11 patentes, modelos y diseños de MASATS S.A.
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA ARMONIZAR EL ESTADO OPERATIVO DE PAREJAS DE PUERTAS FORMADAS POR UNA PUERTA DE TREN Y UNA PUERTA DE ANDÉN.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(23/01/2020). Inventor/es: VAZQUEZ GALLEGO,FRANCISCO, CALERO SCANLAN,David, ALONSO ZÁRATE,Jesús, ENRICH TUDELA,Joan, KARATZAS,Polycarpos, VÍA LABRADA,Selva. Clasificación: B61B1/02.
El sistema y procedimiento de la presente invención permite armonizar el estado operativo de parejas de puertas de tren y de andén, permite que ambas puertas puedan accionarse de manera simultánea o quedar ambas deshabilitadas o condenadas si alguna de ellas ha sido deshabilitada o condenada mediante unos medios decondena de puerta y permite además armonizar el accionamiento de apertura de la pareja de puertas haciendo uso de dispositivos de petición de apertura de puerta por parte del usuario.
CONJUNTO DE RAMPA ESCAMOTEABLE PARA EL ACCESO DE PERSONAS A VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(26/09/2019). Inventor/es: PUJOL OLLER,JORDI, BERNABEU VICEO,José. Clasificación: A61G3/06.
El conjunto de rampa está integrado y enrasado en una zona del piso del vehículo contigua a una puerta y es capaz de adoptar dos posiciones extremas, una de reposo, en la que una plataforma queda oculta dentro del vehículo, y una posición operativa de rampa, en la que la plataforma queda dispuesta en plano inclinado desde el piso del vehículo hasta una superficie situada a un nivel inferior de altura desde la que acceden las personas. El conjunto de rampa está provisto de un mecanismo de remonte para minimizar la diferencia de altura entre el piso y el lado trasero de la plataforma en la posición operativa de rampa y comprende al menos una pieza de balancín dispuesta articuladamente entre unos medios de transmisión de movimiento y la plataforma y al menos una cuña que contacta con un rodamiento inferior.
SISTEMA PARA REALIZAR EL CIERRE Y LA APERTURA DE AL MENOS UNA HOJA DE UNA PUERTA BASCULANTE DE APERTURA HACIA EL INTERIOR (INWARD SWINGING DOOR).
Sección de la CIP Construcciones fijas
(28/03/2019). Inventor/es: PUJOL OLLER,JORDI, SISQUELLA VILA,EDUARD, FREIXA ORTIZ,Jordi, SOLE MONTOYA,Frederic. Clasificación: E05D15/30, E05F15/63, E05F15/646, E05F15/627.
El sistema comprende una palanca giratoria alrededor de un punto fijo al vehículo y unida articuladamente al borde superior de la hoja ; una guía horizontal por la que se desliza un carro ; unos medios de empuje-arrastre que vinculan articuladamente el borde superior con el carro ; y unos medios de accionamiento vinculados simultáneamente a la palanca y al carro , adaptados para distribuir su acción sobre la palanca y el carro en función de la fuerza a vencer para promover la apertura y cierre de la hoja , de modo que distribuyen automáticamente su acción sobre la palanca cuando se requiera una mayor potencia para mover el carro , esto es esencialmente durante la operación inicial de apertura desde la posición extrema de cierre, y durante la operación de cierre y bloqueo desde una posición inminente al cierre.
DISPOSITIVO DE BISAGRA PARA LA APERTURA Y CIERRE DE UNA PUERTA DE UN VEHÍCULO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(11/10/2018). Inventor/es: PUJOL OLLER,JORDI, PONS COMELLES,Josep, FREIXA ORTIZ,Jordi. Clasificación: E05D3/12, E05F15/63, E05F15/627.
El dispositivo de bisagra maniobra abre y cierra una puerta de un vehículo sin que la puerta cambie de orientación. El dispositivo comprende un brazo en forma de L provisto de dos extremos unidos pivotablemente, entorno a sendos ejes de giro paralelos,a respectivos cuerpos de montaje fijables uno a la puerta y otro al chasis del vehículo. Cada cuerpo comprende un cuerpo de polea concéntrico con el respectivo eje de giro y fijo a un respectivo cuerpo de montaje El dispositivo también comprende unos medios de enlace que se extienden a lo largo del brazo y con una trayectoria formada por una primera rama y una segunda rama que se cruzan al menos una vez.
Mecanismo para realizar el cierre y la apertura de una hoja de puerta oscilocorredera (swinging-sliding).
(27/01/2016) Mecanismo para realizar el cierre y la apertura de una hoja de puerta oscilocorredera (swinging-sliding), que es desplazada para su apertura en un primer movimiento oscilante hacia fuera y en un segundo movimiento de corredera paralelo y por el exterior de la pared en que está el marco de la puerta, que comprende
- fijados al marco superior de la puerta, una guía horizontal de soporte por la que desliza un carro en un movimiento rectilíneo y alternativo de vaivén, para el cierre y la apertura de la puerta; una ranura-leva rectilínea en casi su totalidad, excepto en al menos uno de sus extremos en que forma una porción curvilínea (6a) hacia uno de los lados de…
MECANISMO PARA REALIZAR EL CIERRE Y LA APERTURA DE UNA HOJA DE PUERTA OSCILOCORREDERA (SWINGING-SLIDING).
(15/11/2012) Mecanismo para realizar el cierre y la apertura oscilocorredera (swinging-sliding).
Mecanismo para realizar el cierre y la apertura oscilocorredera, que comprende una guía horizontal fija, por de una hoja de puerta de una hoja de puerta la que desliza un carro, y una ranura-leva rectilínea en casi su totalidad, excepto en al menos uno de sus extremos en que forma una porción curvilínea hacia uno de los lados de la puerta y por la que desliza una ruedecilla soportada en la hoja de la puerta, comprendiendo el mecanismo una biela de empuje-arrastre, articuladamente fijada al carro y a la hoja de la puerta, cuyo primer punto de articulación con la hoja de la puerta se mantiene durante el cierre de la puerta por delante de la línea imaginaria transversal a la guía que pasa por su…
"RAMPA OCULTABLE PARA ACCESO A VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO".
(16/02/2012) 1. Rampa ocultable para acceso a vehículos, particularmente a vehículos de transporte público, apta para ser montada en el piso de una puerta del vehículo y capaz de adoptar dos posiciones extremas, una primera posición de reposo, en la que la rampa queda replegada en el vehículo, y una segunda posición operativa, en la que queda extendida en plano inclinado desde el piso del vehículo hasta la superficie del terreno sobre el que se encuentra este último, caracterizada porque está constituida por dos plataformas acopladas lateralmente y telescópicamente mediante un conjunto de guías y rodamientos, que en la primera posición de reposo quedan superpuestas dentro de un cajón…
DISPOSITIVO DE ACTUACIÓN DE UN BURLETE PARA CANTOS INFERIORES DE PUERTAS BASCULANTES.
(19/01/2012) Dispositivo de actuación de un burlete para cantos inferiores de puertas basculantes.
Disposición de actuación de un burlete de los que comprenden una parte inferior giratoria alrededor de un eje longitudinal entre dos posiciones, de las que la primera es una posición esencialmente vertical hacia abajo y la segunda es una posición elevada oblicuamente, comprendiendo el dispositivo unos medios elásticos que actúan sobre la parte inferior del burlete, que tienden a mantenerla en la citada segunda posición elevada oblicuamente, así como unos medios de cierre adaptados para ejercer una fuerza contraria a la acción de los medios elásticos y obligar a la parte inferior del burlete a adoptar la primera posición, esencialmente vertical, únicamente…
Dispositivo para apertura y cierre de al menos una hoja de una puerta giratoriocorredera.
(06/10/2011) 1. Dispositivo para apertura y cierre de al menos una hoja de una puerta giratoriocorredera, particularmente aplicable a puertas de vehículos de transporte de pasajeros, comprendiendo el dispositivo:- una palanca motriz , giratoria en un plano horizontal alrededor de un primer extremo (4a) sobre un punto fijo al vehículo y que describe movimientos angulares alternativos de apertura y cierre de la puerta hacia y desde el interior del vehículo, respectivamente, estando el segundo extremo (4b) de la palanca unido articuladamente al borde superior de la hoja de la puerta;- una guía horizontal de soporte, situada por encima del borde superior de la hoja de la puerta, por la que se desliza un carro en un movimiento rectilíneo…
DISPOSITIVO PARA ACOPLAR Y DESACOPLAR UN MECANISMO DE APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS DE VEHICULOS DE UN CORRESPONDIENTE MOTOR DE ACCIONAMIENTO.
(07/01/2011) Dispositivo para acoplar y desacoplar un mecanismo de apertura y cierre de puertas de vehículos de un correspondiente motor de accionamiento.Dispositivo apto para mecanismos que comprenden un grupo reductor de velocidad con una rueda dentada engranada con el motor, comprende una placa soporte del motor, susceptible de girar en ambos sentidos alrededor de un eje solidario del grupo reductor de velocidad, y unos medios de desplazamiento de la placa soporte que comprenden una palanca angular cuyo brazo de resistencia comprende una primera porción extrema, dotada de una barra articulada a ella y a un punto de la placa soporte, y un apéndice lateral que determina una segunda…
Sección de la CIP Construcciones fijas
(28/07/2009). Ver ilustración. Inventor/es: BITRIA GRACIA,OSCAR. Clasificación: E06B7/215, E06B7/20.
Burlete para cantos inferiores o superiores de puertas giratorias, que comprende al menos dos partes de las que la primera parte es esencialmente rígida y está dotada de una porción posterior plana y de una porción anterior en voladizo hacia fuera, en tanto que la segunda parte, unida a la primera en uno de sus extremos, está dotada de una franja longitudinal de articulación flexible y elástica sobre la que dicha segunda parte es susceptible de doblarse hacia la primera cuando la puerta realiza el movimiento de apertura, y de una porción frontal que se extiende en dirección a la primera parte y está adaptada para quedar alojada en la oquedad determinada entre la porción posterior plana y la porción anterior en voladizo de la primera parte del burlete cuando la segunda parte está doblada hacia la primera.
