UN VEHÍCULO DE MOTOR.

Vehículo de motor provisto de un motor que por un tubo de succión con válvula de mariposa está conectado con un carburador y provisto de una transmisión con una o más poleas de correa extensibles y una correa de sección trapezoidal,

comprendiendo al menos una de dichas poleas una media polea axialmente desplazable que está fijada a un cilindro que está dividido en dos cámaras por un pistón o un diafragma asegurado de modo fijo al árbol de dicha polea, estando por lo menos una de dichas cámaras destinada a comunicar, por medio de una válvula de conmutación conectada con el miembro del control de gases, ya con dicho tubo de succión, ya con la atmósfera, mientras que la transmisión comprende un dispositivo de control conocido en sí mismo que responde a la velocidad de rotación de uno de los árboles, que incluye una mejora según la cual dicha válvula está conectada con dicho miembro de control de gases, de tal manera que en la posición para abrir dicha estrangulación o mariposa, la mencionada cámara está en comunicación con el tubo de succión y en la posición de dicho miembro de control de gases, para cerrar dicha mariposa, la mencionada cámara está comunicada con la atmósfera, disponiéndose una segunda válvula destinada a ser controlada con independencia de dicho miembro de control de gases y que, en una posición, abre una conexión entre una segunda cámara de dicho cilindro y la atmósfera y en una segunda posición cierra la conexión entre dicha segunda cámara y la atmósfera y abre una conexión esta esta cámara y dicho tubo de succión

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0256110.

Solicitante: VAN DOORNE'S AUTOMOBIELFABRIEK, N. V.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Fecha de Solicitud: 27 de Febrero de 1960.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 30 de Mayo de 1960.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H61/662H4
  • F16H63/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › teniendo el mecanismo final de salida un número indeterminado de posiciones.

Clasificación PCT:

  • F16H61/662 F16H […] › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › con órganos flexibles sin fin.
  • F16H63/06 F16H 63/00 […] › teniendo el mecanismo final de salida un número indeterminado de posiciones.

Clasificación antigua:

  • F16H61/00 F16H […] › Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo.
  • F16H63/06 F16H 63/00 […] › teniendo el mecanismo final de salida un número indeterminado de posiciones.
UN VEHÍCULO DE MOTOR.

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