ESTRUCTURA PARA MONTAR UN ENGRANAJE DE REDUCCION DE UN MOTOR DE ARRANQUE.

LA INVENCION PRESENTE SE RELACIONA CON UNA ESTRUCTURA PARA MONTAR UN ENGRANAJE DE REDUCCION DE UN MOTOR DE ARRANQUE,

QUE ES CAPAZ DE AUMENTAR LA PRECISION Y LA EFICIENCIA EN EL MONTAJE DEL ENGRANAJE DE REDUCCION SIN NINGUN SOPORTE ESPECIAL, Y EN EL MAQUINADO FACIL DE LOS COJINETES Y PORCIONES DE MONTAJE UTILIZADAS PARA MONTAR EL ENGRANAJE DE REDUCCION CON UNA PRECISION DE MAQUINADO ALTA. SE PROPORCIONA UNA ESTRUCTURA PARA MONTAR UN ENGRANAJE DE REDUCCION DE UN MOTOR DE ARRANQUE. UN SOPORTE DEL MOTOR (85) PARA SOPORTAR DE MANERA FIJA UN MOTOR DE ARRANQUE (80) EN UN CARTER (16L) ES FIJADO INTEGRALMENTE EN EL MOTOR DE ARRANQUE (80). UN COJINETE DEL SOPORTE LATERAL DEL MOTOR (87) PARA SOSTENER UN EXTREMO DE UNA TRANSMISION DE REDUCCION (95) ESTA PROPORCIONADO EN EL SOPORTE DEL MOTOR (85). UNA PORCION DE AJUSTE DEL SOPORTE LATERAL (86) ESTA FORMADA EN EL SOPORTE DEL MOTOR (85) EN UNA POSICION ALREDEDOR DEL SOPORTE LATERAL DEL MOTOR (87). UN COJINETE LATERAL DE LA CAJA (68) PARA SOSTENER EL EXTREMO DEL ENGRANAJE DE REDUCCION (95) ESTA PROPORCIONADO EN EL CARTER (16L). UNA PORCION DE AJUSTE LATERAL DE LA CAJA SE FORMA EN EL CARTER (16L) EN UNA POSICION ALREDEDOR DEL COJINETE LATERAL DE LA CAJA (68). UNA DE LAS PORCIONES DE AJUSTE DEL SOPORTE LATERAL (86) Y LA PORCION DE AJUSTE LATERAL DE LA CAJA ESTAN INSERTADAS EN LA OTRA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.

Inventor/es: YAGASAKI, AKIO, ISHIKAWA, HIDEO.

Fecha de Publicación: 1 de Junio de 1998.

Fecha Concesión Europea: 4 de Marzo de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62M7/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00). › con motor al lado o en la rueda motriz.
F02B61/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 61/00 Adaptaciones de los motores para accionar vehículos o hélices; Asociación de los motores con una transmisión mecánica (estando el par motor dividido mediante un mecanismo diferencial para accionar una bomba de barrido o de alimentación y el eje de salida del motor F02B 39/06; adaptación o combinaciones de motores de pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14). › para accionar motocicletas.
F02N15/04 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 15/00 Otros aparatos de arranque accionados por una energía no muscular; artes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02N 5/00 - F02N 13/00. › incluyendo la transmisión el desacoplamiento de ruedas dentadas.

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