971 patentes, modelos y diseños de THE BOEING COMPANY (pag. 7)
Sistema de reducción e inertización de la inflamabilidad de un depósito de combustible y métodos del mismo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(19/06/2019). Inventor/es: GUPTA,ALANKAR. Clasificación: B64D13/06, B64D37/32.
Sistema para reducir la inflamabilidad que comprende:
un depósito ;
un intercambiador de calor que refrigera una mezcla de merma de un depósito , condensa vapores dentro de la merma, y devuelve la merma y vapores refrigerados al depósito ;
caracterizado porque:
una turbina para recibir alta presión y aire de temperatura moderada que aspira del intercambiador de calor, en el que la turbina extrae energía del aire e introduce la energía en una caja de cambios; y
un ventilador de refrigeración que obtiene potencia a través de la caja de cambios a la que la turbina proporciona potencia, controlando la caja de cambios el ventilador de refrigeración y un ventilador de mezcla de merma.
PDF original: ES-2745631_T3.pdf
Aparato de conjunto de rotor.
(19/06/2019) Conjunto de rotor, que comprende:
un accionador de giro configurado para accionar una primera rotación de un árbol de accionamiento alrededor de un primer eje , estando el accionador de giro colocado en un centro de rotación del conjunto de rotor; y
un primer conjunto de engranajes para convertir la primera rotación en una pluralidad de segundas rotaciones de una pluralidad de segundos árboles , proporcionando cada uno de los segundos árboles par a un álabe respectivo acoplado al conjunto de rotor;
comprendiendo además el conjunto de rotor árboles de cabeceo; estando el conjunto de rotor caracterizado por:
portadores de engranajes planetarios,…
Método para formar rigidizadores compuestos perfilados.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(19/06/2019). Inventor/es: NELSON,Paul E, ROTTER,DANIEL M, CHAPMAN,MICHAEL R, COXON,BRAD A. Clasificación: B29C70/46, B29L31/00.
Método de fabricación de un rigidizador de pala compuesto, que comprende:
formar una carga generalmente plana;
utilizar un punzón para formar la carga para dar una forma de sombrero que tiene un par de pestañas conduciendo la carga generalmente plana hacia el interior de una cavidad en un troquel ;
extraer el punzón de la cavidad de troquel;
cargar una placa sobre el troquel cubriendo las pestañas;
soportar las partes (54a) de pestaña contra el troquel forzando el punzón contra la placa; y
formar la forma de sombrero resultante para dar una pala utilizando el troquel para apretar el sombrero mientras las partes de pestaña se soportan contra el troquel.
PDF original: ES-2717191_T3.pdf
Operación robótica síncrona en una estructura que tiene un espacio confinado.
(19/06/2019) Un método automatizado de realización de una operación en una estructura que tiene un espacio confinado, teniendo la estructura una ubicación que es identificable desde dentro del espacio confinado y desde fuera del espacio confinado, comprendiendo el método:
usar un primer sistema robótico para mover un primer efector final dentro del espacio confinado de tal forma que el primer efector final se coloca sobre la ubicación, en el que un brazo compatible del primer sistema robótico se usa para colocar aproximadamente el primer efector final sobre la ubicación y presionar el primer efector final contra la superficie, y en el que un dispositivo…
Panel y método de cierre asociado.
(19/06/2019) Un panel para construir un interior de una aeronave que comprende:
una estructura en capas que comprende:
un núcleo de polímero o de material compuesto que define un primer borde ;
una primera lámina frontal de polímero o de material compuesto conectada a dicho núcleo , comprendiendo dicha primera lámina frontal una porción sobresaliente que define un segundo borde , en donde dicho segundo borde sobresale hacia afuera una distancia (D) desde dicho primer borde ; y
una segunda lámina frontal de polímero o de material compuesto conectada a dicho núcleo teniendo dicha segunda lámina frontal un tercer borde ; y una pieza de compensación conectada a dicha porción sobresaliente, cubriendo dicha…
Sistema y método para antenas de polímero reconfigurables.
Sección de la CIP Electricidad
(12/06/2019). Inventor/es: KINLEN, PATRICK, J., URCIA,MANNY S. Clasificación: H01M4/02, H01Q1/28, H01Q1/36, H01Q9/14.
Antena que comprende:
un material de intercambio iónico; y
al menos un elemento polimérico para acoplarse a un circuito de comunicación,
en la que el al menos un elemento polimérico está configurado para, en respuesta a la recepción de una tensión de polarización, interaccionar con el material de intercambio iónico para cambiar la conductividad eléctrica del al menos un elemento polimérico, en la que el al menos un elemento polimérico es una antena de polímero configurada para, de manera inalámbrica, transmitir y recibir señales de comunicación.
PDF original: ES-2745125_T3.pdf
Sistema de administración de controlador de vuelo con monitor de retroaccionamiento.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(12/06/2019). Inventor/es: KROGH,STEVEN BARRY, BRESLEY,WILLIAM MILO, CONNER,IAN M, LEVINE,BENJAMIN D, MINTEER-LEVINE,JASMINE BETH, PETTIT,RYAN L. Clasificación: G05D1/00, B64C13/50, B64D45/00, B64C13/18, B64C13/10.
Un aparato que comprende:
un módulo de monitorización configurado para identificar una diferencia entre la información de posición medida para un controlador y la información de posición esperada para el controlador ; y caracterizado porque el módulo de monitorización está configurado además para:
comparar la diferencia con cada uno de una pluralidad de umbrales para administrar un piloto automático en un sistema de control de un vehículo para formar una comparación ; y
administrar una operación del piloto automático con base en la comparación de modo tal que el piloto automático permanezca operativo cuando un sistema de retroaccionamiento no esté operativo y el módulo de monitorización determine que una intención de anulación el piloto automático está ausente.
PDF original: ES-2745001_T3.pdf
Hardware de montaje de pared lateral para aeronaves.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(12/06/2019). Inventor/es: HITCHCOCK,CORY M, PERKINS,THOMAS S, WIMAN,ERIK IVAR, TUBBS,GREGORY A. Clasificación: F16B21/09, B64C1/06.
Un aparato que comprende:
un soporte colgante para soportar secciones de la pared lateral de una aeronave , comprendiendo el soporte colgante:
un miembro vertical alargado que puede unirse a una estructura de la aeronave; y
conjuntos de orificios de cerradura que están dispuestos cada uno en un patrón vertical a lo largo del miembro;
cada orificio de cerradura incluye un receptáculo y una ranura que se extiende a partir del receptáculo; y
los tamaños de las ranuras de los orificios de cerradura en cada conjunto varían de un extremo del patrón vertical a otro extremo del patrón vertical.
PDF original: ES-2745094_T3.pdf
Trampa y método de paracaídas para acuatizaje.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(12/06/2019). Inventor/es: CHILDRESS,JAMIE. Clasificación: B63B22/00, B64D17/38.
Un sistema que comprende:
un paracaídas que comprende un casquete y líneas de suspensión;
un peso acoplado a un primer extremo de las líneas de suspensión, siendo el peso acoplable a una carga ; y
un anillo configurado para flotar en un cuerpo de agua y estando dispuesto entre el peso y el casquete , pasando las líneas de suspensión a través de un centro del anillo.
PDF original: ES-2740880_T3.pdf
Estructura de aeronave para un retorno de gran capacidad.
(12/06/2019) Un sistema estructural que comprende:
un miembro alargado compuesto que tiene un lado configurado para fijarse a una estructura ;
un canal en el lado que se extiende a lo largo de una longitud del miembro alargado compuesto ; y
un determinado número de estructuras compuestas configuradas para su colocación en el canal y configuradas para fijar una porción del lado del miembro alargado compuesto a la estructura ;
en el que el determinado número de estructuras compuestas está configurado para aumentar la capacidad del miembro alargado compuesto para resistir las fuerzas que alejan el miembro alargado compuesto de la estructura ,
en el que el determinado número de estructuras compuestas comprende capas de material compuesto que tienen una primera disposición en el cual varios porcentajes de las…
Largueros compuestos curvos con punta cónica y paneles correspondientes.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(07/06/2019). Inventor/es: NELSON,Paul E, LEE,KARL B, KWON,HYUKBONG, WELTE,BEN CHRISTOPHER. Clasificación: B64C1/12, B64C1/06.
Un método para utilizar un panel estructural compuesto curvo en un área de carga elevada de un vehículo,
comprendiendo el método:
formar una diversidad de largueros compuestos curvos continuos, teniendo cada larguero compuesto curvo continuo
al menos una región recta,
al menos una región curva,
una brida de base, y
una red , teniendo la red
una altura de red recta en cada región recta, y
una altura de red curva en cada región curva que es menor que la altura de red recta;
formar un componente de revestimiento continuo;
acoplar la pluralidad de largueros compuestos curvos continuos al componente de revestimiento continuo; y
acoplar un accesorio de refuerzo a al menos una brida de base en la al menos una región curva para proporcionar estabilidad al panel estructural compuesto de curvatura en la al menos una región curva.
PDF original: ES-2715969_T3.pdf
Sistemas de intercambio de calor y métodos para controlar el enfriamiento de flujo de aire.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(06/06/2019). Inventor/es: MACKLIN,STEVE G, LANDRE,ERIC G. Clasificación: B60H1/00, B64D13/08, F02C6/08.
Una disposición del enfriador previo de derivación , que comprende:
una carcasa ;
una entrada configurada para recibir el flujo de aire del motor central en la carcasa de uno o más conductos de la aeronave;
un intercambiador de calor dentro de la carcasa;
una sección de derivación dentro de la carcasa que tiene una trayectoria de flujo de aire separada del intercambiador de calor;
una válvula acoplada a la entrada y configurada para cambiar el flujo de aire entre el intercambiador de calor y la sección de derivación;
una salida acoplada al intercambiador de calor y a la sección de derivación; y
un accionador acoplado a la válvula para controlar la apertura y cierre de la válvula,
en el que el accionador está configurado para controlar la apertura y el cierre de la válvula basándose en una presión de aire aguas abajo de la carcasa.
PDF original: ES-2715843_T3.pdf
Construcción mejorada de marco de ventana de resina compuesta para aeronaves y método para producir el mismo.
(06/06/2019) Un marco de ventana de aeronave, de resina compuesta, de ventana individual para la instalación en un fuselaje de aeronave de resina compuesta, en donde dicha resina compuesta es una combinación de fibras de refuerzo en una matriz de resina curable, comprendiendo dicho marco :
una pestaña interior adaptada para recibir y fijar de manera segura la hoja de ventana de una aeronave;
y
una pestaña exterior adaptada para la conexión a la estructura del fuselaje de la aeronave;
teniendo dicho marco una configuración en general plana en ausencia de un miembro de refuerzo perpendicular, teniendo dicho marco suficiente resistencia para fijar con seguridad dicha hoja de ventana de aeronave a dicho fuselaje de resina…
Paneles estructurales compuestos y fuselajes de aeronave.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(06/06/2019). Inventor/es: CARDIN,RACHEL. Clasificación: B64C1/00, B64C1/12, B64C1/06.
Conjunto de fuselaje de aeronave que comprende:
secciones y de piel primera y segunda que comprenden cada una además una pluralidad de láminas de materiales compuestos y que tienen un borde coincidente, estando los bordes coincidentes dispuestos en alineación por el borde entre sí; y
una pluralidad de lengüetas que se extienden cada una longitudinalmente desde el borde coincidente de la primera sección de piel a lo largo de una superficie interior de la segunda sección de piel, incluyendo cada lengüeta una superficie exterior en registro enfrentado con una porción correspondiente de la superficie interior de la segunda sección de piel, incluyendo cada una de dichas lengüetas además al menos un orificio de inyección formado a través de las mismas para la inyección de material de unión entre dicha superficie exterior y dicha porción correspondiente para fijar las secciones y de piel primera y segunda.
PDF original: ES-2715841_T3.pdf
Estructuras de caja para llevar cargas y métodos para fabricarlas.
(06/06/2019) Una estructura de caja de aeronave para llevar una carga, comprendiendo la estructura de caja de aeronave:
paneles sándwich integrados compuestos superior e inferior (62a y 62b);
los paneles sándwich integrados que tienen láminas frontales que intercalan una o más partes de núcleo y paquetes densos adyacentes orientados en una dirección axial; y,
una pluralidad de largueros , comprendiendo cada larguero un alma y fijaciones de alma y tiene una longitud de larguero en la dirección axial, estando conectada la pluralidad de largueros a los paneles sándwich integrados con las fijaciones de alma situadas en los paquetes densos;
en donde las láminas frontales están configuradas para…
Mandril de laminado que tiene una forma variable y método de uso del mismo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(05/06/2019). Inventor/es: PERLMAN,DAVID L. Clasificación: B29C70/34, B29C70/30, B29C33/48.
Un mandril de laminado , que comprende:
una carcasa que tiene una superficie de mecanizado sobre la que se pueden apilar capas (24a) y un mecanismo accionador acoplado a la carcasa para cambiar la forma de la carcasa, caracterizado por que la carcasa incluye un hueco y un inserto extraíble para llenar el hueco, permitiendo el hueco la contracción de la carcasa cuando se retira el inserto para permitir la liberación de un laminado formado sobre la carcasa.
PDF original: ES-2744470_T3.pdf
Filtro de Kalman modificado para la generación de correcciones de error de actitud.
Sección de la CIP Física
(05/06/2019). Inventor/es: LI,RONGSHENG, TSAO,TUNG-CHING, NAYAK,ARUNKUMAR P. Clasificación: G01C21/16, G05D1/08.
Medio de almacenamiento legible por ordenador que comprende instrucciones ejecutables por ordenador que, cuando se ejecutan por un ordenador , provocan que el ordenador:
reciba mediciones (106B) de actitud a partir de sensores de actitud secundarios; y
genere valores de corrección de error de actitud para mediciones (106A) de actitud a partir de sensores de actitud principales basándose en las mediciones (106B) de actitud procedentes de los sensores de actitud secundarios usando ecuaciones ampliadas derivadas para un subconjunto de una pluralidad de submatrices por bloques divididas en bloques de 3x3, 3x2, 2x3 y 2x2 a partir de las matrices de 8x8 de un filtro de Kalman de 8 estados, calculándose previamente un resto de la pluralidad de submatrices por bloque.
PDF original: ES-2744473_T3.pdf
Estabilizadores horizontales con amortiguación de vibraciones.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(04/06/2019). Inventor/es: TRETOW,Paul R, GOLSHANY,SINA SAM, ERICKSON,TODD W, HUNTLY,DAVID M. Clasificación: B64C5/02, B64C1/26.
Un estabilizador horizontal de una aeronave que tiene un sistema 100 de amortiguación de vibraciones, comprendiendo el sistema:
un primer amortiguador (104/105a) acoplado a una porción delantera del estabilizador horizontal, el primer amortiguador (104/105a) configurado para amortiguar una fuerza de vibración en un primer grado de libertad; y
un segundo amortiguador (104/105b) acoplado al estabilizador horizontal próximo al punto de montaje del estabilizador horizontal, el segundo amortiguador (104/105b) configurado para amortiguar la fuerza de vibración en un segundo grado de libertad.
PDF original: ES-2715532_T3.pdf
Lámina compuesta de nanomaterial de carbono y método para obtener la misma.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(04/06/2019). Inventor/es: BELK,JOHN H, BRALEY,DANIEL J, BATTAT,JACOB I, TRUSCELLO,JUSTINE M, FERRIELL,DANIEL R, SPRENGARD,JOSEPH, CHRISTY,LARRY. Clasificación: C23C28/00, C23C24/08, B64C3/20, C01B32/168.
Lámina compuesta de nanomaterial de carbono, que comprende:
a) una capa de una estructura de nanomaterial de carbono, y
b) una capa portadora que comprende un material no tejido metalizado poroso, estando unida la capa portadora a la estructura de nanomaterial de carbono,
en la que una película protectora desprendible está acoplada a la capa portadora, y la capa portadora está ubicada entre la película protectora y la estructura de nanomaterial de carbono.
PDF original: ES-2715574_T3.pdf
Manta del calentador de susceptor inteligente integrado y sistema de despliegue de bolsa de vacío para gran reducción de laminado de revestimiento compuesto.
(04/06/2019) Un sistema de despliegue de manta del calentador, que comprende:
una primera estación (1702A, 1902A, 2006A) de trabajo, que comprende:
un primer conjunto (1704A, 1904A, 2004A) de manta del calentador que comprende una primera manta del calentador de susceptor inteligente;
una segunda manta (300') del calentador de susceptor inteligente colocada adyacente a la primera manta del calentador de susceptor inteligente; y
una primera superficie (1710A) de trabajo configurada de tal manera que durante el procesamiento de una primera pieza (1712A) de trabajo, la primera manta del calentador de susceptor inteligente y la segunda manta (300') del calentador de susceptor inteligente están configuradas para cubrir la primera superficie…
(03/06/2019) Compartimento de estiba que comprende:
un conjunto de soporte;
un recipiente que comprende un punto de pivotado, pudiendo dicho recipiente rotar alrededor de dicho punto de pivotado entre una posición cerrada y una posición abierta; y
un mecanismo de traslación que acopla dicho recipiente a dicho conjunto de soporte de manera que cuando dicho recipiente se hace rotar entre las posiciones abierta y cerrada, dicho punto de pivotado se traslada con respecto a dicho conjunto de soporte entre una primera posición de pivotado y una segunda posición de pivotado;
en el que dicho mecanismo de traslación comprende además un engranaje acoplado de manera fija a dicho recipiente, un centro de dicho engranaje corresponde…
Método y aparato para la detección y gestión de fallos latentes para sistemas de control de vuelo por cable.
(29/05/2019) Sistema de control de aeronave que comprende:
sistemas de control de vuelo de piloto y copiloto (P, A), incluyendo cada uno un primer eje acoplado mecánicamente a y alejado de un segundo eje , definiendo los ejes y pudiendo girarse alrededor de ejes longitudinales independientes, en el que un enlace de conexión permite la rotación de uno de los primeros ejes para hacer rotar uno correspondiente de los segundos ejes ; caracterizado porque el sistema de control de aeronave comprende además:
una pluralidad de transductores de posición, en el que uno respectivo de dicha pluralidad de transductores…
Métodos y sistemas para pruebas no destructivas.
Sección de la CIP Física
(29/05/2019). Ver ilustración. Inventor/es: SAFAI,Morteza, GEORGESON,Gary,E. Clasificación: G01N21/64, G01N21/84.
Un método que comprende:
formar una jaula de Faraday alrededor de una primera estructura encapsulando completamente la primera estructura con al menos una segunda estructura para formar un sensor espectral híbrido, en donde la primera estructura es un primer punto cuántico,
en el que la al menos una segunda estructura es al menos un segundo punto cuántico diferente del primer punto cuántico,
en donde la jaula de Faraday está configurada para bloquear uno o ambos de:
una radiación de excitación de llegar a la primera estructura de punto cuánticos; y
una porción de una radiación emitida, emitida por la primera estructura de punto cuántico; e
incorporar el sensor espectral híbrido en una parte , de modo que los cambios en la estructura de la parte provocan un cambio en la estructura de la jaula de Faraday.
PDF original: ES-2743444_T3.pdf
Método para mitigar el brillo de borde y la estructura compuesta resultante.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(29/05/2019). Inventor/es: GREEGOR,ROBERT B, NGUYEN LE,QUYNHGIAO. Clasificación: H01B1/12, H01B1/08, B29C70/88, B64D45/02, H01B1/04.
Un método para mitigar el brillo de borde en una superficie de fibra expuesta en un componente de plástico reforzado con fibra de carbono de una estructura compuesta, el método comprende: aplicar un material de recubrimiento conductor sobre la superficie de fibra expuesta, caracterizado porque el material de recubrimiento conductor tiene una conductividad de al menos 104 Siemens/metro, y el material de recubrimiento conductor se aplica en una o más capas que tienen un espesor total de 0.00254 a 0.00762 cm.
PDF original: ES-2743781_T3.pdf
Unión estructural que tiene revestimiento continuo con refuerzos interiores y exteriores.
(28/05/2019) Una unión estructural que incluye un primer componente y un segundo componente que se unen,
comprendiendo la unión estructural:
un revestimiento continuo que tiene una superficie interior y una superficie exterior;
una pluralidad de refuerzos de cuchilla interiores acoplados a la superficie interna del revestimiento continuo y configurados sustancialmente paralelos entre sí, teniendo cada refuerzo de cuchilla interior un extremo de unión, en donde los refuerzos de cuchilla interior están unidos a uno o más miembros estructurales del primer componente ; y una pluralidad de refuerzos de cuchilla exteriores acoplados a la superficie exterior del…
Llave de torsión electrónica y un método de aplicación de un par de torsión de elementos de fijación.
(27/05/2019) Una llave de torsión electrónica que tiene un cabezal de accionamiento flexible, que comprende:
un mango para aplicar una fuerza;
un cabezal que incluye una primera parte adaptada para acoplarse con y aplicar una fuerza a un elemento de sujeción alrededor de un eje de rotación , y una segunda parte entre el mango y la primera parte;
una bisagra que conecta de manera giratoria el mango con la segunda parte del cabezal y permite que el mango gire a cualquiera de una pluralidad de posiciones con respecto al cabezal; y
un primer enlace de reacción de par de torsión que conecta la primera y la segunda partes del cabezal para reaccionar, sustancialmente, contra toda la fuerza aplicada…
Nanopartículas poliméricas para mejorar la capacidad de distorsión en materiales compuestos.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(22/05/2019). Inventor/es: KOZAR,MICHAEL P, WILENSKI,MARK S, MEURE,SAMUEL J. Clasificación: C08J5/00.
Una composición, que comprende una mezcla de resina que comprende:
una resina ; y
una pluralidad de nanopartículas poliméricas ,
en donde la pluralidad de nanopartículas poliméricas constituye del 5 al 75 por ciento en volumen de la mezcla de resina, en donde:
las nanopartículas poliméricas son esféricas;
las nanopartículas poliméricas tienen una anchura de sección transversal de partícula de 10 a 200 nanómetros; y
las nanopartículas poliméricas tienen una capacidad de distorsión mayor que la resina curada no modificada debido a una porosidad de nanopartículas que es mayor que una porosidad de la resina curada no modificada, caracterizada por que las nanopartículas poliméricas tienen una porosidad de nanopartículas provista por un solo poro que ocupa más del 50 por ciento de un volumen total de nanopartículas.
PDF original: ES-2742692_T3.pdf
Adiciones de nanopartículas de polímero para la modificación de resina.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(22/05/2019). Inventor/es: WILENSKI,MARK S, MEURE,SAMUEL J. Clasificación: C08J5/24, C08J5/00.
Una composición, que comprende:
una resina ; y
una pluralidad de nanopartículas de polímero incluidas en la resina y que forman una mezcla de resina, en donde las nanopartículas de polímero tienen una forma esférica y un ancho de sección transversal de 10 a 200 nanómetros y constituyen de 5 a 75 por ciento en volumen de la mezcla de resina,
caracterizado porque las nanopartículas de polímero comprenden un componente termoestable no elastomérico.
PDF original: ES-2742679_T3.pdf
Métodos y aparatos para operaciones de fabricación.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(22/05/2019). Inventor/es: BOYL-DAVIS,THEODORE,M, JONES,DARRELL,D, OUTOUS,RONALD,W, ARNTSON,PAUL R, WALLACE,LYLE M, BUTTRICK JR.,JAMES M, GAGE,ROGER M. Clasificación: B21J15/10, B25H1/00, B25F1/00, B23Q9/00.
Un aparato para realizar una operación de fabricación de una pieza de trabajo, comprendiendo el aparato:
un conjunto de oruga adaptado para ser fijado a la pieza de trabajo;
un conjunto de carro acoplado de forma móvil al conjunto de oruga y móvil con respecto a la pieza de trabajo; y un sensor de posición acoplado operativamente al conjunto de carro y que incluye un elemento sensor adaptado para estar operativamente posicionado con relación a la pieza de trabajo, estando adaptado el elemento sensor para detectar al menos un borde de una característica de índice sobre la pieza de trabajo desde una distancia de la característica de índice.
PDF original: ES-2742779_T3.pdf
Métodos de aislamiento interno de una estructura intercalada de núcleo acanalado.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(22/05/2019). Inventor/es: GUZMAN,JUAN C, MCCARVILLE,DOUGLAS A, HAND,MICHAEL L, EICHINGER,JEFFREY D, CHONG,KEITH. Clasificación: E04B1/76, B29C70/44, B29C65/00, B29K75/00, F17C13/00, B29D24/00, F16J12/00, B64G1/40, B64D37/06, B29C33/50, B29C70/86, B29C44/18, F17C1/12, B29L7/00, B29L9/00, B64C3/34, B29L31/00, B29D99/00, B29K707/04, B29L24/00, B29K703/00.
Un método de aislar parcialmente un espacio interior de un panel de núcleo acanalado preformado, comprendiendo el panel de núcleo acanalado una primera hoja frontal , una segunda hoja frontal separada de la primera hoja frontal, y unas almas entre la primera hoja frontal y la segunda hoja frontal, definido el espacio interior entre la primera hoja frontal, la segunda hoja frontal y almas adyacentes, comprendiendo el método:
situar un separador en una primera porción del espacio interior ;
situar una membrana entre el separador y una segunda porción del espacio interior ;
situar un aislamiento en la segunda porción del espacio interior , estando interpuesta la membrana entre el separador y el aislamiento ;
presionar la membrana contra el separador ;
curar la membrana mientras la membrana se presiona contra el separador ; y
retirar el separador de la primera porción del espacio interior.
PDF original: ES-2733539_T3.pdf
Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes
(22/05/2019). Inventor/es: SCHMITZ,CHAD D. Clasificación: E04F21/16, B05D1/28, E04F21/06, B05C17/10, E04F21/02.
Llana que comprende:
un cuerpo principal que comprende al menos un borde de trabajo, comprendiendo dicho borde de trabajo un radio de borde (r); y una pluralidad de dientes radiales que se extienden desde dicho borde de trabajo y están alineados axialmente a lo largo del borde de trabajo, comprendiendo cada diente radial de dicha pluralidad de dientes radiales un borde radial y un radio de diente (R), en el que una distancia entre dicho radio de borde y dicho radio de diente en cualquier punto a lo largo de dicho borde de trabajo es constante;
cada diente radial de dicha pluralidad de dientes radiales comprende un cuerpo de diente, comprendiendo dicho cuerpo de diente un primer grosor (ti); y
en el que dicho borde radial se extiende circunferencialmente alrededor de dicho cuerpo de diente, comprendiendo dicho borde radial un segundo grosor (t2), en el que el primer grosor es diferente del segundo grosor.
PDF original: ES-2742675_T3.pdf
Método para fabricar tubos compuestos de fibra reforzada.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(22/05/2019). Inventor/es: HULL, JOHN, R., NEGLEY,MARK A, STRASIK,MICHAEL, MITTLEIDER,JOHN A. Clasificación: B29C70/32, B29C70/12.
Un método para fabricar un tubo (22, 22a) de material compuesto, que comprende:
hacer girar un mandril que tiene una pared interna; y
dirigir fibras de refuerzo cortas y resina hacia la pared interior del mandril giratorio, en el que la dirección de las fibras y la resina incluye:
mezclar fibras secas individuales con la resina en una línea de suministro a una boquilla ; y
aplicar las fibras mixtas y la resina a través de la boquilla sobre la pared interna giratoria.
PDF original: ES-2742774_T3.pdf
