PROCEDIMIENTO PARA LA SIMULACION DEL FUNCIONAMIENTO DE RALENTIZADORES ELECTROMAGNETICOS PARA VEHICULOS PESADOS.
PROCEDIMIENTO PARA LA SIMULACION DEL FUNCIONAMIENTO DE RALENTIZADORES ELECTGROMAGNETICOS PARA VEHICULOS PESADOS,
APLICABLE A DISPOSITIVOS COMERCIALES, BASADO EN LA DETERMINACION DEL TORQUE DE FRENADO Y SU VARIACION CON LA VELOCIDAD DE GIRO. CONSIDERA EL CAMPO MAGNETICO DE REACCION PRODUCIDO POR LAS CORRIENTES INDUCIDAS MEDIANTE LA INTRODUCCION DE DOS PARAMETROS FENOMENOLOGICOS, CUYOS VALORES SE DAN EN EL METODO QUE DEPENDEN EXCLUSIVAMENTE DELA GEOMETRIA DEL DISPOSITIVO CON LA VENTAJA DE LA NO NECESIDAD DE RESOLUCION DE LAS ECUACIONES DE MAXWELL. ADEMAS SE TIENE EN CUENTA, EN TRES ETAPAS DE REALIZACION, PROPIEDADES ELECTRICAS Y MAGNETICAS, INCLUSIVE LA NO LINEALIDAD DE LA SUSCEPTIBILIDAD MAGNETICA DE LOS MATERIALES, ASI COMO DIMENSIONES Y POSICION DE LOS DISTINTOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL RALENTIZADOR. LAS TRES ETAPAS DEL METODO QUE SE PROPONEN SON: 1) CALCULO DEL CAMPO MAGNETICO EN EL VOLANTE PARAVELOCIDAD NULA B MEDIANTE LA RESOLUCION DEL CIRCUITO MAGNETICO. 2) CALCULO DEL CAMPO MAGNETICO B EN CADA ELEMENTO DEL VOLANNTE PARA CADA VELOCIDAD ANGULAR, MEDIANTEUN METODO NUMERICO AUTOCONSISTENTE QUE TIENE EN CUENTA LA RELACION NUMERICA ENTRE EL CAMPO Y LA INDUCCION MAGNETICA EN EL VOLANTE A TRAVES DE LA CURVA DE CONMUTACION A 50HZ. 3) CALCULO DEL TORQUE TEORICO TOTAL DE FRENADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: HERNANDO GRANDE,ANTONIO, PRADOS ESPASANDIN,CELSO, NAVARRO PALMA, ISABEL.
Fecha de Solicitud: 21 de Diciembre de 1993.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Noviembre de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes.
- B60T8/52 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › Detección del par, es decir, que la fuerza de frenado se controla por las fuerzas que provocan o susceptibles de provocar un movimiento de torsión o de rotación sobre un elemento rotativo frenado.
- G06G7/66 FISICA. › G06 CALCULO; CONTEO. › G06G COMPUTADORES ANALOGICOS (dispositivos de cálculo óptico analógico G06E 3/00; sistemas de computadores basados en modelos de cálculo específicos G06N). › G06G 7/00 Dispositivos en los que la operación de cálculo es efectuada haciendo variar valores eléctricos o magnéticos (redes neuronales para el tratamiento de datos de imagen G06T; análisis o síntesis de la voz G10L). › para sistemas de control.
- G06G7/70 G06G 7/00 […] › para vehículos, p. ej. para la determinación de la carga admisible de buques.
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