PINZA CAPTADORA DE DILATACIONES EN TUBERIAS DE COMBUSTIBLE.

PINZA CAPTADORA DE DILATACIONES EN TUBERIAS DE COMBUSTIBLE, DEL TIPO DE LAS EMPLEADAS PARA CONTROLAR LA FRECUENCIA DE PASO DE UN COMBUSTIBLE POR UNA TUBERIA DE INYECCION,

HACIA UN MOTOR DE COMBUSTION, CARACTERIZADO PORQUE COMPORTA DOS BRAZOS, PREFERENTEMENTE DE MATERIAL PLASTICO RECUBIERTOS POR UN BAÑO DE MATERIAL CONDUCTOR, RELACIONADOS ENTRE SI POR UN PASADOR QUE PERMITE LA APERTURA Y CIERRA DE LOS MISMOS, PRESENTANDO UNO DE ELLOS EN SU EXTREMO LIBRE UN MECANISMO DE CIERRE POR PRESION Y EL CONTRAPUESTO UN CANAL PARA EL ENGANCHE DE DICHO CIERRE; PRESENTANDO AMBOS POR LA ZONA INTERIOR, COINCIDENTES EN EL CIERRE Y CENTRADOS, SENDOS REBAJES DE CONFIGURACION SEMICILINDRICA ESCALONADA, DE MENOR RADIO EN LOS LATERALES Y MAYOR EN LA ZONA CENTRAL, EN LOS QUE SE INTRODUCEN RESPECTIVAMENTE DOS PORCIONES DE GOMA AISLANTE DE LONGITUD IGUAL AL DE LA PINZA Y DE CONFIGURACION INTERIOR ESCALONADA ANALOGA AL DE LOS BRAZOS, PRESENTANDO EXTERIORMENTE UN CANAL SEMICILINDRICO QUE DEFINE AL CERRAR LA PINZA UNA CAVIDAD CILINDRICA APTA PARA RODEAR UNA PORCION DE TUBO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR, CARACTERIZANDOSE ADEMAS DICHA PINZA PORQUE SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LOS CANALES CILINDRICOS SE DISPONEN ADOSADOS UNA LAMINA DE COBRE, UNA LAMINA DE POLIESTER IONIZADO CON PARTICULAS DE ALUMINIO Y UNA PLACA DE ALUMINIO, CADA UNA DE ELLAS DE UN ESPESOR APROXIMADO DE 25 MICRAS, RELACIONANDOSE LA PLACA DE ALUMINIO, MAS ADENTRADA, CON EL BRAZO CORRESPONDIENTE DE LA PINZA MEDIANTE UNA PORCION DE GOMA CONDUCTORA ALOJADA EN UNA CAVIDAD DE LA GOMA AISLANTE DE TAL MODO QUE AL ABRAZAR LA TUBERIA AL PASAR POR ESTA UN COMBUSTIBLE A PRESION SE PRODUCE UN AUMENTO DEL DIAMETRO DE LA MISMA QUE PROVOCA UNA DEFORMACION DE LA PLACA DE POLIESTER IONIZADO LA CUAL ORIGINA UNA CORRIENTE ESTATICA QUE SE TRANSMITE A LOS BRAZOS DE LA PINZA MEDIANTE EL BAÑO CONDUCTOR, PERMITIENDO LA DETECCION DEL INSTANTE EN QUE SE PRODUCE LA INYECCION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SANCHEZ CLAVE, ALFONSO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Fecha de Solicitud: 12 de Agosto de 1988.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 7 de Septiembre de 1989.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/40 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.

Patentes similares o relacionadas:

Procedimiento de funcionamiento de un motor con una subcámara piloto en condiciones de carga parcial, del 15 de Abril de 2020, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un procedimiento para el funcionamiento de un motor rotativo de combustión interna que tiene subcámaras piloto que se comunican con las cámaras […]

Sistema de tratamiento de gases de escape (ATS) para motores de combustión interna, del 29 de Octubre de 2019, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de tratamiento de gases de escape (ATS) para motores de combustión interna, el sistema se basa en un filtro (F) de partículas abierto, el sistema de tratamiento […]

Método y aparato para controlar catalizador EGR y un SCR dependiendo del coste unitario de combustible y aditivo, del 16 de Octubre de 2019, de FPT Industrial S.p.A: Vehículo terrestre que comprende un motor de combustión interna sobrealimentado equipado con un sistema de tratamiento posterior (ATS) y […]

Dispositivo para determinar una posición de válvula de una válvula de admisión de un motor de combustión interna, del 4 de Julio de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo para determinar una posición de válvula de una válvula de admisión de un motor de combustión interna, que comprende un dispositivo de acoplamiento […]

Sistema para el control de la temperatura de la subcámara piloto, del 28 de Mayo de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un sistema para controlar una temperatura en una subcámara piloto para la inyección piloto de combustible en un motor de combustión interna, […]

Método de formación de correlaciones de datos, método y aparato de formación de medios de registro de información para fines de formación de correlaciones de datos, del 9 de Enero de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un método de formación de una correlación de cantidades de corrección de inyección mediante la lectura de datos de cantidad de corrección de inyección a partir de un medio […]

Sistema de turbohélice mejorado, del 28 de Noviembre de 2018, de FPT Industrial S.p.A: Sistema de turbohélice mejorado, comprendiendo el sistema - un motor (E) de combustión interna que tiene un colector (Ex) de escape y una línea (IL) de […]

Sistema de control de inyección de combustible, del 14 de Noviembre de 2018, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un sistema de control de inyección de combustible que comprende: un dispositivo de inyección de combustible configurado para inyectar combustible; una parte […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .