Vehículo.

Un vehículo que es accionado por la energía de una fuente de alimentación,

que comprende:

una rueda (31) delantera izquierda y una rueda (32) delantera derecha que se pueden dirigir y dispuestas en una dirección izquierda y derecha tal como se ve desde la parte delantera del vehículo;

un bastidor (21);

un dispositivo (34) amortiguador derecho que soporta la rueda (32) delantera derecha en una porción inferior del mismo y que absorbe un desplazamiento ascendente de la rueda (32) delantera derecha en una dirección arriba y abajo del bastidor (21);

un dispositivo (33) amortiguador izquierdo que soporta la rueda (31) delantera izquierda en la porción del mismo y que absorbe el desplazamiento ascendente de la rueda (31) delantera izquierda en una dirección arriba y abajo del bastidor (21);

un mecanismo (5) de conexión que incluye:

una porción (54) lateral derecha que soporta una porción superior del dispositivo (34) amortiguador derecho de manera que gira alrededor de un eje (N2) de dirección derecho que se extiende en la dirección arriba y abajo del bastidor (21); una porción (53) lateral izquierda que soporta una porción superior del dispositivo (33) amortiguador izquierdo de manera que gira alrededor de un eje (N1) de dirección izquierdo que es paralelo al eje (N2) de dirección derecho;

una porción (51) trasversal superior que incluye una pieza de una parte que soporta una porción superior de la porción (54) lateral derecha y una porción extrema derecha de la misma a través de un cojinete (512) derecho superior de manera que gira alrededor de un eje (M3) derecho superior que se extiende en la dirección delante y atrás del bastidor (21) y soporta una porción superior de la porción (53) lateral izquierda en una porción extrema izquierda de la misma a través de un cojinete (512) izquierdo superior de manera que gira alrededor de un eje (M2) izquierdo superior que es paralelo al eje (M3) derecho superior y que está soportado en el bastidor (21) en una porción intermedia del mismo a través de un cojinete (511) intermedio superior de manera que gira alrededor de un eje (M1) intermedio superior que es paralelo al eje (M3) derecho superior y al eje (M2) izquierdo superior; y

una porción (52) trasversal inferior que incluye una pieza de una parte que soporta una porción inferior de la porción (54) lateral derecha en una porción extrema derecha de la misma a través de un cojinete (522) derecho inferior de manera que gira alrededor de un eje (M6) derecho inferior que es paralelo al eje (M3) derecho superior y soporta una porción inferior de la porción (53) lateral izquierda en una porción extrema izquierda de la misma a través de un cojinete (522) izquierdo inferior de manera que gira alrededor de un eje (M5) izquierdo inferior que es paralelo al eje (M2) izquierdo superior y que está soportado en el bastidor (21) en una porción intermedia del mismo a través de un cojinete (521) intermedio inferior de manera que gira alrededor de un eje (M4) intermedio inferior que es paralelo al eje (M1) intermedio superior;

un árbol (60) de dirección que está soportado en el bastidor (21) entre la porción (54) lateral derecha y la porción (53) lateral izquierda en la dirección trasversal del bastidor (21), del cual una porción extrema superior está prevista más hacia arriba en la dirección arriba y abajo del bastidor (21) que el eje (M4) intermedio inferior y que es giratoria alrededor de un eje de dirección intermedio que se extiende en la dirección arriba y abajo del bastidor (21);

un manillar (23) que está previsto en la porción extrema superior del árbol (60) de dirección; y

un mecanismo (6) de transferencia de giro que transfiere el giro del árbol (60) de dirección que corresponde a un accionamiento del manillar (23) al dispositivo (34) amortiguador derecho y el dispositivo (33) amortiguador izquierdo, en donde en el mecanismo (5) de conexión, la porción (51) trasversal superior difiere en volumen de la porción (52) trasversal inferior, y

un desplazamiento (X1) de la porción (51) trasversal superior resultante cuando se ejerce una fuerza (F1) de ensayo hacia delante o hacia atrás en una dirección del eje (M3) derecho superior en el cojinete (512) derecho superior con la porción (52) trasversal inferior que incluye la pieza de una parte que está soportada en la porción extrema derecha y en la porción extrema izquierda de la misma y que está soportada en la porción intermedia de la misma, retirada y la porción (51) trasversal superior que incluye la pieza de una parte que está soportada en la porción extrema derecha y en la porción extrema izquierda de la misma y que está soportada en la porción intermedia de la misma montada, un desplazamiento (X2) de la porción (51) trasversal superior resultante cuando se ejerce una fuerza que es la misma

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2013/084148.

Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.

Inventor/es: TAKANO,KAZUHISA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K5/01 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 5/00 Ciclos con manillar, equipadas con más de dos ruedas principales (soportes de ciclos o muletas equipados con ruedas adicionales para conducción estabilizada B62H 1/12). › Motocicletas con cuatro a más ruedas  (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/003).
  • B62K5/027 B62K 5/00 […] › Motocicletas con tres ruedas (especialmente adaptadas para inválidos B62K 5/023).
  • B62K5/05 B62K 5/00 […] › caracterizados por una sola rueda trasera.
  • B62K5/08 B62K 5/00 […] › con dispositivos de dirección que actúan sobre dos o más ruedas.
  • B62K5/10 B62K 5/00 […] › con medios para inclinar el cuerpo del vehículo hacia el interior en las curvas.

PDF original: ES-2672512_T3.pdf

 

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