CIP-2021 : H02K 9/19 : para máquinas con carcasa cerrada y circuito cerrado de refrigeración que utilizan un agente de refrigeración líquido, p. ej. aceite.

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H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).

H02K 9/00 Disposiciones de refrigeración o de ventilación (canales o conductos en las partes del circuito magnético H02K 1/20, H02K 1/32; canales o conductos en o entre los conductores H02K 3/22, H02K 3/24).

H02K 9/19 · para máquinas con carcasa cerrada y circuito cerrado de refrigeración que utilizan un agente de refrigeración líquido, p. ej. aceite.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Compresor.

(01/07/2020) Un compresor que comprende: - un eje ; - una porción de motor que posee un rotor fijado al eje y un estátor que rodea el rotor; - una porción de compresor que comprime el refrigerante por rotación del eje; y - un contenedor que aloja el eje, la porción de motor y la porción de compresor en el mismo, en el que el estátor incluye - un aislador en el que se fabrican una pluralidad de porciones de diente de aislador, - un núcleo del estátor en el que se fabrican una pluralidad de porciones de diente del núcleo del estátor correspondientes a la pluralidad de porciones…

Máquina eléctrica y método.

(17/06/2020) Una máquina eléctrica que comprende: un estátor que comprende múltiples láminas generalmente anulares axialmente adyacentes, teniendo el estátor una superficie radialmente interior y una superficie radialmente exterior e incluyendo: dientes de estátor que se extienden axialmente en una de las superficies radialmente interior y exterior del estátor , entre pares adyacentes de los cuales hay formadas ranuras de estátor que se extienden axialmente, incluyendo al menos uno de los dientes de estátor un paso de refrigeración que se extiende axialmente a través del cual, en uso, fluye un fluido refrigerante, y aletas de…

Rueda para un vehículo de carretera.

(06/05/2020) Rueda de vehículo de carretera con un motor eléctrico en la rueda , la rueda comprende - un eje de rotación (R); - un llanta configurada para montar al menos un neumático en el llanta, donde el llanta tiene primeros y segundos extremos a lo largo del eje (R); - un soporte de llanta (121,121 a,122,122a) configurado para soportar la llanta en una parte de rueda no giratoria de tal manera que se permita la rotación de la llanta con respecto a la parte de rueda no giratoria donde el soporte de llanta comprende primeras y segundas placas asociadas a los primeros y segundos extremos del llanta de modo que el llanta se soporta por las primeras y segundas placas ; - un estátor del motor eléctrico en la rueda, el estátor comprende electromagnetos…

Estructura de refrigeración de generador eléctrico para motor de combustión interna.

(04/03/2020) Un motor de combustión interna , donde un generador eléctrico para generar energía eléctrica a la rotación de un cigüeñal soportado en un cárter del motor de combustión interna tiene un rotor exterior en forma de copa (30r) rotativo al unísono con dicho cigüeñal , siendo dicho rotor exterior (30r) de una forma cilíndrica hueca con fondo que tiene una parte cilíndrica hueca y una pared inferior, estando fijada dicha pared inferior a un extremo de dicho cigüeñal de tal manera que dicha parte cilíndrica hueca tiene una abertura dirigida hacia fuera a lo largo de una dirección axial de dicho cigüeñal , y dicho generador eléctrico tiene un estator interior (30s) que tiene bobinas (30sc) dispuestas en dicho rotor exterior (30r), donde dichas bobinas (30sc) están devanadas en un núcleo de estator…

Conector.

(29/10/2019) Pieza de conexión para conectar una guía de onda eléctrica y una línea de refrigerante, que comprende: una carcasa estanca a los fluidos que tiene un interior hueco; una abertura de guía de ondas en la carcasa para recibir la guía de ondas eléctrica; una apertura de la línea de refrigerante en la carcasa para recibir la línea de refrigerante; y un elemento de separación eléctricamente aislante , en donde: el interior, la abertura de la guía de onda y la abertura de la línea de refrigerante están formados para conectarse hidráulicamente; la carcasa comprende una parte de carcasa del lado de la línea fría y una parte de la carcasa del lado de la guía de onda que se puede separar de la parte de…

Generador síncrono, en particular un generador anular síncrono multipolar de una turbina eólica sin engranajes, y tubina eólica con los mismos.

(23/10/2019) Generador síncrono , en particular un generador anular síncrono multipolar de una turbina eólica sin engranajes , para la generación de electricidad, con un rotor y un estator , donde el estator presenta una pluralidad de ranuras donde está dispuesto un devanado del estator, donde el devanado del estator libera energía térmica como resultado de la generación de electricidad, y donde en una, varias o todas las ranuras está dispuesto un disipador térmico (25a,b) para recibir y disipar la energía térmica liberada, donde el disipador térmico presenta un cuerpo hueco (27a,b) que está conectado de manera conductora de fluidos con un circuito de medios refrigerantes, donde el cuerpo hueco presenta una pared con una cara interior y una cara exterior, donde el disipador…

Sistema de refrigeración redundante con dos circuitos de refrigeración en un anillo de refrigeración de estator para un motor de accionamiento eléctrico.

(16/10/2019). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WENGLER, PETER, TOLLE, HANS-JURGEN, VOGEL,REINHARD.

Dispositivo de refrigeración redundante para un motor de accionamiento eléctrico de submarino, con un primer circuito de refrigeración y un segundo circuito de refrigeración , por medio de los cuales puede evacuarse energía térmica del motor de accionamiento eléctrico de submarino, caracterizado porque los refrigerantes del primer y del segundo circuito de refrigeración en la zona del motor de accionamiento eléctrico de submarino circulan en sentido opuesto entre sí a través de un anillo de refrigeración de estator , en el que están dispuestos los circuitos de refrigeración , del motor de accionamiento eléctrico de submarino.

PDF original: ES-2727451_T3.pdf

Sobrealimentador, particularmente un turbocompresor de gas de escape, para un dispositivo de accionamiento así como un correspondiente dispositivo de accionamiento.

(18/09/2019) Sobrealimentador , en particular un turbocompresor de gas de escape, para un dispositivo de accionamiento , el cual presenta un compresor que puede ser asistido eléctricamente o accionado mediante un motor de separación de medios ; en donde el motor de separación de medios dispuesto entre una entrada del compresor y un impulsor de compresor del compresor presenta un rotor conectado operativamente con un árbol de cojinete del impulsor de compresor , así como un estator que envuelve al menos parcialmente al rotor en la dirección circunferencial en referencia a un eje de rotación del árbol de cojinete ; caracterizado porque una electrónica de potencia para el control de al menos un devanado…

Máquina eléctrica sin carcasa.

(12/06/2019) Máquina eléctrica (EM) sin carcasa, que comprende: - un estator (ST), dentro del cual se encuentra una cavidad (HR); - al menos una placa de cojinete (LS1, LS2), que está dispuesta junto a una superficie lateral (SF1) del estator (ST) y delimita por un lado la cavidad (HR); caracterizada por que la máquina eléctrica sin carcasa comprende, además, - una envolvente de aislamiento (IU) que sella de forma estanca a los medios una superficie circunferencial (UF) exterior y al menos la superficie lateral (SF1) del estator (ST); - al menos una disposición de sellado (DA) que está dispuesta entre la envolvente de aislamiento (IU) y la al menos una placa de cojinete (LS1, LS2) y sella de forma estanca a los medios a la cavidad (HR) del entorno, en donde la disposición de sellado (DA) abarca un primer saliente (VS) que está configurado…

Rotor para una máquina eléctrica.

(09/05/2019) Un rotor para una máquina eléctrica, presentando el rotor una dirección (X - X) axial y una dirección (Y - Y ) transversal, que es perpendicular a la dirección (X - X) axial, comprendiendo el rotor una superficie (22A) externa con una longitud (L0) axial, estando la superficie (22A) externa del rotor provista con una pluralidad de filas (A1, A2) de módulos de imanes permanentes montados en superficie distribuidos a lo largo de un perímetro de la superficie (22A) externa del rotor y que se extienden en la dirección axial, comprendiendo cada fila (A1, A2) al menos un módulo de imanes permanentes montados en superficie, comprendiendo el módulo de imanes permanentes una cubierta que presenta una parte superior que forma un compartimento con…

Estator de generador eléctrico rotativo, generador eléctrico rotativo que comprende dicho estator y turbina eólica que incorpora dicho generador eléctrico rotativo.

(16/04/2019) Estator de generador rotativo, que comprende: - un núcleo magnético que comprende a su vez una corona magnética dotada de al menos un diente ; - un devanado arrollado alrededor del al menos un diente ; - un circuito de refrigeración exterior destinado a conducir un fluido refrigerante para refrigerar el estator ; y - al menos un orificio pasante ubicado en el al menos un diente , que recorre longitudinalmente el diente entre los extremos del diente ; y - primeros conductos situados en conexión con el circuito de refrigeración exterior y con el al menos un orificio pasante de manera que permiten…

Refrigeración de una máquina eléctrica de imanes permanentes.

(03/04/2019) Máquina eléctrica de imanes permanentes que comprende: un rotor que incluye una pluralidad de imanes permanentes; un estator en comunicación magnética con el rotor y posicionado de manera que defina un espacio de aire radial entre el rotor y el estator ; una carcasa configurada para sellar el rotor y el estator de un entorno exterior; un componente auxiliar que requiere refrigeración conectado a la máquina eléctrica; y un sistema de refrigeración para el componente auxiliar de la máquina eléctrica conectado para refrigerar el componente auxiliar con un flujo de aire, en el que dicho sistema de refrigeración comprende: un elemento de bombeo configurado para forzar el flujo de aire a través de la pluralidad de imanes permanentes del…

Bomba eléctrica con sistema de refrigeración en bucle cerrado.

(13/02/2019) Bomba eléctrica que comprende un árbol de arrastre que presenta un eje geométrico longitudinal (A), una cámara (6') que contiene aire, un miembro de motor eléctrico que comprende un rotor unido a dicho árbol de arrastre y un estator fijado alrededor de dicho rotor , estando dicho rotor y dicho estator dispuestos dentro de dicha cámara (6') que contiene aire, estando dicho miembro de motor eléctrico configurado para operar en rotación dicho árbol de arrastre alrededor de dicho eje geométrico longitudinal (A), al menos un escalón de la bomba que comprende un impulsor enchavetado con dicho árbol de arrastre y un miembro difusor fijado…

Unidad motobomba para un aparato de limpieza a alta presión así como aparato de limpieza a alta presión.

(03/12/2018) Aparato de limpieza a alta presión que comprende al menos una unidad motobomba con un motor y un grupo de bombeo , una tubería de aspiración conectada en el lado de aspiración al grupo de bombeo , que presenta una conexión para conectar una manguera de suministro con el fin de alimentar al aparato de limpieza a alta presión un líquido de limpieza, pudiendo presurizarse el líquido de limpieza utilizando la unidad motobomba y pudiendo dispensarlo el aparato de limpieza a alta presión a través de una conexión para conectar una manguera de alta presión , encontrándose en conexión de fluido la conexión con una salida de presión del grupo de bombeo , comprendiendo la unidad motobomba una carcasa del motor…

Bomba eléctrica centrífuga y carcasa de motor para dicha bomba.

(02/08/2017). Solicitante/s: DAB PUMPS S.P.A.. Inventor/es: SINICO,FRANCESCO, CAILOTTO,Pietro.

Bomba eléctrica centrífuga y carcasa de motor para dicha bomba. La bomba eléctrica centrífuga comprende una carcasa de motor, que contiene, a su vez, un motor eléctrico y una pieza hidráulica, estando el árbol de transmisión del motor conectado a por lo menos un impulsor presente en la pieza hidráulica; estando la carcasa de motor provista internamente de un alojamiento , en el que está alojado el motor ; el alojamiento presenta una superficie de enfriamiento, adaptada para que por encima de la misma fluya el líquido de bombeo que llega de la pieza hidráulica; la superficie de enfriamiento está provista de un recubrimiento que es resistente a la oxidación; el recubrimiento está constituido por una envuelta hidráulicamente aislante, que está contorneada para afectar a la superficie de enfriamiento.

PDF original: ES-2628311_A2.pdf

PDF original: ES-2628311_R1.pdf

Unidad de motobomba.

(24/05/2017). Solicitante/s: ALFRED KARCHER GMBH & CO. KG. Inventor/es: NATHAN, ROBERT, GRUBER,BERNHARD.

Unidad de motobomba para un aparato de limpieza a alta presión, con un electromotor que presenta una carcasa de motor , en cuyo lado exterior está dispuesto un canal de refrigeración , y con una bomba accionada por el electromotor , que presenta una entrada de aspiración para aspirar un líquido que ha de ser sometido a presión y una salida de presión para emitir el líquido sometido a presión, pudiendo suministrarse el líquido que ha se ser sometido a presión, a través del canal de refrigeración , a la entrada de aspiración y presentando la carcasa de motor una primera y una segunda piezas de carcasa que se pueden unir una a otra de forma estanca al líquido formando entre sí el canal de refrigeración , caracterizada porque la primera pieza de carcasa y la segunda pieza de carcasa forman entre sí un canal de drenaje que presenta al menos una abertura de salida y que está dispuesto entre el canal de refrigeración y el electromotor.

PDF original: ES-2638010_T3.pdf

Una turbomáquina eléctrica y una central eléctrica.

(01/02/2017) Una turbomáquina eléctrica que comprende un estátor y un rotor , comprendiendo el rotor: - una primera sección de árbol y una segunda sección de árbol , - una sección activa electromagnéticamente entre la primera y la segunda sección de árbol en una dirección axial del rotor y para generar un par de torsión cuando interactúa magnéticamente con el estátor, y - canales de refrigeración para recibir un flujo refrigerante constituido por una primera parte de material vaporizable en forma líquida en la primera sección de árbol, para conducir el flujo refrigerante a la segunda sección de árbol y para conducir el flujo refrigerante fuera de la segunda sección…

Unidad de alimentación de corriente y de control, particularmente para motores eléctricos sumergidos.

(21/12/2016) Una unidad de alimentación de corriente y de control , particularmente para motores eléctricos sumergidos, que comprende una cubierta que puede estar conectada conjuntamente al motor de una bomba eléctrica sumergida, formando dicha cubierta una cámara hermética que contiene al menos una alimentación electrónica de corriente que puede estar conectada a dicho motor, comprendiendo dicha unidad de alimentación de corriente y de control además un medio de intercambio térmico, en estado líquido, que es adecuado para transferir a dicha cubierta el calor generado por dicha alimentación electrónica de corriente, llenando por completo dicho medio de intercambio térmico en estado líquido el espacio vacío dentro de dicha cámara hermética, caracterizada por que dicha unidad de alimentación de corriente…

Generador de turbina eólica que tiene un freno de corrientes parásitas, turbina eólica que tiene un generador de ese tipo y procedimientos asociados.

(14/12/2016) Un generador de turbina eólica , que comprende: una carcasa exterior ; un árbol de accionamiento montado de modo giratorio dentro de la carcasa exterior; un conjunto de estátor situado dentro de la carcasa exterior; un conjunto de rotor situado dentro de la carcasa exterior, en el que el conjunto de estátor se dispone radialmente hacia el exterior del conjunto de rotor y en el que el conjunto de estátor se acopla a la carcasa exterior de modo que sea fijo y el conjunto de rotor se acopla operativamente al árbol de accionamiento de modo que gire con el giro del árbol de accionamiento; un primer freno de corrientes parásitas configurado para reducir la velocidad del rotor y situado dentro de la carcasa exterior, incluyendo el…

Procedimiento y dispositivo de refrigeración por líquido de un motor eléctrico y de una configuración de transmisión.

(08/12/2016). Solicitante/s: BAE SYSTEMS HAGGLUNDS AKTIEBOLAG. Inventor/es: LASSILA,VIKTOR, PRINSBACK,OSKAR.

Un procedimiento de refrigeración por líquido de un motor eléctrico y de una configuración de transmisión, motor eléctrico que comprende un rotor con un eje del rotor y un estator provisto de unos devanados, y en el que la configuración de transmisión comprende un eje (42a, 44a, 140a) de transmisión, en el que el rotor y la configuración de transmisión son soportados con cojinetes por medio de una configuración de soporte que comprende la etapa de suministrar (S1) un líquido (O) para dicha refrigeración por medio de dicha configuración de soporte de tal manera que dicho motor eléctrico es refrigerado, y caracterizado por la etapa de suministrar (S1) el líquido (O) para dicha refrigeración por medio de dicha configuración de soporte de tal manera que dicha configuración de transmisión también es refrigerada.

PDF original: ES-2673423_T3.pdf

Método y dispositivo para la refrigeración líquida de un motor eléctrico.

(27/07/2016) Un método para la refrigeración líquida de un motor eléctrico de tipo rotor interior que comprende un rotor de tipo cubo y un estátor provisto de devanados , que comprende las etapas de: - suministrar (S1) un líquido (O) de refrigeración para dicha refrigeración a al menos un extremo del cubo de dicho rotor; - alimentar (S2) un líquido (O) de refrigeración suministrado al menos radialmente en dicho cubo por medio de la rotación de dicho cubo , y - lanzar (S3), por medio de la rotación del rotor el líquido (O) de refrigeración alimentado de este modo hacia dicho estátor , caracterizado por…

Carcasa de generador.

(07/01/2015) Máquina eléctrica, en particular generador para automóviles, con un rotor alojado en una carcasa , y con un estator , en la que el estator se puede refrigerar por medio de un circuito de refrigeración hidráulica , que se extiende alrededor de la periferia del estator y que está delimitado por al menos una primera y una segunda parte de la carcasa de la máquina eléctrica , que tensa entre sí al menos dos partes de la carcasa en un primer lado axial , y están unidas en un módulo premontado hermético, caracterizada porque en un segundo lado axial está fijada una pieza de refuerzo de la carcasa y la primera parte de la carcasa o la segunda parte de la carcasa tienen un alojamiento de cojinete .

ESTATOR DE GENERADOR ELÉCTRICO ROTATIVO, GENERADOR ELÉCTRICO ROTATIVO QUE COMPRENDE DICHO ESTATOR Y TURBINA EÓLICA QUE INCORPORA DICHO GENERADOR ELÉCTRICO ROTATIVO.

(25/11/2014) Estator de generador eléctrico rotativo, generador eléctrico rotativo que comprende dicho estator y turbina eólica que incorpora dicho generador eléctrico rotativo. Permite una refrigeración más completa del generador, comprendiendo: un núcleo magnético con una corona de cuya periferia parten dientes que llevan arrollados devanados ; un circuito de refrigeración exterior para conducir un fluido refrigerante; al menos un orificio pasante recorriendo el interior de cada diente , y al menos un primer conducto , para comunicar el orificio pasante con el circuito de refrigeración exterior y con el orificio pasante de manera que permite el paso del fluido refrigerante, estando el primer conducto interpuesto entre un extremo del diente y el devanado .

Máquinas eléctricas en técnica de supraconducción para barcos de la marina (armada).

(13/11/2013) Máquinas eléctricas, por ejemplo motores o generadores, en técnica de supraconducción, en especial en técnicade supraconducción a altas temperaturas, en donde las máquinas presentan un rotor con supraconductores, enespecial supraconductores a altas temperaturas, un criostato de rotor, un árbol de rotor y una crio-unión con un crioconductor entre el criostato y un generador de frío así como un estátor en técnica no superconductora, caracterizadas porque están configuradas resistentes contra sacudidas aptas para barcos de la marina, en donde elestátor , el rotor y el criostato están desacoplados en cuanto a movimiento, con respecto a unacaja de máquina exterior y con respecto al árbol de roto mediante elementos elásticos .

Generador con un estator que comprende canales de refrigeración y método para refrigerar un estator laminado de un generador.

(26/07/2013) Generador que comprende dos placas de extremo y una pluralidad de placas de lámina deestator dispuestas entre las dos placas de extremo, comprendiendo cada placa de lámina y cadaplaca de extremo varias aberturas de refrigeración que están ubicadas de manera que lasaberturas de refrigeración de las placas de lámina y las aberturas de refrigeración de las placas de extremo están alineadas entre sí para formar varios canales de refrigeración mediante el propiomaterial de estator, comprendiendo cada canal de refrigeración una entrada de canal y una salida de canal, comprendiendo el generador un alojamiento con una parte inferior y un depósito para un fluido refrigerante que está ubicado en la parte inferior del alojamiento y conectado a los canales…

Tambor motriz de un transportador de cinta.

(02/07/2013) Tambor motriz de un transportador de cinta para el accionamiento sin engranaje de unacinta transportadora , - en el que dentro de la camisa de tambor están dispuestos varios motores (A, C) realizados de formaidéntica, que a través de un cuadro de motor en el lado de la camisa están fijados a la camisa detambor y a través de un cuadro de motor fijo en el lado del eje están fijados a un eje detambor fijo, - en el que la camisa de tambor está cerrada bilateralmente mediante un fondo frontal,estando provistos los fondos con soportes dispuestos de forma céntrica que sirven paraalojar el eje de tambor fijo, - en el que los dos extremos…

Sistema de propulsión de buque con dispositivos de refrigeración para el estator y el rotor de su motor sincrónico.

(25/06/2013) Sistema de propulsión de buque con un motor sincrónico que comprende: a) un rotor con un devanado del rotor a refrigerar a baja temperatura, particularmente multipolar ysuperconductor, que se encuentra acoplado de manera térmica directa o indirectamente a un dispositivo derefrigeración del 5 rotor, así como b) un estator que rodea el rotor conformando una lámina de entrehierro , que presenta * un devanado del estator a refrigerar, que presenta una conductividad normal, * una estructura de soporte que aloja, al menos, parcialmente el devanado del estator , que presenta uncuerpo exterior esencialmente con forma de cilindro hueco, conformado por material magnético blando, * una carcasa exterior con una pieza de carcasa (15a) con forma de cilindro hueco, que encierra…

Disposición para la refrigeración de una máquina eléctrica.

(01/03/2013) Disposición para la refrigeración de una máquina eléctrica, - en la que la máquina (G) eléctrica comprende un rotor exterior y un estator interior, con unentrehierro (AP) formado entre el rotor y el estator , - en la que el estator comprende una parte (IP) central, que se extiende a lo largo de un eje (rota) derotación del rotor , - en la que el estator comprende varias placas de material laminar apiladas, - en la que las placas de material laminar se colocan opuestas a imanes del rotor, - en la que dicho entrehierro (AG) está formado entre las placas de material laminar apiladas y losimanes de rotor, - en la…

Disposición para la refrigeración de una máquina eléctrica.

(03/10/2012) Disposición para la refrigeración de una máquina eléctrica, -en la que la máquina eléctrica comprende un rotor externo, que lleva varios imanes -en la que la máquina eléctrica comprende un estator interno, que se conecta por medio de cojinetes con el rotor , -en la que el estator interno comprende varias placas de material laminado, que se conectan mediante dos placas de extremo con el estator interno, -en la que las placas de material laminado comprenden varias ranuras (5a), que se usan para llevar bobinados de metal de una bobina de estator -en la que las bobinas de estator superan las ranuras (5a) de las placas de material laminado para formar cabezas de bobinado de la bobina de estator, -en la que los imanes se ubican parcialmente en un entrehierro (AG),…

APARATO PARA MECANIZAR UN SUELO DURO.

(01/05/2006) Aparato para mecanizar un suelo duro con una carcasa , un motor de accionamiento que actúa sobre una herramienta , un canal de refrigeración que se extiende por una parte de la carcasa que circunda el motor de accionamiento y una fuente de abastecimiento de refrigerante que pone a disposición refrigerante impulsado a presión, la cual está unida al canal de refrigeración a través de un conducto de alimentación de refrigerante , y un conducto de desagüe de refrigerante al menos entre el canal de refrigeración y la herramienta , caracterizado porque el conducto de alimentación de refrigerante…

RETARDADOR, ESPECIALMENTE COMO INSTALACION DE FRENO O INSTALACION DE FRENO ADICIONAL PARA VEHICULOS O SIMILARES, ESPECIALMENTE VEHICULOS FERROVIARIOS.

(16/09/2005) Retardador como instalación de freno o de freno adicional para vehículos o similares, especialmente vehículos ferroviarios, con un estator , que está constituido por al menos dos mitades de estator (3a, 3b) distancias entre sí axialmente, que presentan en cada caso bobinas de campo magnético, y por un rotor, que está dispuesto entre las al menos dos mitades del estator (3a, 3b), en el que el rotor está acoplado de forma fija contra giro con un eje o un árbol del vehículo y el estator está acoplado con el vehículo o bien con un bastidor de desplazamiento del vehículo y en el que el rotor está formado a través de al menos un disco de rotor adyacente , que está constituido por dos mitades de rotor (1a, 1b) adyacentes, que están conectadas entre sí en una zona anular radialmente interna y que está dirigida hacia el eje…

MAQUINA ELECTRICA REFRIGERADA POR FLUIDO.

(01/07/2005) Máquina eléctrica refrigerada por fluido que comprende: - una carcasa , en la cual están dispuestos un estator y un rotor con bobinas de estator y/o de rotor , en la que la máquina eléctrica está acoplada - estando la máquina eléctrica acoplada de manera que conduce calor a una instalación de refrigeración dispuesta en su perímetro y estando conectada a un control electrónico de potencia, - en la que el control electrónico de potencia está subdividido en varios módulos , los cuales en cada caso están conectados eléctricamente con por lo menos una de las bobinas de estator y/o rotor , donde los módulos están dispuestos repartidos en el perímetro de la máquina eléctrica y en la instalación de refrigeración están situados radialmente por fuera o por dentro y están acoplados de manera que conducen calor y son atravesados por canales de fluido…

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