103 patentes, modelos y diseños de THYSSENKRUPP PRESTA AG (pag. 2)
Columna de dirección para un vehículo de motor.
(04/06/2019) Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende un equipo de sujeción , que se puede unir al chasis del vehículo de motor, y un equipo de desplazamiento , desplazable en caso de colisión, con respecto al equipo de sujeción , a lo largo de un eje de desplazamiento , para el alojamiento de un eje de dirección , estando unido un elemento de deformación al equipo de sujeción y al equipo de desplazamiento , por medio de una respectiva sección de conexión a respectivos agentes de fijación, y presentando el elemento de deformación una sección de deformación que se deforma con el desplazamiento relativo del equipo de desplazamiento con respecto al equipo de sujeción en torno a un eje de deformación , estando orientado el eje de deformación de manera esencialmente paralela a la dirección de la normal…
Sistema electromecánico de dirección asistida.
(08/05/2019) Sistema electromecánico de dirección asistida para un vehículo motorizado, que comprende
• un motor eléctrico que tiene un estátor , que está equipado con al menos dos conjuntos de enrollamiento eléctricos, y que tiene un rotor , que está equipado con imanes permanentes, motor eléctrico que ayuda al movimiento de dirección, que es introducido en un medio de entrada por un conductor del automóvil, con el fin de ejercer un movimiento de dirección en el vehículo motorizado,
• una unidad de control principal que determina una pre-especificación de corriente del motor, que está destinada a ser enviada a los conjuntos de enrollamiento eléctrico, desde…
Dirección de vehículo con sistema de dirección por cable y plano de retroceso mecánico.
(08/05/2019) Sistema de dirección de vehículo de motor con función de dirección por cable,
- con un árbol de dirección superior que está alojado en una columna de dirección y se puede unir de manera resistente al giro a un volante ,
- con un árbol de dirección inferior , que está unido a un mecanismo de dirección para el pivotado de al menos una rueda directriz , así como
- con un regulador de par manual unido al árbol de dirección superior ,
- con un accionamiento unido al árbol de dirección inferior y
- con un acoplamiento que, en el estado cerrado, acopla el volante y el mecanismo de dirección …
Dispositivo de dirección.
(08/05/2019) Dispositivo de dirección para un vehículo de motor para hacer pivotar al menos una rueda de vehículo orientable , dispuesta en una suspensión de manera suspendida en relación con un chasis del vehículo de motor, en donde la rueda de vehículo orientable está montada de manera giratoria en un muñón de eje , y el muñón de eje está montado de manera giratoria en al menos un cojinete de pivote en la suspensión alrededor de un eje de pivote , con al menos un servomotor que presenta un árbol de salida giratorio, en donde el al menos un servomotor está dispuesto de manera fija en el chasis , en donde está previsto…
Uso dual del núcleo inductor en fuentes de alimentación.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(17/04/2019). Inventor/es: BARANYAI,ZOLTAN. Clasificación: B62D5/04, H01F38/42, H01F3/14.
Un mecanismo de dirección asistida de vehículo de motor electromecánico con un motor eléctrico que proporciona una fuerza de asistencia a la dirección y una unidad de control que controla la corriente para el motor eléctrico , incluyendo la unidad de control dos unidades de fuente de alimentación redundantes (A, B) conectadas cada una de las mismas a una batería de vehículo , caracterizado por que las dos unidades de fuente de alimentación (A, B) comprenden cada una de las mismas un devanado primario y un devanado secundario como parte de un transformador de retorno con un núcleo magnético compartido.
PDF original: ES-2731244_T3.pdf
Columna de dirección ajustable con rigidez mejorada.
(03/04/2019) Disposición de columna de dirección para un vehículo de motor
- con una parte de guía para el apoyo giratorio de un husillo de dirección alrededor de un eje longitudinal ,
- con una carcasa de guía , que puede montarse en el vehículo de motor, en la que la parte de guía está dispuesta de manera que puede desplazarse a lo largo del eje longitudinal ,
- con un sistema de apriete , que está configurado para el bloqueo de la parte de guía en la carcasa de guía y puede conmutarse, entre un estado bloqueado de la disposición de columna de dirección , en el que la parte de guía está fijada en su posición con respecto a la carcasa de guía , y un estado separado de la disposición de columna de dirección , en el que la parte de guía puede desplazarse con respecto a la carcasa de guía en la dirección del eje longitudinal ,
caracterizada…
Servodirección electromecánica.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2019). Inventor/es: RENGGLI,PATRICK, SCHLEGEL,ULRICH, BÜCHEL,MANUEL. Clasificación: B62D5/04, F16H55/24.
Servodirección electromecánica para un vehículo de motor, que comprende un tornillo sinfín de accionamiento accionado por un motor eléctrico , el cual interactúa con una rueda helicoidal acoplada a un árbol de dirección , pudiendo rotar el tornillo sinfín de accionamiento alrededor de su eje de tornillo sinfín , estando alojado en un cojinete sujetado en una sujeción y pretensando la sujeción el tornillo sinfín de accionamiento en dirección hacia la rueda helicoidal , estando dispuesta la sujeción de manera pivotable alrededor de un eje de pivotamiento (S), el cual está configurado esencialmente en paralelo con respecto al eje de tornillo sinfín , caracterizada por que la sujeción es torsionalmente débil alrededor de un eje de torsión (T) dispuesto en perpendicular con respecto al eje de tornillo sinfín.
PDF original: ES-2706884_T3.pdf
Árbol de dirección para un vehículo de motor.
(26/03/2019) Árbol de dirección para un vehículo de motor, que comprende una primera parte de árbol y una segunda parte de árbol telescópica con respecto a la misma, presentando la primera parte de árbol al menos una zona de dentado con al menos un elemento de guiado engranado en arrastre de forma con la segunda parte de árbol para guiar la primera parte de árbol con respecto a la segunda parte de árbol durante el ajuste telescópico y con al menos un elemento de transmisión engranado en arrastre de forma suelto con la segunda parte de árbol para transmitir un momento de giro, estando recubierta por inyección la zona de dentado al menos parcialmente con un plástico y estando configurado el elemento de guiado en el recubrimiento por inyección , caracterizado por que la zona de dentado presenta un dentado con dientes …
Columna de dirección para un vehículo de motor.
(26/03/2019) Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende un elemento de soporte y un elemento de ajuste que se puede desplazar respecto al elemento de soporte para el alojamiento rotatorio de un husillo de dirección , que comprende un dispositivo de bloqueo para bloquear el elemento de ajuste respecto al elemento de soporte en caso de colisión, presentando el dispositivo de bloqueo un elemento de bloqueo dispuesto en el elemento de soporte , el cual puede engranar con un una parte de engranaje del elemento de ajuste , estando previsto un elemento de conmutación para provocar el engranaje del elemento de bloqueo en la parte de engranaje en caso de colisión, provocando el elemento de conmutación el engranaje debido a su inercia, siendo…
Procedimiento para el rodaje de un engranaje de tornillo sin fin.
(20/02/2019) Procedimiento para el rodaje de un engranaje de tornillo sin fin de una dirección electromagnética, presentando la dirección electromagnética un motor eléctrico , un árbol de tornillo sin fin con un extremo próximo al motor y un extremo alejado del motor , una rueda helicoidal dispuesta sobre un árbol de salida o de entrada y una caja de engranaje , estando el motor unido operativamente al árbol de tornillo sin fin y estando el árbol de tornillo sin fin engranado con la rueda helicoidal , con los siguientes pasos de procedimiento:
a) preparar un estado premontado de la dirección asistida electromecánica en el que un extremo del árbol…
Disposición con al menos un cuerpo de resorte y al menos una pieza de retención configurada independiente.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(20/02/2019). Inventor/es: BLÄTTLER,SIMON. Clasificación: B62D1/184, B62D1/19.
Disposición con al menos un cuerpo de resorte y al menos una pieza de retención configurada independiente para engancharse en un elemento de enganche de un árbol de dirección de un vehículo, estando alojados o pudiendo alojarse el cuerpo de resorte y la pieza de retención de manera que pueden hacerse pivotar alrededor de un eje de pivotado común y el cuerpo de resorte al menos presenta una lengüeta de resorte para la carga elástica de la pieza de retención y al menos una pieza de sujeción para la sujeción del cuerpo de resorte sobre un perno del árbol de dirección , caracterizada por que el cuerpo de resorte presenta al menos un dispositivo de enclavamiento para enclavar y desenclavar el cuerpo de resorte , en al menos un y de al menos un dispositivo de enclavamiento complementario de la pieza de retención.
PDF original: ES-2725428_T3.pdf
Árbol de dirección para la dirección de un vehículo de motor.
(20/02/2019) Árbol de dirección para la dirección de un vehículo de motor para el uso con una asistencia de fuerza auxiliar , que comprende un árbol de entrada y un árbol de salida , que están unidos entre sí de manera elástica a la torsión mediante una barra de torsión para transmitir un par motor, estando unida una sección de ensamblaje de la barra de torsión a un alojamiento de ensamblaje del árbol de entrada y/o del árbol de salida , presentando la sección de ensamblaje de la barra de torsión elevaciones parciales para configurar una conexión en arrastre de fuerza y en unión positiva con el alojamiento de ensamblaje del árbol de entrada y/o del árbol de salida ,
caracterizado por que las elevaciones parciales de la sección de ensamblaje están configuradas como anillos continuos…
Columna de dirección con tope longitudinal con función de liberación regulable en caso de accidente.
(20/02/2019) Columna de dirección para un vehículo de motor con una unidad de revestimiento en la que está alojado unhusillo de dirección de manera giratoria en torno a su eje longitudinal de husillo de dirección , y una unidad de consola fijada o que se puede fijar en el vehículo de motor, pudiendo sujetarse de manera regulable la unidad de revestimiento en el interior o sobre la unidad de consola en al menos una dirección paralela y/o transversalmente al eje longitudinal de husillo de dirección y pudiéndose fijar por medio de un mecanismo de fijación en posiciones diferentes entre sí y presentando el mecanismo de fijación al menos un elemento de fijación alojado de manera giratoria en torno a un eje pivotante de elemento de fijación…
Árbol de dirección para un sistema de dirección de un automóvil.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(20/02/2019). Inventor/es: SCHLEGEL,UELI, RENGGLI,PATRICK. Clasificación: B62D5/04, F16H57/00.
Arbol de direccion para un sistema de direccion de automovil para su uso con un apoyo de fuerza auxiliar que comprende un eje de partida y un soporte unido de manera fija frente a un giro con el eje de partida sobre cuya zona radialmente exterior esta previsto un dentado de rueda helicoidal de plastico para la configuracion de una rueda helicoidal para la conexion al apoyo de fuerza auxiliar y que esta configurado en una sola pieza con el eje de partida ,
caracterizado por que el eje de partida presenta un dentado para su engrane con un dentado correspondiente de una cremallera.
PDF original: ES-2724977_T3.pdf
Árbol para una dirección de un automóvil.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(15/02/2019). Inventor/es: JÄGER,BERNHARD, DUROT,JANICK, BREUER,MARIUS. Clasificación: B62D1/16, F16C3/03.
Árbol para una dirección de un automóvil que comprende un tubo exterior y un tubo interior telescópico respecto al tubo exterior , estando guiado el tubo interior de manera resistente al giro en el tubo exterior para la transmisión de un par de giro y estando alojado un extremo interior del tubo interior en el tubo exterior , estando previsto en el extremo interior del tubo interior un medio de seguridad contra extracción para limitar la extracción del tubo interior del tubo exterior , caracterizado por que el medio de seguridad contra extracción está dispuesto en un espacio interior del tubo interior y presenta al menos un elemento de bloqueo elástico para limitar por arrastre de forma la extracción del tubo interior del tubo exterior.
PDF original: ES-2700366_T3.pdf
Árbol de dirección para el sistema de dirección de un automóvil.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(23/01/2019). Inventor/es: STROBEL,JOSEPH-LEON. Clasificación: F16D3/10, B62D5/04, B62D6/10, B62D5/083.
Árbol de dirección para el sistema de dirección de un automóvil, que comprende una primera parte de árbol con un taladro , en el que para la transmisión de un par de fuerzas se provee una barra de torsión para el acoplamiento elástico a la torsión de la primera parte de árbol con una segunda parte de árbol ,
apoyándose la barra de torsión de manera giratoria en el taladro por medio de un elemento de cojinete con respecto a la primera parte de árbol ,
caracterizado por que
el elemento de cojinete comprende un elemento pretensor.
PDF original: ES-2697334_T3.pdf
Columna de dirección con apoyo pivotante adaptable.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(09/01/2019). Inventor/es: GSTÖHL,ERIC, HAUSKNECHT,SVEN, LOOS,STEFAN-HERMANN, PASCH,FRANK, GEISSLER,CHRISTIAN. Clasificación: B62D1/16, B62D1/189.
Columna de dirección para un automóvil con
- un tubo envolvente y
- un husillo de dirección montado en el tubo envolvente de manera que puede girar alrededor de un eje longitudinal así como con
- elementos de fijación para la fijación en el lado de la carrocería de la columna de dirección, y con
- un cojinete pivotante para el ajuste de altura de la columna de dirección, estando previsto el cojinete pivotante en una zona de la columna de dirección alejada del volante,
caracterizada por que
- el cojinete pivotante está dispuesto o configurado en un elemento de soporte formado como pieza constructiva separada, que está fijado de manera inseparable sobre el tubo envolvente en una estructura de fijación que discurre en la dirección del eje longitudinal.
PDF original: ES-2716939_T3.pdf
Disposición de sensor para un árbol giratorio.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(26/10/2018). Inventor/es: KNOLL, PETER, SCHWARZHANS,PAUL, SCHERER,OLIVER, EDELMANN,GUNTHER. Clasificación: G01D5/244, B29C65/08, G01D5/347, B62D6/10, G01L5/22, F16B17/00, B29C65/64.
Disposición de sensor con un transmisor fijado de modo resistente al giro sobre un árbol que puede girar alrededor de un eje longitudinal, presentando el transmisor un elemento de transmisor , que está provisto de una codificación legible para un elemento de sensor asociado y que está soportado por un manguito de soporte , caracterizada por que el manguito de soporte está fabricado de un plástico termoplástico y por que una zona para el montaje en el árbol presenta una zona deformada mediante un sonotrodo de ultrasonidos y está moldeada en una entalladura del árbol , estando limitada la entalladura en dirección axial y en la dirección perimetral del árbol y estando deformada la zona deformada por calor y presión.
PDF original: ES-2687681_T3.pdf
Columna de dirección para un vehículo de motor.
(22/10/2018) Columna de dirección para un vehículo de motor, que comprende una montura en el lado de la carrocería que comprende dos elementos de fijación (4, 4`), que presentan en cada caso una sección de fijación para fijar el respectivo elemento de fijación (4, 4`) al chasis del vehículo de motor y en cada caso una sección de retención para retener una unidad envolvente que aloja un husillo de dirección de manera giratoria alrededor de un eje de rotación (X), estando dispuesto el eje de rotación (X) entre las dos secciones de retención y estando formadas la respectiva sección de fijación y la respectiva sección de retención de una sola pieza la una con la otra, estando dispuesta entre la respectiva sección de fijación y la respectiva…
Árbol de dirección para un automóvil.
(25/04/2018) Árbol de dirección para un automóvil, que comprende un husillo interior , un husillo exterior que puede desplazarse telescópicamente con relación a este y un manguito deslizante dispuesto entre el husillo interior y el husillo exterior , presentando el manguito deslizante al menos una entalladura para alojar al menos un cuerpo rodante que se engrana con el husillo interior y el husillo exterior para la transmisión de un momento de torsión, presentando el manguito deslizante al menos un alojamiento para alojar al menos un rodillo elástico dispuesto entre el husillo interior y el husillo exterior para la transmisión de un momento de torsión, caracterizado…
Columna de dirección para un automóvil.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(18/04/2018). Inventor/es: GALEHR, ROBERT. Clasificación: F16H25/20, B62D1/181, B62D1/187.
Columna de dirección para un automóvil, que comprende una unidad de soporte que puede unirse al chasis del automóvil y una unidad de ajuste sujetada a esta, que aloja de manera giratoria un husillo de dirección , pudiendo ajustarse la posición de la unidad de ajuste con respecto a la unidad de soporte mediante un accionamiento de ajuste (2, 2') y presentando el accionamiento de ajuste (2, 2') un vástago roscado (4, 4') con una rosca exterior , que está engranada con una rosca interior de una tuerca de husillo del accionamiento de ajuste (2, 2'), y presentando el vástago roscado (4, 4') un tope final para limitar el movimiento de la tuerca de husillo a lo largo del vástago roscado (4, 4'),
caracterizada por que
el tope final está formado por un manguito montado a presión sobre la rosca exterior del vástago roscado (4, 4').
PDF original: ES-2675569_T3.pdf
Dispositivo para guiar un cuerpo y columna de dirección para un vehículo de motor.
(21/02/2018) Dispositivo para guiar un cuerpo con
- una primera pared de guía y
- una segunda pared de guía que está dispuesta paralela y a cierta distancia respecto a la primera pared de guía ,
- estando unidas la primera pared de guía y la segunda pared de guía una con otra en un extremo por medio de un primer cabezal de tal forma que las paredes de guía y al menos un cabezal delimitan una abertura de guía , estando la abertura de guía bordeada por un lado frontal en esencia plano, por una parte, y por un lado trasero , por otra parte, y
- presentando las paredes de guía superficies que están una frente a otra, que rodean perimetralmente la abertura de guía y están orientadas hacia dentro con respecto…
Columna de dirección para un automóvil.
(21/06/2017) Columna de dirección para un automóvil, que comprende un elemento de retención que puede fijarse en el chasis del automóvil, un elemento de ajuste que puede ajustarse con respecto al elemento de retención para el alojamiento de un husillo de dirección y un equipo de enclavamiento para el enclavamiento del elemento de ajuste con respecto al elemento de retención , presentando el equipo de enclavamiento una palanca de bloqueo , que puede moverse entre una posición de enclavamiento, en la que el elemento de ajuste está enclavado con respecto al elemento de retención , y una posición de apertura en la que el elemento de ajuste puede ajustarse con respecto al elemento de retención , estando previsto además un elemento de inmovilización que proporciona en la posición de enclavamiento de la palanca de bloqueo…
Husillo de rosca de bolas con compensación de rodamiento.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(14/06/2017). Inventor/es: GERGELY,LÁSZLÓ. Clasificación: B62D5/04, F16H25/22, F16H25/24.
Husillo de rosca de bolas con una tuerca esférica que puede girar en torno a un eje para el alojamiento de un husillo de rosca dispuesto concéntricamente dentro, estando dispuesta la tuerca esférica al menos parcialmente en un rodamiento de rodillos que presenta un aro exterior de rodamiento y un aro interior de rodamiento y estando unida de manera resistente al giro una polea de transmisión con el aro interior de rodamiento , caracterizado porque la tuerca esférica se puede mover con relación a la polea de transmisión en dirección axial y/o radial.
PDF original: ES-2640251_T3.pdf
Columna de dirección en tecnología de materiales compuestos de fibra, basándose en tecnología de pultrusión, de trenzado y/o de enrollado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(10/05/2017). Inventor/es: HEITZ, THOMAS, REGNER,SEBASTIAN, SCHACHT,ARNE, KREUTZ,DANIEL. Clasificación: B62D1/16.
Columna de dirección para un vehículo de motor con un husillo de dirección montado en una unidad de cojinete de husillo de dirección de manera que puede girar alrededor de un eje longitudinal y con una unidad de soporte, que está configurada para configurar la unión de la unidad de cojinete de husillo de dirección con una carrocería del vehículo de motor, estando formado al menos un componente de la columna de dirección al menos parcialmente a partir de un material compuesto reforzado con fibras, caracterizada porque el componente se sitúa en el flujo de fuerza de la columna de dirección entre el husillo de dirección y la carrocería y porque está prevista al menos una capa de pultrusión, que presenta como fibras de refuerzo varias fibras de pultrusión alineadas en dirección del eje longitudinal y en paralelo unas con respecto a otras.
PDF original: ES-2636816_T3.pdf
Mecanismo transmisor de dirección de cremallera.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/03/2017). Inventor/es: MEYER, DANIEL, RIEPOLD,THOMAS, STECK,PHILIPPE. Clasificación: B62D3/12.
Mecanismo transmisor de dirección de cremallera para un vehículo de motor, con un piñón de dirección unido a un árbol de dirección, el cual está enganchado con una cremallera alojada de manera desplazable en una carcasa , y con una pieza de apriete dispuesta en la carcasa en una perforación de pieza de apriete , la cual sujeta la cremallera en enganche libre de holgura con el piñón de dirección , presentando la pieza de apriete un casquillo metálico exterior que está introducido con ajuste de apriete en la perforación de pieza de apriete , habiendo dispuesto en el casquillo metálico al menos un elemento de amortiguación elastomérico, y habiendo dispuesto un núcleo de pieza de apriete metálico que está rodeado por el al menos un elemento de amortiguación elastomérico, caracterizado porque el elemento de amortiguación elastomérico está unido fijamente por su lado exterior al casquillo metálico y por su lado interior al núcleo de pieza de apriete.
PDF original: ES-2628835_T3.pdf
Asistencia de dirección en modo degradado temporal ("limp-aside") con corriente de motor estimada.
(22/03/2017) Un mecanismo electromecánico de dirección asistida de un vehículo a motor para asistir a la dirección de un vehículo a motor confiriendo par generado por un motor eléctrico a un mecanismo de dirección, comprendiendo el mecanismo :
- un controlador de dirección que recibe señales representativas de al menos la velocidad del vehículo (v) y el par (PTS) aplicado a un volante y una señal de posición del rotor para determinar un par motor objetivo (Pd),
- un controlador de motor que recibe el par motor objetivo (Pd) desde el controlador de dirección y lo transfiere a tensiones objetivo (Uαd, Ußd) expresadas en un sistema de coordenadas fijo al estator y
- un dispositivo…
Montaje de tuerca esférica con resorte ondulado.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(15/02/2017). Inventor/es: LASZLO,GERGELY. Clasificación: B62D5/04, F16H25/24, F16C27/04, F16C25/08.
Mecanismo de recirculación de bolas para un sistema de dirección de un vehículo de motor con una tuerca montada por medio de un cojinete en una carcasa , estando dispuesto en cada uno de los lados frontales del cojinete entre un anillo exterior de cojinete y la carcasa al menos un elemento de resorte con forma anular , presentando el anillo exterior de cojinete un radio exterior (ra) y un radio interior (ri(R)), así como una anchura (b(R)), caracterizado porque los elementos de resorte son resortes ondulados que presentan un radio exterior (ra) y un radio interior (ri(F)) así como una anchura (b(F)), siendo el radio interior (ri(F)) del elemento de resorte más pequeño que el radio interior (ri(R)) del anillo exterior de cojinete.
PDF original: ES-2625262_T3.pdf
Árbol de dirección para un automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(04/01/2017). Inventor/es: BUGL,MICHAEL, VOSCEK,MARTIN. Clasificación: B62D1/16, B62D7/22.
Árbol de dirección para un automóvil con una primera parte de árbol y una segunda parte de árbol , que están unidas entre sí para la transmisión de un momento de torsión y entre las cuales, para la amortiguación de oscilaciones y/o vibraciones registradas, está dispuesto un elemento de amortiguación , que está en contacto con una superficie de contacto en un soporte , estando fijamente unido el elemento de amortiguación solo en un sector, la zona de fijación de la superficie de contacto , al soporte y no estando unido en una zona de la superficie de contacto al soporte ,
caracterizado por que el elemento de amortiguación en la al menos una zona de fijación está unido mediante unión por material y/o adhesiva al soporte , y en la zona no unida al soporte existe una unión por fricción entre elemento de amortiguación y soporte.
PDF original: ES-2673622_T3.pdf
Sistema de protección frente a colisiones hecho de material compuesto reforzado con fibras para la absorción de energía.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2016). Inventor/es: HEITZ, THOMAS, REGNER,SEBASTIAN, SCHACHT,ARNE, KREUTZ,DANIEL. Clasificación: B62D1/19.
Columna de dirección para un vehículo de motor con un husillo de dirección montado en un tubo envolvente de manera que puede girar alrededor de su eje de giro , estando guiado el tubo envolvente en una cámara de guiado de manera que puede desplazarse a lo largo del eje longitudinal del husillo de dirección , pudiendo desplazarse el tubo envolvente en caso de una acción de impacto axial absorbiendo energía y colaborando en ello con al menos un elemento de absorción de energía que es un alma que, en caso de un movimiento del tubo envolvente provocado por la acción de impacto axial, es destruida al menos parcialmente por la interacción con un elemento de impacto , caracterizada porque el alma está fabricada a partir de un plástico y/o un material compuesto reforzado con fibras.
PDF original: ES-2655105_T3.pdf
Eje de dirección para una dirección de vehículo de motor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(17/08/2016). Inventor/es: HEGEDÜS,CSABA. Clasificación: B62D6/10, B62D5/083.
Eje de dirección para un vehículo de motor para el uso con una asistencia de fuerza auxiliar que comprende un eje de entrada y un eje de salida que están unidos entre sí elásticamente en rotación para la transmisión de un par de fuerza por medio de una barra de torsión , estando alojada la barra de torsión por medio de un cojinete en el eje de entrada y/o en el eje de salida ,
caracterizado porque
el cojinete está configurado cónicamente.
PDF original: ES-2657762_T3.pdf
(22/06/2016) Dirección de cremallera para un vehículo de motor, con una carcasa en la que está montada de manera desplazable una cremallera , estando prevista en la carcasa una pieza de presión de manera que puede moverse por deslizamiento transversalmente a un eje longitudinal de la cremallera en un orificio, estando solicitada elásticamente la pieza de presión , de tal modo que se apoya con una superficie de apoyo al menos en parte sobre la cremallera , que presenta una superficie de apoyo configurada de manera simétrica, y estando engranada la cremallera en un lado enfrentado a la pieza de presión al menos en parte con un piñón , estando configurada la superficie de apoyo de la pieza de presión…