5172 patentes, modelos y diseños de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 86)

SISTEMA DE QACCIONAMIENTO Y PROPULSION PARA BUQUES.

(01/12/2004) Sistema de accionamiento y propulsión para buques con una hélice de dirección dispuesta fuera de borda, que se compone por un módulo azimutal giratorio, que presenta una instalación de transmisión de energía , y por un módulo de propulsión dispuesto en aquél en forma de góndola, que está provisto con un motor de accionamiento para una hélice , estando presentes al menos dos hélices de dirección , cuyo motor de accionamiento respectivo está configurado como máquina sincronizada excitada por imán permanente, presentando el arrollamiento del estator de la máquina sincronizada tres secciones que están conectadas a una corriente alterna trifásica y que están conectadas…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CARGAR UN ELEMENTO DE REGULACION CAPACITIVO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HOFFMANN, CHRISTIAN, PIRKL, RICHARD, LINGL, WOLFGANG. Clasificación: F02D41/20, H01L41/04.

Procedimiento para la carga de un elemento de regulación capacitivo (P, P’), especialmente de una válvula de inyección de combustible de un motor de combustión interna, desde una fuente de carga (C1) a través de un circuito en serie formado por un condensador de recarga (C2a, C2b) y una bobina de recarga (L), y para la descarga del elemento de regulación (P, P’) en el condensador de recarga (C2a, C2b) con capacidad mucho menor que la fuente de carga (C1), caracterizado - porque el condensador de recarga (C2a, C2b) presenta una capacidad máxima dimensionada para un tiempo de carga (t3 – t0) predeterminado, y - porque para la generación de un tiempo de carga más corto (t2 – t0), se reduce la capacidad del condensador de recarga (C2) en un instante determinado (t1) después del comienzo (t0) del proceso de carga a un valor predeterminado.

INSTALALCION DE SEÑALIZACION OPTICA PARA SEÑALES DE TRAFICO Y/O SEÑALES LUMINOSAS.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(16/11/2004). Inventor/es: BERINGER, STEFAN. Clasificación: F21V21/34, G08G1/095.

MEDIANTE LA FIJACION MECANICA DE INTERRUPTORES DE LAMPARAS SOBRE UNA BARRA DE CORRIENTE UNIDA A UN SISTEMA DE ALIMENTACION DE ENERGIA CON CONTACTO ELECTRICO ADICIONAL ENTRE LOS INTERRUPTORES DE LAMPARAS Y LA BARRA DE CORRIENTE NO SOLAMENTE SE ASEGURA UNA FIJACION ECONOMICA DE LOS INTERRUPTORES DE LAMPARAS EN EL SISTEMA DE SEÑALIZACION SINO TAMBIEN UNA UNION ECONOMICA ADECUADA PARA CORRIENTES DE GRAN INTENSIDAD ENTRE LOS INTERRUPTORES DE LAMPARAS.

PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DEL TIEMPO DE BLOQUEO DURANTE LA SALVAGUARDA DE LOS DATOS DE UNA BASE DE DATOS COMPARTIDA.

Sección de la CIP Física

(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FRANK, CLAUS-ANDREAS, MOHR, GUENTHER, SOMMER, GERHARD, TAN, HOK-TJHOEN. Clasificación: G06F11/14.

Procedimiento para la salvaguarda de los datos, que se aplica en el caso de datos distribuidos sobre varios ficheros en un medio de trabajo de un sistema de procesamiento de datos, - de acuerdo con el cual, en una primera etapa, se transmiten los datos a asegurar desde el medio de trabajo a un medio de salvaguarda, continuando siendo admisibles, durante la primera etapa, las modificaciones de los ficheros a asegurar sobre el medio de trabajo, pero siendo anotadas aparte en un fichero de registro, - de acuerdo con el cual, en una segunda etapa, los datos a transmitir sobre el medio de salvaguarda son complementados, con la ayuda del fichero de registro, con las modificaciones de los datos a asegurar realizadas durante el tiempo de ejecución de la primera etapa, sometiendo los datos a asegurar durante la segunda etapa a un bloqueo de la modificación.

PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE CONFIGURACIONES DE CONEXION DESDE LA RED TELEFONIA A UNA RED DE DATOS.

(16/11/2004) Procedimiento para la transmisión de configuraciones de conexión desde la red telefónica a una red de datos, estableciendo una conexión de la red de datos adicionalmente a una comunicación telefónica existente entre al menos dos terminales (A, B), caracterizado porque - se memoriza una dirección de la red de datos (DA, DB) de la instalación terminal de datos de cada abonado (A, B) de forma automática a través de uno o varios servidores centrales (S) junto con el número de teléfono (TA, TB) del abonado (A, B), - se comunica a la instalación terminal de datos de un abonado (A, B) la dirección de la red de datos (DA, DB)…

PROCEDIMIENTO Y RED DE COMUNICACIONES PARA LA ADMINISTRACION DE DATOS DE ABONADOS, ESPECIALMENTE DATOS DE SERVICIO.

(16/11/2004) La invención se refiere a un procedimiento y a una red de comunicaciones para administrar datos de abonado, en la que una interfaz (por ejemplo, HaHb-IF) es configurada respectivamente entre una unidad de memoria (por ejemplo, HLRa) apropiada para un abonado particular (por ejemplo, A) y otra unidad de memoria (por ejemplo, HLRb), mediante la cual se pueden transferir los datos (por ejemplo, FM, B ) para controlar otros datos de abonado. Dicha interfaz, que está localizada entre la unidad de memoria propia del abonado y otra unidad de memoria, habilita al abonado a comunicar con su propia unidad de memoria de una manera simple, y desde allí, a comunicar con una base de datos central adicional con otros datos de…

PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA RED DE TELECOMUNICACIONES UTILIZANDO MENSAJES DE MANTENIMIENTO CON CONDICIONES DE FILTRO.

(16/11/2004) Procedimiento para el funcionamiento de una red de telecomunicaciones , en el que en un nodo de red de una red de telecomunicaciones se controla una instalación técnica de conmutación desde un ordenador de conmutación , en el ordenador de conmutación están contenidos, además del sistema operativo, varios programas de aplicación para el procesamiento de objetos de aplicación (AO1, AO2), que contienen datos de objetos (A1, A22) predeterminados según la pertenencia respectiva a una clase de objeto (OC1 a OC3), el ordenador de conmutación es mantenido con al menos un mensaje de mantenimiento (WN) desde al menos un ordenador de mando , en el mensaje de mantenimiento (WN) está contenida una condición de filtro (F1, F2) para la selección de determinados objetos de aplicación (AO1, AO2),…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION CATALITICA DE OXIDOS DE NITROGENO ENEL GAS DE ESCAPE DE UNA INSTALACION DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WEIGL, MANFRED, WISSLER, GERHARD, PAJONK, GUNTHER, HOFMANN, LOTHAR. Clasificación: B01D53/94, B01D53/90.

Procedimiento para la reducción catalítica de óxidos de nitrógeno en un gas (A) de escape de una instalación de combustión, especialmente en el gas (A) de escape de un motor de combustión que se hace funcionar con exceso de aire, en el que - el gas (A) de escape circula por un catalizador , - antes de que el gas (A) de escape circule por el catalizador se le añade por dosificación una solución (R) de agente reductor y - se determina la cantidad del agente reductor disuelto que debe dosificarse por unidad de tiempo según sea necesario, con lo que - la solución (R) de agente reductor se atempera y con ello se ajusta su densidad para determinar el volumen de solución (R) de agente reductor que debe dosificarse por unidad de tiempo.

CLASIFICADORA DE CINTAS CRUZADAS.

(16/11/2004) Sistema de clasificación de cintas cruzadas que comprende: una pluralidad de unidades transportadoras que son continuamente móviles a lo largo de una trayectoria de transporte sin fin que pasa al menos por una estación de admisión y al menos por una estación de descarga, caracterizado porque dicha al menos una estación de admisión está en ángulo agudo en relación con dicha trayectoria de transporte y es accionable para admitir artículos sobre dicha pluralidad de unidades transportadoras en una dirección que tiene una componente en la dirección de desplazamiento de dicha pluralidad de unidades transportadoras, teniendo cada una de dichas unidades transportadoras unas cintas (22a, 22b) transportadoras yuxtapuestas, siendo dichas cintas (22a,…

CONTROL DE MOVIMIENTO UNIVERSAL.

(16/11/2004) Control de movimiento universal, que combina funcionalmente en sí las tareas clásicas de un control programable con memoria y un control numérico, caracterizado porque está formado un modelo unitario de planos de ejecución, que presenta varios planos de ejecución de diferente tipo con diferente prioridad, estando previstos los siguientes planos de ejecución desde la máxima hasta la mínima prioridad: a) un plano de regulación de la posición, que está constituido por el plano del sistema y el plano del usuario sincronizados correspondientes, b) un plano de interpolación, que está constituido por el plano del sistema y el plano del usuario sincronizados correspondientes, c) un plano del sistema de eventos para acontecimientos…

DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE UN ERROR EN UNA TRAYECTORIA DE CORRIENTE DE FUGA DE UN DESCARGADOR DE SOBRETENSION DE ALTA TENSION.

Sección de la CIP Electricidad

(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HINRICHSEN, VOLKER, STEINFELD, KAI. Clasificación: H01T1/14, H01T1/12.

Dispositivo para la detección de un error en la trayectoria de la corriente de fuga de un descargador de sobretensión de alta tensión con un accionamiento que genera fuerzas de accionamiento a través de un gas en expansión y que se puede activar cuando aparece un error, caracterizado porque el accionamiento es controlado por una señal eléctrica, que está generada en función de una corriente que fluye en la trayectoria de la corriente de fuga.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE GUIÑADA DE UN VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HOPPSTOCK, REINER, DR., KIRCHBERGER, ANDREAS. Clasificación: B60T8/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO DE UN VEHICULO, ESPECIALMENTE PARA EL CONTROL ADAPTIVO DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO. SEGUN LA INVENCION, LA VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO SE CALCULA A PARTIR DE LAS MAGNITUDES DE LA VELOCIDAD DE GIRO MEDIDAS MEDIANTE SENSORES DE LA VELOCIDAD DE GIRO SOBRE LAS RUEDAS NO MOTRICES DERECHA E IZQUIERDA. PARA ELLO SE INTRODUCE UN ELEMENTO CORRECTOR QUE PRESENTA UN FACTOR DE CORRECCION CON EL QUE SE PUEDE ELIMINAR LA DIFERENCIA DE DESGASTE DE LOS NEUMATICOS, LA DIFERENCIA DE PRESION DE ESTOS ASI COMO OTRAS VARIABLES PERTURBADORAS.

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA LA ADAPTACION DE MODULOS FUNCIONALES ESPECIFICOS DE LA APLICACION PARA UN APARATO DE AUTOMATIZACION.

(01/11/2004) Procedimiento para la generación de un módulo funcional específico de la aplicación para un sistema de automatización (AS) que está constituido por un módulo funcional predefinido, comprendiendo el módulo funcional predefinido al menos dos funciones parciales realizadas por medio de código de software (SP, SI, SD, SLOG, S MULT), con las etapas siguientes: a) un diagrama de bloques (B), que describe gráficamente el módulo funcional predefinido, es cargado en un sistema de procesamiento de datos (DV), estando asociado en el diagrama de bloques (B) a cada función parcial al menos un bloque de representación (P, I, D, LOG, MULT) y comprendiendo los bloques de representación (P, I, D, LOG, MULT), respectivamente, al menos una entrada de señales (e, e’, xd) y/o al menos una salida de señales (a, a’, UP, UI, UD) que son…

PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION O PARA LA INSTALACION DE CODIGOS DE PROGRAMAS NUEVOS EN UNA INSTALACION INDUSTRIAL.

Sección de la CIP Física

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HEIMKE, THOMAS, HIHNE, JOACHIM. Clasificación: G05B19/418.

Procedimiento para la instalación de un código de programa para la regulación o control de una instalación industrial, especialmente de una instalación de la industria de materias primas, caracterizado porque el código del programa, que está configurado como código de programa móvil, es transmitido por una central de evaluación o central de desarrollo a la instalación industrial, especialmente a la instalación de la industria de materias primas y es instalado y puesto en funcionamiento de forma automática en la instalación industrial, y porque el código de programa móvil genera en la instalación industrial , de acuerdo con una tarea predeterminada, otros códigos de programa móviles y estos otros códigos del programa son transmitidos dentro de la instalación industrial.

CONVERSION DE UNA CORRIENTE DE DATOS S2M PARA UNA TRANSMISION A TRAVES DE UNA RED DE CORRIENTE DE BAJA TENSION.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: NEUHAUS, RALF, IDE, HANS-DIETER, STOLLE, JIRG. Clasificación: H04Q11/04, H04B3/54.

Procedimiento para la conversión de una corriente de datos S2m para una transmisión a través de una red de baja tensión (NSN), en el que la corriente de datos S2m, que está constituida por una secuencia de cuadros S2m (S2mR), es convertida a una corriente de datos binaria, que está constituida por una secuencia de cuadros binarios (BR), en el que una información útil, contenida en un cuadro binario (BR), es separada del cuadro binario (BR) y es comprimida a continuación, en el que la información útil comprimida es agrupada con las informaciones no comprimidas del cuadro binario (BR) para formar un cuadro binario (KBR) comprimido, en el que los cuadros binarios comprimidos (KBR) son insertados en paquetes de transmisión, previstos para una transmisión de datos a través de la red de corriente de baja tensión (NSN) y son transmitidos a una unidad de transmisión (UEE) para la transmisión a través de la red de baja tensión (NSN).

CONVERSION DE UNA CORRIENTE DE DATOS SO PARA UNA TRNSMISION A TRAVES DE UNA RED DE CORRIENTE DE BAJA TENSION.

(01/11/2004) Procedimiento para la conversión de una corriente de datos S0 bidireccional para una transmisión a través de una red de baja tensión (NSN), en el que la corriente de datos S0 pseudoternaria, que está constituida por una secuencia de cuadros S0 (SR), es convertida a una corriente de datos binaria, que está constituida por una secuencia de cuadros binarios (BR), en el que con la ayuda de un procedimiento dúplex de tiempo se divide un paquete de transmisión, previsto para una transmisión de datos a través de la red de corriente de baja tensión (NSN), en una primera zona (DS-B) para una transmisión de datos en una primera dirección de transmisión (DS) y en una segunda zona (US-B) para una transmisión de datos en una segunda dirección de…

PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL Y/O REGULACION DEL TRAYECTO DE REFRIGERACION DE UN TREN DE LAMINACION DE BANDA EN CALIENTE PARA LA LAMINACION DE BANDA DE METAL Y DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GRAMCKOW, OTTO, DR., WEINZIERL, KLAUS, REIN, ROLF-MARTIN. Clasificación: C21D11/00.

Procedimiento para el control y/o regulación del trayecto de refrigeración de un tren de laminación de banda en caliente para la laminación de banda de metal, especialmente de una banda de acero, siendo ajustadas a través de la refrigeración las propiedades de la textura de la banda de metal laminada, especialmente de la banda de acero, con las siguientes etapas del procedimiento: - se predetermina una curva del tiempo de refrigeración para cada punto de la banda de metal, - además, se calcula para cada punto de la banda de metal la curva de refrigeración real como función del tiempo, - se compara la función del tiempo calculada de la curva de refrigeración real con la previsión de la curva del tiempo de refrigeración para cada punto de la banda metálica; - a partir de las desviaciones de las curvas de tiempo calculadas con respecto a la curva real de la refrigeración se derivan señales de la conducción del proceso para el control y/o regulación del trayecto de refrigeración.

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION AUTOMATICA DE DATOS, ESPECIALMENTE EN EL ENTORNO DE LA PRODUCCION, MONTAJE, SERVICIO O MANTENIMIENTO.

Sección de la CIP Física

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MORITZ, SOEREN, HAMADOU, MEHDI, KIESEL, BRUNO. Clasificación: G05B19/418, G05B23/02, G06C1/00.

Sistema para la preparación automática de datos de documentación de instalaciones y aparatos técnicos para usuarios , - con un servidor para la administración central y preparación de los datos de documentación , - sistemas móviles de procesamiento de datos para la solicitud del usuario al servidor y para la visualización de los datos de documentación , - medios de detección para la detección de instrucciones de usuarios y - de una base de datos para la administración de perfiles de las capacidades técnicas de los sistemas móviles de procesamiento de datos , estando previstos medios para la adaptación de la visualización de los datos de documentación a las capacidades técnicas de los sistemas móviles en función de los perfiles administrados por la base de datos.

MODULO ELECTRONICO INTEGRADO CON LOGICA CENTRAL DUPLICADA Y ALIMENTACION DE FALLOS DEL HARDWARE CON FINES DE COMPROBACION.

(01/11/2004) Módulo (ICT) electrónico integrado con un número de conexiones (INP, OUP), con - como mínimo dos circuitos (KK0, KK1) centrales del mismo tipo que pueden hacerse funcionar en un modo de funcionamiento sincrónico, así como con un dispositivo (VGL) de comparación al que se alimentan, por medio de entradas (cpi) de comprobación, las señales de salidas (ou0-1, ou1-1; ...; ou0-n, ou1-n) correspondientes entre sí de los circuitos (KK0, KK1) centrales para la comparación mutua, el cual agrupa las señales (co1-con) locales del resultado de la comparación, y el cual presenta una salida (vgs) del comparador para emitir una señal de fallo en el caso de una coincidencia insuficiente entre estas señales, - una alimentación…

PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE UNA TURBINA DE VAPOR CON EXTRACCION DE VAPOR, DISPOSITIVO DE REGULACION PARA UNA TURBINA DE VAPOR CON EXTRACCION DE VAPOR Y TURBINA DE VAPOR CON EXTRACCION DE VAPOR.

(01/11/2004) Procedimiento para la regulación de una turbina de vapor, en el que se regula una alimentación de vapor a través de una válvula de alimentación y una extracción de vapor a través de una válvula de extracción, - en el que un primer regulador (36A) o un segundo regulador (36B), en función de magnitudes (R1A, R2A; R1B, R2B) de regulación alimentadas a éste en cada caso, emite una primera señal (YEA; YEB) de regulación y una segunda señal (YSA; YSB) de regulación a una estructura (37A; 37B) de regulación, - en el que, en el caso de un cambio específico para la tarea entre los reguladores (36A, 36B) utilizando siempre una misma estructura de regulación…

SISTEMA DE VISUALIZACION PARA DATOS TECNICOS DE PROCESO.

(01/11/2004) Sistema para la visualización de datos técnicos de proceso con a) un primer enlace (DU1) de transmisión para datos, b) una unidad (OP) industrial de observación y manejo para la visualización o especificación de datos (SPC3) del proceso, c) una unidad (PPC) de planificación con c1) medios para la generación de un registro (SPC1) de datos de planificación, que puede cargarse en la unidad (OP) de observación y manejo por medio del primer enlace (DU1) de transmisión para ejercer una influencia en la visualización o especificación de datos (SPC3) del proceso, y con c2) primeros medios (M1), los cuales, en el caso de una modificación…

TERMINAL DE TORNILLO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WOLF, JOHANN. Clasificación: H01R4/48.

Borne sin tornillo, que se puede emplear en aparatos de la técnica de instalación, que trabaja, en principio, con muelles de sujeción , que se pueden liberar o se pueden poner en contacto con una barra colectora a través de un conductor de conexión bajo fuerza de resorte, por medio de un dispositivo compuesto que presenta un cuerpo de liberación, estando realizado el cuerpo de liberación en forma de peine o en forma de escalera, y que se puede poner en contacto activo con los muelles de sujeción en su dirección de liberación , caracterizado porque con el cuerpo de liberación está unida, respectivamente, una pared de separación , que cierra al menos parcialmente orificios de conexión cuando el cuerpo de liberación no está activado.

PROCEDIMIENTO PARA EL ENVIO DE INFORMACION POR MEDIO DE SEÑALES EN UN SISTEMA DE COMUNICACION POR RADIO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: PURAT, MARCUS. Clasificación: H04Q7/38.

Procedimiento para el envío de información por medio de señales en un sistema de comunicación por radio, caracterizado porque desde una primera estación (NB) de radio del sistema de comunicación por radio se envían señales de información codificada a una segunda estación (UE) de radio por medio de una selección y / o un número de secuencias (tsec) de medición del canal, pudiendo diferenciarse adicionalmente las secuencias (tsec) de medición del canal por medio de una información de fase.

ESPACIADOR DE UN ELEMENTO COMBUSTIBLE DE UNA CENTRAL NUCLEAR.

Sección de la CIP Física

(16/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MANZEL, REINER DIPL.-ING., SCHMIDT, NORBERT DIPL.-ING., JAHREISS, WERNER DIPL.-ING., STEVEN, JOSEF DIPL.-ING., DEWES, PETER DIPL.-PHYS., ORTLIEB, ERHARD DIPL.-PHYS., RUDOLPH, MATTHIAS DIPL.-ING., GARZAROLLI, FRIEDRICH DIPL.-ING., BOEKERS, FRANZ-JOSEPH DIPL.-ING. Clasificación: G21C3/352.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISTANCIADOR QUE SE COMPONE DE BRAZOS QUE SE CRUZAN DE UN ELEMENTO DE COMBUSTION, QUE REGISTRA UN ALARGAMIENTO LONGITUDINAL REDUCIDO A TRAVES DE CORROSION DURANTE LA DURACION DE OPERACION. EN SUS PUNTOS DE CRUCE LOS BRAZOS MUESTRAN ESPACIOS DE UNION, CUYA ANCHURA CORRESPONDE COMO VALOR MAS ALTO A TRAVES DE UNA FRACCION DE SU LONGITUD COMPLETA ESENCIALMENTE AL ESPESOR DE PARED DEL BRAZO QUE SE CRUZA, SIENDO SIN EMBARGO MAS AMPLIO EN LA ZONA RESTANTE. LAS CAPAS DE CORROSION DE LOS BRAZOS QUE SE INCREMENTAN DESDE EL BORDE DEL ESPACIO DE UNION AL BRAZO QUE SE CRUZA NO PUEDEN HACER CONTACTO, POR ELLO NO FORMAN NINGUNA PRESION DE CUERPO SOLIDO, QUE PUEDA GUIAR A UN ALARGAMIENTO LONGITUDINAL.

SECCION DE TREN DE PRODUCCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: ZIERMANN, HORST, ACKERMANN, PETER, HALUPKA, ROLF, WOLPERS, DIRK. Clasificación: B62D65/00.

Sección de tren de producción con un dispositivo de transporte mediante el cual puede transportarse un bastidor de soporte o patín , en el sentido de transporte, a través de la sección de tren de producción, un dispositivo de elevación / descenso mediante el cual puede desplazarse en la dirección vertical el bastidor de soporte o patín que se encuentra en la sección de tren de producción, y un dispositivo de colocación precisa mediante el cual el bastidor de soporte o patín puede colocarse en el dispositivo de elevación / descenso, caracterizada por un dispositivo de retén que puede desplazarse entre una posición de reposo, en la que el bastidor de soporte o patín puede transportarse en el sentido de transporte de la sección del tren de producción, y una posición de servicio, en la que está bloqueado cualquier movimiento del bastidor de soporte o patín en el sentido de transporte de la sección del tren de producción.

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE COMUNICACIONES POR RADIO PARA LA SINCRONIZACION DE ESTACIONES DE ABONADOS.

(16/10/2004) Procedimiento para la sincronización de estaciones de abonados (MS) en un sistema de comunicaciones por radio, en el que - se emite al menos una secuencia de sincronización (cp, cs) desde varias estaciones de base (BS) del sistema de comunicaciones por radio, respectivamente, en al menos dos divisiones de tiempo (ts(k), ts(k+8)) de un cuadro de tiempo (fr), existiendo una relación de tiempo fija entre la primera división de tiempo (ts(k)) y la al menos segunda división de tiempo (ts(k+8)), y presentando la primera división de tiempo (ts(k)) una desviación de tiempo (tk) de un número determinado de divisiones de tiempo con respecto al comienzo del cuadro de tiempo (fr), - desde una de las estaciones de abonados (MS), por medio de las secuencias de sincronización…

DISPOSITIVO DE UNION.

(16/10/2004) Dispositivo de unión con un primer elemento constructivo y un segundo elemento constructivo , así como con un elemento de unión de tipo banda plana, que presenta un vástago (2a) con un extremo de introducción (2c) y con un extremo de sujeción (2b) opuesto al mismo, atravesando el vástago (2a) aberturas de paso de los elementos constructivos que están alineadas entre sí en la unión, y pudiéndose sujetar mutuamente los elementos constructivos mediante el giro del elemento de unión , caracterizado porque - una primera depresión de montaje del elemento constructivo asignado al extremo de sujeción (2b), que está alineada con las aberturas de paso , presenta un cono de centrado , y el extremo de sujeción (2b), con la formación…

INSTALACION DE COMUNICACIONES DE UN AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO PARA EL ESTABLECIMIENTO DE UN DESVIO DE LLAMADAS.

(16/10/2004) Instalación de comunicaciones de un automóvil con una unidad de entrada y una unidad de salida acústica , que están conectadas con una unidad de control , así como con un módulo de radio móvil , conectado con la unidad de control , de un sistema de radio móvil celular, presentando la instalación de comunicaciones una instalación de radio de trayectos cortos conectada con una unidad de control , estando diseñada la instalación de radio de trayectos cortos para el intercambio de datos a través de una comunicación de radio de trayectos cortos, caracterizada porque la instalación de comunicaciones presenta un módulo de comparación…

PROCEDIMIENTO PARA LA MULTIPLEXION ESTADISTICA DE COMUNICACIONES ATM.

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WALLMEIER, EUGEN, LAMPE, DOROTHEA. Clasificación: H04Q11/04.

UNA SERIE DE CONEXIONES MTA (EN MODO DE TRANSFERENCIA ASINCRONA) SE TRANSFIEREN A UNA SECCION DE ENLACE. SI SE DESEA CONECTAR UNA UNIDAD ADICIONAL DE TRANSMISION, DEBE COMPROBARSE EN PRIMER LUGAR SI ES TODAVIA POSIBLE MULTIPLEXAR LA NUEVA CONEXION MTA. DE ACUERDO CON LA TECNICA ANTERIOR, SE APLICA CON ESA FINALIDAD EL DENOMINADO ALGORITMO DE LA REGLA SIGMA. PARA UN MEJOR USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSFERENCIA, LA CLASE DE LA TECNICA ANTERIOR SE SUBDIVIDE EN UNA SERIE DE SUBCLASES, PERMITIENDO DE ESE MODO QUE SE ELIJA LA CLASE DE TRANSFERENCIA MAS ECONOMICA.

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE ESTACION DE BASE PARA LA CONFIGURACION DE UNA INTERFAC DE RADIO ENTRE UNA ESTACION MOVIL Y UNA ESTACION DE BASE DE UN SISTEMA DE RADIO MOVIL DE ACCESO MULTIPLE POR DIVISION DE TIEMPO PARA UNA TARNSMISION DE DATOS EN PAQUETES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MENZEL, CHRISTIAN, OTTL, MARTIN. Clasificación: H04Q7/22, H04J3/06, H04Q7/26.

PARA FINES DE SEÑALIZACION, A FIN DE CONFIGURAR UN INTERFAZ DE RADIO PARA TRANSMISION DE DATOS EN PAQUETE (SERVICIOS GENERALES DE RADIO EN PAQUETE - GPRS), UNA ESTACION BASE ASIGNA SEGMENTOS DE TIEMPO DE SEÑALIZACION A LAS ESTACIONES MOVILES, DE ACUERDO CON UNA SECUENCIA PREDETERMINADA, E INDEPENDIENTEMENTE DE LA TRANSMISION DE DATOS EN PAQUETE. EL TIEMPO DE CONFIGURACION DEL INTERFAZ DE RADIO PUEDE TAMBIEN REDUCIRSE A TRAVES DE UNA COMBINACION DE UNA SERIE DE SEGMENTOS DE TIEMPO DE SEÑALIZACION, PARA FORMAR UN BLOQUE DE SEÑALIZACION, O COMO RESULTADO DE LA SEÑALIZACION PARA UNA SERIE DE ESTACIONES MOVILES QUE OCURRE DENTRO DE UN SEGMENTO DE TIEMPO. ESTE SISTEMA DE SEÑALIZACION SE USA PARA DETERMINAR Y AJUSTAR EL AVANCE DE LA TEMPORIZACION.

SISTEMA MULTIPROCESADOR.

Sección de la CIP Física

(01/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HASLINGER, JOHANN. Clasificación: G06F15/173, G06F15/167.

Sistema multiprocesador, que está constituido por un número n de procesadores y por una memoria de trabajo común asociada a estos procesadores así como con un sistema de bus que posibilita el acceso de los procesadores a la memoria de trabajo, caracterizado porque la memoria de trabajo (CMY) está conectada con cada procesador (PR00 ... PRpm) a través de una línea en serie bidireccional (I00 ... Ipmr) como el sistema de bus.

INSTALACION Y PROCEDIMIENTO PARA ECONOMIZAR ENERGIA MOTRIZ EN VEHICULOS FERROVIARIOS.

(01/10/2004) Instalación para un vehículo ferroviario con - una unidad de control que, - utilizando un valor de medición local (S) medido, que indica el lugar del vehículo ferroviario, y datos de trayectos predeterminados, memorizados, calcula la distancia del vehículo ferroviario con respecto al punto de parada siguiente predeterminado, respectivamente, - utilizando un valor de medición de tiempo (t) medido, que indica el tiempo respectivo, y un horario de trenes predeterminado, memorizado, calcula el tiempo de marcha restante hasta el punto de parada siguiente y - teniendo en cuenta la distancia calculada, el tiempo de marcha restante calculado, un valor de medición de la velocidad…

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