Encendido por chispa eléctrica con características no cubiertas en los grupos 1/00 a 13/00 o con un interés distinto que el contemplado en estos grupos

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CIP: F02P15/00, Encendido por chispa eléctrica con características no cubiertas en los grupos 1/00 a 13/00 o con un interés distinto que el contemplado en estos grupos

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Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Una unidad de encendido para uso en conexión con una herramienta de impulsión de fijadores accionada por combustión interna, que comprende: una culata para definir una pared de una cámara de combustión definida dentro de una herramienta de impulsión de fijadores accionada por combustión interna, caracterizada porque dicha culata tiene una porción de superficie , que está adaptada para estar dispuesta internamente dentro de la cámara de combustión y que sirve como un electrodo de ánodo; un cuerpo de bujía montado dentro de dicha culata ; y un electrodo de cátodo de la unidad de encendido, que comprende una porción de punta de bujía...

  2. 2.-

    SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA REVERSIBLE.

    . Solicitante/s: DUCATI ENERGIA S.P.A.. Inventor/es:

    UN SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON INVERSION DE MARCHA. EL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO COMPRENDE UN GENERADOR DE TENSION PARA ALIMENTAR EL CIRCUITO DE ENCENDIDO DEL MOTOR (P), UN PRIMER DISPOSITIVO CAPTADOR DE SEÑAL (PK1) EN EL GENERADOR DE TENSION PARA PROPORCIONAR UNA PRIMERA SEÑAL DE SINCRONIZACION Y UN SEGUNDO DISPOSITIVO CAPTADOR DE SEÑAL (PK2) SEPARADO ANGULARMENTE EN AVANCE PARA PROPORCIONAR UNA SEGUNDA SEÑAL DE SINCRONIZACION A UN MICROPROCESADOR QUE FUNCIONA PARA DETECTAR LA DIRECCION Y LA VELOCIDAD DE GIRO DEL MOTOR, Y PARA GENERAR SEÑALES DE CONTROL PARA LA DESCARGA ELECTRICA DURANTE MARCHA HACIA ADELANTE O HACIA ATRAS, DEPENDIENDO DE LA INFORMACION DE SINCRONIZACION PROPORCIONADA AL MICROPROCESADOR POR EL PRIMER Y SEGUNDO DISPOSITIVO CAPTADOR DE SEÑAL (PK1, PK2). LA INVERSION DE GIRO SE INICIA PROPORCIONANDO AL MICROPROCESADOR UNA SEÑAL DE CONTROL INVERSA MEDIANTE UN DISPOSITIVO CONMUTADOR QUE FUNCIONA MANUALMENTE.

  3. 3.-

    BOBINA DE ENCENDIDO CON CONFIGURACION DE POSICIONAMIENTO EN ABERTURA PARA TERMINAL DEL LADO DE LA TORRE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es:

    Bobina de encendido con configuración de posicionamiento en abertura para terminal del lado de la torre. Un terminal de espiga de alta tensión es situado en posición de manera exacta dentro de una abertura de soporte durante el procedimiento de fabricación, mediante al menos un saliente dirigido hacia dentro para evitar problemas de montaje provocados por el dimensionamiento de toda la abertura para situar el terminal con suficiente precisión. Al mejorarse así la concentricidad de los componentes de la bobina de alta tensión resulta posible conseguir un aislamiento más fiable entre los componentes incluso en bobinas de tamaño relativamente pequeño utilizadas para. colocarlas en pozos individuales de la bujía de encendido de un motor. Se ha descrito un margen especialmente ventajoso de parámetros críticos que pueden conseguirse mediante el uso de este procedimiento de fabricación más fiable.

  4. 4.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE CIRCUITO PARA RECONOCIMIENTO DE LLAMA, PARA SU UTILIZACION EN EL ENCENDIDO DE UN QUEMADOR CON BOBINA DE TRANSISTOR. EL ENCENDIDO DE BOBINA DE TRANSISTOR MUESTRA UNA ETAPA DE CONTROL, QUE CONTROLA UN TRANSISTOR (TR2) DE POTENCIA QUE SE ENCUENTRA EN EL CIRCUITO DE CORRIENTE DEL ARROLLAMIENTO PRIMARIO DE LA BOBINA (ZS) DEL ENCENDIDO, PARA CARGAR EL ARROLLAMIENTO PRIMARIO DE LA BOBINA (ZS) DE ENCENDIDO CON UNA CORRIENTE DE CARGA A PARTIR DE UN ABASTECIMIENTO DE CORRIENTE. SE HA PREVISTO UN EQUIPO (ZG1, S1) DE CONEXION CON...

  5. 5.-

    SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO.

    . Solicitante/s: TEMIC TELEFUNKEN MICROELECTRONIC GMBH. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO CON UN DISPOSITIVO DE MANDO QUE MARCA LOS TIEMPOS DE ENCENDIDO DE CADA UNO DE LOS CILINDROS, UNA BOBINA DE ENCENDIDO Y UNA ETAPA FINAL CON UNA CONEXION TRANSISTORIZADA PARA EL MANDO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO. PARA ELLO EN LA ETAPA FINAL SE HA PREVISTO UNA UNIDAD DE CONEXION A TRAVES DE LA CUAL SE ACTUA SOBRE EL TIEMPO DE ENCENDIDO DE LAS BUJIAS.

  6. 6.-

    SISTEMA DE IDENTIFICACION DEL RECORRIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA .

    . Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Inventor/es:

    UN SISTEMA QUE COMPRENDE: UN PRIMER SENSOR PARA DETECTAR LOS DIENTES Y UN HUECO EN LOS MISMOS EN UNA POLEA FIJADA AL EJE DE DIRECCION ; UN SEGUNDO SENSOR PARA DETECTAR INTERRUPCIONES (135 Y 136), LA PRIMERA DE LAS CUALES DIFIERE DE LAS OTRAS, EN UN DISCO ROTANDO A LA MITAD DE LA VELOCIDAD DE, PERO AL MISMO TIEMPO QUE, EL EJE DE DIRECCION ; UN PRIMER MEDIO , EL CUAL, DESPUES DEL ENCENDIDO DEL MOTOR, COMPUTA Y MEMORIZA LA POSICION ANGULAR RELATIVA ACTUAL DE LA POLEA Y DEL DISCO ; UN SEGUNDO MEDIO PARA INFORMATIZAR LA POSICION ANGULAR ABSOLUTA DEL EJE DE DIRECCION , PARA PERMITIR LA IGNICION ELECTRONICA Y LOS SISTEMAS DE INYECCION; Y UN TERCER MEDIO EL CUAL, EN EL CASO DE UN FALLO DEL PRIMER SENSOR , Y EN BASE AL SEGUNDO SENSOR Y DE LA SEÑAL PROCESADA POR EL PRIMER MEDIO , INFORMATICA UNA POSICION ANGULAR PRESUMIDA DEL EJE DE DIRECCION PARA HABILITAR LA IGNICION ELECTRONICA Y LOS SISTEMAS DE INYECCION.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE SIRVE PARA EL RECONOCIMIENTO DE EXPOSICIONES DE ENCENDIDO, O MEJOR DICHO DE COMBUSTION. EL PROCEDIMIENTO ENGLOBA AL MENOS UN PROCESO PARA EL RECONOCIMIENTO DE LA INTERRUPCION DE LA COMBUSTION EN COMBINACION CON AL MENOS UN PROCEDIMIENTO ANEXO PARA LA VIGILANCIA DEL ENCENDIDO DE FORMA, QUE APARTE DEL MARGEN DE TRABAJO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, TRABAJE AL MENOS UNO DE AMBOS PROCEDIMIENTOS.

  8. 8.-

    BOBINA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PROVISTO DE UN SISTEMA DE ENCENDIDO DE DISTRIBUCION ELECTRONICA, EN PARTICULAR BOBINA DEL TIPO DESTINADO A SER MONTADO EN LA PROXIMIDAD DE UNA BUJIA DE ENCENDIDO ASOCIADA Y QUE COMPRENDE UNA CAJA AISLANTE , EN LA CUAL, EN TORNO A UN NUCLEO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE LAMINAS, ESTAN DISPUESTOS UN DEVANADO PRIMARIO Y UN DEVANADO SECUNDARIO ELECTRICAMENTE AISLADOS ENTRE SI Y ACOPLADOS MAGNETICAMENTE; CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHO NUCLEO COMPRENDE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO PAQUETES DE LAMINAS DE FERRO-SILICIO DE GRANOS ORIENTADOS, ESENCIALMENTE EN FORMA DE U O C, DISPUESTOS ADYACENTES CON ENTREHIERRO...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO INTERRUPTOR DE ENCENDID

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    DISPOSITIVO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, PARA INSTALACIONES DE ENCENDIDO DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE ESTA CONSTITUIDO POR ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS, CONECTADOS CON CINTAS CONDUCTORAS, EN FORMA DE CHIP O BIEN EN CAPA GRUESA IMPRESA, QUE PRESENTA UN CUERPO DE BASE DISIPADOR DEL CALOR ASI COMO UNA CASA DE MATERIAL SINTETICO. EN CONTRA DE LO QUE OCURRE CON LOS CUERPOS DE BASE USUALES HASTA EL PRESENTE, QUE ESTAN CONSTITUIDOS POR UNA PLACA METALICA, ESTA CONSTITUIDO AHORA EL CUERPO DE BASE POR NITRURO DE ALUMINIO. PREFERENTEMENTE, EL CUERPO DE BASE DE NITRURO DE ALUMINIO PORTA UNA CAPA METALICA, QUE SIRVE, AL MISMO TIEMPO, DE CONEXION. LA CARCASA DE MATERIAL SINTETICO ESTA PEGADA CON EL CUERPO DE BASE DE NITRURO DE ALUMINIO.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE SOCORRO PARA MOTORES TERMICOS DE ENCENDIDO DIRIGIDO

    . Solicitante/s: DE BEAUMONT,PATRICK VIOLANTE,PIERRE.

    DISPOSITIVO DE ENCENDIDO DE SOCORRO PARA MOTORES TERMICOS DE ENCENDIDO DIRIGIDO.COMPRENDE UN INTERRUPTOR DE MANDO QUE SE CONECTA PARALELO A UN CIRCUITO CONMUTADOR Y OSCILADOR Y A UN CIRCUITO TEMPORIZADOR QUE ACTUA SOBRE EL ANTERIOR; UN CIRCUITO CONMUTADOR Y OSCILADOR , CUYA SALIDA SE UNE A LA BASE DE UN TRANSISTOR DE POTENCIA CON SU CIRCUITO UNIDO A UNA BOBINA DE ENCENDIDO QUE, POR MEDIO DE UN DISTRIBUIDOR ALIMENTA LAS BUJIAS DE ENCENDIDO ADSCRITAS A LOS CILINDROS DEL MOTOR.

  11. 11.-

    SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRONICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    Una bobina de encendido que tiene una caja, un núcleo en forma de barra instalado en dicha caja, un carrete primario cilíndrico dispuesto sustancialmente de manera coaxial alrededor de una circunferencia exterior de dicho núcleo dentro de dicha caja, una bobina primaria que comprende un hilo bobinado alrededor de dicho carrete primario, un carrete secundario cilíndrico dispuesto sustancialmente de manera coaxial alrededor de la circunferencia exterior de dicho núcleo dentro de dicha caja, una bobina secundaria que comprende un hilo bobinado...

  13. 13.-

    Un motor del tipo de refrigeración forzada por aire para motocicleta, incluyendo un cuerpo principal de motor incluyendo, como una parte de sus elementos componentes, una culata de cilindro que tiene un eje de cilindro (C) puesto de forma sustancialmente horizontal y una bujía montada al menos en una de sus superficies laterales izquierda y derecha, soportándose dicho cuerpo principal de motor de forma verticalmente basculante en un bastidor de carrocería de vehículo , y estando cubierta al menos dicha culata de cilindro de dicho cuerpo principal de motor ...

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE ENCENDIDO PARA MOTOR DE EXPLOSION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE DE CONSTRUCTIONS MECANIQUES PANHARD & LEV.

    Resumen no disponible.

  15. 16.-

    SISTEMA PARA ENRIQUECER LA CHISPA DE LAS BUJIAS EN VEHICULOS AUTOMOVILES

    . Solicitante/s: TEIXIDO SALARICH,FRANCISCO.

    Resumen no disponible.

  16. 17.-

    Perfeccionamientos en sistemas de encendido, caracterizados por alimentarse mediante un generador de corriente eléctrica con un transformador de potencia cuyo arrollamiento secundario se conecta al circuito de encendido de dicho sistema, mientras que el arrollamiento primario de aquél, se excita periódicamente desde el generador de corriente continua, por medio de un circuito de control que comprende un transformador de núcleo saturable con un arrollamiento primario conectado en un circuito en serie, que además contiene un transistor de potencia y el arrollamiento...

  17. 18.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CIRCUITOS DE INFLAMACIÓN PARA MOTORES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.

    Perfeccionamientos en circuitos de inflamación, para motores, caracterizados por comprender dos saltos de chispas para la inflamación, de los cuales solamente ha de funcionar uno o ambos según las condiciones de accionamiento del motor, un condensador común de reserva para suministrar energía a ambos saltos de inflamación, desde un generador de tensión y a través de transformadores respectivos de refuerzo y un dispositivo de control accionado que comprende los pasos en paralelo, en forma de saltos ionizados, entre un electrodo de entrada conectado al condensador de reserva, y dos electrodos de salida respectivamente conectados a los primarios de dichos transformadores para excitar simultáneamente los dos pasos de inflamación, y otro paso de circuito que comprende uno de los transformadors de refuerzo, para excitar un paso de inflamación único, cuando las trayectorias a través del dispositivo de control accionado, se interrumpen.