PROCEDIMIENTO DE ELABORACION DE UNA CONSIGNA ADAPTADA A UNA SITUACION DE VIRAJE PARA UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE UN GRUPO MOTOPROPULSOR DE VEHICULO AUTOMOVIL Y DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE.
Procedimiento de mando de una transmisión automatizada de un grupo motopropulsor para vehículo automóvil que comprende una etapa de elaboración de una consigna de par que debe aplicarse a la rueda,
compuesta por dos componentes, estática (Cs) y dinámica (Cd), elaboradas en función de datos de entrada representativos de las características del vehículo automóvil, de la voluntad del conductor y del entorno del vehículo automóvil, caracterizado por el hecho de que la componente estática (Cs) de par es objeto de una adaptación en fase de viraje y más allá de la citada fase de viraje, en función de una lista de parámetros predeterminados, comprendiendo la citada adaptación en fase de viraje las etapas siguientes: a) producción de una componente dinámica de par bruta (Cd_brut) representativa de la voluntad del conductor en función de parámetros de entrada predeterminados, y posterior corrección de ésta para obtener una componente dinámica de par (Cd), b) determinación de una componente estática de par bruta (Cs_brut) a partir de la citada componente dinámica de par (Cd), c) cálculo de una componente estática de par adaptada a una situación de viraje (Cs_vir), en función de la citada componente estática de par bruta (CS_brut).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT S.A.S..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 13-15 QUAI ALPHONSE LE GALLO,92100 BOULOGNE BILLANCOURT.
Inventor/es: ROUDEAU, FREDERIC, BRETHEAU,JEAN, VERMUSE,VINCENT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Mayo de 2008.
Clasificación PCT:
- B60W10/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00). › incluyendo el control de motores de combustión.
- B60W10/10 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de cajas de cambio de velocidades.
- B60W30/18 B60W […] › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Propulsión del vehículo.
- B60W40/06 B60W […] › B60W 40/00 Cálculo o estimación de los parámetros de funcionamiento para el sistema de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › Condiciones de la vía.
- F16H59/48 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › siendo las entradas función de una aceleración.
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