CONJUNTO DE CASCADA PARA USO EN UN MECANISMO INVERSOR DEL EMPUJE.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE CASCADA (14) PARA SU USO EN UN MECANISMO DE INVERSION DE IMPULSION (16) DE UN MOTOR A REACCION (18) QUE INCLUYE AL MENOS UN GRUPO DE ELEMENTOS EN CASCADA DE FORMA SUBSTANCIALMENTE IDENTICA (28) CADA UNO EN LA FORMA DE UN POLIGONO PREDEFINIDO.
LOS ELEMENTOS DE CASCADA (28) ESTAN POSICIONADOS EN UNA MATRIZ, EN DONDE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE CASCADA EN EL GRUPO PUEDE SER INTERCAMBIADO EN UNA UBICACION EN LA MATRIZ CON OTRO ELEMENTO DE CASCADA EN EL GRUPO. EN UNA PRIMERA CONFORMACION PREFERIDA, EL POLIGONO PREDEFINIDO ES UN POLIGONO REGULAR Y CADA ELEMENTO DE CASCADA (28) PUEDE GIRAR EN SU POSICION DE MATRIZ ALREDEDOR DE UN EJE GENERALMENTE NORMAL AL ELEMENTO DE CASCADA (28). LA MATRIZ SE APROXIMA SUBSTANCIALMENTE A SECCIONES DE DOS ESFERAS INTERSECTANTES, EN DONDE UN EJE CENTRAL DE LA MATRIZ ES GENERALMENTE COINCIDENTE CON EL EJE LONGITUDINAL DEL MOTOR A REACCION (18). LOS ELEMENTOS DE CASCADA ESTAN SOPORTADOS EN UN DISPOSITIVO DE CASCADA (14) MEDIANTE UNA ESTRUCTURA (30) QUE TIENE UNA ARMADURA QUE DEFINE ABERTURAS (32) EN LA FORMA DEL POLIGONO REGULAR PREDEFINIDO PARA RECIBIR LOS ELEMENTOS DE CASCADA (28).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: P.O. BOX 3707, M.S. 6Y-25,SEATTLE, WASHINGTON 98124-2207.
Inventor/es: LUTTGEHARM, CLINT, A., TODD, MARTY, J., WELCH, JOHN, M.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 13 de Abril de 1994.
Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K1/56 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › Por inversión del chorro de flujo principal.
- F02K1/60 F02K 1/00 […] › por obstrucción de la descarga hacia atrás por medio de partes móviles que pivotan y regulan la salida en las toberas, p. ej. inversores de tipo escudo.
- F02K1/72 F02K 1/00 […] › siendo la extremidad posterior de la caja del ventilador movible a aberturas no cubiertas en la caja del ventilador para el flujo invertido.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Luxemburgo, Países Bajos, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Letonia, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Bielorusia, Canadá, China, República Checa, Georgia, Hungría, Japón, Kirguistán, República de Corea, Kazajstán, Sri Lanka, Madagascar, Mongolia, Malawi, Noruega, República Popular Democrática de Corea.
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