Disposición de junta para lunas de vehículo, procedimiento para su producción y su uso.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2016). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE. Clasificación: B60J10/00, B60J10/02, B60J1/02.
Disposición de junta para una luna de vehículo, comprendiendo al menos:
- un carril de sujeción con un canal de bloqueo , que está conformado por un carril de guía y un brazo de resorte y estando fijado el carril de sujeción a una luna ,
- una cubierta con un canal de guía , el cual está conformado por un carril de bloqueo y un tope de posicionamiento ,
caracterizada por que
- en el canal de guía está dispuesto el carril de guía y en el canal de bloqueo está enganchado el carril de bloqueo , habiendo enganchado un gancho de bloqueo en el brazo de resorte en una zona saliente del carril de bloqueo y
- habiendo tensado en el carril de guía un elemento de resorte entre una superficie de contacto en el lado inferior de la cubierta y el carril de guía.
PDF original: ES-2588593_T3.pdf
Procedimiento para captar de forma concluyente la velocidad de un vehículo.
(01/07/2015) Procedimiento para medir la velocidad de un vehículo, en el que
- un aparato de radar dirige una radiación de radar sobre una carretera de modo que al mismo tiempo pueden circular varios vehículos en un intervalo de medición definido mediante la radiación de radar,
- una parte de la radiación de radar se refleja por al menos un vehículo,
- la parte de radiación reflejada se compara con la radiación de radar dirigida sobre la carretera,
- se derivan valores de medición asignados a los vehículos a partir de la comparación para la velocidad y la distancia (E) con respecto al aparato de radar ,
- se comparan las velocidades derivadas con…
Procedimiento para la detección y documentación de infracciones de tráfico en un semáforo.
(01/08/2012) Procedimiento para la detección y la documentación de infracciones de tráfico en un semáforo, en el que seestablece el paso de vehículos por un espacio de observación predeterminado, derivándose a partir de lasseñales de radar de un aparato de radar reflejadas en el vehículo distancias para los puntos de incidenciarespectivos, y estableciéndose si estas distancias y con ellas los puntos de incidencia se encuentran en elintervalo de distancias establecido por el espacio de observación, cuya posición relativa con respecto al puntode emisión y recepción de la radiación del radar se conoce, caracterizado porque
la radiación de radar del aparato de radar se orienta esencialmente a…
SISTEMA DE VIGILANCIA DEL TRÁFICO.
(09/02/2012) Sistema de vigilancia de tráfico, compuesto por las unidades funcionales esenciales, por una unidad sensora para registrar un vehículo de carretera que circula por ejemplo con una velocidad superior a la permitida o que pasa en rojo por un cruce, por una cámara digital para efectuar una toma del vehículo de carretera registrado, por un ordenador para almacenar todos los datos necesarios y por una instalación de iluminación tal como una instalación de flash, caracterizado porque la unidad sensora contiene una unidad transmisora , una unidad receptora , un elemento de toma de decisión del valor umbral y un detector , porque la unidad transmisora , la unidad receptora y la unidad de toma de decisión del valor umbral están permanentemente en disposición de funcionamiento, porque todas las demás…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DE LA CLASE DE VEHICULO.
(19/04/2010) Procedimiento para la clasificación de vehículos (A) mediante su longitud de vehículo (L), en el que se dirige sobre la calzada una radiación de radar en forma de un cono de radar con un ángulo de apertura horizontal (a) bajo un ángulo de colocación agudo (ß) y a una distancia (a) respecto a una calzada, y mediante la evaluación de las señales de radar provocadas por la reflexión en un vehículo (A) que circula por la calzada, se determina un trayecto recorri- do (s), a lo largo del cual el vehículo (A) que está circulando refleja la radiación del radar, determinándose a partir de las señales del radar, por lo menos un valor de distancia (E) mediante el cual se puede deducir…
SISTEMA DE VIGILANCIA PARA SUPERVISAR EL TRAFICO EN LA PROXIMIDAD DE UNA SEÑAL DE TRAFICO VARIABLE.
Sección de la CIP Física
(16/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBOT VISUAL SYSTEMS GMBH. Clasificación: G08G1/01.
Sistema de vigilancia para supervisar el tráfico en las proximidades de señales de tráfico variables, en el que, en caso de conmutación de la señal de tráfico variable, es posible conmutar correspondientemente el parámetro del sistema de vigilancia, caracterizado por una cámara de vídeo que observa la señal de tráfico variable y medios de procesamiento de imagen para reconocer la indicación respectiva de la señal de tráfico variable , realizándose la conmutación del parámetro del sistema de vigilancia conforme a la indicación así reconocida.
DISPOSITIVO DE VISUALIZACION.
Sección de la CIP Electricidad
(01/10/1993). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: H04N7/14, H04N7/13.
EN UN DISPOSITIVO DE VISUALIZACION, EN EL QUE LAS SEÑALES DE VIDEO CREADAS POR UNA CAMARA SON MEMORIZADAS DE FORMA INTERMEDIA EN UNA PRIMERA MEMORIA DE IMAGEN Y QUE PUEDEN SER TRANSMITIDAS CON UNA TASA DE DATOS REDUCIDA A TRAVES DE UN BUCLE PDCM, QUE COMPORTA UNA SEGUNDA MEMORIA DE IMAGEN , LAS SEÑALES QUE LLEGAN A LA SEGUNDA MEMORIA PUEDEN SER TRANSMITIDAS DESPUES A UNA TERCERA , CUYA SALIDA ESTA CONECTADA A UN DISPOSITIVO DE REPRODUCCION DE IMAGEN . SE CREAN DIRECCIONES QUE REPRESENTAN EN CADA CASO LA POSICION DE LAS IMAGENES Y QUE PUEDEN SER LLEVADAS TANTO A LA PRIMERA MEMORIA DE IMAGEN , EN FORMA DE DIRECCION DE ENTRADA, COMO TAMBIEN A LA TERCERA MEMORIA EN FORMA DE DIRECCION DE SALIDA.
