Cárter de turborreactor que incluye un dispositivo de colocación y de mantenimiento de arneses eléctricos.

Cárter (2) de turborreactor (1), que forma una envoltura periférica alrededor del eje (4) del turborreactor (1),

incluyendo un dispositivo de colocación y de sujeción de los arneses eléctricos (3), el dispositivo incluye unossoportes (10, 10', 10'') de arneses estandarizados para las direcciones perpendiculares al eje del turborreactor yunos soportes (20, 120, 220, 320) de arneses estandarizados para las direcciones paralelas al eje del turborreactor,en el que los soportes de los arneses estandarizados para las direcciones perpendiculares incluyen al menos untabique (10, 10', 10''), con un cuerpo (11) alargado en el que está preparado al menos un alojamiento (15a, 15b, 15c,15d) de sujeción de los arneses (3) y en el que los soportes de los arneses estandarizados para las direccionesparalelas al eje del motor incluyen al menos un tambor (20, 120, 220, 320) con un cuerpo (21) cilíndrico en el queestá preparado al menos un alojamiento (15a, 15b, 15c, 15d) de sujeción de los arneses (3) cuyo tambor (20, 120,220, 320) incluye un medio de fijación en una canalización (40) montada fija sobre el cárter (2) del turborreactor (1) ysiendo la canalización (40) una falsa canalización.

Cárter de turborreactor que incluye un dispositivo de colocación y de mantenimiento de arneses eléctricos.

El presente invento se refiere a un cárter de turborreactor con un dispositivo de colocación y de mantenimiento de arneses eléctricos.

Haciendo referencia a la figura 1, un turborreactor 1 incluye un cárter 2, eventualmente en varias partes según su estructura, que envuelve los distintos componentes, rotativos o no, como por ejemplo el soplador, el compresor, la cámara de combustión, la turbina, la tobera y la cámara de postcombustión en caso contrario.

En la superficie externa de este cárter 2, además de las canalizaciones de transporte de fluidos, están dispuestos numerosos cableados eléctricos, llamados arneses eléctricos 3 en el dominio de los turborreactores. Estos arneses eléctricos alimentan en particular los distintos equipamientos periféricos del turborreactor 1.

Los arneses 3 están generalmente sujetos al cárter 2 mediante abrazaderas o codos de tubo de chapa, sobre los que están introducidos a distancia regulares, con el fin de ser sujetados sin fluctuación. Las abrazaderas y codos están fijadas o soldadas a unas bridas o salientes del cárter 2. Los puntos de fijación están definidos caso a caso en función de los arneses 3 a sujetar o de la urgencia de una eventual sustitución. Además, cada elemento del arnés debe ser sustituible individualmente.

Se obtiene un montaje no estandarizado y por tanto muy fastidioso del conjunto del arnés 3, lo que es desventajoso en términos de coste y de ciclo de producción, pero igualmente de masa, por el hecho de la presencia de numerosas piezas de chapa.

El presente invento tiene como objetivo paliar estos inconvenientes.

A este efecto, el presente invento concierne un cárter de turborreactor según las características de la reivindicación 1.

El arte anterior está ilustrado en el documento US 5174110.

Otras características y ventajas del invento aparecerán con la lectura de la siguiente descripción de la forma de realización preferida del dispositivo del invento, haciendo referencia a los dibujos anexados, en los que:

-la figura 1 representa una vista en perspectiva de un turborreactor;

-la figura 2 representa una vista en perspectiva frontal de un tabique del dispositivo del invento;

-la figura 3 representa una vista en perspectiva lateral de un tabique del dispositivo del invento, que sujeta unos arneses.

-la figura 4 representa una vista en perspectiva esquemática frontal de un cárter de turborreactor sobre el que están fijados unos tabiques del dispositivo del invento;

-la figura 5 representa una vista en perspectiva frontal de una primera forma de realización de un tambor del dispositivo del invento;

-la figura 6 representa una vista en perspectiva lateral del tambor de la figura 5, que sujeta los arneses;

-la figura 7 representa una vista en perspectiva frontal de una segunda forma de realización de un tambor del dispositivo del invento;

-la figura 8 representa una vista en perspectiva lateral del tambor de la figura 7, sujetando unos arneses;

-la figura 9 representa una vista en perspectiva lateral de una falsa canalización del dispositivo del invento, y

-la figura 10 representa una vista en perspectiva de un cárter de turborreactor sobre el que están fijadas la canalización y los tambores del dispositivo del invento.

Haciendo referencia a la figura 1, un turborreactor 1 incluye un cárter 2 que envuelve sus distintos componentes. Este cárter 2 se extiende globalmente de forma periférica alrededor del eje 4 del turborreactor 1. En la periferia del cárter 2 están dispuestos unos arneses 3. La figura 1 representa un turborreactor del arte anterior, en cuya superficie los arneses 3 están dispuestos sin orden aparente. El dispositivo del invento tiene como objetivo ordenar la disposición de los arneses 3.

El dispositivo del invento incluye unos tabiques 10 estando representado uno en la figura 2. El tabique 10 incluye un cuerpo 11, de forma globalmente paralelepipédica, preferentemente de material plástico. En su cara inferior 12, el tabique 10 incluye dos patillas de fijación 14, 14’. En su parte superior 13, están preparados unos alojamientos 15a, 15b, 15c, 15d cuya forma está adaptada a la de los arneses 3. Los alojamientos 15a, 15b, 15c, 15d están formados durante el moldeado plástico del tabique 10. Su forma puede variar de un tabique otro, en función de la utilización que se realice de este último, realizándose la adaptación mediante una configuración ad hoc del molde de transformación del plástico.

Haciendo referencia a la figura 3, los alojamientos 15a, 15b, 15c, 15d están destinados a recibir unos arneses 3a, 3b, 3c, 3d respectivamente. Los arneses 3a, 3b, 3c, 3d se presentan por ejemplo con la forma de tubos cilíndricos de material aislante en el que se deslizan los conductores eléctricos. Más concretamente, cada arnés 3a, 3b, 3c y 3d, incluye un anillo que forma un cojinete cilíndrico, 30a, 30b, 30c, 30d, respectivamente, insertado en el alojamiento 15a, 15b, 15c, 15d correspondiente, y cuyo diámetro está adaptado al del alojamiento 15a, 15b, 15c, 15d que lo soporta. Cada anillo 30a, 30b, 30c, 30d incluye en cada una de sus extremidades un reborde de diámetro superior al del alojamiento 15a, 15b, 15c, 15d en el que está insertado, con el fin de impedir cualquier movimiento del arnés 3a, 3b, 3c, 3d en traslación longitudinal.

La figura 4 muestra unos tabiques 10, 10’, 10’’, del tipo descrito anteriormente, fijados al cárter 2 del turborreactor 1 con el fin de mantener los arneses 3a, 3b, 3c, 3d en posición. En la forma de realización del dispositivo del invento descrito aquí, los tabiques 10, 10’, 10’’ están destinados al mantenimiento del arnés 3a, 3b, 3c, 3d en las direcciones periféricas sensiblemente perpendiculares al eje 4 del turborreactor 1.

Los tabiques 10, 10’, 10’’ pueden estar fijados al cárter 2 de diversas formas. Se ha elegido aquí fijarlos sobre unas bridas 16 circunferenciales del cárter 2, en la medida donde estas son tangentes a las direcciones periféricas perpendiculares al eje 4. Estas bridas 16 pueden ser de sección recta o en T, por ejemplo. Un sistema tornillo-tuerca 17 asegura la fijación de las patillas 14, de las que están provistos los tabiques 10, 10’, 10’’, sobre las bridas 16. Se puede también utilizar unos medios de fijación rápida, por ejemplo del tipo a presión, con el fin de facilitar una colocación y una sustitución sencilla de los tabiques 10, 10’, 10’’.

Los arneses 3a, 3b, 3c, 3d no son todos a priori de diámetros idénticos; los diversos alojamientos de cada tabique 10, 10’, 10’’ están dimensionados en consecuencia, mediante dimensionamiento de los moldes de la transformación del plástico.

Los tabiques 10, 10’, 10’’ están montados sobre el cárter 2 en función de la disposición de los arneses 3a, 3b, 3c, 3d en la periferia del cárter 2, que puede estar preestablecida. Es por tanto posible prever unos haces de arneses 3a, 3b, 3c, 3d dispuestos paralelamente unos a otros, lo que facilita su montaje en la cadena de producción, la legibilidad de su disposición pero también su sustitución. Además, es posible estandarizar los tabiques 10, 10’, 10’’ en función de los arneses, en sí mismos estandarizados, que se supone deben soportar; en particular, esta estandarización podría ser realizada para el conjunto de los modelos de turborreactores de un mismo fabricante, incluso para los modelos de turborreactores de diferentes fabricantes, permitiendo una globalización de la definición de las disposiciones de los arneses en un turborreactor.

La elección de la disposición de los arneses en haces no puede ser realizada generalmente sobre el conjunto del camino recorrido, en la periferia del cárter 2, para cada arnés en particular. Así los tabiques 10, 10’, 10’’ del invento son utilizados siempre que sea posible a lo largo de caminos que los arneses de un mismo haz tienen en común, y cuando un arnés particular debe desviarse del “camino” circunferencial previsto, su sujeción sobre el cárter 2 hasta su punto de enganche final es efectuado con la ayuda de medios de sujeción clásicos, de chapa, por ejemplo.

El dispositivo del invento incluye igualmente unos tambores, del tipo del tambor 20 representado en la figura 5. El tambor 20 incluye un cuerpo 21, de forma globalmente cilíndrica, preferentemente de material plástico. El tambor 20 incluye un mandrinado 22 central con un vaciado radial... [Seguir leyendo]

1. Cárter (2) de turborreactor (1) , que forma una envoltura periférica alrededor del eje (4) del turborreactor (1) , incluyendo un dispositivo de colocación y de sujeción de los arneses eléctricos (3) , el dispositivo incluye unos soportes (10, 10’, 10’’) de arneses estandarizados para las direcciones perpendiculares al eje del turborreactor y unos soportes (20, 120, 220, 320) de arneses estandarizados para las direcciones paralelas al eje del turborreactor, en el que los soportes de los arneses estandarizados para las direcciones perpendiculares incluyen al menos un tabique (10, 10’, 10’’) , con un cuerpo (11) alargado en el que está preparado al menos un alojamiento (15a, 15b, 15c, 15d) de sujeción de los arneses (3) y en el que los soportes de los arneses estandarizados para las direcciones paralelas al eje del motor incluyen al menos un tambor (20, 120, 220, 320) con un cuerpo (21) cilíndrico en el que está preparado al menos un alojamiento (15a, 15b, 15c, 15d) de sujeción de los arneses (3) cuyo tambor (20, 120, 220, 320) incluye un medio de fijación en una canalización (40) montada fija sobre el cárter (2) del turborreactor (1) y siendo la canalización (40) una falsa canalización.

2. Cárter según la reivindicación 1, en el que el tabique (10, 10’, 10’’) está al menos parcialmente constituido por material plástico.

3. Cárter según una de las reivindicaciones 1 o 2, cuyo tabique (10, 10’, 10’’) incluye un medio de fijación sobre una brida (16) del cárter (2) del turborreactor (1) .

4. Cárter según la reivindicación 1, en el que el tambor (20, 120, 220, 320) está al menos parcialmente constituido por material plástico.

5. Cárter según la reivindicación 1, en el que la canalización (40) incluye al menos un anillo (41a, 41b, 41c, 41d) de soporte del tambor (20, 120, 220, 320) .

6. Cárter según la reivindicación 1, en el que los soportes (10, 10’, 10’’, 20, 120, 220, 320) de los arneses (3) están fijados por medio de sistemas de tornillo-tuerca (16, 26) .

7. Cárter según una de las reivindicaciones 1, en el que los soportes de los arneses (10, 10’, 10’’, 20, 120, 220, 320) están fijados por medio de sistemas de fijación rápida.