Procedimiento de operación de un conjunto de tobera de escape.

Un procedimiento para dirigir el flujo de los gases en un conjunto de tobera de escape bidimensional (10) para un motor,

comprendiendo el procedimiento:

a) el traslado de una estructura trasladable (30) entre una pluralidad de posiciones operativas con relación a un par de paredes laterales (20, 22) que se extienden longitudinalmente y una pared inferior (24) de un conducto de escape (12) que tiene un orificio de desviación del flujo (32) en él para la desviación del flujo de escape, en el que la estructura trasladable es operativa para abrir y cerrar el orificio de desviación del flujo, y en el que la pluralidad de posiciones operativas incluye una primera posición operativa en la que el orificio de desviación del flujo está de modo efectivo completamente cerrado, una segunda posición operativa en la que el orificio de desviación del flujo está de modo efectivo completamente abierto y una primera posición operativa intermedia, intermedia entre la primera y segunda posiciones operativas, en la que el orificio de desviación del flujo está de modo efectivo completamente cerrado y en el que la segunda posición operativa es en general posterior a la primera posición operativa y b) durante al menos una parte de (a), variar el área de la sección transversal (A1, A2, A3, A4) del conducto de escape en un estrechamiento de la garganta (58) en el conducto de escape, en el que el estrechamiento de la garganta se define al menos parcialmente mediante una parte interior (40) de la estructura trasladable.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07123242.

Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1 RIVER ROAD SCHENECTADY, NY 12345 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: HAUER, THOMAS, ANTHONY, OVERBECK,CY W.

Fecha de Publicación: 5 de Septiembre de 2012.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02K1/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
F02K1/08 F02K […] › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › desplazando axialmente o deformando transversalmente un órgano interno, p. ej. el cono de escape.
F02K1/56 F02K 1/00 […] › Por inversión del chorro de flujo principal.

PDF original: ES-2393619_T3.pdf

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