EQUIPO DE SINCRONIZACION PARA UN CAMBIO DE MARCHAS PLANETARIO EN UN ENGRANAJE DE AUTOMOVIL.

EN UN EQUIPO DE SINCRONIZACION PARA UN CAMBIO DE MARCHAS PLANETARIO EN UN ENGRANAJE DE AUTOMOVIL CON CUYA AYUDA EN LA CONEXION DE MARCHAS ESTAN UNIDAS DE FORMA FIJA DE GIRO DOS PARTES (1,

2) DE ENGRANAJE PROVISTAS CON DENTADOS (16,17) INTERIORES A ELECCION CON UN MANGUITO (3) DE CONEXION QUE MUESTRA UN DENTADO (18) EXTERIOR, MOSTRANDO LOS DENTADOS (16,17) INTERIORES INCLINACIONES (4,5) DE TECHO DIRIGIDAS UNA HACIA OTRA Y DISPONIENDO LAS PARTES (1,2) DE ENGRANAJE DE CONTORNOS (10,11) INTERIORES CONICOS. PARA ELLO ENTRE LAS INCLINACIONES (4,5) DE TECHO DE LAS PARTES (1,2) DE ENGRANAJE SE DISPONE DE DOS ANILLOS (6,7) DE SINCRONIZACION PROVISTOS CON DENTADOS (19,20) INTERIORES. LOS ANILLOS (6,7) DE SINCRONIZACION ESTAN A DISPOSICION A TRAVES DE CONTORNOS (8,9) EXTERIORES CONICOS, QUE HACEN CONTACTO EN LOS CONTORNOS (10,11) INTERIORES CONICOS DE LAS PARTES (1,2) DE ENGRANAJE. LOS ANILLOS (6,7) DE SINCRONIZACION ESTAN EQUIPADOS CON BARRAS (13,15) DE AGARRE MUTUO O TRAMOS (14A HASTA 14F) DE CILINDRO HUECO DIRIGIDOS UNOS HACIA OTROS EN FORMA DE SEGMENTOS CIRCULARES, A TRAVES DE LOS CUALES LOS ANILLO (6,7) DE SINCRONIZACION ESTAN SUJETOS UNO CON OTRO A UNA DISTANCIA Y SON LIMITADOS UNO CON OTRO EN SU CAPACIDAD DE GIRO. ENTRE LOS ANILLOS (6,7) DE SINCRONIZACION SE DISPONE DE UN ANILLO (12) ELASTICO, QUE POR UNA PARTE HACE CONTACTO EN LA ZONA DEL DENTADO (18) EXTERIOR DEL MANGUITO (3) DE CONEXION Y POR OTRA PARTE SE ASIENTA SOBRE LAS BARRAS (13,15) O LOS TRAMOS (14A HASTA 14F) DE CILINDRO HUECO DE LOS ANILLOS (6,7) DE SINCRONIZACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH,38436 WOLFSBURG.

Inventor/es: SCHOLZ, ROMANUS, DIPL.-ING., HEIDEMEYER, PAULUS, DIPL.-ING-.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 8 de Octubre de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K17/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › del tipo mecánico.
  • F16D23/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 23/00 Partes constitutivas de los embragues de control mecánico no específicas a un tipo distinto; Dispositivos de sincronización para embragues. › y un mecanismo del bloqueo que impida el acoplamiento del embrague principal antes de la sincronización.
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