3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 68)
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE DATOS, ESPECIALMENTE PARA LA TRANSMISION CON VELOCIDAD BINARIA DE CANAL VARIABLE.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MUELLER, JOERG-MARTIN. Clasificación: H04L1/00, H03M13/00.
PARA LA EDICION DE DATOS, EN PARTICULAR PARA LA TRANSMISION A TRAVES DE UN CANAL DE UNA DETERMINADA SERIE VARIABLE DE DATOS, LOS DATOS SON SEPARADOS EN CLASES BIT QUE ESTAN PROVISTOS DE DIFERENTES REDUNDANCIAS DE ERROR. ADEMAS, ESTAS CLASES BIT SON VALORADAS CON UNOS FACTORES DE PESO. LAS SERIES DE CODIGOS PARA LAS CLASES BIT SE DISTRIBUYEN DEPENDIENDO DE LOS CORRESPONDIENTES FACTORES DE PESO. CON LA INVENCION ES POSIBLE REALIZAR UN CODEC DE CANAL GRADUABLE, CUYA CONFIGURACION DEPENDE UNICAMENTE DE LA SERIE DE BITS DEL CODEC DE CANAL DISPONIBLE. DICHO CODEC DE CANAL PUEDE SER ADAPTADO FACILMENTE A DIFERENTES PROCESOS DE TRANSMISION.
MOTOR ELECTRICO CON CAJA DE CAMBIOS INTEGRADA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS Y SU CONTROL.
(01/05/2004) UN CONJUNTO DE TRANSMISION PARA VEHICULOS A MOTOR TIENE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y UNA CAJA DE CAMBIOS , QUE ACTUA SOBRE LAS RUEDAS DE TRACCION DE UN VEHICULO DE MOTOR. UN EJE DE ENTRADA A LA CAJA DE CAMBIOS PUEDE ACOPLARSE A UN EJE DE SALIDA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. UNA MAQUINA ELECTRICA QUE PUEDE IR ACOPLADA A LA CAJA DE CAMBIOS , A TRAVES DE UNA CAJA DE CAMBIOS INTERMEDIA ACTUA COMO MOTOR DE ARRANQUE PARA PONER EN MARCHA EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA , Y COMO GENERADOR PARA ALIMENTAR LA RED A BORDO DEL VEHICULO DE MOTOR. ADEMAS, LA MAQUINA ELECTRICA ASEGURA LA SINCRONIZACION DE LA CAJA DE CAMBIOS DURANTE LOS CAMBIOS DE MARCHA, JUNTO CON AL MENOS UN EMBRAGUE CONTROLADO ELECTRONICAMENTE Y UNA MASA DE VOLANTE . PARA QUE EL GENERADOR…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/05/2004) Válvula de inyección de combustible para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna, especialmente para la inyección directa de combustible en una cámara de combustión de un motor de combustión interna, con un elemento de activación que se puede excitar, con un cuerpo de cierre de la válvula que se puede mover axialmente a lo largo de un eje longitudinal de la válvula, que colabora para la apertura y el cierre de la válvula con un asiento de válvula fijo, que está configurado en un elemento de asiento de la válvula, y con un elemento de torsión en forma de disco dispuesto directamente aguas arriba del asiento de la válvula, casi como con un elemento de guía configurado aguas arriba del elemento de torsión,…
CERRADURA DE PUERTA DE VEHICULO AUTOMOTOR.
(16/04/2004) Cerradura de puerta de vehículo automotor con una placa soporte metálica y un mecanismo de cierre asignado, donde la placa soporte presenta un lado plano , una sección lateral doblada hacia éste y una ranura receptora que se extiende desde el lado plano hasta la sección lateral , para una garrucha de cierre asignada a la cerradura de puerta de vehículo automotor , siendo aquélla asegurable por medio del mecanismo de cierre en la ranura receptora en el área del lado plano , donde la ranura receptora presenta una sección en ángulo del borde que se extiende en el área del lado plano a lo largo de al menos una porción del borde de la ranura receptora , caracterizada porque la sección en ángulo del borde se extiende a partir del lado plano por la transición del lado plano…
Sección de la CIP Electricidad
(16/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HAUSSECKER, WALTER, HESSDOERFER, ROBERT, TASCH, FRANZ, KURZMANN, RAINER. Clasificación: H02K13/00.
Motor de conmutador, especialmente servomotor para agregados de vehículos, como elevalunas eléctricos, techo corredizo y similares, con un conmutador , que se asienta fijo contra giro sobre el árbol del motor , con un portaescobillas , que presenta un cuerpo de base fijado en un cárter de motor y escobillas de conmutador retenidas en este cuerpo de base, que descansan por aplicación de fuerza sobre la periferia del conmutador, y con un dispositivo para la detección del giro (número de revoluciones y/o sentido de giro) del motor, que presenta un generador de impulsos que se asienta fijo contra giro sobre el árbol del motor y al menos un receptor de impulsos fijado en el portaescobillas , especialmente sensor Hall, caracterizado porque el cuerpo de base del portaescobillas rodea sin contacto al generador de impulsos y porque se coloca al menos uno de los receptores de impulsos en unión positiva en una bolsa formada en el cuerpo de base.
PROCEDIMIENTO PARA ACCIONAR UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2004). Inventor/es: KOEHLER, CHRISTIAN, PANTRING, JUERGEN, ODER, MICHAEL, HESS, WERNER, WILD, ERNST, HERYNEK, ROLAND, MALLEBREIN,GEORG, MEZGER, WERNER, VOLZ, DIETER, PFITZ, MANFRED, EBERLE, KRISTINA, HEINRICH, DETLEF, STEGER, MIRJAM, MENRAD, GUDRUN, REUSCHENBACH, LUTZ. Clasificación: F02D21/08, F02B17/00.
Procedimiento para accionar un motor de combustión interna, especialmente de un vehículo, en el que se inyecta el combustible en una cámara de combustión durante una fase de compresión en un primer modo de operación y durante una fase de aspiración en un segundo modo de operación y en el que se conmuta entre los dos modos de operación, presentado el motor de combustión interna una recirculación de los gases de escape con una válvula de recirculación de los gases de escape, caracterizado porque el motor de combustión interna se conmuta al primer modo de operación con la válvula de recirculación de los gases de escape que se bloquea en estado abierto.
DISPOSITIVO PARA DETECTAR SUCESOS DE HUMECTACION SOBRE UNA LUNA DE VIDRIO.
(16/04/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA DETECTAR FORMACIONES DE HUMEDAD SOBRE UN CRISTAL , EN ESPECIAL SOBRE UN PARABRISAS DE UN VEHICULO DE MOTOR, EN EL QUE POR MEDIO DE UNA GUIA DE RADIACION SE ACOPLA EN EL CRISTAL UNA RADIACION EMITIDA POR UN EMISOR Y SE DESACOPLA DE ESTE SOBRE UN RECEPTOR . SE FAVORECE LA ESTRUCTURA EN CUANTO A SU FABRICACION Y A SUS DIMENSIONES, POR MEDIO DE QUE LA SUPERFICIE ENTRADA DE RADIACION Y/O LA SUPERFICIE DE SALIDA DE RADIACION ESTEN DISPUESTAS SOBRE EL LADO PARALELO DE LA GUIA DE RADIACION VUELTO HACIA LA PLETINA DE CONEXION Y DE QUE EL EJE OPTICO DEL EMISOR O DEL RECEPTOR ESTE ORIENTADO VERTICALMENTE A LA SUPERFICIE DE ENTRADA DE RADIACION…
ESCOBILLA PARA LUNAS DE AUTOMOVILES.
(16/04/2004) SE PROPONE UNA ESCOBILLA LIMPIAPARABRISAS PARA LIMPIADO DE LOS CRISTALES DE LAS VENTANAS DE AUTOMOVILES. LA ESCOBILLA LIMPIAPARABRISAS TIENE UN LISTON ESTIRADO DE GOMA ELASTICA EN CONTACTO CON EL CRISTAL DE VENTANA A SER LIMPIADO . EL LISTON DE GOMA ELASTICA ES MANTENIDO EN SU POSICION EN UNA APLICACION DE DIRECCION SUSTANCIALMENTE PARALELA CON RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL MEDIANTE UN SOPORTE DE ESTIRADO EQUIPADO CON RESORTE, ESTANDO ASEGURADO EN LA PARTE MEDIA, SOBRE LA CARA OPUESTA DEL CRISTAL UN DISPOSITIVO DE CONEXION COMPLEMENTARIO AL DISPOSITIVO SOPORTE, PERMITIENDO QUE EL BRAZO LIMPIAPARABRISAS DESCANSE SOBRE EL CRISTAL. EL…
ESCOBILLA PARA LUNAS DE VEHICULOS.
(16/04/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS DE MOTOR. EL PARABRISAS DE LA INVENCION COMPRENDE UNA ESCOBILLA LIMPIADORA ELASTICA DE GOMA (14 Y 114), QUE PUEDE COLOCARSE EN LA VENTANILLA QUE DEBE LIMPIARSE. LA ESCOBILLA LIMPIADORA SE ENCUENTRA DISPUESTA EN POSICION PRACTICAMENTE PARALELA AL EJE LONGITUDINAL SOBRE LA SUPERFICIE DE UN ELEMENTO DE SOPORTE ELASTICO DE MUELLE EN FORMA DE TIRA ORIENTADO A LA VENTANILLA. DICHO ELEMENTO ES ACCIONADO TRANSVERSALMENTE EN RELACION CON LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL LIMPIADOR DE LA VENTANILLA, Y PUEDE IR CARGADO POR MUELLE EN LA DIRECCION DE LA VENTANILLA. INCLUSO CUANDO EL VEHICULO AVANCE A VELOCIDADES ELEVADAS, SE PUEDE CONSEGUIR LA NECESARIA PRESION DE CONTACTO DE LA ESCOBILLA PARA CONSEGUIR UN CAMPO LIMPIO, PROPORCIONANDO A LA ESCOBILLA UNA SUPERFICIE DE ENTRADA DE FLUJO , ORIENTADA AL…
PROCEDIMIENTO PARA LA COLOCACION DE UN TORNILLO SIN FIN EN EL ARBOL DEL INDUCIDO DE UN INDUCIDO DE UN MOTOR ELECTRICO E INDUCIDO CONFECCIONADO SEGUN EL PROCEDIMIENTO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FAUTH, LOTHAR. Clasificación: F16H55/22, H02K15/00, H02K7/116.
Procedimiento para colocar un tornillo sin fin en un árbol del inducido de un motor eléctrico caracterizado porque el tornillo sin fin se confecciona, al final del ensamblaje del inducido , con sus piezas individuales, mediante conformación del árbol del inducido.
DISPOSITIVO MEDIDOR DEL DESPLAZAMIENTO.
Sección de la CIP Física
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: REICHL, ASTA, KLOTZBUECHER, THOMAS, MOERBE, MATTHIAS, SCHWARZ, WALTER. Clasificación: G01B7/02, G01D5/14.
Dispositivo medidor del desplazamiento que se compone de una parte conductora del flujo hecha de material conductor magnético, de un imán dispuesto en un extremo de la parte conductora del flujo y de un elemento sensible al campo magnético, presentando la parte conductora del flujo una superficie inclinada respecto a la dirección del movimiento, estando esta superficie conectada operativamente con el elemento sensible al campo magnético, produciéndose un movimiento relativo entre el elemento sensible al campo magnético y la superficie inclinada, caracterizado porque el imán está polarizado en la dirección (R) del movimiento y la superficie inclinada de la parte conductora del flujo está configurada casi oval.
ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FAYE, IAN, HAAS, HARDY, VOLLERT, HERBERT. Clasificación: B60T13/74, B60K17/14, B60K7/00, B60K41/26, B60L7/24.
Accionamiento eléctrico para un vehículo con un motor eléctrico y con un dispositivo de transmisión de momentos con el cual puede transmitirse un momento de giro del motor eléctrico a una rueda del vehículo, caracterizado porque el accionamiento eléctrico presenta un dispositivo de frenado de las ruedas, y porque el dispositivo de transmisión de momentos presenta una ramificación, con la cual puede accionarse, a elección, el dispositivo de frenado de las ruedas.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(01/04/2004). Inventor/es: HOETZEL, GERHARD, GRASER, THEODOR, WEHRMANN, JOHANN, EISENSCHMID, HEINZ. Clasificación: H01R13/66, G01N27/407, H01R13/533.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE MEDICION, EN PARTICULAR A UN SENSOR DE MEDICION ELECTROQUIMICO, CON UN ELEMENTO SENSOR QUE ESTA SITUADO EN UN PUNTO DE MEDICION Y QUE PUEDE SER CONECTADO A UN CIRCUITO DE EVALUACION REMOTO A PARTIR DEL PUNTO DE MEDICION POR MEDIO DE UNA LINEA DE CONEXION ELECTRICA QUE ESTA PROTEGIDA, AL MENOS EN LA VECINDAD DEL PUNTO DE MEDICION, CONTRA INFLUENCIAS EXTERNAS, EN PARTICULAR CONTRA ALTAS TEMPERATURAS. LA INVENCION HA PREVISTO QUE EL DISPOSITIVO DE PROTECCION RECEPCIONE LAS LINEAS DE CONEXION ELECTRICA Y DISPONGA EN SU EXTREMO OPUESTO CON RESPECTO EL ELEMENTO SENSOR UN DISPOSITIVO DE CONTACTO QUE PUEDE SER CONTACTADO CON UNA LINEA DE CONEXION AL CIRCUITO DE EVALUACION.
DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DE TENSION EN UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: SCHENK, JOACHIM, FREY, WUNIBALD, GEGUSCH-BRUNNER, HANS, BREUNIG, VOLKER, SCHOTTLE, RICHARD, AUPPERLE, BERND. Clasificación: H02J7/14.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE SUMINISTRO A BORDO DE UN VEHICULO MOTOR QUE TIENE DOS BATERIAS Y A UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR EL SISTEMA DE SUMINISTRO A BORDO DISPUESTO ENTRE LAS BATERIAS. UNA BATERIA SE USA PRIMERAMENTE PARA SUMINISTRAR A LOS ELEMENTOS CONSUMIDORES NORMALES Y EL OTRO PRIMERAMENTE PARA ALIMENTAR AL MOTOR DE ARRANQUE. EL DISPOSITIVO DE CONTROL DEL SISTEMA DE SUMINISTRO A BORDO COMPRENDE UN MODULO DE SUMINISTRO A BORDO QUE LLEVA A CABO LOS PROCEDIMIENTOS DE RECARGA NECESARIOS Y TIENE OTRA CONEXION POR MEDIO DE LA CUAL LOS COMPONENTES DE SUMINISTRO A BORDO NECESARIOS PARA EL ARRANQUE Y LA OPERACION DEL VEHICULO PODRAN SER SUMINISTRADOS CON ENERGIA. DICHOS COMPONENTES DE SUMINISTRO A BORDO SE SUMINISTRAN CON MAYOR PRIORIDAD Y CON UNA MAYOR DESCARGA DE LA BATERIA CONJUNTAMENTE POR LA BATERIA DE ARRANQUE. SE ASEGURA, SIN EMBARGO QUE DURANTE EL ARRANQUE, LOS COMPONENTES DE SUMINISTRO NORMALES DE A BORDO NO ESTAN CONECTADOS CON LA BATERIA DE ARRANQUE.
CIRCUITO PARA EL PROCESAMIENTO DE SEÑALES QUE APARECEN EN UN INTERFEROMETRO HETERODINO.
Sección de la CIP Física
(01/04/2004). Inventor/es: STEINLECHNER, SIEGBERT. Clasificación: G01B9/02, G01S17/36, G01S17/32, G01R25/00.
La invención se refiere a la circuitería para procesar una señal de referencia (A) que se produce en un interferómetro heterodino y una señal de medida (B). La señal de modulación de frecuencia básica de la fuente de radiación del interferómetro heterodino conduce a cambios de fase en ambas señales (A,B). El filtrado de la señal de ambas señales, la señal de referencia (A) y la señal de medida (B) con una señal de puerta (C) corta los segmentos de la señal de ambas señales (A,B) mostrando el mismo signo de la fase. La simplificación adicional del procesado de señal ocurre a través de la interpolación de señal que involucra filtros paso banda y mediante la mezcla inferior de las señales a un intervalo de frecuencia más bajo dentro de la frecuencia heterodina (Fh). Las señales de entrada (L,N) facilitadas por la circuitería inventiva puede procesarse por un indicador de fase convencional.
DISPOSITIVO OPTICO PARA LA PERFORACION POR MEDIO DE RAYO LASER.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: STREIBL, NORBERT, KUEHNLE, GOETZ. Clasificación: B23K26/00, B23K26/06.
Dispositivo óptico para la perforación por medio de rayo láser con una disposición óptica, dispuesta en la trayectoria de los rayos, acoplada con un accionamiento y que presenta un rotador de la imagen , para la conducción del rayo láser sobre una trayectoria de corte circular de acuerdo con parámetros ajustables y con una óptica de enfoque dispuesta detrás de la disposición, que enfoca el rayo láser sobre una pieza de trabajo , caracterizado porque el rotador de la imagen está acoplado con el accionamiento de una manera giratoria separada y de esta manera lleva a cabo la conducción del rayo sobre la trayectoria de corte, siendo ajustables los parámetros fuera del rotador de la imagen giratorio.
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL ALCANCE DE LA ILUMINACION Y/O DE LA DIRECCION DE LA ILUMINACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GARNITZ, RAINER, GOLDBECK, JENS, HURTGEN, BERND, POCHMULLER, WERNER. Clasificación: B60Q1/115.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA REGULAR EL ALCANCE DE LAS LUCES DE UN VEHICULO Y/O SU ORIENTACION, DONDE UNOS SENSORES RECOGEN INFORMACION SOBRE EL VEHICULO Y SU ENTORNO Y A PARTIR DE DICHA INFORMACION ADAPTAN EL AJUSTE ACTUAL DE LOS FAROS TENIENDO EN CUENTA LOS REQUISITOS DE ILUMINACION DE LA CALZADA.
DISPOSITIVO PARA LA SUPERVISION DE UN QUEMADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: KRIEGER, KLAUS. Clasificación: F23N5/12.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA LA SUPERVISION DE UN QUEMADOR QUE PRESENTA AL MENOS UN SENSOR PARA LA MEDICION DE UNA LLAMA DE UN QUEMADOR . EL SENSOR SE ALIMENTA DESDE UNA FUENTE DE TENSION . UNA SEÑAL DEL SENSOR SE ALIMENTA A UN CIRCUITO DE AMPLIFICACION.
INSERTO DE FILTRO PARA UN FILTRO PARA LIQUIDOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2004). Inventor/es: ZORZIN, LUCIANO, TORREMOCHA, EUGENIO FERNANDEZ, LUCAS, BERNHARD, KESEL, INGO, PROJAHN, ULRICH, DR., ALTPETER, ARNO. Clasificación: B01D29/11.
SE PROPONE UN INSERTADO DE FILTRO PARA UN FILTRO DE LIQUIDO, EN PARTICULAR PARA COMBUSTIBLE, DONDE EL ELEMENTO DE FILTRO PLEGADO EN FORMA DE ESTRELLA, CONFIGURADO EN UNA DISPOSICION CILINDRICA HUECA, SE SUJETA CON SU EXTREMO SUPERIOR E INFERIOR DE FORMA ESTANCA EN LOS DISCOS EXTREMOS A BASE DE PLASTICO. EL DISCO EXTREMO ABIERTO, QUE MUESTRA UN PASO CENTRAL, ESTA EJECUTADO EN DOS PARTES Y SE COMPONE DE UN ANILLO EXTERIOR, EN DONDE SE INTRODUCE EL ELEMENTO DE FILTRO CON SU BORDE Y DE UNA PARTE INTERIOR QUE MUESTRA LOS MEDIOS DE CONEXION Y EL PASO , QUE SE SUELDA CON EL OTRO PARA LA FORMACION CONJUNTA ESTANCA DE UNA SUPERFICIE DE CONTACTO. EN EL MISMO ELEMENTO BASICO PUEDEN SER REALIZADOS A TRAVES DE PARTES INTERIORES DIFERENTES DISTINTOS TIPOS DE CONEXION PARA EL INSERTADO DE FILTRO.
CERRADURA PARA LA PUERTA DE UN VEHICULO O SIMILAR CON MECANISMO AUXILIAR DE CIERRE Y DE APERTURA ELECTRICO.
(16/03/2004) Cerradura para la puerta de un vehículo o similar con un pestillo y un gatillo de retención que mantiene el pestillo en la muesca (2a) principal y en la muesca (2b) previa, con un accionamiento auxiliar de cierre eléctrico, que se conecta después de que el pestillo haya alcanzado una posición previa de cierre, y el pestillo se traslada entonces de forma motora a la posición principal de cierre, con lo que el accionamiento auxiliar de cierre presenta un motor de accionamiento eléctrico y un engranaje reductor, que está acoplado en el lado de salida con un elemento de accionamiento en el pestillo por medio de un enganche…
INSTALACION DE CLIMATIZACOPM PARA AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION PARA AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HESSE, ULLRICH, TIEDEMANN, THOMAS. Clasificación: B60H1/32, F25B9/00, F25B9/06.
Instalación de climatización para automóviles con un circuito de refrigerante, con al menos un compresor y con una máquina de ondas de presión (14; 14'), que forma un dispositivo de expansión, caracterizada porque en la máquina de ondas de presión (14, 14') se lleva el refrigerante a un estado de vapor húmedo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MADER, THOMAS, KOTTSCHLAG, GERHARD, PITZ, GERHARD, GIBRON, JIRI, LESCH, ALFONS. Clasificación: B60R11/02.
SE EXPONE UN RECEPTOR DE RADIO , ESPECIALMENTE UN AUTORRADIO, QUE PERMITE AHORRAR ESPACIO AL CONECTARSE UN CABLE DE ANTENA . A DICHO RECEPTOR VA INCORPORADO UN TELEFONO MOVIL . SE PROPORCIONA UNA CONEXION DE ANTENA EN UNA PARED POSTERIOR O LATERAL DEL ALOJAMIENTO DEL RECEPTOR . LA CONEXION DE ANTENA PARA CONECTAR EL CABLE DE ANTENA SE EXTIENDE EN DIRECCION PARALELA O EN UN ANGULO LIGERO A LA PARED POSTERIOR O LATERAL DEL ALOJAMIENTO. LA CONEXION DE ANTENA SE COLOCA EN UNA PROYECCION DE LA PARED POSTERIOR O LATERAL DEL ALOJAMIENTO.
CIRCUITO DE ALIMENTACION DE CORRIENTE.
(16/03/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN CIRCUITO DE SUMINISTRO DE CORRIENTE QUE PREVE UN VOLTAJE OBTENIDO A PARTIR AL MENOS DE DOS FUENTES (12A,12B) DE TENSION DE ENTRADA. UN EQUILIBRADOR (15A,15B) DE CORRIENTE ESTA CONECTADO A CADA FUENTE (12A,12B) DE TENSION DE ENTRADA. LOS INDICADOS EQUILIBRADORES DE CORRIENTE SUMINISTRAN CORRIENTE ELECTRICA A UNA ENTRADA (17,27A,27B) DE CONTROL DE UN TRANSISTOR (14,26A,26B) DE SALIDA. DE ACUERDO CON LA PRIMERA INCORPORACION PREVISTA, ESTA INCLUIDO UN TRANSISTOR DE SALIDA COMUN CONECTADO A LAS FUENTES (12A,12B) DE TENSION DE ENTRADA POR MEDIO DE DIODOS (13A,13B) DE DESACOPLADO. DE ACUERDO CON OTRA INCORPORACION, ESTA GARANTIZADO EL ACOPLAMIENTO DE LAS FUENTES (12A,12B) DE TENSION DE ENTRADA MEDIANTE TRANSISTORES (26A,26B) DE…
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM. Clasificación: B60S1/24, F16C11/04.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ARTICULACION QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PALANCA INCORPORADA COMO COMPONENTE DOBLADO , REALIZADO CON CHAPA METALICA, CON UN ORIFICIO EN UN EXTREMO, QUE RECIBE UN PERNO DE SOPORTE , Y COMPRIME IGUALMENTE UNA SEGUNDA PALANCA CON UN COJINETE DE SOPORTE QUE ABARCA DICHO PERNO , Y LLEVA UNA PARTE DE APOYO QUE SE MANTIENE ENTRE DOS CARAS FRONTALES . EL PERNO DE APOYO TIENE UNA CAVIDAD QUE SE ABRE AL MENOS EN LA DIRECCION DE UNA DE LAS CARAS FRONTALES.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA INSTALACION DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA LUNAS DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MAYER, JURGEN, BOOS, TINO, BRUMMER, DIETMAR. Clasificación: B60S1/34, B60S1/04.
SE EXPONE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA CRISTALES DE VEHICULOS, QUE LLEVA UN SOPORTE MONTADO DE MANERA FIJA Y QUE TIENE, EN UN LADO, UN ELEMENTO DE APOYO CONCEBIDO PARA RECIBIR EL BRAZO DE ACCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS, ESTANDO DICHO ELEMENTO DISEÑADO COMO UNA PIEZA DE PLASTICO ADAPTADA EN CUANTO A LA FORMA Y A LA FUERZA AL SOPORTE, DEBIDO A UNA DEFORMACION PLASTICA PARCIAL DE ESTE ULTIMO. SE SUGIERE QUE ESTE SOPORTE TENGA UN ACOPLADOR CUBIERTO CON UN RECEPTACULO . EL SOPORTE SE INTRODUCE EN UN ESPACIO EN FORMA DE ANILLO, SITUADO ENTRE EL ACOPLADOR Y EL RECEPTACULO , Y PUEDE TAMBIEN DEFORMARSE PLASTICAMENTE DENTRO DEL ESPACIO EN FORMA DE ANILLO, PROPORCIONANDOSE UN CIERRE DE LA FORMA Y UN CIERRE DE LA FUERZA ENTRE EL SOPORTE Y EL ACOPLADOR , ASI COMO ENTRE EL SOPORTE Y EL RECEPTACULO.
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/03/2004) Válvula de inyección de combustible con un eje longitudinal de la válvula, con un núcleo rodeado al menos parcialmente por una bobina magnética, con una aguja de la válvula móvil axialmente que comprende al menos un soporte del cuerpo de cierre y un cuerpo de cierre de la válvula esférico, estando el cuerpo de cierre de la válvula unido fijamente al soporte del cuerpo de cierre y actuando conjuntamente con un asiento de válvula fijo de un cuerpo de asiento de la válvula, y poseyendo el soporte del cuerpo de cierre una perforación longitudinal interna así como una zona final en el sentido de la corriente, caracterizada porque el cuerpo de asiento de la válvula posee, contra la corriente del asiento de válvula, zonas de material y entalladuras de material que se alternan sobre su perímetro, y la zona final del soporte del cuerpo de cierre está configurada…
DISPOSITIVO DE CIERRE DE PUERTA DE AUTOMOVIL.
(01/03/2004) Dispositivo de cierre de la puerta 1 de automóvil con una cerradura y un pistón de cierre asociado, que presenta un bulón de cierre , donde la cerradura presenta un dispositivo de retención, que asegura el bulón de cierre en el estado cerrado del dispositivo de cierre de la puerta del automóvil, como una trampa giratoria , y el pistón de cierre presenta un sensor para la detección del estado cerrado, donde el sensor presenta un elemento sensor sensible a la presión para la detección del estado cerrado del dispositivo de cierre de la puerta del automóvil, donde un elemento de contacto del sensor, que está…
INSTALACION Y PROCEDIMIENTO PARA LA INFORMACION SOBRE PERTURBACIONES DEL TRAFICO.
Sección de la CIP Física
(01/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: SCHAEFER, JOCHEN, MESSERSCHMIDT, RUDOLF. Clasificación: G08G1/09.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA COMUNICAR ATASCOS EN EL TRAFICO, Y COMPRENDE MEDIOS PARA RECIBIR DATOS DEL TRAFICO RECOGIDOS POR SENSORES. EL PROCEDIMIENTO DE LA INVENCION PROPORCIONA MEDIOS PARA CALCULAR DATOS DE SALIDA QUE DESCRIBEN LA IMPORTANCIA DE LOS ATASCOS DE TRAFICO BASANDOSE EN DATOS DEL TRAFICO RECIBIDOS CON EL USO DE UN DIAGRAMA VALIDO DE DENSIDAD DEL FLUJO DEL TRAFICO PARA LA RUTA DE CIRCULACION AFECTADA.
ACCIONAMIENTO REGULADOR PARA UN EMBRAGUE DE VEHICULO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2004). Inventor/es: HESSDOERFER, ROBERT, CAMPHAUSEN, HANNO. Clasificación: B60K23/02, F16D27/00.
La invención se refiere a un servo-motor para un embrague de un vehículo que comprende, por una parte, un miembro de salida y, por otra parte, un engranaje de dirección de tornillo helicoidal y tuerca que convierte el movimiento rotacional de entrada en un movimiento lineal en el miembro de salida , el miembro de salida está diseñado como un cable de tracción de manera que tenga una unidad construccional poco voluminosa extremadamente fácil de insertar dentro del espacio limitado de un vehículo. El cable de tracción está unido a una polea con una guía de cable , que está conectada de forma rotacionalmente fijada la rueda helicoidal del engranaje de dirección compuesto por el tornillo helicoidal y la tuerca.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(01/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WEICKENMEIER, KLAUS, PRESTEL, JURGEN. Clasificación: F16L3/13, H02G3/30, F16L3/12.
UN INCONVENIENTE DE LOS PORTA-CABLE CONOCIDOS ES EL DE QUE LOS ELEMENTOS ELASTICOS PUEDEN DOBLARSE HASTA EL PUNTO DE QUE, CUANDO SE ESTAN MONTANDO O RETIRANDO LOS CABLES, ESTOS SE ROMPEN. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES EL DE REDUCIR ESTE RIESGO EN UN PORTA-CABLE DE ESTE TIPO. EL PORTA-CABLE DE LA INVENCION TIENE UN ELEMENTO DE RETENCION CON UNA PARED CURVA , Y UNA LENGUETA ANTI-DESLIZAMIENTO , DIRIGIENDOSE HACIA EL CITADO ELEMENTO DE RETENCION UN EXTREMO LIBRE DE LENGUETA DE LA MENCIONADA LENGUETA ANTI-DESLIZAMIENTO . A AMBOS LADOS DE LA LENGUETA ANTI-DESLIZAMIENTO SE DISPONEN UNOS RAILES DE GUIA . ESTOS RAILES DE GUIA DIRIGEN EL CABLE DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE MONTAJE, CON UNA SECCION INCLINADA DE SU SUPERFICIE DE GUIA , IMPIDIENDO AL MISMO TIEMPO QUE LA LENGUETA ANTI-DESLIZAMIENTO SE CURVE EXCESIVAMENTE. EL PORTA-CABLE PUEDE UTILIZARSE PARA FIJAR CABLES A UN CUERPO , COMO PARTE INDEPENDIENTE O COMO PARTE INTEGRAL DEL CUERPO.
VALVULA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO.
(01/03/2004) La invención se refiere a una válvula controlada electromagnéticamente , especialmente una válvula de inyección para sistemas de inyección de combustible de motores de combustión interna, que comprende un punto de regulación de gases que se conecta con un núcleo y una pieza de conexión . La invención se caracteriza porque dispone de una inserción en forma de aro que soporta el punto de regulación de gases en una dirección radial. La introducción de la inserción en forma de aro permite aprovechar la ventaja de la construcción del tubo válvula con el punto de regulación de gases mientras proporciona la estabilidad necesaria para las válvulas de alta presión. La invención es especialmente ventajosa si la inserción en forma de aro está hecha o bien de material no conductor…
DISPOSITIVO DE CONTROL DE PROCESADOR MULTIPLE.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2004). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, JUERGEN, KOENIG, MARKUS. Clasificación: G05B19/042, G05B19/00, F23N5/24.
SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA CONTROL DE UN APARATO , QUE MUESTRA UN PRIMER MICROPROCESADOR , QUE POSEE UNA PRIMERA MEMORIA , EN LA QUE SE CONSIGNA UN PRIMER INDICATIVO (VN1). EL PRIMER MICROPROCESADOR SUMINISTRA EN UNA OPERACION NORMAL SEÑALES PRIMARIAS Y EN UNA DESCONEXION DE SEGURIDAD SEÑALES SECUNDARIAS A UN APARATO . SE INTERCAMBIAN DATOS CON AL MENOS UN SEGUNDO MICROPROCESADOR , DONDE EL SEGUNDO MICROPROCESADOR MUESTRA UNA SEGUNDA MEMORIA , EN LA QUE SE CONSIGNA UN SEGUNDO INDICATIVO (VN2). LA OPERACION NORMAL SE PERMITE SOLO CUANDO EL PRIMER INDICATIVO (NV1) COINCIDE CON EL SEGUNDO INDICATIVO (VN2).
