Cilindro combinado con dispositivo de liberación de emergencia accionado por trinquete, para el freno de estacionamiento.

Cilindro combinado (12) que comprende un cilindro del freno de servicio (18) como un freno de servicio activo con al menos un pistón (20) del freno de servicio accionado por un medio de presión,

donde dicho pistón acciona un mecanismo de freno (1) mediante un vástago del pistón (22) del freno de servicio, así como un cilindro de freno con acumulador de muelle (30) como freno de estacionamiento pasivo con un pistón del freno con acumulador de muelle (36), accionado por un medio de presión que actúa en forma opuesta a por lo menos un muelle acumulador (34), donde el pistón del freno con acumulador de muelle (36), en el caso de un frenado de estacionamiento, transmite la fuerza de al menos un muelle acumulador (34) a un vástago del pistón (22) del freno de servicio que transmite fuerza, caracterizado porque

a) la fuerza de frenado de estacionamiento generada por el pistón del freno con acumulador de muelle (36) puede introducirse en un anillo de presión (50) fijado de forma resistente a la torsión y que puede ser accionado de forma coaxial con respecto a un eje central (32) del cilindro combinado (12), el cual ejerce fuerzas axiales sobre un accionamiento de husillo (46, 50; 100, 102), y se proporciona una transmisión de fuerza axial entre el accionamiento de husillo (46, 50; 100, 102) y el vástago del pistón (22) del freno de servicio, donde

b) una pieza (50; 102) del accionamiento de husillo (46, 50; 100, 102) está fijada de forma resistente a la torsión y la otra pieza (46; 100) del accionamiento de husillo (46, 50; 100, 102) está montada de modo tal que puede rotar de forma coaxial con respecto a un eje central (32) del cilindro combinado (12), y el movimiento de rotación de la pieza giratoria (46; 100) del accionamiento de husillo (46, 50; 100, 102), mediante un mecanismo de bloqueo de rotación que puede ser desprendido (74), puede ser bloqueado con respecto a la transmisión de fuerza axial entre la pieza fijada de forma resistente a la torsión (50; 102) y la pieza giratoria (46; 100), y puede ser desbloqueado para anular esta transmisión de fuerza axial, y donde

c) el mecanismo de bloqueo de rotación (74) contiene un trinquete (80) que puede engancharse en un dentando externo (82) de la pieza giratoria (46; 100) del accionamiento de husillo (46, 50; 100, 102), donde dicho trinquete se encuentra montado de forma giratoria en el anillo de presión (50), y el mecanismo de bloqueo de rotación (74) que puede ser desprendido se encuentra contenido en un dispositivo de liberación de emergencia (76) para la liberación de emergencia del freno de estacionamiento, y

d) el mecanismo de bloqueo de rotación (74) se bloquea en el funcionamiento normal y se desprende para la liberación de emergencia del freno de estacionamiento.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10005591.

Solicitante: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MOOSACHER STRASSE 80 80809 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: FUDERER, ERICH, MATHIEU, MICHAEL, KRAUS,Harry-Werner, OSTLER,Armin, EBNER,Christian.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T17/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Cilindros de frenos diferentes de los cilindros de acción terminal.
  • F16D121/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 121/00 Tipo de fuerza de accionamiento. › Presión de fluido.
  • F16D121/12 F16D 121/00 […] › para la liberación de un freno aplicado normalmente, siendo el tipo de actuador irrelevanto o no estando previsto en los grupos F16D 121/04 - F16D 121/10.
  • F16D123/00 F16D […] › Fuerzas de accionamiento múltiples.
  • F16D125/40 F16D […] › F16D 125/00 Componentes de los actuadores. › Mecanismos husillo-tuerca.
  • F16D125/58 F16D 125/00 […] › que transmiten movimiento lineal.
  • F16D125/64 F16D 125/00 […] › Palancas.
  • F16D125/66 F16D 125/00 […] › Cuñas.
  • F16D125/68 F16D 125/00 […] › Mecanismos de palancas, p. ej. mecanismos de palancas acodadas con cambio del ratio de fuerza.
  • F16D127/04 F16D […] › F16D 127/00 Mecanismos auxiliares. › de accionamiento manual.
  • F16D55/224 F16D […] › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › con un órgano de accionamiento común para los órganos de frenado.
  • F16D65/14 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › Mecanismos de accionamiento para frenos; Medios para iniciar la operación de frenado en una posición predeterminada (sistemas de control de frenos, sus elementos B60T).
  • F16D65/18 F16D 65/00 […] › adaptados para arrastrar juntos los órganos por tracción.
  • F16D65/22 F16D 65/00 […] › adaptados para separar los órganos por presión.
  • F16D65/28 F16D 65/00 […] › dispuestos separados del freno.

PDF original: ES-2665094_T3.pdf

 

Cilindro combinado con dispositivo de liberación de emergencia accionado por trinquete, para el freno de estacionamiento.
Cilindro combinado con dispositivo de liberación de emergencia accionado por trinquete, para el freno de estacionamiento.
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