RETARDADOR HIDRODINAMICO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN RETARDADOR HIDRODINAMICO CON LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
UNA CARCASA, QUE ES RELLENABLE POR UN LIQUIDO DE TRABAJO Y EVACUABLE CON ESTE LIQUIDO; UN ROTOR DE RUEDA DE PALETAS, QUE DISPONE DE UNA CANTIDAD ZR DE PALETAS; CON UN ESTATOR DE RUEDA DE PALETAS, QUE DISPONE DE UNA CANTIDAD ZS DE PALETAS; CON UN DIAMETRO DA EXTERIOR DE PERFIL; CON UN DIAMETRO DI INTERIOR DE PERFIL; LA INVENCION SE CARACTERIZA A TRAVES DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: LA CANTIDAD ZR DE PALETAS DEL ROTOR SE ENCUENTRA DESDE 1,2 VECES HASTA 5 VECES LA CANTIDAD ZS DE PALETAS DEL ESTATOR, CON PREFERENCIA 1,35 VECES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VOITH TURBO GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: VOITHSTRASSE 1,D-74564 CRAILSHEIM.
Inventor/es: VOGELSANG, KLAUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Septiembre de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D57/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 57/00 Frenos con resistencia a líquidos; Frenos con resistencia al aire. › con álabes que provocan un consumo dirigido,p. ej. del tipo Fottinger.
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