APARATO DE CONMUTACION DE POTENCIA PARA UN VEHICULO HIBRIDO.

Un aparato de conmutación de potencia para un vehículo híbrido que tiene un motor (20),

una transmisión automática (23), y un motor eléctrico de accionamiento (21b) conectado a un eje de accionamiento (60); incluyendo dicho aparato de conmutación de potencia medios de control (7) para controlar la velocidad rotacional del motor (Ne); caracterizado porque el vehículo tiene un embrague de arranque (40) dispuesto entre un cigüeñal (22) del motor y una transmisión automática (23), un embrague unidireccional (44) interpuesto entre dicha transmisión automática y el eje de accionamiento, donde, al arrancar, dicho embrague unidireccional es controlado a marcha en vacío usando dicho motor eléctrico como una fuente de potencia, y a continuación, dicho embrague unidireccional se conecta para conmutar la fuente de potencia a dicho motor, incluyendo además dicho aparato de conmutación de potencia para un vehículo híbrido: medios de establecimiento de la velocidad rotacional deseada (7a) para establecer una velocidad rotacional deseada de dicho motor cuando la fuente de potencia se ha de conmutar de dicho motor eléctrico a dicho motor; donde dichos medios de control (7) también tienen la finalidad de controlar la relación de transmisión (Rm) de dicha transmisión automática en respuesta a la velocidad rotacional deseada; incluyendo dichos medios de control: medios para controlar (7b) la velocidad rotacional del motor (Ne) para seguir la velocidad rotacional deseada; y medios para controlar (7c) la relación de transmisión (Rm) de dicha transmisión automática de manera que suba hasta que la potencia de dicho motor sea transmitida a dicho eje de accionamiento mientras que la velocidad rotacional del motor continúa siguiendo la velocidad rotacional deseada.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.

Inventor/es: TSUKUDA,YOSHIAKI,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, UCHISASAI,HIROAKI,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, KOJIMA,HIROYUKI,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, OZEKI,TAKSAHI,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, NAKAMURA,KAZUHIKO,K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 2009.

Fecha Solicitud PCT: 11 de Julio de 2005.

Fecha Concesión Europea: 10 de Septiembre de 2008.

Clasificación PCT:

B60K6/383 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos y de combustión interna. › Embragues unidireccionales o dispositivos de rueda libre.
B60K6/405 B60K 6/00 […] › Alojamientos.
B60K6/485 B60K 6/00 […] › De tipo asistido por motor.
B60K6/543 B60K 6/00 […] › siendo la transmisión una transmisión variable continua.
B60W10/06 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00). › incluyendo el control de motores de combustión.
B60W10/08 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de unidades de tracción eléctrica, p.ej. motores o generadores.
B60W10/10 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de cajas de cambio de velocidades.
B60W20/00 B60W […] › Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos.
B62M23/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 23/00 Transmisiones caracterizadas por el empleo de otros elementos; Otras transmisiones. › caracterizadas por el empleo de dos o más fuentes distintas de energía, p. ej. transmisiones para motocicletas híbridas (transmisiones para vehículos de ruedas propulsados por el conductor con fuente de energía adicional B62M 6/00).
B62M7/12 B62M […] › B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00). › con motor al lado o en la rueda motriz.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

APARATO DE CONMUTACION DE POTENCIA PARA UN VEHICULO HIBRIDO.

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