146 patentes, modelos y diseños de REHAU AG + CO (pag. 2)

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN CUERPO PERFILADO DECORADO.

(24/11/2011) Procedimiento para fabricar un cuerpo perfilado decorado que comprende las siguientes etapas: preparar un substrato ; aplicar un fondo decorativo ; y aplicar un acabado decorativo que cubre al menos algunas porciones del fondo decorativo mediante un procedimiento de impresión digital, constituyendo dichos fondo decorativo y acabado decorativo conjuntamente una decoración del cuerpo perfilado , caracterizado porque el fondo decorativo presenta una estructura de colores compuesta de una paleta de colores ampliada en comparación con el acabado decorativo , seleccionándose la estructura de colores del fondo decorativo de tal modo que entre la decoración del cuerpo perfilado y una decoración de referencia similar a ésta, preferentemente idéntica, no se produce esencialmente ningún efecto de metamerismo

ARMARIO.

(24/08/2011) Armario con un cuerpo de mueble y al menos una persiana frontal que tiene elementos perfilados dispuestos paralelamente entre sí que pueden conectarse mutuamente y que está guiada en unas ranuras de guía dispuestas en el cuerpo de mueble , teniendo el elemento perfilado al menos un cuerpo perfilado plano en el que está practicada al menos una abertura , caracterizado porque en el cuerpo perfilado del elemento perfilado está dispuesto un material de insonorización como parte de al menos un elemento de protección contra ruido , estando dispuesto el elemento de protección contra ruido en la cara frontal del cuerpo perfilado del elemento perfilado

PROCEDIMIENTO PARA SECAR UNA CAPA DE LACA APLICADA SOBRE UN COMPONENTE DE AUTOMÓVIL Y SISTEMA DE SECADO PARA LA REALIZACIÓN DE DICHO PROCEDIMIENTO DE SECADO.

(05/05/2011) Procedimiento para secar una capa de laca aplicada sobre un componente de automóvil que incluye los siguientes pasos: - asignación de datos de laca, que incluyen al menos un valor característico de laca que caracteriza el comportamiento de absorción y/o reflexión de la laca aplicada, a un soporte de componente que transporta el componente de automóvil lacado; - asignándose los datos de laca al soporte de componente mediante la colocación de un soporte de datos legible por máquina, que incluye los datos de laca, sobre un medio de transporte para el transporte del soporte de componente a una instalación de secado ; - medición…

DISPOSITIVO PARA CORTE A MEDIDA DE CUBRECANTOS.

(18/01/2011) Dispositivo para corte a medida de cubre-cantos, especialmente de perfiles de extrusión de plástico, que están dispuestos en, al menos, un canto de paneles para construcción de mobiliario , encimeras y similares, estando un primer canto dispuesto formando un ángulo con respecto a un segundo canto , con una base y una unidad de sujeción , con una primera cuchilla dispuesta transversalmente a la unidad de sujeción y una segunda cuchilla dispuesta enfrente, caracterizado porque la segunda cuchilla dispuesta en la unidad de sujeción está colocada de forma aproximadamente enrasada en el extremo a cortar del cubre-cantos dispuesto en el primer canto del panel para construcción de mobiliario , apoyándose la primera cuchilla , al menos parcialmente, en el extremo…

JUNTA PERFILADA PARA TAPA CORREDERA DE UN APARATO REFRIGERADOR.

(11/01/2011) Junta para una tapa corredera de un aparato refrigerador o congelador con un fuelle de obturación y un pie de obturación unido a él por adhesión que presenta una porción de inserción y está provisto de salientes de retención orientados lateralmente y previstos para encajarlos en ranuras de alojamiento del marco de cerco, junta en la que a) el fuelle de obturación está provisto de tiras en forma de abultamiento a lo largo de su superficie y b) las tiras en forma de abultamiento están unidas por adhesión a la superficie del fuelle , c) actuando el fuelle de junta perfilada como elemento elástico y d) evitando dicho elemento elástico la formación de intersticios, e) adaptando unos puntos de articulación dispuestos lateralmente la…

SEGMENTO PERFILADO Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICARLO.

(02/12/2010) Segmento perfilado que preferentemente puede unirse con al menos un segmento perfilado adyacente para formar una persiana enrollable y que presenta al menos dos porciones que se extienden en la dirección longitudinal del segmento perfilado y que están mutuamente unidas para formar un perfil hueco de sección transversal cerrada, estando unido de forma móvil al menos uno de los lados longitudinales de una de dichas porciones , al menos por tramos, con un lado longitudinal opuesto a éste de una porción adyacente a través de un medio de conexión , de modo que las porciones pueden pasar de un estado sin montar, en el que las porciones forman un perfil de sección transversal abierta, a un estado montado, en el que las…

ELEMENTO PERFILADO PARA FORMAR PERSIANAS ENROLLABLES.

(22/10/2010) Elemento perfilado adaptado para unirse de manera articulada con otros elementos perfilados respectivamente adyacentes para constituir una persiana enrollable para cerrar un mueble, y que presenta una pared frontal y una pared posterior mutuamente separadas y entre las cuales hay al menos una cavidad en la que está dispuesto un material de insonorización, caracterizado porque el material de insonorización forma parte de, al menos, un elemento de insonorización , porque el elemento de insonorización tiene esencialmente forma de estera, porque una abertura realizada en la pared frontal desemboca en la cavidad mientras que en la pared posterior está prevista otra abertura , y porque el…

PANEL CONSTRUCTIVO LIGERO Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICARLO.

(24/08/2010) Procedimiento para fabricar un panel constructivo ligero con dos capas exteriores de pared delgada y al menos una capa de núcleo dispuesta entre dichas capas exteriores y unida con éstas, que incluye las siguientes etapas: a) en al menos una cara frontal longitudinal del panel constructivo ligero se realiza una ranura , b) en la ranura del panel constructivo ligero se introduce una primera moldura , c) la parte de la moldura sobresaliente a través de la ranura del panel constructivo ligero se recorta, caracterizado porque d) sobre la primera moldura se coloca una segunda moldura y e) la primera moldura se fabrica con una estructura de espuma microporosa

GRUPO CONSTRUCTIVO PARA MARCO.

(02/07/2010) Grupo constructivo para marco con al menos un perfil de puerta y/o ventana , que presenta al menos una cámara hueca, con un fondo de renvalso , con al menos un reborde exterior y con al menos un elemento de junta estanca dispuesto en el reborde exterior , caracterizado porque, entre el fondo de renvalso y el elemento de junta estanca , está dispuesto un elemento de sujeción que soporta dicho elemento de junta estanca al menos parcialmente

MUEBLE DE ARMARIO.

(22/02/2010) Mueble de armario con al menos un elemento de puerta , en particular celosía, persiana, puerta corredera y similares, con al menos un elemento de guía , estando fijado dicho elemento de guía en el mueble de armario , con al menos un elemento desviador y un elemento de cubrimiento , estando el elemento de guía funcionalmente acoplado con el elemento desviador , caracterizado porque el elemento de cubrimiento está configurado de modo que sobresale más allá de al menos un extremo libre del elemento de guía y porque el elemento de cubrimiento está unido al menos parcialmente con el elemento desviador y el elemento de guía , porque el elemento de guía presenta al menos una escotadura aproximadamente en forma de U con dos nervaduras configuradas en los bordes, porque el elemento de guía presenta, al menos, en un extremo libre,…

PERFIL PARA JUNTA DE ESTANQUEIDAD CON IMAN Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas

(10/11/2009). Inventor/es: HERMANN, ANDREAS, ENGELHARDT,DIETER, WENDLER,MATTHIAS. Clasificación: A47K3/30, B29C47/00H, B60J10/00G4, B60J10/00, F25D23/08, B29C47/00, E05C19/16.

Perfil para junta de estanqueidad de cloruro de polivinilo (PVC) que consiste en un elemento de sujeción y un elemento de estanqueidad flexible que incluye una banda magnética unida por polímero, estando reunidos y acoplados el componente de PVC rígido del elemento de sujeción, el componente de PVC flexible del elemento de estanqueidad flexible y la banda magnética mediante una herramienta de coextrusión, caracterizado porque el componente rígido se encuentra estirado entre el 30 y el 150% a través de la salida de extrusión, de modo que el componente rígido es aproximadamente translucido y presenta una gran transparencia.

TUBO INTERCAMBIADOR DE CALOR.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(04/11/2009). Ver ilustración. Inventor/es: KANIA,GUIDO, HENDEL,ROLAND. Clasificación: B32B1/08, F16L9/133, F28F21/06B, F28F21/06.

Tubo intercambiador de calor para tender enterrado, con un cuerpo tubular que presenta un material polimérico base con rellenos incrustados , que están compuestos de un material con diferentes propiedades a las del material polimérico base, caracterizado porque el cuerpo tubular presenta una capa interior orientada hacia un espacio de paso y que tiene rellenos incrustados compuestos de un material con actividad antimicrobiana.

CUERPO PERFILADO, EN PARTICULAR BANDAS PARA FIJACION DE PARABRISAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: CHLEBECEK,WOLFGANG. Clasificación: B60J10/00, B60J10/02.

Cuerpo perfilado, en particular carril para sujeción de lunas de parabrisas, con un área perfilada que presenta al menos por secciones una curvatura y al menos un destalonado , y con al menos una pieza insertada que está dispuesta al menos en la zona de la curvatura y adaptada a la misma, presentando la pieza insertada escotaduras (5a, 5b, 5c, 5d), en particular entalladuras, caracterizado porque las escotaduras están dispuestas en la zona de la curvatura , extendiéndose en la dirección longitudinal del cuerpo perfilado y dichas escotaduras (5a, 5b, 5c, 5d) están configuradas con una anchura mayor en un zona de transición de la curvatura que en la zona restante de la curvatura.

ELEMENTO PERFILADO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/03/2009). Ver ilustración. Inventor/es: LANG,RALF,C/O REHAU AG + CO, ADOLPHI,ECKART,C/O REHAU AG + CO. Clasificación: E06B9/15, E06B9/11.

Elemento perfilado para utilizar en muebles tipo armario, cuyo elemento perfilado puede ensamblarse para formar persianas enrollables y guiándose y desplazándose estas últimas con sus extremos laterales libres por unos carriles de guía fijados a los citados muebles tipo armario, estando el elemento perfilado construido a partir de una porción inferior , constituida de un material polimérico, y una porción superior que está unida a la porción inferior y constituida de un material metálico y estando dispuesta, en el lado estrecho , una banda flexible/elástica unida a la porción inferior del elemento perfilado formando una sola pieza, caracterizado porque la porción superior cubre la superficie de la porción inferior del elemento perfilado , al menos parcialmente, con excepción del anillo unido por medio de la banda flexible/elástica al lado estrecho del elemento perfilado.

MOLDE DE INYECCION PARA FABRICAR PIEZAS DE PLASTICO, EN PARTICULAR UN MOLDE DE INYECCION PARA FABRICAR UN ANGULO DE UNION ENTRE PERFILES DE PLASTICO.

(01/03/2009) Herramienta para moldeo por inyección para fabricar piezas de plástico (1a) - con una primera porción de herramienta ; - con una segunda porción de herramienta que delimita junto con la primera porción de herramienta un molde de inyección , cuando dicha herramienta para moldeo por inyección está en posición cerrada; - con un dispositivo guía para guiar un movimiento de desplazamiento de la primera porción de herramienta hacia la segunda porción de herramienta entre la posición cerrada y una posición abierta, en la que una pieza inyectada de plástico (1a) puede ser extraída del molde de inyección y que tiene un primer elemento guía dispuesto en la primera porción de herramienta y un segundo elemento guía que coopera con el primer elemento guía , cuyo elemento guía está dispuesto en la segunda porción de…

ELEMENTO DE CARROCERIA Y CUERPO DE ABSORCION PARA UN ELEMENTO DE CARROCERIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2009). Ver ilustración. Inventor/es: METT, THOMAS. Clasificación: B60R21/34.

Elemento de carrocería con un cuerpo de absorción para amortiguar un impacto sobre el elemento de carrocería , presentando dicho cuerpo de absorción una pluralidad de elementos de deformación controlada dispuestos adyacentemente entre sí debajo de la chapa exterior del elemento de carrocería , que están situados entre al menos dos paredes de apoyo del cuerpo de absorción sucesivas y separadas entre sí dispuestas debajo de la porción de chapa exterior del elemento de carrocería 1 y que están preformados de manera que los elementos de deformación controlada presentan un comportamiento de deformación definido, caracterizado porque el cuerpo de absorción presenta varias capas de elementos de deformación controlada que están respectivamente dispuestas entre paredes de apoyo.

ESTRUCTURA DE CAPAS MULTIPLES PARA POLIMEROS.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SCHETTLER,THOMAS, QUANDT,EDGAR. Clasificación: C08J7/04, B05D7/00, B32B7/02.

Estructura estratificada de capas múltiples para substratos poliméricos, que comprende una capa de apoyo (I), una capa de material duro (II) y una capa de recubrimiento (III), en la que la capa de apoyo contiene compuestos con contenido en silicio y la capa de material duro contiene compuestos con contenido en metal.

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA FABRICAR LISTONES DE PLASTICO.

(01/12/2008) Procedimiento para fabricar listones de plástico que incluye las siguientes etapas: - extrusión de un cordón continuo de plástico ; - corte longitudinal del cordón continuo de plástico para fabricar listones en bruto ; - transporte automático de los listones en bruto hasta un utensilio de fundición inyectada ; - introducción automática de una porción de extremidad de los listones en bruto en un molde de fundición inyectada del utensilio de fundición inyectada ; - inyección de una caperuza de extremidad de plástico en cada listón en bruto para fabricar los listones de plástico ; - transporte automático de los listones en bruto …

ELEMENTO DE CONDUCTO DE AIRE PARA VEHICULOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WELZER, JURGEN. Clasificación: B60H1/00, G10K11/00.

Elemento de conducto de aire para vehículos automóviles, caracterizado por la combinación de las siguientes características: -a-el elemento de conducto de aire se compone, al menos, de una capa de espuma y una capa compacta, -b-hallándose comprendido el diámetro de poros de la capa de espuma dentro de un rango de 20 a 400 µm, y -c-estando comprendida la proporción de superficie de poros y/o volumen de poros de la capa de espuma entre un 25% y un 90%, y -d-estando comprendido el espesor de la capa de espuma dentro de un rango de 2 a 4 mm, -e-presentando la capa de espuma un gradiente de número de poros y/o tamaño de poros que se ajusta, especialmente en la dirección de la superficie de la capa compacta.

CONJUNTO DE CONEXION PARA TUBOS, CONJUNTO DE TUBO CON DICHA CONEXION Y MANGUITO DESLIZANTE PARA DICHO CONJUNTO DE CONEXION PARA TUBOS O PARA CONJUNTO DE TUBOS.

(16/06/2008) Conjunto de conexión para tubos - con un cuerpo de apoyo , - con un casquillo deslizante que puede deslizarse sobre el cuerpo de apoyo de tal modo que entre el cuerpo de apoyo y el casquillo deslizante se puede encajar a presión una porción de extremidad de un tubo , y - pudiendo deslizar el casquillo deslizante sobre la porción de extremidad del tubo abocardada empujada sobre el cuerpo de apoyo, caracterizado porque el casquillo deslizante está configurado de manera que variando el perímetro interior del casquillo deslizante, una pared interior de dicho casquillo deslizante , puede seguir una variación de la fuerza de presión ejercida por el tubo en dirección radial sobre el casquillo deslizante ; y…

DISPOSITIVO DE SUJECION, DE PREFERENCIA PARA FIJAR UNA PIEZA SOBRE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT,UDO. Clasificación: B60R13/02, B60R13/04.

Dispositivo de sujeción para fijar un componente a una carrocería de vehículo que presenta al menos una porción de sujeción para fijar el componente y al menos una porción de posicionamiento que puede apoyarse al menos parcialmente en al menos un punto de una superficie de la carrocería de vehículo para posicionar el dispositivo de sujeción en dicha carrocería de vehículo , caracterizado porque la, al menos una, porción de posicionamiento puede separarse del dispositivo de sujeción una vez realizados el posicionamiento y el montaje del mismo.

ABSORBEDOR DE ENERGIA POLIMERICO PARA AUTOMOVILES Y SISTEMA DE PARACHOQUES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: STEEG, CLAUS-CHRISTIAN, RIEPENHAUSEN,HOLM, KUHL,ELMAR. Clasificación: B60R19/34, B60R19/18, F16F7/12, B60R19/38.

Dispositivo absorbedor de energía para automóviles, que presenta un elemento tubular desplazable longitudinalmente y una placa base metálica con una brida (2a) y una abertura central, caracterizado porque el elemento está compuesto de un material polimérico, porque periféricamente a lo largo de la abertura central están dispuestos, en arrastre de forma y de material, unos elementos de levantamiento de viruta (2b) y porque, en esta disposición, estos elementos envuelven en arrastre de fuerza el elemento tubular y, en caso de colisión, producen una absorción de energía a lo largo de la dirección longitudinal del elemento tubular mediante un levantamiento de virutas de material.

CONDUCTO DE AIRE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WELZER, JURGEN, LABER,MATTHIAS, HONHEISER,NORBERT. Clasificación: B60H1/00.

Conducto de aire para un automóvil - con un cuerpo base tubular cuya pared interior determina un conducto de aire, - con, al menos, un cuerpo adicional fonoabsorbente , que está sujeto al cuerpo base de tal modo que el aire que circula por el cuerpo base a lo largo del conducto de aire, al menos, circula a lo largo de una pared del cuerpo adicional , - estando el cuerpo adicional configurado como un elemento plano cuyas paredes están dispuestas siguiendo al conducto de aire, - estando el cuerpo adicional configurado de modo que, a nivel del cuerpo adicional , el aire circula a lo largo de, al menos, una pared del cuerpo adicional y además a lo largo de otra pared que determina el conducto de aire, caracterizado porque el cuerpo adicional tiene una estructura autoportante de unmaterial fonoabsorbente.

CATETER DE DOS CAPAS CON PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO MEJORADAS PARA EL ELEMENTO AUXILIAR.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DOLLA,ANDREAS. Clasificación: A61M25/00, B32B7/02, B32B1/08, A61L29/08, A61L29/04, A61M25/16, A61L29/18.

Juego formado por - un elemento auxiliar de introducción - un catéter - - que se posiciona mediante el elemento auxiliar de introducción y - - que consta de una capa interior y una capa exterior, caracterizado porque - el catéter está diseñado para su uso en urología o en alimentación enteral, - la capa exterior presenta una dureza Shore entre A 80 y A 87, - la capa interior presenta una dureza Shore entre D 53 y D 75 y un un grosor de pared de 0, 1 mm e inferior.

PUERTA O VENTANA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: TIPPENHAUER,HORST. Clasificación: E06B3/56.

Puerta o ventana con un marco de material polimérico, presentando el marco en su interior, al menos, una cámara hueca, con un elemento de soporte de superficie que puede introducirse en el marco, estando dispuesto enfrentado al lado frontal del elemento de soporte de superficie, al menos, un espacio de alojamiento, presentando dicho espacio de alojamiento un adhesivo , estando el elemento de soporte de superficie acoplado al marco por unión material y de fuerza a través del lado frontal y estando dimensionado dicho espacio de alojamiento de modo que las fuerzas que actúan sobre el elemento de soporte de superficie pueden transmitirse directamente al marco , caracterizada porque dicho espacio de alojamiento presenta, al menos, una abertura dispuesta enfrentada al lado frontal del elemento de soporte de superficie.

ELEMENTO PERFILADO DE ESTANQUEIDAD PARA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DE PUERTA Y DISPOSICION DE MARCO QUE COMPRENDE DICHO ELEMENTO PERFILADO DE ESTANQUEIDAD.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas

(16/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HANNA,HELMUT, KELZ,DIETER. Clasificación: F25D23/08, E06B7/23.

Perfil de estanqueidad para una junta de puerta - con un elemento perfilado de fijación para la sujeción permanente a un primer componente de puerta, - con un elemento perfilado adherente para sujeción temporal y separable a un segundo componente de puerta, que presenta: - una porción de alojamiento para alojar un elemento magnético que, para sujeción temporal del perfil de estanqueidad al segundo componente de puerta, coopera magnéticamente con este último, estando el elemento perfilado adherente , al menos por porciones, fabricado en un material - con dureza Shore A comprendida entre 60 y 85, - con una proporción de plastificante menor que un 25% en peso, caracterizado porque el elemento perfilado adherente está fabricado en un material con una adición de fungicida, especialmente con OBPA (10''10''o oxibisfenoxiarsina) o con OIT (2 octil 2H-isotiazolina en DINP).

PIEZA DE PLASTICO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: LUX, STEFAN. Clasificación: F16B43/00, B62D29/04, B60R19/24, F16B5/06, F16B5/02.

Componente de plástico que comprende un elemento base y al menos un elemento de ajuste para compensar tolerancias de fabricación durante el montaje de dicho componente de plástico en un elemento de sujeción , en particular para la utilización en la construcción de automóviles, caracterizado porque el elemento de ajuste está unido fijamente por moldeo al elemento base correspondiente mediante, al menos, una unión en forma de nervio que constituye un punto de rotura controlada, presentando el elemento de ajuste un hueco para recibir un medio de fijación para fijación del componente de plástico al elemento de sujeción.

SISTEMA PARA PROTECCION DE PEATONES PARA VEHICULOS A MOTOR.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(16/06/2007). Inventor/es: STEEG, CLAUS-CHRISTIAN. Clasificación: B60R21/01, B60R21/34, G06K9/64.

Sistema para protección de peatones para vehículos, en particular automóviles, con las siguientes características: - exploración óptica y/o por haz radar de un recorrido de desplazamiento/recorrido previsible a vigilar, con haces de medición ópticos y/o de impulsos radar (1b) de una unidad emisora (2a), - reflexión de los haces de medición ópticos y/o de impulsos radar por un objeto, en particular un peatón (1a), para generar señales de reflexión ópticas y/o de radar (1c), - captación de las señales de reflexión ópticas y/o de radar (1c) por medio de una unidad de detección óptica y/o de radar (2b) integrada en o detrás del parachoques para generar una información de salida, - transmisión de una señal evaluable a una primera base de datos prevista , - reconocimiento de objetos, en particular de peatones (1a).

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN ELEMENTO DE CONDUCTO DE AIRE PARA UN VEHICULO Y DISPOSITIVO PARA LLEVAR A CABO DICHO PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

(16/05/2007) Procedimiento para fabricar un elemento de conducto de aire para un automóvil - con un cuerpo base de material sintético que predetermina, al menos, un canal de aire (3 a 5), - con, al menos, un cuerpo adicional de aislamiento de material esponjoso unido superficialmente al cuerpo base ; - donde una pared exterior del cuerpo base está unida, al menos parcialmente, con el cuerpo adicional mediante una capa de unión plástica de soldadura , comprendiendo las siguientes etapas de proceso: - apertura de un molde de soplado de una herramienta de soplado; - introducción de una preforma de soplado tubular en el molde de soplado abierto; - introducción de, al menos, un cuerpo plano de material esponjoso entre…

DEPOSITO DE AGUA PARA LIMPIAPARABRISAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2007). Inventor/es: WINTERLING, STEFAN. Clasificación: B60S1/50.

Depósito de agua para limpiaparabrisas que incluye - un depósito de agua , - una tubuladura de llenado con un primer extremo de tubuladura de llenado, que está abierto y adaptado para recibir el fluido, y un segundo extremo de tubuladura de llenado, que está conectado al depósito de agua, - un dispositivo de cierre, que está dispuesto en el primer extremo de tubuladura de llenado, y - un canal de aireación dispuesto en la tubuladura de llenado, presentando el canal de aireación un primer extremo de canal de aireación, separado del primer extremo de tubuladura de llenado en dirección al segundo extremo de tubuladura de llenado, y un segundo extremo de canal de aireación, separado del primer extremo de canal de aireación en dirección al segundo extremo de tubuladura de llenado.

DISPOSITIVO DE FARO VEHICULOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2007). Inventor/es: LUX, STEFAN, METT, THOMAS. Clasificación: B60R21/34, F21V15/04, B60Q1/04, B60Q1/00.

Conjunto de faro para un automóvil - con una carcasa de faro , - con un cuerpo de soporte para la carcasa de faro sujeto al chasis del vehículo por medio de un dispositivo de fijación, - con un cuerpo deformable que sobresale de la carcasa de faro en la dirección de iluminación del faro y está dispuesto junto a la carcasa de faro , caracterizado porque el cuerpo de soporte está unido fijamente al cuerpo deformable.

ELEMENTO DE PERFIL PARA FORMAR PERSIANAS ENROLLABLES CON AISLAMIENTO ACUSTICO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/05/2007). Inventor/es: VOLKEL, CHRISTIAN, BRAUER, STEFAN, GRIESSHAMMER, KLAUS. Clasificación: E06B9/15.

Elemento de perfil que puede unirse de forma articulada con otros elementos de perfil correspondientes adyacentes para formar una persiana enrollable y que tiene una pared anterior y una pared posterior separadas mutuamente y entre las cuales se ha dispuesto, al menos, un espacio hueco en el que desemboca una abertura realizada en la pared anterior y en el cual se ha dispuesto un material fono-absorbedor, caracterizado porque el material fono-absorbedor forma parte de, al menos, un elemento de aislamiento acústico que puede desplazarse, al menos, en la zona de la abertura hacia la misma y desde la misma.

‹‹ · 2 · · 4 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .