JUNTA UNIVERSAL DE VELOCIDAD CONSTANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Junta universal de velocidad constante para vehículos automóviles,

del tipo en que un miembro exterior y un miembro interior estén montados uno adosado al otro a través de un miembro de jaula, teniendo una superficie esférica de diámetro exterior y una superficie esférica de diámetro interior, que están en contacto de superficie esférica con una superficie esférica de diámetro interior del miembro exterior y una superficie esférica de diámetro exterior del miembro interior respectivamente, y el miembro'' de jaula está provisto de bolas múltiples, montadas en sus respectivas ventanas para bolas y las respectivas bolas están en engranaje, con respectivos pares de cavidades para bolas extendidas longitudinalmente hechas en la superficie esférica de diámetro interior y en la superficie esférica de diámetro exterior, respectivamente, y adicionalmente las respectivas cavidades para bolas están formadas para ser de un tipo desplazado tal que sus respectivas superficies de fondo de cavidad se extiendan sustancialmente a lo largo sobre respectivas superficies esféricas, que son tan excéntricas entre sí que sus respectivos centros estén situados en puntos, que son iguales en distancia en ambos lados exteriores del centro de la junta, caracterizada porque el miembro de jaula está formado para ser de un tipo desplazado tal que la superficie esférica de diámetro exterior y su superficie esférica de diámetro interior sean tan excéntricas entre sI, que sus respectivos centros están situados en o cerca de los puntos y la superficie esférica de diámetro interior y la superficie esférica de diámetro exterior que están en contacto de superficie esférica con aquellas superficies están formadas en respectivas superficies esféricas que son excéntricas entre si de la misma manera arriba citadas.