38 patentes, modelos y diseños de PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES S.A.

(22/10/2010) Un dispositivo de unión de auto-bloqueo entre un vástago o palanca con un extremo esférico y una pieza plana, tales como una palanca de mando de amplificador de freno y un pedal de freno de vehículo automóvil, de tal modo que este dispositivo comprende una carcasa o caja apta para ser fijada rígidamente a la pieza placa, una presilla o sujetador , ajustado por salto elástico dentro de esta caja y apto para aprisionar el extremo esférico , de tal modo que este sujetador comprende unos espolones o talones que se acoplan dentro de unas lumbreras de la caja , y medios elásticos (37, 38, 37', 38') que tienden a alejar el sujetador 3) de la caja con el fin de garantizar un encaje sin juego por sujeción de los talones…

(19/10/2010) Dispositivo de soporte de tren trasero de un vehículo automóvil, del tipo que comprende: - una parte baja de caja longitudinal provista de un extremo trasero (12A), - un larguero que comprende: circ una poción longitudinal que se extiende hacia la parte trasera de la parte baja de caja y desplazada transversalmente con respecto a esta parte baja de caja , y circ una parte de unión con la parte baja de caja , fijada a un lado de la parte baja de caja , y - una articulación destinada a ser unida al tren trasero, que comprende unos primer y segundo puntos de sujeción (40A, 40B), estando el primer punto de sujeción (40A) fijado a una primera superficie definida sobre el larguero , estando el dispositivo caracterizado por que: - la porción de unión…

(14/10/2010) Procedimiento de mando de la parada y del arranque de un motor térmico que equipa a un vehículo, del tipo según el cual, para que se mande la parada del motor , es necesario que el vehículo se encuentre en fase de solicitud de parada del motor y no se encuentra en las condiciones de funcionamiento predefinidas que se oponen a la parada del motor o, para que se mande el arranque del motor, es necesario que el vehículo se encuentre en fase de solicitud de arranque del motor y no se encuentre en las condiciones de funcionamiento predefinidas que se oponen al arranque del citado motor , caracterizado por que las citadas…

(14/10/2010) Estructura delantera de un vehículo automóvil, del tipo que comprende especialmente una cuna y una viga transversal de parachoques unida en cada uno de los extremos (3b) a la cuna por una prolonga , estando cada prolonga cerrada por una pieza alargada, realizada en material compuesto, que tiene en sus extremos delantero y trasero unos medios de unión respectivamente con la viga transversal y la cuna , caracterizada por que la pieza alargada de cada prolonga comprende un cuerpo principal formado por una sucesión de nervios longitudinales y transversales

(13/10/2010) Procedimiento de ayuda a la conducción de un vehículo automóvil en un recorrido de distancia (d) en el que el vehículo presenta una velocidad (vmoy) media, caracterizado por que comprende las etapas siguientes: - calcular la energía (ekJ/km) kilométrica del vehículo correspondiente a la energía (Edépensée) consumida por el motor integrado en el vehículo referida a la distancia (d) del recorrido, - calcular los valores de la energía (emin) kilométrica mínima y la energía (emax) kilométrica máxima del vehículo en el recorrido, - normalizar la energía (ekJ/km) kilométrica calculada comparándola con los valores de las energías (emin) y (emax) kilométricas mínima y máxima,respectivamente, calculadas a fin de obtener el índice (i) de rigor, y - difundir este índice (i) de rigor al conductor y/o a medios de memorización de…

(06/07/2010) Sistema de fijación de una articulación de horquilla de tren trasero a un larguero de vehículo, principalmente del tipo automóvil, incluyendo dicho larguero una pared inferior en la que está fijada la articulación de horquilla y una pared superior situada enfrente de la pared inferior , formando estas dos paredes un alojamiento apto para recibir una traviesa perfilada de fijación solidariamente unida a la articulación de horquilla del tren, caracterizada porque la traviesa incluye una pared principal con forma general paralelepipédica y dos paredes secundarias que unen las esquinas opuestas de la pared principal y se cruzan en el interior de la pared principal con…

(22/06/2010) Procedimiento de fabricación de un vehículo que comprende una etapa de suspensión del vehículo de un balancín por medio de brazos de conjuntos de gancho delantero y trasero , en el que cada brazo toma apoyo sobre la superficie inferior del pabellón del vehículo, Siendo el balancín apto para desplazarse a lo largo de una cadena de fabricación donde se ejecuta una sucesión de etapas de realización de las operaciones de fabricación específicas, tal que la aplicación de un producto impermeabilizante, 15 20 para cuál al menos la el de dichas etapas incluye la sucesión siguientes acciones: - parada del balancín cuando se encuentra en una etapa predeterminada de la cadena de fabricación, - estabilización forzada de la caja del vehículo que se efectúa por medio de un dispositivo de estabilización…

(10/05/2010) Junta de ensamblaje destinada a solidarizar por engastado un primer elemento de chapa y un segundo elemento de chapa , siendo la junta de ensamblaje del tipo que comprende: - una interfaz del primer elemento y del segundo elemento de chapa; - una junta de pegamento de material adhesivo dispuesto en la interfaz , y - un engaste del primer elemento de chapa sobre el segundo elemento de chapa , que define una cavidad interna que comprende un fondo , quedando dispuesta la junta de pegamento de material adhesivo retirada del fondo de la cavidad con el fin de constituir, en el fondo de la cavidad , un canal unido al aire libre, siendo la cavidad continua a lo largo de todo el engaste , siendo este último periférico, y desembocando al aire libre el canal formado por la citada cavidad por intermedio de al menos un respiradero…

(30/04/2010) Dispositivo de control interno de una caja de velocidades mecánica, que comprende un cárter en cuyo interior están dispuestos varios elementos de encaje de relaciones, una varilla de selección que se extiende según un eje longitudinal (XX'') y móvil en rotación en torno a este eje, un dedo de cambio de velocidades portado por la varilla de selección y apto para deslizarse a lo largo de ésta, una llave de interbloqueo portada por la varilla de selección y fija en rotación con respecto a ésta, siendo el dedo de cambio apto para ser encajado selectivamente, por rotación de la varilla de selección , en una de varias ranuras dispuestas cada una en uno de dichos elementos , y para accionar luego el elemento así seleccionado por translación del dedo de cambio a lo largo de la varilla…

(30/04/2010) Soporte de atornillado de un elemento de vehículo automóvil, tal como un asiento, apto para permitir el montaje de este elemento sobre un medio estructural del vehículo, formando dicho soporte una caja en la cual está montada una tuerca que puede cooperar con un tornillo para el montaje del elemento; éste comprende un elemento de soporte inferior destinado a ponerse en contacto con dicho medio estructural y un elemento de soporte superior destinado a ponerse en contacto con dicho elemento a montar, comprendiendo dichos soportes superior e inferior respectivamente, superficies de apoyo superiores e inferiores enfrentadas dos a dos , formado cada par de superficies por una superficie de apoyo inferior y superior enfrentadas, definiendo una pata de fijación de dicho soporte sobre el medio estructural del vehículo, caracterizado…

(29/04/2010) Procedimiento de control de un motor eléctrico del dispositivo de asistencia eléctrica de un dispositivo eléctrico de asistencia de dirección de vehículo automóvil, estando previsto el motor para proporcionar un par de asistencia al giro, procedimiento en el cual, en cada instante: - se calcula un valor de consigna motriz en función de un primer conjunto (P1, P2) de parámetros de funcionamiento y/o de estado del vehículo, - se calcula un valor de consigna motriz (C-) en función de un segundo conjunto (P1, P2, P3) de parámetros de funcionamiento y/o de estado del vehículo, - se calcula un valor de consigna de par de asistencia (C) que resulta del valor de consigna motriz (C+) y del valor…

(23/03/2010) inserto de rigidificación para caja de vehículo automóvil, destinado a ser montado en una cavidad delimitada por al menos dos chapas soldadas la una a la otra, estando dicho inserto constituido por una pieza de material plástico formada por una o varias paredes reforzadas por nervios, que define una forma general tridimensional complementaria de la cavidad en la cual se monta, estando equipado el inserto con al menos una pata de fijación metálica destinada a ser soldada al menos a una de las chapas, extendiéndose la pata metálica radialmente con respecto al cuerpo del inserto para poder ser soldado entre un primer borde de una primera chapa y un segundo borde de una segunda chapa

(07/12/2009) Procedimiento para hacer funcionar un motor de combustión interna cuyas cámaras de combustión asociadas a cada uno de los pistones están provistas de al menos dos válvulas de admisión que incluye una etapa de determinación de la carga del motor y cuando el motor está a carga parcial, una etapa de desfase de las elevaciones de las válvulas de admisión para generar una ley de elevación equivalente a una ley de admisión amplia para realizar un ciclo de Atkinson, y una etapa de provisión de un conjunto para obtener el desfase que incluye una primera leva para el control de una primera válvula de admisión, dispuesta en un primer árbol de levas, una segunda leva para el control de una segunda válvula de admisión, vinculada a un segundo árbol de levas, concéntrico al primer árbol y dispuesto en el interior del primero árbol , estando asociado dicho…

(18/08/2009) Dispositivo de intercambio y de transferencia térmica del tipo que comprende un conjunto evaporador/absorbedor unido a un circuito de circulación de una mezcla binaria que comprende un primer fluido denominado frigorígeno y un segundo fluido denominado absorbente, siendo evaporado el fluido frigorígeno líquido en una parte de evaporador del conjunto y después absorbido en una parte de absorbedor del conjunto por la mezcla rica en fluido absorbente, caracterizado por que el conjunto evaporador/absorbedor comprende: #- al menos dos superficies de referencia (E, A) enfrentadas, sensiblemente planas y paralelas entre sí, que delimitan dos masas que forman, respectivamente, órganos…

(16/07/2009) Procedimiento de ayuda para el diagnóstico de una avería de batería de un vehículo , especialmente automóvil, que comprende una primera etapa de pretratamiento que consiste en recoger datos representativos de la utilización de la energía eléctrica del vehículo durante su utilización y una segunda etapa de postratamiento que consiste en analizar los datos durante una avería del vehículo con el fin de identificar el origen caracterizado por que la etapa de pretratamiento comprende las etapas siguientes: #a.recogida y/o cálculo de los datos ; #b. grabación en una memoria circulante de los datos con el fin de constituir una serie de datos sea: #c. #i. consecutivamente al intervalo de tiempo que separa dos arranques del vehículo y/o #ii. mientras que los datos a grabar estén disponibles…

(16/04/2009) Dispositivo para el montaje rápido de accesorios sobre el revestimiento del techo para un vehículo automóvil, el dispositivo comprende una grapa , de preferencia metálica, que incluye una laminilla de unión, propia para ser fijada por ajuste, atornillado o similar sobre un fresado de recepción previsto sobre un accesorio para acoplar al revestimiento , la grapa comprende una parte saliente externa que se extiende a partir de la laminilla de unión al opuesto al accesorio, penetrando en un orificio de paso reservado en el revestimiento para el emplazamiento previsto para el montaje de ese accesorio, las dimensiones de ese orificio de paso son inferiores a las del accesorio que porta a la grapa, el dispositivo…

(01/12/2008) Elemento de transmisión para una cadena de tracción de tipo híbrido paralelo, en particular, para vehículos automóviles, comprendiendo dicho elemento un órgano de entrada rotatorio destinado a ser conectado a un motor térmico , un órgano de salida de movimiento destina a ser conectado a un árbol de entrada de caja de velocidades, una máquina eléctrica que comprende un estator y un rotor , un primer embrague (89A) de conexión entre el órgano de entrada y un órgano intermedio rotatorio alrededor de un primer eje (X-X''), estando conectado el órgano intermedio ( en rotación al rotor , un segundo embrague (89B) de enlace entre el órgano intermedio y el órgano de salida siendo distinto el eje (Y-Y'') de rotación del rotor es distinto del primer eje…

(01/11/2008) Elemento de transmisión para una cadena de tracción de tipo híbrida paralela, dicho elemento comprende un árbol de entrada de movimiento destinado a ser unido a un motor térmico, un árbol de salida de movimiento destinado a ser unido a una caja de velocidades, una máquina eléctrica que comprende un estator y un rotor , un primer embrague de conexión entre el árbol de entrada y el rotor , y un segundo embrague de conexión entre el rotor y el árbol de salida , dichos embragues son de tipo hidráulico, dicho elemento de transmisión comprende además un circuito de fluido de lubricación y/o de…