PUERTA BASCULANTE Y CORREDERA PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR PUERTA DE PASAJEROS PARA VEHICULOS DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PERSONAS.
(24/08/2010) Puerta basculante y corredera para vehículos, en particular una puerta de pasajeros para vehículos del transporte público de personas, con al menos una hoja de puerta desplazable en su dirección longitudinal, que está suspendida y es guiada en una guía soporte , que puede ser desplazada junto con la hoja de puerta desde una posición cerrada, en la que la hoja de puerta está dispuesta en la pared del vehículo, a una posición desplazada, en la que la hoja de puerta está dispuesta en el exterior, delante de la pared el vehículo, y viceversa, y con un dispositivo de accionamiento para el movimiento de desplazamiento…
DISPOSITIVO DE SUBIDA/BAJADA PARA UN VEHICULO DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PERSONAS CON UNA PLATAFORMA CORREDIZA DISPUESTA EN UN BASTIDOR.
(06/05/2010) Dispositivo de subida/bajada para un vehículo del transporte público de personas, con una primera plataforma corrediza , pudiendo recogerse la plataforma corrediza en un bastidor firmemente unido al vehículo, a través de una boca de recogida , y presentando un elemento desplazable con una superficie de pisada que se puede extender y recoger mediante un accionamiento , y donde el dispositivo de subida/bajada presenta para la plataforma corrediza por lo menos un dispositivo de fijación que comprende respectivamente un elemento de fijación dispuesto en el bastidor y dispuesto en la plataforma corrediza , mediante el cual se puede fijar la plataforma corrediza…
DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD EN UNA PUERTA CORREDIZA Y PIVOTANTE PARA VEHICULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PERSONAS, ESPECIALMENTE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(26/03/2010) Dispositivo de estanqueidad en una puerta corrediza y pivotante para vehículos destinados al transporte de personas, especialmente vehículos ferroviarios, en el cual dentro de la hoja de puerta está dispuesto un perfil de junta periférica que, a través de un pie de junta , está fijado dentro de los cantos de la hoja de puerta y que presenta dos labios de estanqueidad dispuestos a ambos lados de un plano central (S2) perpendicular al plano de cierre (S1), que en el estado cerrado de la puerta están en contacto con superficies de estanqueidad de un perfil de marco de puerta, situadas sustancialmente de forma paralela respecto al plano de cierre (S1) o en éste,…
RAMPA DE ACCESO EXTENSIBLE PARA VEHICULOS DEL TRANSPORTE PUBLICO DE CERCANIAS Y DE LARGA DISTANCIA.
(28/01/2010) Rampa de acceso extensible para vehículos del transporte público de cercanías y de larga distancia con un estribo que, en el estado introducido, se encuentra dentro de una carcasa en la que están dispuestos los medios de accionamiento y de guiado para el estribo y que está dispuesta debajo del suelo del vehículo, en la zona detrás de un escalón del umbral de puerta, pudiendo ser extendido desde la carcasa a una posición de uso, para lo cual el extremo trasero del estribo está articulado, a través de primeras palancas guía unidas con el estribo, a un elemento de transporte guiado dentro de la carcasa , que puede ser desplazado en el sentido de extensión por los medios de accionamientos, y en la última fase del movimiento de extensión, las primeras palancas guía pueden plegarse hacia arriba…
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR UNA POSICION INCLINADA EN LA DIRECCION TRANSVERSAL DE UN VEHICULO DURANTE EL PROCESO DE CIERRE DE LAS PUERTAS DEL VEHICULO.
(07/10/2009) Procedimiento para determinar una posición inclinada en la dirección transversal de un vehículo durante el proceso de cierre de las puertas del vehículo, estando realizadas las puertas del vehículo como puertas correderas y giratorias de dos hojas con accionamiento mecánicamente acoplado, cuyo movimiento de cierre se divide sustancialmente en dos partes, es decir, una primera parte paralela, en la que las puertas correderas y giratorias realizan un movimiento sustancialmente paralelo al vehículo y una segunda parte de giro hacia el interior, en la que las puertas correderas y giratorias, además del movimiento paralelo, giran hacia el interior en dirección al vehículo, determinándose durante el proceso de cierre de las puertas correderas y giratorias una magnitud de movimiento, como una velocidad o un intervalo…
RAMPA DE ACCESO DESPLEGABLE PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO DE PERSONAS A CORTA DISTANCIA.
(16/03/2009) Rampa de acceso desplegable para vehículos del transporte público de personas a corta y larga distancia con un estribo , que en el estado retirado está dispuesto en una carcasa , que está dispuesta por debajo del piso del vehículo en la zona detrás de un peldaño de la chapa de umbral , en la que están dispuestos los medios de accionamiento y de guiado para el estribo , y que puede ser desplegado de la carcasa pasando a una posición de uso, para lo cual el extremo posterior del estribo está articulado mediante primeras palancas guía unidas de forma articulada al estribo en un elemento de transporte guiado en la carcasa , desplazable con los medios de accionamiento en la dirección de desplegado y las primeras palancas guía pueden plegarse hacia arriba a una posición final en la última fase del movimiento de desplegado…
DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA PISADA EN UNA PLATAFORMA DE ESTRIBO DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE PUBLICO.
(16/02/2009) Dispositivo para detectar la pisada sobre una plataforma de estribo de un vehículo, en particular de un vehículo de transporte público, - donde la plataforma de estribo se puede desplazar desde una posición recogida a una - posición extendida, - que presenta como mínimo un elemento elástico principal con una rigidez elástica predeterminada y por lo menos un elemento conmutador , - estando dispuesto el elemento elástico principal de tal modo que la fuerza elástica del elemento elástico principal representa una fuerza oponente que actúa oponiéndose a una fuerza que actúa esencialmente perpendicularmente a la plataforma de estribo sobre la cara superior de la plataforma de estribo , - donde el elemento de conmutación detecta si una fuerza que actúa sobre la cara superior de la plataforma de estribo…
RAMPA EXTENSIBLE PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO.
(01/08/2008) Rampa de acceso extensible para vehículos de transporte público con una placa extraíble y extensible mediante un dispositivo de accionamiento, guiada en una carcasa cerrada, dispuesta en la zona de acceso del vehículo, cuyo extremo posterior está fijado por al menos una bisagra doble a un elemento de transporte móvil en traslación guiado en una carcasa , extendiéndose por todo el ancho de la carcasa y apto para ser desplazado por el dispositivo de accionamiento en dirección de salida, caracterizada por el hecho de que al menos un elemento de apoyo destinado a soportar la placa extensible sobre su lado inferior mediante una superficie de soporte está dispuesto en el extremo delantero de la carcasa y que la longitud de la bisagra doble tiene tal dimensión que en estado retraído de la placa extensible y durante una primera…
PUERTA BASCULANTE PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SPRENGER, THORSTEN, SIMON, MICHAEL. Clasificación: B60J5/04.
Puerta basculante o compuerta basculante para vehículos de transporte público de corta distancia con al menos un batiente que está fijado a un tubo de accionamiento de manera giratoria, dispuesto paralelamente al batiente mediante un elemento de soporte unido al batiente mediante al menos una articulación giratoria , caracterizada por el hecho de que el elemento de soporte está formado por al menos una pieza perfilada de extrusión de una altura y anchura prefijada.
PUERTA DE CORREDERA GIRATORIA, ESPECIALMENTE PUERTA DE PASAJEROS PARA VEHICULOS DEL TRANSPORTE PUBLICO DE CERCANIAS DE PERSONAS.
(16/03/2008) Puerta de corredera giratoria para vehículos, especialmente puerta de pasajeros para vehículos del transporte público de cercanías de personas, con dos hojas de puerta (1 A, 1 B) desplazables en su dirección longitudinal, que están suspendidas y desplazables en una guía de soporte , que se pueden desplazar junto con las hojas de la puerta desde una posición cerrada, en la que las hojas de la puerta se encuentran en la pared del vehículo, a una posición desplazada, en la que se encuentran las hojas de la puerta en el exterior delante de la pared de la puerta, y se pueden desplazar de retorno, y por cada hoja de la puerta presenta un carril de guía (3 A, 3 B) configurado como varilla redonda y que se extiende al menos sobre una parte de la anchura de la puerta, sobre cuyo carril de guía está guiada…
DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE RESBALON GIRATORIO PARA PUERTAS DE VEHICULOS DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PERSONAS, ESPECIALMENTE VEHICULOS FERROVIARIOS.
(16/09/2007) Dispositivo de bloqueo de resbalón giratorio para puertas de vehículos del transporte público de personas, especialmente de vehículos ferroviarios, con un resbalón giratorio que recibe un pestillo de retenida y lo bloquea fijamente, pasando el resbalón giratorio de un estado abierto a una posición de encastre principal, preferiblemente a través de una posición de encastre previo, siendo producida una parte del movimiento de bloqueo, al menos el tramo final del movimiento de giro del resbalón giratorio hasta la posición de encastre principal, por un motor reductor preferiblemente eléctrico, volviendo a desbloquear el mismo motor reductor al resbalón giratorio durante el funcionamiento normal, y cuyo resbalón…
RAMPA DE ACCESO PARA AUTOMOVILES, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES DE TRANSPORTE PUBLICO.
(16/09/2007) Rampa de entrada para automóviles, especialmente automóviles del transporte público de cercanías de personas, con una placa de peldaño , que se puede disponer en la zona de entrada de una puerta del automóvil, inmediatamente a continuación del canto exterior de la zona de entrada y que se puede desplegar a partir de una posición de reposo alrededor de una articulación de bisagra , dispuesta en la zona de entrada desde el interior del vehículo hacia fuera a una posición de entrada, y con una bandeja de fondo, que se puede disponer en la zona de entrada del automóvil en el fondo del vehículo para el alojamiento de la placa de peldaño en la posición de reposo, con un fondo y paredes laterales en los dos cantos laterales así como con un canto delantero abierto, en el que está dispuesta la articulación de la placa de peldaño configurada como…