7 inventos, patentes y modelos de LOPEZ LARA,SERGIO

(17/06/2014) Mejoras introducidas en la patente de invención número 201131900, por "dispositivo cambiador de ancho para vía estrecha". El dispositivo en el que son aplicables las mejoras de la invención está previsto para permitir adaptar los bogies de un tren a diferentes anchos de vía, y en donde los bogies están constituidos por semi-bogies desplazables a través de traviesas laterales y traviesa central , con la particularidad de que dichas traviesas están conectadas entre sí mediante rigidizadores . El desplazamiento de los semi-bogies queda bloqueado mediante mecanismos de cerrojo , participando en el cambio de ancho unas bancadas de desplazamiento lateral, en combinación con medios internos y externos de maniobra, que permiten la apertura…

(30/05/2013) El sistema está previsto para permitir adaptar los bogies de un tren a diferentes anchos de vía, incluyendo una serie de bogies, constituido cada uno de ellos a partir de dos semi-bogies (1 ó 1'), desplazables entre si a través de traviesas laterales (2 ó 2') y de una traviesa central (3 ó 3'), desplazamiento que queda ajustado o bloqueado mediante mecanismos de cerrojo (4 ó 4') dispuestos sobre las traviesas laterales (2') y traviesa central (3'), siendo los semiejes (5') de los respectivos semi-bogies (1 ó 1') independientes. El sistema incluye además una plataforma de cambio de ancho en el que participan unas bancadas de desplazamiento lateral (14 ó 4') dotadas de medios de apertura (9 ó 9') y de cierre (16 ó 16') del ancho del bogie,accionadas a través de husillos eléctricos reversibles. El sistema se complementa…

(11/03/2013) Sistema de canalización ferroviaria. El sistema de canalización se basa en acoplar piezas prismáticas afectadas de un paso , o en dos o más pasos, pudiendo tener éstos cualquier configuración geométrica, de manera que la unión se realiza mediante piezas tubulares con una configuración acorde con la que presentan los pasos de las piezas prismáticas , estando dichas piezas de unión dotadas de un anillo perimetral intermedio y externo en funciones de tope en el acoplamiento entre dos piezas prismáticas contiguas , permitiendo también el acoplamiento de arquetas con cuellos opuestos para acoplamiento entre dos piezas prismáticas , de manera tal que tanto la unión con piezas como la unión con arquetas se consigue una estanqueidad a…

(13/09/2012) Sistema de andén adaptativo fijo-discontinuo. El andén se basa en disponer sobre el propio pavimento de la estación ferroviaria, una estructura a la que está relacionada, como continuación de la misma y hacia el borde de la vía, una plataforma móvil (5, 5'), que puede ser abatible o desplazable horizontalmente, contando en el primer caso con una banda retráctil , y en el segundo caso con una barrera desplegable , y en ambos casos con unos sensores extremos de aproximación hacia la caja del tren . El sistema se complementa además con medios de visión artificial y avisadores acústico-luminosos para detectar la presencia de viajeros sobre las plataformas móviles…

(15/03/2012) Dispositivo cambiador de ancho para vía estrecha. Especialmente concebido para permitir adaptar los bogies de un tren a diferentes anchos de vía, está constituido a partir de una plataforma encargada del cambio de ancho, y una serie de bogies con los que se equipará el tren, en los que cada bogie está constituido a partir de dos bastidores o semi-bogies , desplazables entre sí a través de traviesas laterales y una traviesa central , desplazamiento que quedará ajustado mediante mecanismos de cerrojos dispuestos sobre las citadas traviesas laterales y central , siendo los ejes o semi-ejes independientes. Por su parte,…

(16/01/2012) Dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única. Permite el cambio de ancho de vía para dos tecnologías diferentes como son TALGO y CAF, en una sola plataforma dispuesta en un foso y de la que forman parte un conjunto de vías de deslizamiento , contracarriles de deslizamiento y guías de activación de cerrojos , utilizables con ambos tipos de trenes al quedar situadas en ubicaciones correspondientes. Los contracarriles de desplazamiento están fijos a una ménsula-pilar que emerge del fondo del foso . Las guías de deslizamiento y las guías de activación de cerrojos están dispuestas sobre unas bancadas móviles desplazables en sentido transversal y a su vez fijadas sobre dos…