3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 100)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1993). Inventor/es: HOENESS, HANS. Clasificación: F23N1/00, F23N1/08.

EN DISPOSITIVOS DE GENERO DSE LIBERA LA CONDUCCION DE GAS HACIA EL QUEMADOR DEL APARATO CUANDO LA NECESIDAD DE CALOR DADO POR LA CANTIDAD DE ESPITAS O LA DIVERGENCIA DE VALOR TEORICO DE LA TEMPERATURA DE AGUA REGULADA CORRESPONDE AL MENOS A LA CANTIDAD DE GAS DE SOBREENCENDIDO, PARA EVITAR UNA LENTA ABERTURA DE LA VALVULA , CON EL PRESENTE INVENTO DEBEN SIMPLIFICARSE LOS CONOCIDOS DISPOSITIVOS DEL GENERO. PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA SE PROPONE UNA VALVULA DE RESORTE NEUMATICA ADICIONALMENTE A UNA VALVULA PRINCIPAL QUE PUEDE COMBINARSE CON ESTA EN FORMA DE ECONOMIZAR ESPACIO Y PIEZAS. UN TERRENO IDONEO DE UTILIZACION SON LOS GENERADORES DE AGUA CALIENTE POR GAS CON TEMPERATURA DE SALIDA REGULADA CONSTANTEMENTE.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1993). Inventor/es: DOBLER, KLAUS, DR. DIPL.-ING., HACHTEL, HANSJORG, DIPL.-ING.. Clasificación: G01B7/28, B07C5/08.

EN UN DISPOSITIVO DE MEDIDA PARA LA MEDICION SIN CONTACTO DE LA FORMA DE UN TORNILLO SE DISPONEN BOBINAS EN LAS PAREDES LATERALES DE UN TRANSPORTADOR . LAS BOBINAS CONTROLAN LA FORMA DE LA ROSCA DEL VASTAGO DEL TORNILLO. PUEDEN SER BOBINAS CILINDRICAS. LAS BOBINAS PUEDEN SER DE UNA FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA Y VENTAJOSA BOBINAS DE REACTANCIA. EL DISPOSITIVO DE MEDIDA PUEDE SER UTILIZADO PARA EL CONTROL Y LA EVALUACION CONTINUA DE TORNILLOS DE DISTINTA CLASE Y CALIDAD.

Sección de la CIP Física

(01/12/1993). Inventor/es: CONZELMANN, GERHARD, FIEDLER, GERHARD, NAGEL, KARL, JUNGER, ANDREAS. Clasificación: G05F3/30.

SE PROPONE UNA FUENTE DE PRECISION DE TENSION DE REFERENCIA INTEGRADA EN UN MONOLITO BASADA EN EL PRINCIPIO DE BANDA DE SEPARACION Y APROPIADA PARA UTILIZARLA SOBRE UN PROMEDIO DE TEMPERATURA AMPLIO. LA CURVA PARABOLICA DE TENSION DE REFERENCIA/TEMPERATURA PRODUCIDA POR LA FUENTE SE HACE LINEAL UTILIZANDO LOS MEDIOS PROCESADORES DISPONIBLES EN LA INTEGRACION MONOLITICA SIN LA NECESIDAD DE COMPONENTES ACTIVOS ADICIONALES TALES COMO TRANSISTORES Y DIODOS. LA FUENTE DE PRECISION DE TENSION DE REFERENCIA INCLUYE DOS RESISTORES REPRESENTADOS POR LA ZONA DE DIFUSION DE EMISOR IMPURIFICADO-N.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(01/12/1993). Inventor/es: WILD, ERNST, FRANK, RAINER, DENZ, HELMUT, MAYER, RUDI. Clasificación: F02D41/14, G01N27/416.

PROPONEMOS EL PROCESO Y DISPOSITIVO PARA SU REALIZACION, EN EL QUE EL CONCEPTO BASICO CONSISTE EN DIAGNOSTICAR LA DISPOSICION DEL CALOR DE UN GAS DE ESCAPE QUE EMITE UNA SEÑAL DE CONTROL PARA REGULAR EL AIRE/MEZCLA DE FUEL-OIL EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL DIAGNOSTICO SE BASA EN EL HECHO DE QUE, AL ENCENDER LA CALEFACCION, QUE CONSTA DE UN MINIMO DE UNA SONDA DE CALEFACTOR, DISPOSITIVOS QUE SUMINISTRAN EL CALOR DE LA SONDA CON LA POTENCIA ELECTRICA NECESARIA Y LINEAS DE SUMINISTRO ADECUADAS, LA SONDA DE GAS DE ESCAPE SE CALIENTA MAS RAPIDAMENTE QUE SI LOS GASES DE ESCAPE FLUYERAN SIMPLEMENTE A SU ALREDEDOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1993). Inventor/es: REMBOLD, HELMUT, LINDER, ERNST. Clasificación: F01L1/34.

EL DISPOSITIVO DE CONTROL HIDRAULICO DE LA INVENCION TIENE UN DEPOSITO DE FLUIDO HIDRAULICO ASOCIADO CON UN ESPACIO DE PRESION EN UN IMPULSOR MAGNETICO, COMPRENDIENDO EL DEPOSITO UN PISTON , UNA CAMARA DE ALMACENAMIENTO Y UN MUELLE . EL ESPACIO DE PRESION ESTA SITUADO ENTRE UN PISTON DIRIGIDO POR UNA LEVA Y UN PISTON QUE FUNCIONA EN CONJUNCION CON LA VALVULA DEL CILINDRO DEL MOTOR. EL PISTON QUE FUNCIONA CON LA LEVA ES HUECO Y EL DEPOSITO DEL FLUIDO HIDRAULICO ESTA SITUADO EN EL INTERIOR HUECO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1993). Inventor/es: BUCHHOLZ, JURGEN, MAIER, MARTIN, DIPL.-ING. Clasificación: F02M61/18, F02M51/08.

SE PROPONE UNA MEJORA EN UNA VALVULA DE INYECCIONDE CONBUSTIBLE QUE VALE PARA EL INYECTADO DE COMBUSTIBLE EN EL TUBO DE ASPIRACION DE UNA MAQUINA DE POTENCIA DE CONBUSTION DE ESTANQUEIDAD DE MEZCLA, DE EXPLOSION AJENA. LA VALVULA DE INYECCION DE CONBUSTIBLE COMPRENDE UN CUERPO DE TOBERA EN EL QUE ESTA FORMADA UNA SUPERFICIE DE ASIENTO ESTANCA. CON LA SUPERFICIE ESTANCA TRABAJA UNA AGUJA DE VALVULA A LA QUE ESTA SUJETA UN ANCLA QUE SE ACCIONA ELECTROMAGNETICAMENTE MEDIANTE UNA BOBINA MAGNETICA. EN SENTIDO CONTRARIO DE LA CORRIENTE DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO ESTANCA HAY COLOCADA UNA PLACA PERFORADA EN LA QUE SE HAN PREVISTO IMPRESIONES ALARGADAS QUE DESENBOCAN CADA UNA EN UN ORIFICIO CILINDRICO PARA FORMAR CHORRO PLANO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/1993). Inventor/es: BEHRENS, ANDREAS. Clasificación: H04N7/14, H04N7/13.

EN UN DISPOSITIVO DE VISUALIZACION, EN EL QUE LAS SEÑALES DE VIDEO CREADAS POR UNA CAMARA SON MEMORIZADAS DE FORMA INTERMEDIA EN UNA PRIMERA MEMORIA DE IMAGEN Y QUE PUEDEN SER TRANSMITIDAS CON UNA TASA DE DATOS REDUCIDA A TRAVES DE UN BUCLE PDCM, QUE COMPORTA UNA SEGUNDA MEMORIA DE IMAGEN , LAS SEÑALES QUE LLEGAN A LA SEGUNDA MEMORIA PUEDEN SER TRANSMITIDAS DESPUES A UNA TERCERA , CUYA SALIDA ESTA CONECTADA A UN DISPOSITIVO DE REPRODUCCION DE IMAGEN . SE CREAN DIRECCIONES QUE REPRESENTAN EN CADA CASO LA POSICION DE LAS IMAGENES Y QUE PUEDEN SER LLEVADAS TANTO A LA PRIMERA MEMORIA DE IMAGEN , EN FORMA DE DIRECCION DE ENTRADA, COMO TAMBIEN A LA TERCERA MEMORIA EN FORMA DE DIRECCION DE SALIDA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1993). Inventor/es: GRABS, MANFRED. Clasificación: F02D41/14.

SE PROPONE UN SISTEMA PARA LA REGULACION DE UN PARAMETRO OPERATIVO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO A MOTOR, SIENDO CONTROLABLE LA VELOCIDAD DE CAMBIO DEL PARAMETRO OPERATIVO QUE DEBE REGULARSE A UN VALOR PREDETERMINADO, CUANDO AL MENOS LA VELOCIDAD DE CAMBIO DEL PARAMETRO OPERATIVO QUE DEBE REGULARSE HA ALCANZADO O EXCEDIDO UN VALOR UMBRAL PREDETERMINADO. EL CONTROL DE LA VELOCIDAD DE CAMBIO A UN VALOR PREDETERMINADO SE REALIZA EN ESTE CASO ESPECIALMENTE A MODO DE UN REGULADOR DE TIEMPO MEDIANTE LA INVERSION DE LA DIRECCION DE INTEGRACION DE LA COMPONENTE INTEGRAL Y/O CAMBIANDO EL SIGNO DEL FACTOR DE AMPLIFICACION DE LA COMPONENTE PROPORCIONAL DEL REGULADOR.

Sección de la CIP Electricidad

(16/08/1993). Inventor/es: BAUER, HANS-PETER, ZWEIGLE, PETER, DIPPON, WOLFGANG. Clasificación: H01H50/54, H01H1/14.

PERNO DE CONTACTO PARA CONECTAR ALTAS INTENSIDADES DE CORRIENTE, FORMADO POR UN PERNO DE CONEXION, ESPECIALMENTE DE LATON O ACERO Y UNA CABEZA DE CONTACTO DE METALES NOBLES, PREFERENTEMENTE DE DIFERENTES CAPAS, ESTANDO UNIDOS INTIMAMENTE ENTRE SI ELECTRICA Y MECANICAMENTE LA CABEZA DE CONTACTO Y EL PERNO DE CONEXION, Y PRESENTANDO EL PERNO DE CONTACTO ASI FORMADO EN SU EXTREMO TRASERO UNA SECCION ROSCADA PARA LA CONEXION DE AL MENOS UN CONDUCTOR ELECTRICO, CARACTERIZADO PORQUE SE HA INSERTADO FIRMEMENTE UN REMACHE DE CONTACTO CONFIGURADO EN FORMA DE SETA, COMO CABEZA DE CONTACTO CON UN VASTAGO ES UN TALADRO DE ALOJAMIENTO QUE HAY EN EL LADO FRONTAL DEL PERNO DE CONEXION (14A), Y PORQUE EL PERNO DE CONTACTO SE HA DOTADO EN SU SECCION CENTRAL CON UN ESTRIADO, EXAGONO, CUADRADO O SIMILARES PARA SU ANCLAJE EN UNA PLACA PORTANTE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1993). Inventor/es: BLEGER, CLAUDE, ERNST, HELMUT. Clasificación: H02K5/24, H02K5/26.

MOTOR ELECTRICO, ESPECIALMENTE MOTOR PEQUEÑO PARA ACCIONAMIENTOS AUXILIARES EN AUTOMOVILES, CUYO ESTATOR ESTA SUJETO EN UNA CARCASA DE MOTOR, DESACOPLADO DE LOS RUIDOS MEDIANTE UN CUERPO PORTANTE QUE TIENE UNA PARTE ANULAR INMOVILIZADA EN LA CARCASA DEL MOTOR, LA CUAL ABRAZA SIN HOLGURA EL ESTATOR O BIEN A UN CASQUILLO INTERMEDIO ENCAJADO SOBRE ESTE Y ESTA UNIDO AXIALMENTE CON PARTES DE BRAZO SOBRESALIENTES QUE DESCANSAN SOBRE EL ESTATOR Y ESTAN APOYADOS RADIALMENTE HACIA FUERA EN LA CARCASA DEL MOTOR, CARACTERIZADO PORQUE LA PARTE ANULAR DEL CUERPO PORTANTE ESTA DOTADA TANTO EN SU CONTORNO INTERIOR COMO EN SU CONTORNO EXTERIOR, CON UNA FALDA DE OBTURACION QUE UNA VEZ MONTADAS LAS PARTES YACEN HERMETICAMENTE EN EL ESTATOR O BIEN EN EL CASQUILLO INTERMEDIO , Y EN LA CARCASA DEL MOTOR.

Sección de la CIP Física

(16/07/1993). Inventor/es: BANZHAF, WERNER, ABT, JURGEN, STUMPF, SYBILLE, KUHN, ULRICH, FELTEN, GERHARD, LEMPERLE, GEROLD, SPECKER, MICHAEL. Clasificación: G01B13/10.

EN UN PROCESO PARA MEDIR EL AREA DE SECCION CRUZADA (A) DE UNA BOQUILLA POR MEDIO DE UN PROCEDIMIENTO DE NIVEL DE FLUJO DE AIRE CON PROPORCION DE PRESION SUPERCRITICA, EL FLUJO VOLUMETRICO (V) A TRAVES DE LA BOQUILLA ES DETERMINADO EN EL LADO DE ENTRADA DE LA BOQUILLA MEDIANTE LA MEDICION DE LA PRESION DIFERENCIAL EN UNA SECCION DE RESISTENCIA CON FLUJO LAMINAR. LAS DERIVACIONES DE LA TEMPERATURA DEL MEDIO DE EXAMEN DESDE UN VALOR OBJETIVO SON GRABADAS POR UNA PRUEBA DE TEMPERATURA Y USANDO UN FACTOR DE CORRECCION PARA DERIVAR.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/07/1993). Inventor/es: HARMS, JURGEN, OBERLE, JURGEN, GOHL, WALTER, ESPER, FRIEDRICH. Clasificación: A61F2/44.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN DISCO ARTIFICIAL DISEÑADO PARA SER IMPLANTADO ENTRE LAS VERTEBRAS DE LA COLUMNA VERTEBRAL. ESTA FORMADO POR UNA CAPA DE APOYO FABRICADA CON UN MATERIAL BIOCOMPATIBLE, EN PARTICULAR GOMA DE SILICONA, RECUBIERTA EN AMBOS LADOS POR PLACAS DE RECUBRIMIENTO TAMBIEN FABRICADAS CON UN MATERIAL BIOCOMPATIBLE, EN PARTICULAR UN DUROPLASTICO DE FIBRA REFORZADA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1993). Inventor/es: EISELE, HERMANN. Clasificación: F02D41/10, B60K41/02.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA EVITAR LOS TIRONES EN EL GRUPO DE ACCIONAMIENTO DE UN VEHICULO ACCIONADO CON UN MOTOR DE COMBUSTION. PARA ELLO SE GOBIERNA UN DISPOSITIVO REGULADOR DE LA CANTIDAD DE CARBURANTE, QUE SE INYECTA EN LAS CAMARAS DE COMBUSTION DEL MOTOR. PARA EL GOBIERNO SE RECURRE A LA MEDICION DE LA APROXIMACION DE DOS ELEMENTOS DEL EMBRAGUE MONTADO EN EL ARBOL DE ACCIONAMIENTO DE LA TRANSMISION . SI SE REBASA UN VALOR PREFIJADO DE LA VELOCIDAD DE APROXIMACION, SE REDUCE EL PAR DE GIRO DE ACCIONAMIENTO GENERADO POR EL MOTOR DE COMBUSTION DE TAL MODO, POR REDUCCION DE LA CANTIDAD DE CARBURANTE, QUE LOS DOS ELEMENTOS DE EMBRAGUE APOYEN CON SUAVIDAD UNO EN OTRO. A CONTINUACION SE PUEDE INCREMENTAR ARBITRARIAMENTE EL PAR DE GIRO DE SALIDA DEL MOTOR DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1993). Inventor/es: SMITH, LOREN. Clasificación: F16L37/14, F02M55/02, F16L37/08.

UN ELEMENTO DE CONEXION PARA UNIR UNA TOBERA DE INYECCION CON UN APOYO DE CONEXION COAXIAL EN UN CONDUCTO DE INYECCION ESTA FORMADO POR MOTIVO DE UNA FABRICACION TECNICAMENTE SENCILLA Y ECONOMICA DE FORMA DE UN CLIP DE PLASTICO DE UNA PIEZA QUE SE COMPONE DE UNA ARANDELA ANULAR EN FORMA DE C Y DE LA ARANDELA ANULAR EN SENTIDO DEL EJE DEL CLIP DE LAS VARILLAS SALIENTES CON PROMINENECIAS HACIA DENTRO (!8). LA ARANDELA ANULAR AGARRA CON UNA ZONA DE AGARRE DE RANURA EN UNA RANURA DEL CONTORNO EN LA TOBERA DE INYECCION MIENTRAS QUE LAS PROMINENECIAS DE DESCANSO DESPUES DEL EMPUJE COAXIAL DEL EXTREMO DE LA TOBERA DE INYECCION SE CIERRAN EN LOS APOYOS DE CONEXION DETRAS DE UN HAZ DE CIERRE DE LOS APOYOS DE CONEXION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1993). Inventor/es: ABIDIN, ANWAR, LEMBKE, MANFRED, KRATT, ALFRED. Clasificación: F02D41/22, F02D41/34.

LA INVENCION CONCIERNE A UN PROCESO PARA REDUCIR EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A UN CILINDRO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON CILINDROS MULTIPLES CON INYECCION DE COMBUSTIBLE INTERNA. EN ESTE PROCESO, SI SE DESCUBRE QUE HAY UN CILINDRO QUE NO FUNCIONA, DEBIDO POR EJEMPLO A QUE NO HAY COMBUSTION, ENTONCES NO SOLO SE SUMINISTRA EL MENOR COMBUSTIBLE POSIBLE AL CILINDRO QUE NO FUNCIONA, SI NO QUE ADEMAS, QUE EN EL CASO NORMAL DE QUE ESTUVIESEN FUNCIONANDO TODOS LOS CILINDROS, SE SUMINISTRA MENOS COMBUSTIBLE AL CILINDRO QUE VA ANTES DEL QUE NO FUNCIONA EN LA SECUENCIA DEL GOLPE DE INDUCCION. ESTE PROCESO HACE POSIBLE EL SUMINISTRAR UNA MEZCLA MUY DELGADA AL CILINDRO QUE NO FUNCIONA, PERO UNA MEZCLA CON UN VALOR LAMBDA CERCANO A 1 A LOS OTROS CILINDROS. ESTO ASEGURA QUE EL VEHICULO EN EL QUE ESTA FUNCIONANDO EL MOTOR CON EL CILINDRO QUE NO FUNCIONA PUEDA SEGUIR FUNCIONANDO Y TAMBIEN DE QUE NO HAYA PELIGRO DE QUE SE SOBRECALIENTE EL CONVERSOR CATALITICO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/05/1993). Inventor/es: HAGENLOCHER, WALTER, RENNER, STEFAN, PHILIPP, NOBERT. Clasificación: H02K5/14.

DISPOSITIVO PARA EL SUMINISTRO DE BOTELLAS EN POSICION CORRECTA, DEL TIPO CONSTITUIDO POR UNA CAJA CON UN TAMBOR GIRATORIO INTERIOR QUE RECOGE LAS BOTELLAS QUE ENTRAN HORIZONTALMENTE POR SU BASE O POR SU CUELLO EN DICHA CAJA DE LA QUE TODAS SALDRAN VERTICALMENTE SOBRE SU BASE, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA BARRA VERTICAL ARTICULADA A UN LATERAL DE LA CAJA Y REMATADA INTERIORMENTE CON UN ANILLO VERTICALMENTE OBLONGO ENFRENTADO AL CONDUCTO DE ENTRADA DE LAS BOTELLAS, EN CUYO ANILLO PENETRA EL CUELLO DE LAS MISMAS QUE ENTRAN POR ESA PARTE Y QUE, IMPULSADAS POR EL TAMBOR , HACEN BASCULAR A DICHA BARRA , GIRANDO A SU VEZ SOBRE SI MISMAS Y HACIENDO PENETRAR UN ELEMENTO DE TOPE VINCULADO A LA BARRA POR UNA ABERTURA DEL CONDUCTO , IMPIDIENDO LA ENTRADA DE BOTELLAS Y EVITANDO ATASCOS MIENTRAS HAYA UNA BOTELLA GIRANDO Y QUE SALDRA POR UNA ABERTURA INFERIOR DEL DISPOSITIVO TRAS TROPEZAR CON UN TOPE.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1993). Inventor/es: PETER, CORNELIUS, DIPL.-ING. Clasificación: E05F15/00, F16P3/12.

SE PROPONE UN SENSOR PARA DETECTAR UN APRIETE DE OBJETOS O CUERPOS EN PUERTAS, VENTANAS, ESCALERAS MECANICAS, TECHOS DESLIZABLES Y SIMILARES IMPULSADOS POR ELECTROMOTOR, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO PARA FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR. EL SENSOR CONTIENE UN PLASTICO CONDUCTOR DE ELECTRICIDAD CUYA RESISTENCIA ELECTRICA SE VARIA POR DEFORMACION. ESTA PREVISTA UN COMPROBACION DEL SENSOR EN QUE SE OBSERVA UNA TENSION PRODUCIDA EN DOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO DIFERENTES EN UN CIERRE DEL SENSOR SOBRE EL VALOR LIMITE QUE PRETENDE LA PARADA. SE INDICA UN ERROR FIJO. DADO EL CASO SE INTRODUCE SIMULTANEAMENTE UN PROCESO DE APERTURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1993). Inventor/es: BASSLER, HELMUT, NAEGER, THOMAS. Clasificación: F16L37/12, F02M55/02.

UN DISPOSITIVO PARA INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PRESENTA UN DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE QUE LLEVA UNA PLURALIDAD DE TUBOS DE CONEXION CON ANILLO DE BLOQUEO QUE SE PROYECTA RADIALMENTE, Y UNA PLURALIDAD DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN FORMA DE LAS LLAMADAS VALVULAS -TOP-FEED, QUE ESTAN INSERTADAS EN LOS TUBOS DE CONEXION A PRUEBA DE FUGAS. PARA MANTENER LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN DIRECCION AXIAL ASI COMO PARA ASEGURAR LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CONTRA GIRO EN DIRECCION PERIFERICA, ESTA PREVISTO UN MIEMBRO DE SUJECCION , QUE ENCAJA EN UNA RANURA PERIFERICA EN LA CAJA DE VALVULAS Y SOLAPA AL ANILLO DE BLOQUEO. ADICIONALMENTE, EL MIEMBRO DE SUJECCION PRESENTA DOS ELEMENTOS DE FIJACION CADA UNO DE LOS CUALES RODEA POSITIVAMENTE, AL MENOS EN LA PERIFERIA, A UNO DE LOS COMPONENTES DE FORMA QUE ESTAN MONTADOS EN POSICION DEFINIDA, POR UNA PARTE, EN LA CAJA DE VALVULAS Y, POR OTRA PARTE, EN EL TUBO DE CONEXION.

Sección de la CIP Física

(01/05/1993). Inventor/es: HACHTEL, HANSJORG, DIPL.-ING., DOBLER, KLAUS, DR.-ING. Clasificación: G01B7/30, G01D5/242.

EN UNA INSTALACION DE MEDICION PARA LA DETERMINACION DEL ANGULO DE GIRO, UN CUERPO GIRATORIO TIENE EN LAS PAREDES OPUESTAS RANURAS QUE SE ENCUENTRAN DESPLAZADAS ENTRE SI POR EL ANCHO DE UN PUENTE EN DIRECCION AXIAL DEL CUERPO GIRATORIO . EN LA ZONA DE LAS RANURAS SE HAN FRESADO VENTANAS EN UN CUERPO EN FORMA DE TUBO PUESTO SOBRE EL CUERPO GIRATORIO . ADEMAS ESTE CUERPO SE INTRODUCE EN UN CUERPO DE BOBINA CON BOBINAS DISPUESTAS EN LA ZONA DE LAS VENTANAS . SI SE GIRA EL CUERPO GIRATORIO SE ABRE UNA DE LAS VENTANAS POR EL MISMO VALOR POR LO QUE HA SIDO CERRADA LA OTRA VENTANA. POR ELLO, LA IMPEDANCIA DE LA BOBINA SE MODIFICA. LA INSTALACION DE MEDICION OES ESPECIALMENTE PEQUEÑA Y COMPACTA Y PERMITE UN CAMPO DE MEDICION LINEAR DE MAS DE 130.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1993). Inventor/es: SCHUERZ, WILLIBALD. Clasificación: F02M69/08.

EN LOS DISPOSITIVOS DE PULVERIZACION DE LIQUIDOS PARA VALVULAS DE INYECCION CONOCIDOS SE PREVE EN UNA CAMARA, SITUADA EN EL SENTIDO DE CIRCULACION DEL LIQUIDO DETRAS DE LA VALVULA DE INYECCION, UNA ENTRADA DE AIRE TANGENCIAL. CON LA INVENCION SE QUIERE MEJORAR LA DISTRIBUCION GENERALMENTE IMPERFECTA DEL CARBURANTE ENTRE LOS DIFERENTES CILINDROS DE UN MOTOR DE COMBUSTION. PARA ELLO SE PROPONE, QUE LA CAMARA DE PULVERIZACION POSEA DOS NIVELES SUPERPUESTOS CON ENTRADA DE AIRE TANGENCIAL. LAS ENTRADAS DE AIRE DE LOS DIFERENTES NIVELES ESTAN DIRIGIDAS EN SENTIDOS OPUESTOS. CON ELLO PRODUCEN DOS CORRIENTES TURBULENTAS ENFRENTADAS. EL DISPOSITIVO SE PRESTA EN ESPECIAL PARA LAS VALVULAS DE INYECCION DE MOTORES DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1993). Inventor/es: ZIRPS, WILHELM. Clasificación: F04B11/00, F04B21/02.

LA BOMBA TIENE UNA CARCASA CON UNA PERFORACION PARA RECIBIR UN CILINDRO CON UN PISTON ACCIONABLE POR MEDIO DE UNA EXCENTRICA . SOBRE EL MISMO EJE DEL CILINDRO , EN UNA SECCION MAS ANCHA DE LA PERFORACION SE ENCUENTRA LA CARCASA DE UNA VALVULA DE SALIDA . EL ESPACIO ANULAR QUE RODEA A ESTA VALVULA VA CERRADO CON UNA TAPADERA. EL CILINDRO DE LA BOMBA , LA VALVULA DE SALIDA Y LA TAPADERA SE SUJETAN A LA CARCASA DE LA BOMBA MEDIANTE UN TORNILLO DE CIERRE QUE SE ATORNILLA EN LA SECCION DE LA PERFORACION. EL ESPACIO ANULAR ACTUA, EN UNION CON UNA PERFORACION DE SALIDA DE LA BOMBA, DISEÑADA COMO DIAFRAGMA, COMO UNA CAMARA DE AMORTIGUACION PARA EL LIQUIDO DE FRENO, QUE LLEGA DE FORMA DISCONTINUA EN ESTE TIPO DE BOMBAS. MEDIANTE ESTAS SENCILLAS CAMARAS DE AMORTIGUACION SE REDUCEN LAS VARIACIONES DE PRESION DEL LIQUIDO DE FRENO EVITANDO QUE AL FUNCIONAR LA BOMBA ENTRE EN VIBRACION LA CARROCERIA DEL AUTOMOVIL, LO QUE INHIBE EN GRAN MANERA LOS RUIDOS EN EL INTERIOR DEL MISMO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1993). Inventor/es: BOSCH, FRANZ-ULRICH, DIPL.-ING. , MULLER, WILLI. Clasificación: F02M37/00, F16L55/04, F17D1/20.

SE PROPONE UN ELEMENTO AMORTIGUADOR PARA LA DESINTEGRACION DE LA OSCILACION DE PRESION EN UN SISTEMA DE ALIMENTACION COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE AUTOVEHICULOS, QUE ESTA INSTALADO EN UN CUERPO DE FILTRO ENCIMA DEL LADO DE ADMISION DEL MISMO, Y EL CUAL GUIA EL CORRIENTE COMBUSTIBLE PULSADOR QUE ESTA ENTRANDO A TRAVES CANALES DE CORRIENTE CERRADOS (28 HASTA 31). EL ELEMENTO AMORTIGUADOR MUESTRA POR LO MENOS DOS CANALES DE CORRIENTE (28 HASTA 31) RELATIVO CORTOS, LLEGANDO RECTO Y CONECTADOS PARALELO, LAS CUALES CONECTAN EN EL CUERPO UNA CAMARA DE ADMISION CON UNA CAMARA DE AFLUENCIA QUE ESTA PUESTA EN MEDIO DE LAS CARAS FRONTAL DEL CUERPO DE FILTRO Y DEL SUPLEMENTO FILTRADOR , Y AMORTIGUAN ESENCIALMENTE RUIDOS Y OSCILACIONES CAUSADOS DE LA BOMBA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE CON LA CIRCULACION A TRAVES DE LOS MISMOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/03/1993). Inventor/es: MARTIN ACERO, JACINTO, HAMMEL, KLAUS. Clasificación: B60Q5/00, G10K11/28.

CLAXON ACCIONADO ELECTRICAMENTE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES CON UNA CARCASA METALICA EN FORMA DE TARRO, CUYA ABERTURA DIRIGIDA HACIA DELANTE ESTA CUBIERTA POR UNA MEMBRANA FIJADA AL BORDE DE LA CARCASA METALICA, QUE ACTUA EN COMBINACION CON UN ACCIONAMIENTO DE VIBRACION ELECTROMAGNETICO UBICADO EN LA CARCASA METALICA, Y ESTA CUBIERTA POR DELANTE POR UNA BOCINA CUYA BOCA ESTA DIRIGIDA HACIA AFUERA EN ESENCIA TANGENCIALMENTE CON RESPECTO A LA MEMBRANA, CARACTERIZADO PORQUE PARA LA DESVIACION DEL SONIDO SE HA FIJADO A LA BOCINA UNA PLACA DEFLECTORA DEL SONIDO , QUE PENETRA CON SU EXTREMO (18A) LIBRE BAJO UN ANGULO DE 30 A 60' DELANTE DE LA BOCA DE LA BOCINA.

Sección de la CIP Física

(16/03/1993). Inventor/es: DOBLER, KLAUS, DR. DIPL.-ING., HACHTEL, HANSJORG, DIPL.-ING.. Clasificación: G01B5/20, G01B7/28.

EN UNA INSTALACION DE CONTROL PARA LA REVISION DE LA FORMA DE PIEZAS DE CONSTRUCCION HAYU DISPUESTOS SOBRE UN SOPORTE 817) LOS SENSORES DIFERENTES (18 A 22) PARA LA DETERMINACION DE LOS CONTORNOS INDIVIDUALES DE LAS PIEZAS DE CONSTRUCCION, COMO POR EJEMPLO, UN TALON UNA PROFUNDIDAD UN TALADRO . EL SOPORTE ESTA SUSPENDIDO ELASTICAMENTE POR EJEMPLO, CON LA AYUDA DE RESORTE ESPIRAL SOBRE UN PUNZON , SOBRE CUAL SE ACTUA EL MOVIMIENTO DE AVANCE DE LA INSTALACION DE CONTROL . ENTRE EL SOPORTE Y EL PUNZON HAY DISPUESTO UN SENSOR DE DISTANCIA O UN SENSOR DE FUERZA. SE DISMINUYE EN UNA PIEZA DE CONSTRUCCION DEFECTUOSA O MAL POSICIONADA EN BASE A LA SUSPENSION ELASTICA MEDIANTE LOS RESORTES DEL ESPIRAL LA DISTANCIA ENTRE EL SOPORTE 817) Y EL PUNZON SOBRE UNA DISTANCIA MINIMA (S1), DE ESE MODO SE DESCONECTA EL AVANCE. LA INSTALACION DE CONTROL SE CONSTRUYE BARATO Y EVITA DE MANERA SENCILLA UN DAÑO DEL SENSOR DE MEDIDA (18 A 23).

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1993). Inventor/es: ERNST, HELMUT. Clasificación: H02K5/22, H02K5/14.

PORTAESCOBILLAS PARA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA CON UNA PLACA DE ESCOBILLAS QUE LLEVA AL MENOS DOS GUIAS DE ESCOBILLA, CADA UNA CON UNA ESCOBILLA DESPLAZABLE AXIALMENTE EN SU INTERIOR, CON UN ESTRIBO DE SUJECION QUE SE PUEDE FIJAR A LA CARCASA DEL MOTOR, EN EL QUE ESTA SUSPENDIDA, DESACOPLADA DE LOS RUIDOS, LA PLACA DE ESCOBILLAS, CON UN ENCHUFE DE CONEXION PARA LA ALIMENTACION DE CORRIENTE, SUJETO EN LA PLACA DE ESCOBILLAS, QUE ESTA ENLAZADO ELECTRICAMENTE CON UNA DE LAS ESCOBILLAS, Y CON UNA LINEA DE MASA ELECTRICA QUE VA AL ESTRIBO DE SUJECION QUE POR UNA PARTE ESTA FIJADO DE FORMA ELECTRICAMENTE CONDUCTIVA A UN PUNTO DE APOYO SOLDADO QUE HAY EN LA PLACA DE ESCOBILLAS Y ESTA ENLAZADA ELECTRICAMENTE EN ESTA CON LA SEGUNDA ESCOBILLA, CARACTERIZADO PORQUE LA LINEA DE MASA SE HA CONFIGURADO FLEXIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1993). Ver ilustración. Inventor/es: LEUTSCH, WOLFGANG, WEILER, PAUL. Clasificación: B60S1/38.

ESCOBILLA PARA LIMPIAR EN VAIVEN LAS LUNAS DE LOS AUTOMOVILES, CON UN BASTIDOR Y UN ELEMENTO LIMPIADOR ALARGADO DE UN MATERIAL DEL TIPO DE LA GOMA, SUJETO EN EL ANTERIOR, QUE TIENE UNA REGLETA DORSAL UNIDA CON EL BASTIDOR, CON LA QUE ESTA UNIDA, A TRAVES DE UN ALMA DE BASCULACION A MODO DE TIRA UNA FALDILLA LIMPIADORA ALARGADA QUE YACE CON SU EXTREMO LIBRE EN LA LUNA, BASCULANDO LA FALDILLA LIMPIADORA EN SUS PUNTOS DE INVERSION DE OSCILACION A UNA POSICION REMOLCADA EN LA QUE LA FALDILLA LIMPIADORA SE APOYA EN CADA CASO CON UNA ESPALDA LONGITUDINAL EN LA REGLETA DORSAL, CARACTERIZADA PORQUE ENTRE LA ESPALDA LONGITUDINAL DE LA FALDILLA LIMPIADORA Y LA REGLETA DORSAL SE HAN DISPUESTO MEDIOS DE AMORTIGUACION QUE RETARDAN EL CONTACTO DE LA ESPALDA LONGITUDINAL (36 Y 37) EN LA REGLETA DORSAL.