EXISTE UNA PROPUESTA SEGUN REGULACION 88 EPU EN ENMIENDA. SOBRE ESTA PROPUESTA SE ENCUENTRA UNA RESOLUCION EN EL CURSO DEL PROCEDIMIENTO POR LA DIVISION DE COMPROBACION (LINEAS DE ORIENTACION PARA LA COMPROBACION EN EPA, A-V, 2.2). PROCEDIMIENTO PARA MANDO DE REGULACION DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION DE UN VEHICULO.
UN PROCEDIMIENTO PARA MANDO Y REGULACION DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION QUE UN VEHICULO EN QUE CON DEPENDENCIA DE GRANDES SEÑALES DE FUNCIONAMIENTO,
COMO EL NUMERO DE REVOLUCIONES, LA POSICION DEL PEDAL DE CONDUCCION, LA TEMPERATURA DEL MOTOR, ETC., SE CALCULA UNA SEÑAL DE SALIDA EN UN DISPOSITIVO CALCULADOR Y SE REFIERE AL MANDO DE UNA ARTICULACION DE AJUSTE ELECTROMECANICA PARA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE Y/O AIRE, ESPECIALMENTE PARA UNA BOMBA INYECTORA O TOBERAS DE BOMBEO DE UN MOTOR DIESEL Y LA SEÑAL DE SUMAS OBTENIDAS DETERMINA EL VALOR DEL NUMERO DE REVOLUCIONES AL PRINCIPIO DEL INTERVALOR DE MEDICION SINCRONIZADO DE NUMERO DE REVOLUCIONES, SE CLASIFICAN EN UN ALMACEN DE NUMERO DE REVOLUCIONES Y SE REFIERE AL CALCULO DEL COMPONENETE D DE UNA SEÑAL DE REGULACION DE NUMERO DE REVOLUCIONES, INDEPENDIENTEMENTE DE LOS INTERVALOS DE MEDICION, POR EJEMPLO PARA TIEMPOS DE CADENCIA FIJOS O SEGUN DISPONIBILIDAD DEL DISPOSITIVO CALCULADOR SE LLAMAN LOS VALORES DE NUMERO DE REVOLUCIONESDEL ALMACEN DE NUMERO DE REVOLUCIONES Y SE REFIEREN AL ESTABLECIMIENTO CONSIGUIENTE DEL COMPONENTE P Y/O I DE UNA SEÑAL REGULADORA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES QUE SE SITUAN LOS COMPONENETES P E I DETERMINADOS O SU SUMA EN SALMACENES P E I O EN UN ALMACEN DE SUMA PI Y TRAS FINALIZAR EL CALCULO DEL COMPONENTE D SE SUMA ESTE CON LOS COMPONENETES P E I DESALMACENADOS O SUS SUMAS Y SE SACA LA SEÑAL DE SUMA Y SE LLEVA TRAS CORRECCION DE TODOS LOS CASOS Y/O DELIMITACION DE LA ARTICULACION DE AJUSTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUTOMOTIVE DIESEL GESELLSCHAFT M.B.H..
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: DERFFLINGERSTRASSE 15, A-4020 LINZ.
Inventor/es: BAYER, ROBERT, AUGESKY, CHRISTIAN, DIPL.-ING., HOFINGER, RAIMUND, HEISS, MICHAEL, DIPL. ING., FORSTER, FELIX.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 11 de Septiembre de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D31/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Utilización de reguladores no eléctricos sensibles a la velocidad para controlar los motores de combustión, no previsto en otro lugar.
- F02D41/14 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
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