSTADOR (5) DE VACIO, DONDE UNA VALVULA (4) DE REGENERACION PUEDE SUMINISTRAR COMBUSTIBLE QUE PUEDE SER CONTROLADO MEDIANTE UNA UNIDAD (3) DE CONTROL ELECTRONICO DISPUESTA TAMBIEN EN LA CARCASA (9,30,40). EL DISPOSITIVO DE ESTRANGULACION DE LA INVENCION ESTA DIRIGIDO ESPECIALMENTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON IGNICION DE CHISPA, CON MEZCLA DE COMPRESION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: SCHLAGMULLER, WALTER, SCHELLENBERG, GERHARD, WIESA, THOMAS, LITZINGER, ROLF, LAUE, HARALD, ROTTLER, JURGEN, SCHIMITZEK, RALPH, JAUERNIG, PETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 6 de Marzo de 1996.
Fecha Concesión Europea: 23 de Diciembre de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D9/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › implicando aletas que pivotan.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Brasil, China, República Checa, Japón, República de Corea, Estados Unidos de América.
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