DISPOSITIVO DE PROTECCION DE PEATONES.

1. Dispositivo de protección de peatones caracterizado porque comprende,

al menos:#un capó motor (1), comprendiendo a su vez una línea teórica de rotura (2), por donde se deformará dicho capó motor (1) de tal forma que se evite el impacto directo del peatón (9) contra elementos rígidos o cortantes;#y una bisagra modificada (3), que permite la correcta apertura del capó motor en todo su rango, comprendiendo, a su vez, una guía (4) tal que permite el desplazamiento del capó motor (1) en la dirección X cuando se activa un elemento pirotécnico (5).#2. Dispositivo de protección de peatones, según reivindicación 1, caracterizado porque el elemento pirotécnico (5) se activa al detectar un determinado parámetro de presión a través de una pluralidad de sensores (6) dispuestos sobre un elemento estructural del vehículo.#3. Dispositivo de protección de peatones, según reivindicación 1, caracterizado porque el elemento estructural del vehículo es el parachoques.#4. Dispositivo de protección de peatones, según reivindicación 1, caracterizado porque la bisagra (3) comprende al menos dos partes diferenciadas, donde la parte superior contiene la guía (4), que permite el desplazamiento en X del conjunto del capó motor (1), y donde la parte inferior permite el anclaje de la bisagra (3) al bastidor del vehículo (7) una pluralidad de elementos de unión (8).#5. Dispositivo de protección de peatones, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los elementos de unión (8) es lo suficientemente rígido para asegurar que el cuerpo de la bisagra (3) permanecerá en su origen una vez activado el elemento pirotécnico (5) y desplazada la guía (4).#6. Dispositivo de protección de peatones, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al detectarse la presencia del peatón (9) por impacto contra el frontal del vehículo, los sensores (6) envían una señal a la centralita encargada de gestionar los sistemas de seguridad pasiva, que activará el pirotécnico (5) instalado en la bisagra (3); ydonde al activarse el pirotécnico (5) la parte superior de la bisagra (3) se desplaza una cierta distancia en el eje X; y donde debido a la distancia desplazada, la línea teórica de rotura (2) tiende a levantar el capó motor (1) por ese punto, lo que da lugar al aumento de volumen entre el capó motor (1) y el bastidor del vehículo (7).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SEAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: CERVERA VILLORA,CARLOS.

Fecha de Solicitud: 24 de Octubre de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 3 de Abril de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60R21/34 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Protección de no ocupantes del vehículo, p. ej. peatones.
  • Fb
  • Twitter
  • G+
  • 📞
  • Pinit
DISPOSITIVO DE PROTECCION DE PEATONES.

Patentes similares o relacionadas:

Vehículo automotor, del 10 de Agosto de 2016, de AUDI AG: Vehículo automotor con un compartimiento del motor que puede cerrarse por medio de un capó , en el que se dispuso un conducto de admisión […]

Sistema de protección de peatones y otros usuarios vulnerables para vehículos de frontal plano, del 21 de Junio de 2016, de FUNDACIÓN PARA LA PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN, INVEST. Y DESARROLLO TECNOLÓGICO EN LA INDUSTRIA DE AUTOMOCIÓN DE GALICIA: Sistema de protección de peatones para vehículos de frontal plano, que presenta un elemento de material capaz de absorber energía de impacto entre el peatón […]

Componente de una instalación de aire fresco, del 8 de Junio de 2016, de MAHLE INTERNATIONAL GMBH: Componente de una instalación de aire fresco para el suministro de aire fresco a un motor de combustión interna, en particular, en un vehículo automóvil, - con una carcasa […]

Capó delantero de vehículo automóvil adaptado para el choque de cadera y vehículo automóvil que tiene tal capó delantero, del 18 de Mayo de 2016, de RENAULT S.A.S.: Capó delantero de vehículo automóvil que tiene una primera pared interior y una segunda pared exterior unidas entre sí por unos medios de unión a la carrocería […]

Imagen de 'Disposición y el método para hacer funcionar un sistema, un programa…' Disposición y el método para hacer funcionar un sistema, un programa informático correspondiente y un medio de almacenamiento legible por ordenador correspondiente, del 3 de Febrero de 2016, de Autonomos GmbH: Un método para hacer funcionar un sistema, en el que el sistema puede tomar diferentes estados temporalmente cambiables, comprendiendo el método las siguientes […]

Imagen de 'Dispositivo de refuerzo de la traviesa inferior del hueco de…' Dispositivo de refuerzo de la traviesa inferior del hueco de ventana para la colocación de un parabrisas de vehículo automóvil, del 29 de Julio de 2015, de RENAULT S.A.S.: Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana que presenta una parte superior flexible apta para deformarse […]

Imagen de 'Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de…' Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana para la instalación de un parabrisas de vehículo automóvil, del 29 de Julio de 2015, de RENAULT S.A.S.: Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana del tipo que presenta una parte superior flexible apta para deformarse […]

Procedimiento para frenar un vehículo de motor y vehículo de motor, del 14 de Enero de 2015, de AUDI AG: Procedimiento para manejar un vehículo de motor , en el cual se transmite una señal de control a al menos una instalación configurada para […]