9 inventos, patentes y modelos de CERVERA VILLORA,CARLOS

SISTEMA DE PROTECCIÓN PARA PEATONES EN VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

(05/01/2012) Vehículo con un sistema de protección para peatones, donde el vehículo dispone de un parachoques delantero y un capó que cubre el compartimento del motor , y donde el parachoques delantero y capó se montan con facultad de desplazamiento, a lo largo de los ejes X y Z, entre posiciones de máxima y mínima separación respecto de los elementos rígidos cubiertos por dicho parachoques y capó , siendo esta separación inversamente proporcionada a la velocidad del vehículo caracterizado por que el desplazamiento del capo y parachoques delantero se obtiene mediante un mecanismo de accionamiento conectado al anclaje del capó y mediante una articulación…

SISTEMA DE PROTECCION PARA PEATONES EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(14/02/2011) Sistema de protección para peatones en vehículos automóviles, cuyos vehículos disponen de un parachoques delantero y un capó que cubre el compartimento del motor . El parachoques y capó se montan con facultad de desplazamiento a lo largo de los ejes X y Z, entre posiciones de máxima y mínima separación respecto de los elementos rígidos cubiertos por dichos parachoques y capó, siendo esta separación inversamente proporcional a la velocidad del vehículo

SISTEMA DE SEÑALIZACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(07/02/2011) Sistema de señalización para vehículos automóviles, que comprende una base de iluminación de la zona o área a señalizar y una fuente de iluminación a base de leds. La base de iluminación está compuesta por una capa de material plástico transparente que presenta por una de sus superficies una infinidad de pequeños fresados puntuales dé profundidad suficiente para interceptar los haces de luz que, procedentes de la fuente de iluminación , pasan a través de la base de iluminación

PARACHOQUES ADAPTABLE PARA LA PROTECCION DE PEATONES.

(01/09/2008) 1. Parachoques adaptable para la protección de peatones, caracterizado porque comprende, al menos:#(i) un lateral de parachoques , independiente del resto del conjunto parachoques al que se encuentra unido por un orificio y un eje de rotación que le permite rotar en, al menos, tres posiciones básicas;#(ii) un motor eléctrico que engrana con una guía dentada que empuja o estira del lateral de parachoques según comande la centralita del vehículo .#2. Parachoques adaptable para la protección de peatones, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende, al menos:#(i) una primera posición de reposo, activada en velocidades comprendidas entre 0 y 20 km/h, donde la guía dentada…

CAPO PARA EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DE AUTOMOVILES.

(01/08/2008) 1. Capó para el compartimento del motor de automóviles, que comprende una cubierta externa, un armazón interno fijado a la superficie interna de la cubierta externa, y un recubrimiento aislante o manta que se fija al armazón, caracterizado porque comprende una serie de cápsulas deformables independientes, que van dispuestas entre el recubrimiento aislante o manta y la cubierta externa, fijadas a la superficie interna de dicha cubierta externa mediante un adhesivo.#2. Capó según la reivindicación 1, caracterizado porque las cápsulas citadas comprenden una pared o cubierta deformable y un relleno amortiguante.#3. Capó según la reivindicación 2, caracterizado porque la pared de las cápsulas es de naturaleza…

ELEMENTO DE PROTECCION PARA PEATONES.

(16/05/2008) 1. Elemento de protección para peatones caracterizado porque comprende, al menos:#(i) una moldura encajada en la parte superior del capó motor , en su parte más cercana a la luna del automóvil ; y#(ii) un motor eléctrico dispuesto en el interior de la moldura , en cuyo extremo se coloca un engranaje y un eje de tal forma que permita el giro de la moldura , a la vez que actúa como elemento de unión entre el capó y la moldura .#2. Elemento de protección para peatones, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende al menos:#(i) una primera posición de reposo, donde para velocidades inferiores al umbral máximo de velocidad, la moldura se encuentra en la posición más baja, protegiendo todo elemento sito bajo ella.#3. Elemento de protección para peatones,…

DISPOSITIVO AERODINAMICO PARA LLANTAS.

(16/05/2008) 1. Dispositivo aerodinámico para llantas, caracterizado porque comprende, al menos:#A. una lámina interpuesta entre el conjunto de frenos y la llanta , cubriendo los espacios huecos entre radios, comprendiendo, a su vez:#(i) una pluralidad de zonas debilitadas ;#(ii) una pluralidad de orificios ; y#B. Un aro de protección dispuesto en la zona posterior de la lámina .#2. Dispositivo aerodinámico para llantas, según reivindicación 1, caracterizado porque la lámina es de material plástico.#3. Dispositivo aerodinámico para llantas, según reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la lámina es de material transparente.#4. Dispositivo aerodinámico para llantas, según reivindicación 1 ó 2, caracterizado…

ESPEJO RETROVISOR MULTIFUNCIONAL.

(16/04/2008) 1. Espejo retrovisor multifuncional, de los usados en vehículos motorizados, caracterizado porque comprende, al menos:#un primer espejo principal y un segundo espejo auxiliar , de ampliación del campo de visión del usuario;#una carcasa , que encierra los elementos de accionamiento de los espejos (1 y 2) y que a su vez comprende:#un alojamiento apto para la introducción del segundo espejo auxiliar ;#una guía dispuesta en el reverso del segundo espejo auxiliar de tal forma que actúa de elemento de rotación para desplegar y plegar el segundo espejo auxiliar ;#un motor eléctrico que proporciona el movimiento a la guía y al segundo espejo auxiliar ;y#una obertura de…

DISPOSITIVO DE PROTECCION DE PEATONES.

(16/04/2008) 1. Dispositivo de protección de peatones caracterizado porque comprende, al menos:#un capó motor , comprendiendo a su vez una línea teórica de rotura , por donde se deformará dicho capó motor de tal forma que se evite el impacto directo del peatón contra elementos rígidos o cortantes;#y una bisagra modificada , que permite la correcta apertura del capó motor en todo su rango, comprendiendo, a su vez, una guía tal que permite el desplazamiento del capó motor en la dirección X cuando se activa un elemento pirotécnico .#2. Dispositivo de protección de peatones, según reivindicación 1, caracterizado porque el elemento pirotécnico se activa al detectar…

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