MECANISMO DE FUNCIONAMIENTO DE VALVULA VARIABLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE CUATRO TIEMPOS.

Mecanismo de funcionamiento de válvula variable de un motor de combustión interna de cuatro tiempos

(1), en el que un elevador de válvulas (18) previsto entre una leva de funcionamiento de la válvula (21, 22) y un vástago de la válvula (15, 16) de una válvula de mariposa está soportado de forma deslizable por un taladro de guía del elevador (52) y es activado siempre por un muelle elevador (39) en una dirección para apoyarse a tope sobre la leva de funcionamiento de la válvula (21, 22), un pasador de corredera (45) está montado en un soporte de pasador de corredera (43) fijado en el elevador de válvula (18) y se desliza libremente en una dirección ortogonal al vástago de la válvula (15, 16), una superficie de contacto del vástago (45a), que se apoya a tope sobre el vástago de válvula (15, 16) de la válvula de mariposa activada por el muelle de válvula (38) y un taladro pasante del vástago (46) que penetra el vástago de la válvula (15, 16) están formados adyacentes entre sí en el pasador decorredera (45) y el pasador de corredera (45) es activado por un muelle de pasador (49) en una dirección, mientras una presión de aceite actúa sobre el pasador de corredera en una dirección opuesta a través de un paso de alimentación de presión de aceite, y el pasador de corredera (45) es movido controlando la presión del aceite para provocar que la superficie de contacto del vástago (45a) y el taladro pasante del vástago (46) se coloque de una manera selectiva frente al vástago de la válvula (15, 16), comprendiendo el mecanismo de funcionamiento de válvula variable: un paso de descarga de aceite que incluye un orificio de descarga que se abre para permitir la descarga del aceite que actúa sobre el pasador de corredera (45) cuando el elevador de válvulas (18) es presionado por la leva de funcionamiento de la válvula (21, 22) para movimiento para la apertura de la válvula.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.

Inventor/es: NOMURA, AKIFUMI, SAITO, SHINJI, MAEHARA,HAYATO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 8 de Marzo de 2006.

Fecha Concesión Europea: 15 de Agosto de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SISTEMAS DE DISTRIBUCION POR VALVULAS, DE FUNCIONAMIENTO... > F01L13/00 (Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SISTEMAS DE DISTRIBUCION POR VALVULAS, DE FUNCIONAMIENTO... > Sistemas de distribución mediante válvulas, p.... > F01L1/14 (Perno móvil; Empujadores)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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MECANISMO DE FUNCIONAMIENTO DE VALVULA VARIABLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE CUATRO TIEMPOS.