VALVULA DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO.

La invención se refiere a una válvula controlada electromagnéticamente ,

especialmente una válvula de inyección para sistemas de inyección de combustible de motores de combustión interna, que comprende un punto de regulación de gases (10) que se conecta con un núcleo (2) y una pieza de conexión (8). La invención se caracteriza porque dispone de una inserción en forma de aro (31) que soporta el punto de regulación de gases (10) en una dirección radial. La introducción de la inserción en forma de aro (31) permite aprovechar la ventaja de la construcción del tubo válvula (9) con el punto de regulación de gases (10) mientras proporciona la estabilidad necesaria para las válvulas de alta presión. La invención es especialmente ventajosa si la inserción en forma de aro (31) está hecha o bien de material no conductor eléctricamente o está interrumpido en al menos un lugar y asegurado de forma que quede aislado eléctricamente. Esto evita que surjan corrientes parásitas en la inserción en forma de aro (31 cuando un campo magnético cambia, apoyándose dicha inserción al menos parcialmente dentro del margen del campo magnético de la bobina magnética (1). Dichas corrientes parásitas tendrían un efecto negativo en los tiempos de conmutación de la válvula.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: EICHENDORF, ANDREAS, SEBASTIAN, THOMAS, TRUTSCHEL, RALF.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 26 de Noviembre de 1998.

Fecha Concesión Europea: 21 de Mayo de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M51/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › Aparatos de inyección de combustible caracterizados por estar operados eléctricamente.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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