Propulsor de plasma de efecto Hall.
(03/01/2018) Propulsor de plasma de efecto Hall que comprende un canal anular principal de ionización y de aceleración que presenta un extremo aguas abajo abierto y que incluye porciones de paredes anulares interna y externa que, situadas en las proximidades de dicho extremo abierto , comprenden sendos ensambles de anillos conductores o semiconductores , al menos un cátodo , un ánodo anular concéntrico con el canal anular principal , una canalización y un distribuidor para alimentar con gas ionizable el canal y un circuito magnético (131 a 136) de creación de un campo magnético dentro de dicho canal anular principal ,
caracterizado por que, dentro del canal anular principal , dichas porciones de paredes anulares interna y externa situadas en las proximidades de dicho extremo abierto comprenden…
Instalación de control no destructivo de una pieza.
(20/12/2017) Instalación de control no destructivo de una pieza que forma un rotor que admite un eje de revolución y que incluye unas cavidades anulares coaxiales y adyacentes axialmente y un espacio común que se extiende axialmente entre las citadas cavidades anulares , que incluye un soporte de unos detectores apto para desplazarse con respecto a una superficie a controlar de la citada pieza y unos medios para combinar un desplazamiento circular con un desplazamiento radial del citado soporte y/o de la citada pieza y por que el citado soporte está equipado con varios detectores de características físicas diferentes para obtener grupos de datos específicos de estos detectores, que se corresponden respectivamente…
Caja de engranajes de toma de movimiento de una turbomáquina, que consta de una cadena cinemática con líneas de engranajes que discurren en planos no paralelos.
(28/06/2017) Caja de engranajes para fijación a una turbomáquina para arrastrar al menos un equipo anexo a la turbomáquina, que comprende un cárter , una cadena cinemática que, interna al cárter, comprende una serie de engranajes, así como un órgano de toma de movimiento destinado a engranar con un árbol de transmisión de la turbomáquina, comprendiendo el cárter unos puntos de fijación a la turbomáquina y al equipo, donde la cadena cinemática comprende tres líneas de engranajes situadas en planos no paralelos y unidas entre sí por engranajes de ligazón a intercaras de ligazón, que constan cada uno de ellos de un par de ruedas dentadas de ejes no paralelos,…
Instalación eléctrica con pila de combustible refrigerada que comprende una máquina térmica de absorción.
(04/01/2017) Instalación que comprende:
- un módulo de potencia que suministra electricidad y libera calor, comprendiendo el módulo de potencia al menos una pila de combustible dotada de un ánodo (12a) y de un cátodo (12b), y al menos un reformador , estando alimentado el ánodo (12b) de hidrógeno por el reformador y estando alimentado el cátodo (12b) de oxígeno, comprendiendo la pila de combustible un bucle de evacuación de calor,
- una máquina térmica de absorción que incluye un primer hervidor , un condensador , un evaporador y un absorbedor , un circuito de intercambio térmico (42a) del primer hervidor que está insertado en el bucle de evacuación de calor de la pila de combustible para refrigerar ésta, y
- un circuito cerrado de circulación de un líquido, comprendiendo…
Telar con una contextura en cadena optimizada.
(09/11/2016) Telar del tipo Jacquard destinado a realizar una tela mediante el tejido de una pluralidad de hilos de cadena y una pluralidad de hilos de trama , comprendiendo la tela un número determinado de columnas de hilos de cadena por unidad de longitud y un número determinado de capas de hilos de cadena, comprendiendo el citado telar un bastidor que comprende a su vez una pluralidad de orificios para el paso de un número correspondiente de hilos de mando , estando provisto cada hilo de mando de un ojal atravesado por un hilo de cadena , estando repartidos los orificios del bastidor según un número determinado de columnas que se extienden paralelamente a la dirección de los hilos de cadena y un número determinado de líneas, por columna que se extienden en una dirección perpendicular a la dirección de…
Conjunto de anillo de turbina.
(21/03/2013) Conjunto de anillo de turbina que comprende una pluralidad de sectores de anillo en una sola pieza de material compuesto de matriz cerámica y una estructura de soporte de anillo, siendo cada sector de anillo de sección sensiblemente en forma de π y teniendo una primera parte que forma base anular con una cara interna que define la cara interna del anillo de turbina y una cara externa a partir de la cual se extienden dos partes que forman patas cuyas extremidades quedan insertadas en alojamientos de la estructura de soporte de anillo,
caracterizado porque las extremidades (14a, 16a) de la patas de los sectores de anillo quedan mantenidas sin holgura radial por la estructura de soporte de anillo.
Cárter de turborreactor que incluye un dispositivo de colocación y de mantenimiento de arneses eléctricos.
(14/03/2013) Cárter de turborreactor , que forma una envoltura periférica alrededor del eje del turborreactor ,incluyendo un dispositivo de colocación y de sujeción de los arneses eléctricos , el dispositivo incluye unossoportes (10, 10', 10'') de arneses estandarizados para las direcciones perpendiculares al eje del turborreactor yunos soportes de arneses estandarizados para las direcciones paralelas al eje del turborreactor,en el que los soportes de los arneses estandarizados para las direcciones perpendiculares incluyen al menos untabique (10, 10', 10''), con un cuerpo alargado en el que está preparado al menos un alojamiento (15a,…
Sistema de mando de una pluralidad de funciones de un turborreactor.
(12/03/2013) Sistema de mando (1, 1') de una pluralidad de funciones diferenciadas de un turborreactor que no estándestinadas a funcionar simultáneamente, siendo asociada cada función con un dispositivo de accionamiento (10, 20,20a, 20b), incluyendo dicho sistema:
- un motor eléctrico adaptado para proporcionar energía mecánica a cada uno de los dispositivos deaccionamiento;
- una caja electrónica de mando del motor eléctrico; y
- al menos un dispositivo derivador (50, 50a, 50b) interpuesto entre el motor y los dispositivos deaccionamiento, permitiendo el o los dispositivos derivadores distribuir selectivamente hacia uno de los dispositivosde accionamiento la energía mecánica proporcionada por el motor eléctrico.
Compresor de alta presión de ciclo híbrido y turbo-máquina que lo comprende.
(23/01/2013) Compresor HP de ciclo híbrido para turbo-máquina, estando compuesto el citado compresor por unapluralidad de rodetes móviles y de rectificadores de flujo dispuestos alternativamente, de los cuales, sucesivamentede aguas arriba a aguas abajo en una dirección principal de circulación del aire (Ea) a través del compresor, unprimer rodete móvil , un primer rectificador de flujo y un segundo rodete móvil , estando compuesto elcitado compresor además por una boquilla de separación dispuesta entre el primer rectificador de flujo yel segundo rodete móvil con el fin de alimentar de aire un flujo secundario de la turbo-máquina, siendo el primerrectificador de flujo un rectificador de doble enrejado que incluye un enrejado de álabes aguas arriba asícomo un enrejado de álabes aguas…
Sector de distribuidor de turbina.
(23/01/2013) Sector de distribuidor de turbina que comprende un segmento de plataforma exterior y un segmentode plataforma interior entre los que se extienden uno o varios álabes huecos , presentando cada álabeuna cavidad de borde de fuga destinada a ser alimentada de aire de refrigeración y que comunica con unapluralidad de respiraderos repartidos a lo largo del borde de fuga del álabe, permitiendo estos respiraderos laevacuación de una parte del aire de refrigeración, caracterizado porque la citada cavidad presenta unaabertura exterior (116a) que atraviesa el segmento de plataforma exterior y que comunica con un orificio desalida de aire practicado a través de una pieza que recubre la abertura exterior (116a) y fijada sobre el segmento deplataforma exterior…
Tobera de turbomáquina con reducción de ruido.
(31/10/2012) Tobera de turbomáquina que comprende:
una caperuza primaria sensiblemente cilíndrica que se extiende según un eje longitudinal (X-X) de la citadatobera,
un cuerpo central dispuesto concéntricamente en el interior de la citada caperuza primaria 5 y que se extiende másallá de una extremidad libre de la citada caperuza primaria por una parte sensiblemente cónica a fin dedefinir, entre la citada caperuza primaria y el citado cuerpo central , un primer canal anular de dilución para la evacuación de un flujo primario que tiene una sección transversal sensiblemente constante en toda lacircunferencia de la tobera, y
una caperuza secundaria que rodea concéntricamente a la caperuza primaria a fin de definir un segundocanal anular de dilución para la evacuación de un flujo secundario,
presentando…
Dispositivo de capota de góndola de unidad de potencia propulsiva de aeronave.
(31/10/2012) Dispositivo de capota apto para ser montado en correspondencia con una unidad de potencia propulsiva , incluyendo dicha unidad propulsiva un motor de turbina de gas , una góndola, de la cual forma parte dichodispositivo de capota y que rodea el motor, y una estructura de soporte llamada pilón de retención a un fuselaje de una aeronave, discurriendo dicho pilón en un plano de simetría sensiblemente horizontal que contiene el ejelongitudinal (X) de la unidad de potencia propulsiva, e incluyendo un compartimento central (7b) abierto por arriba ypor abajo y previsto para alojar equipos, estando destinado dicho pilón a ser vinculado al fuselaje por unborde distal (7d) que discurre paralelamente al eje longitudinal (X) de la unidad de potencia propulsiva, estando eldispositivo de capota constituido a partir de al…
Sistema propulsor de aeronave.
(31/10/2012) Sistema propulsor de aeronave, que comprende un motor de turborreactor de doble flujo, rodeado poruna góndola que delimita un espacio anular de circulación de un flujo secundario , y unos medios de enganche del motor a un mástil destinado a ser fijado a un elemento de estructura de una aeronave,comprendiendo la parte de aguas abajo de la góndola una estructura interna de revolución que delimitainteriormente la vena de circulación del flujo secundario alrededor del cuerpo del motor, caracterizado porque laestructura interna de la parte de aguas abajo de la góndola comprende una armazón rígida configurada a partirde un marco anular de aguas arriba fijado por empernado en un cárter intermedio del motor, de un marcoanular de aguas abajo que comprende unos medios de soporte de un cárter de escape …
Sistema y procedimiento de regulación de temperatura de una pila de combustible.
(24/10/2012) Sistema de regulación de temperatura de una pila de combustible de cuya refrigeración se encarga unfluido caloportador que recorre la pila, incluyendo dicho sistema de regulación de temperatura un primer medio decontrol (5a) para medir la temperatura (Tsm) del fluido caloportador y para controlar el caudal del fluido caloportadoren función de dicha medida de temperatura (Tsm) de dicho fluido caloportador, caracterizado porque incluye unsegundo medio de control (7a) para medir el caudal (Qm) del fluido caloportador y para controlar la temperatura deentrada (Tec) del fluido caloportador en función de una desviación de caudal entre el comando de caudal (Qc)generado por dicho primer medio de control (5a) y dicha medida correspondiente del caudal (Qm) de dicho fluidocaloportador, y…
Instalación de intercambiador térmico.
(18/10/2012) Instalación de intercambiador térmico destinada a ser atravesada por un líquido, que comprende un intercambiador térmico con una entrada (4a) y una salida (4b) de líquido, una válvula de derivación con una entrada (6a) y una salida (6b) de líquido, y un filtro autolimpiante con una entrada (2a) de líquido y una salida (2b) de líquido filtrado, caracterizada porque el filtro comprende, por otra parte, una salida de líquido no filtrado (2c), estando conectada la citada salida de líquido filtrado (2b) a la entrada del intercambiador (4a) y estando conectada la citada salida de líquido no filtrado (2c) a la entrada de la válvula (6a); y porque la salida (4b) del intercambiador está conectada aguas abajo de la salida (6b) de la válvula.
Ventilación de una turbina de alta presión en una turbomáquina.
(29/08/2012) Turbina de alta presión de turbomáquina, que comprende al menos un disco de rotor provisto de álabes quecomprende bridas anulares aguas arriba y aguas abajo que separan una cavidad anularradialmente interna , en el interior de la cual se extiende el cubo del disco , de dos cavidades anularesradialmente externas, de las cuales una está aguas arriba del disco y recibe un flujo de aire de ventilaciónde los álabes del disco que proviene de un fondo de cámara de combustión, y la otra está aguas abajo deldisco, caracterizada porque la brida aguas arriba del disco comprende medios que hacen comunicar lacavidad radialmente externa aguas arriba y la cavidad raídamente interna para la ventilación del cubo del disco ,
Sistema de mando de equipos de geometría variable de una turbomáquina, especialmente por balancines.
(22/08/2012) Sistema de mando de al menos dos equipos de geometría variable de una turbomáquina,incluyendo la turbomáquina al menos un primer cuerpo y un segundo cuerpo, siendo el primer equipo una etapade álabes de estátor de ángulo de calaje variable de un compresor del primer cuerpo que juega entre una posicióncerrada en ralentí y una posición abierta en régimen elevado, siendo el segundo equipo al menos una válvulade descarga de un compresor del segundo cuerpo que juega entre una posición abierta en ralentí y una posicióncerrada en régimen elevado, incluyendo además el sistema un actuador que arrastra un órgano de reenvío el cual, incluyendo al menos dos ramas, va montado con facultad de movimiento sobre el cárter de laturbomáquina, con una primera rama arrastrando el primer equipo y una segunda…
Sistema de mando de equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas que comprende especialmente una unión de tambor.
(22/08/2012) Sistema de mando de al menos dos equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas,comprendiendo el motor al menos un primer cuerpo que gira a una primera velocidad y un segundo cuerpo que giraa una segunda velocidad, siendo el primer equipo una etapa de álabes de estátor de ángulo de ajuste variablede un compresor del primer cuerpo que evolucionan entre una posición cerrada en ralentí y una posición abierta enrégimen alto, siendo el segundo equipo al menos una válvula de descarga de un compresor del segundocuerpo que evoluciona entre una posición abierta en ralentí y una posición cerrada en régimen alto, comprendiendoel sistema además un accionador que acciona los dos equipos, caracterizado por el hecho de que el accionador manda un vástago sobre el cual está montado un…
Sistema de control de equipamientos de geometría variable de una turbo-máquina.
(15/08/2012) Sistema de control de al menos dos equipamientos de geometría variable de una turbo-máquina,incluyendo una accionador que acciona los dos equipamientos ; en el que un equipamientoincluye al menos una etapa de álabes de estator de ángulo de calado variable, y en el que unequipamiento es una válvula de toma de aire de un cuerpo de la turbo-máquina; el sistema de control secaracteriza porque está situado para controlar una apertura progresiva de la etapa de álabes, y un cierreprogresivo de la válvula de toma de aire, mientras un parámetro de accionamiento de dicho accionador aumenta.
Entrada de aire de un motor de avión con hélices propulsoras no carenadas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2012). Inventor/es: BENSILUM,STÉPHANE EMMANUEL DANIEL. Clasificación: B64D27/14, B64D33/02, B64D29/04.
Entrada de aire de un motor de avión del tipo de hélices propulsoras no carenadas , destinada a estar unidapor un encastre al fuselaje de un avión, caracterizada porque la longitud local de la entrada de aire,medida paralelamente al eje (A) del motor entre un punto del borde de ataque de la entrada de aire y un planotransversal (P) situado al nivel de un rodete de entrada del compresor del motor, es más grande en la zona dela entrada de aire unida al encastre y más pequeña en la zona de la entrada de aire opuesta al encastre.
PDF original: ES-2393069_T3.pdf
Disposición de ensamblaje entre un anillo interior de cojinete y un muñón, anillo y muñón adaptados a tal disposición, y turbomáquina equipada con estos.
(25/07/2012) Disposición de ensamblaje entre un anillo interior de un cojinete y un muñón soportado en rotación en estecojinete, teniendo el citado muñón un eje , caracterizada porque comprende:
- una garganta anular de muñón dispuesta en una cara exterior del citado muñón y una gargantaanular de anillo dispuesta en una cara interior del citado anillo interior , cooperando las citadasdos gargantas anulares para formar un canal anular entre el citado muñón y el citado anillointerior cuando éstas están dispuestas una enfrente de la otra,
- una arandela dispuesta en el citado canal anular , que impide un desplazamiento relativo, entraslación a lo largo del citado eje , entre el citado muñón y el citado anillo interior , y
- al menos un vaciado del citado muñón y al…
Sistema de mando de equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas que comprende especialmente una unión por pistas de guía.
(25/07/2012) Sistema de mando de al menos dos equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas,comprendiendo el motor al menos un primer cuerpo giratorio a una primera velocidad y un segundo cuerpo giratorioa una segunda velocidad, siendo el primer equipo una etapa de álabes de estátor de ángulo de ajuste variablede un compresor del primer cuerpo, que evolucionan entre una posición cerrada en ralentí y una posición abierta enrégimen elevado, siendo al menos el segundo equipo una válvula de descarga de un compresor del segundocuerpo que evoluciona entre una posición abierta en ralentí y una posición cerrada en régimen elevado,comprendiendo el sistema además un accionador que acciona los dos equipos caracterizado por el hecho…
Desaceitador centrífugo de sección de paso variable.
(25/07/2012) Desaceitador centrífugo de sección de paso variable que comprende:
un árbol cilíndrico hueco móvil en rotación alrededor de su eje de revolución , teniendo el árbol al menos un orificio de paso del aire que desemboca en un recinto aire/aceite y que se abre al interior del árbol;
caracterizado porque el desaceitador comprende, además
un pistón alojado en el árbol de modo que divide el interior del árbol en dos compartimientos estancos uno con respecto al otro, un compartimiento aguas abajo (32a) provisto del orificio o de los orificios de paso, que está sometido a una presión ambiente exterior, y otro compartimiento aguas…
Procedimiento de fabricación de un álabe de turbomáquina de material compuesto, y álabe obtenido mediante este procedimiento.
(04/07/2012) Procedimiento de fabricación de un álabe de turbomáquina de material compuesto, caracterizado por quecomprende las siguientes etapas:
a) se realiza una preforma mediante tejedura en tres dimensiones de hilos de urdimbre (20a) y dehilos de trama (20b) recubiertos de productos de apresto, comprendiendo dicha preforma a la vez la pala y la raíz del álabe, comprendiendo los hilos de urdimbre (20a) y los hilos de trama (20b) unos hilostrazadores identificables visualmente dispuestos al menos en la superficie de la preforma;
b) se recorta dicha preforma dejando intactos varios hilos trazadores situados a lo largo de unacara de referencia de la preforma, con lo cual se proporciona una…
Parte delantera de turbomáquina que comprende un sistema deflector de cuerpos extraños, tales como granizo.
(04/07/2012) Parte delantera de turbomáquina, que comprende una virola interna de soporte de los álabes directoresde salida de compresor, un pico de separación de flujos del que salen un canal primario anular y uncanal secundario anular de turbomáquina,
que comprende además, al menos, un sistema de deflector destinado a impedir/limitar el acceso de cuerposextraños, tales como el granizo, al interior de dicho canal primario de la turbomáquina, comprendiendo dichosistema de deflector , al menos, una superficie deflectora , así como un accionador que permitedesplazar dicha superficie deflectora desde una posición replegada hasta una posición desplegada que asegura ladesviación…
Procedimiento de decapado de una pieza hueca de revolución y dispositivo para poner en práctica tal procedimiento.
(20/06/2012) Procedimiento de decapado de una pieza hueca de revolución que incluye una pluralidad de cavidadesanulares coaxiales, adyacentes axialmente, cuyo procedimiento comprende las etapas que consisten en hacergirar dicha pieza alrededor de su eje de rotación (x',x), orientado horizontalmente, sumergir parcialmente dicha piezaen una cuba llena de producto decapante, de forma que este penetre en el interior de dicha pieza, y hacer girardicha pieza durante dicho decapado, caracterizado por que comprende las etapas que consisten en bombear permanentemente el producto decapante en el interior de dicha pieza mientras se mantiene sensiblementeconstante…
Procedimiento de determinación de las condiciones de una fase de mecanizado de una pieza con modulación de la velocidad de corte.
(30/05/2012) Procedimiento de determinación de las condiciones de una fase de mecanizado de una pieza con la modulación de una velocidad de corte entre dicha pieza y el útil, caracterizado porque se simula dicha fase de mecanizado fijando provisionalmente los parámetros de una función de modulación de dicha velocidad, porque se deduce por cálculo el estado de la superficie correspondiente de la pieza, tras la terminación de dicha fase de mecanizado, porque se modifican iterativamente dichos parámetros de la función de modulación simulando cada vez dicha fase de mecanizado para deducir de ella el estado de la superficie correspondiente hasta que alcance un valor admisible, y porque se procede a dicha fase de mecanizado haciendo variar la velocidad de corte (O (t)…
(30/05/2012) Anillo de turbina que forma la envoltura del rotor, del tipo constituido por una pluralidad de sectores , unidos cabeza con cabeza con interposición de sistemas de estanquidad que comprenden unas lengüetas que se extienden entre sectores contiguos, estando dichas lengüetas alojadas en las ranuras practicadas enfrente en las caras radiales contiguas de dichos sectores, estando cada sistema de estanquidad constituido por unas lengüetas rectilíneas encajadas en unas ranuras rectilíneas respectivas de dichas caras radiales, caracterizado porque las ranuras practicadas en cada cara radial son independientes, es decir que dichas ranuras no se comunican unas con otras.
Aeronave con alimentación de energía híbrida.
(28/05/2012) Aeronave con alimentación de energia hibrida que comprende:
-una estructura externa (12 a 20), -equipos electricos ,
-medios de propulsión de combustión interna,
-medios de alimentación de energia de los medios de propulsión,
-una pluralidad de convertidores directos de energia luminosa en energia electrica (22 a 30), dispuestos al menos en una parte de la superficie externa de la estructura externa;
-medios para comparar la energia electrica producida por los citados convertidores con el consumo instantaneo de los citados equipos electricos ;
- medios para recuperar la energia electrica excedente si…
Detección del colmatado de un filtro para un fluido.
(16/05/2012) Procedimiento de detección del colmatado de un filtro de un fluido, que comprende las etapas siguientes:
- se monta un dispositivo de válvula en derivación de dicho filtro que no deje pasar el fluido más que cuando la diferencia de presión entre aguas arriba y aguas abajo de este dispositivo de válvula sea superior a un valor crítico (ΔPC) correspondiente al de colmatado del filtro;
- se mide en instantes de muestreo sucesivos la diferencia de presión ΔP entre aguas arriba y aguas abajo de dicho filtro ;
- se calcula en instantes diferentes la derivada primera con respecto al tiempo {ΔP}' de dicha diferencia de presión ΔP;
- se envía una señal de colmatado (SC) de dicho filtro cuando dicha derivada primera {ΔP}'…
Rotor separador de aceite para turbomáquina.
(16/05/2012) Rotor separador de aceite (11O) para turbomaquina, compuesto por un cubo tubular que define un paso axial interno de fluido y que tiene un collarfn anular externo (12O), y una carcasa anular montada alrededor del cubo, teniendo esta carcasa una pared radial y una pared cilfndrica que delimita con el collarfn anular (12O) del cubo una camara anular que comunica con el paso interno del cubo y en la que estan alojados unos medios de depósito de aceite por centrifugado, caracterizado porque el collarfn anular del cubo lleva en su periferia externa unos medios de retención radial del extremo de la pared cilfndrica de la carcasa, de forma tal que le permita centrar este extremo e impedirle deformarse en dirección radial…
Procedimiento para formar un revestimiento protector que contiene aluminio y circonio sobre una pieza metálica.
(16/05/2012) Procedimiento para formar en la superficie de una pieza metálica un revestimiento protector que contiene aluminio y circonio, en el cual se ponen en contacto la citada pieza y un cemento de aleación de aluminio, a una temperatura de tratamiento, con una atmósfera que contiene un gas activo que reacciona con el cemento para formar un halogenuro de aluminio gaseoso, el cual se descompone en contacto con la pieza depositando en ella aluminio metálico, conteniendo el gas activo ZrOCl2 que se descompone en contacto con la pieza depositando en ella el metal Zr, y que está formado por vaporización de gránulos de ZrOCl2 sólido a temperatura ambiente, caracterizado…