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PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACION DE GENERACION DE FRIO PARA LA CLIMATIZACION DE VEHICULOS E INSTALACION DE GENERACION DE FRIO PARA LA REALIZACION DEL MISMO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2002). Inventor/es: ABERSFELDER, GUNTHER, DR., MAUE, JURGEN, DIPL. ING., WERTENBACH, JURGEN, DIPL. ING. Clasificación: B60H1/32, F25B9/00, F25B49/02.

EN EL PROCEDIMIENTO SE GENERA PRESION SOBRECRITICA DEL MEDIO DE REFRIGERACION QUE CIRCULA EN EL LADO DE ALTA PRESION DE UN CIRCUITO DE COMPRESION DE VAPOR PARA OFRECER UNA POTENCIA DE ENFRIAMIENTO CON RESPECTO A LA PRESION CRITICA EN EL CIRCUITO Y AL MISMO TIEMPO SE CONSIGUE EN EL LADO DE BAJA PRESION DEL CIRCUITO UNA PRESION SUBCRITICA. EL CIRCUITO CONTIENE POR ELLO UN COMPRESOR , UN ENFRIADOR DE GAS, UN MEDIO DE ESTRANGULACION Y UN EVAPORADOR , QUE ESTAN CONECTADOR EN SERIE Y FORMAN UN CIRCUITO CERRADO INTEGRAL. EL MEDIO DE REFRIGERACION ENFRIADO EN EL LADO DE BAJA PRESION GUIA LA ENERGIA TERMICA A TRAVES DEL EVAPORADOR O LA EVACUA A TRAVES DE LA ENERGIA DE ENFRIAMIENTO. PARA PERMITIR UNA UTILIDAD IDONEA DEL VEHICULO POR UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION QUE TRABAJA DE ACUERDO CON ESTE CIRCUITO, SE PROPONE, QUE LA CORRIENTE DE MASA DE MEDIO DE REFRIGERACION SE VARIE EN EL CIRCUITO MEDIANTE REGULACION DE LA CANTIDAD DE MEDIO REFRIGERANTE EN EL COMPRESOR.

SUSPENSION NEUMATICA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: HORWATH, JOCHEN. Clasificación: B60G17/015, F04B49/10, F04B49/06, B60G17/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA SISTEMA DE SUSPENSION NEUMATICA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS A MOTOR, CON UN COMPRESOR QUE PUEDE SER CONECTADO O DESCONECTADO SEGUN SEA NECESARIO, DEPENDIENDO DE LOS PARAMETROS, POR MEDIO DE UN SISTEMA DE CONTROL APOYADO CON ORDENADOR AUTOMATICO. EL ORDENADOR DEL SISTEMA DE CONTROL SUMINISTRA UNA ESTIMACION DE LA TEMPERATURA DE OPERACION DEL COMPRESOR SOBRE LA BASE DE VALORES EXPERIMENTALES, DE TAL MODO QUE EL INDICADO COMPRESOR PUEDE SER CONECTADO CUANDO SE EXCEDE UN UMBRAL PREVIAMENTE DETERMINADO.

TOBERA DE AIREACION.

(16/01/2002) "Tobera de aireación" La presente invención se refiere a una tobera de aireación o de ventilación para los habitáculos de vehículos, equipada con una rejilla frontal, que está visible dentro del habitáculo; con un determinado número de aberturas de rejillas; con un bloque conductor de aire, hecho de un material elástico, el cual está dispuesto, por delante de la rejilla frontal, dentro de una rejilla de corriente de aire y el que posee un determinado número de canales de aire paralelos y continuos en el sentido longitudinal; así como un dispositivo de ajuste para la variación de la dirección de la corriente de aire que sale de la rejilla frontal. Con el fin de llevar a efecto una aireación difusa, el bloque conductor de aire se encuentra colocado a tope en…

PROCEDIMIENTO PARA LA SUJECION DE UNA VIGA TRANSVERSAL DE GRUPOS DE TRABAJO EN UNA ESTRUCTURA DE VOLADIZO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/2002). Ver ilustración. Inventor/es: LEHAMNN, BERNHARD, DR., RIESTENPATT GENANNT RICHTER, MICHAEL, SCHWER, HARALD, STREICHER, DIETMAR. Clasificación: B62D65/00, B62D27/02.

EN LOS AUTOMOVILES DE TURISMO CONOCIDOS, LA UNION DE UN TRAVESAÑO INTEGRAL A LOS LARGUEROS DE UNA ESTRUCTURA ADELANTADA PUEDE DAR LUGAR A TOLERANCIAS DE FABRICACION IMPORTANTES. DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE DEFINE EL EMPLAZAMIENTO DE LOS PUNTOS DE FIJACION Y DE LOS PUNTOS DE SUJECION MEDIANTE UNOS PUNTOS DE REFERENCIA, QUE SE ESTABLECEN PARTIENDO DE UN EJE CENTRAL DE REFERENCIA QUE TRANSCURRE EN DIRECCION LONGITUDINAL POR EL CENTRO ENTRE LOS SOPORTES DE LA SUSPENSION TELESCOPICA. UTILIZACION EN VEHICULOS DE TURISMO.

PROCEDIMIENTO PARA LA ELIMINACION DE UNA PIPA DE AGUJERO EN UNA HERRAMIENTA DE CONFORMACION A ALTA PRESION INTERNA Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL MISMO.

(01/01/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA RETIRAR UN TAPON PUNZONADO SEPARADO DE UN PERFIL HUECO MEDIANTE UNA ALTA PRESION FLUIDICA INTERIOR, DE UNA HERRAMIENTA DE CONFORMADO DE ALTA PRESION INTERIOR . EL TAPON PUNZONADO SE SEPARA CON RESPECTO AL PERFIL HUECO DESDE EL INTERIOR Y HACIA EL EXTERIOR AL RETIRAR UN PUNZON INTEGRADO EN LA HERRAMIENTA DE CONFORMADO Y QUE AL RETIRARSE DEJA LIBRE UN CONDUCTO PARA TAPONES PUNZONADOS , EXPULSANDOLO DE LA CAMARA DE CONFORMADO DE LA HERRAMIENTA DE CONFORMADO E INTRODUCIENDO LA PRESION EN EL CONDUCTO PARA TAPONES PUNZONADOS. A CONTINUACION Y ESTANDO SIN PRESION EL…

PROCEDIMIENTO PARA EL ENCAJE A PRESION DE UN CARTUCHO DE ROTULA PREMONTADA EN EL CUBO DE COJINETE DE UNA BIELA DE DIRECCION Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL MISMO.

(01/01/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA INTRODUCIR A PRESION UN CARTUCHO PREMONTADO DE ARTICULACION ESFERICA EN EL ORIFICIO DE UNA PALANCA DE DIRECCION , PRESENTANDO EL CARTUCHO UN PERNO DE ARTICULACION ESFERICA, UNA CUBETA QUE RODEA LA ESFERA Y UN CUERPO QUE RODEA LA CUBETA , Y QUE HA DE INTRODUCIRSE A PRESION EN EL ORIFICIO . PARA PODER INTRODUCIR ESTE CARTUCHO DE FORMA SEGURA, EXACTA Y RACIONAL EN UN ORIFICIO NO MECANIZADO, CONFORME A LA INVENCION SE PROCEDE DEL MODO SIGUIENTE: LA PALANCA DE DIRECCION CON EL ORIFICIO SE COLOCA EN UN DISPOSITIVO DE SUJECION QUE SE HALLA SOBRE LA MESA DE UNA PRENSA. EL CARTUCHO SE COLOCA CON EL CUERPO EN EL ORIFICIO DE MANERA QUE AL PRINCIPIO SOLO SE TOCAN LA CUBETA , EN LA PARTE FRONTAL CONICA, Y EL CORRESPONDIENTE CONO CONTRARIO DEL ORIFICIO , MIENTRAS QUE EL CUERPO…

PROCEDIMIENTO PARA LA DESHIDRATACION Y/O DESGASIFICACION DE FLUIDOS HIDRAULICOS, DISPOSITIVO PARA LLEVAR A CABO EL MENCIONADO PROCEDIMIENTO Y USO DEL MENCIONADO DISPOSITIVO.

(01/01/2002) La invención se refiere a un dispositivo para la deshidratación y/o de desgasificación de fluidos hidráulicos, un dispositivo para llevar a cabo el mencionado procedimiento y el uso del mencionado dispositivo. El aire que entra en un sistema hidráulico perjudica la función del sistema y provoca desgaste y desgarros por cavitación, especialmente si el sistema es accionado de forma hidrodinámica. Diversos tipos de fluido hidráulico son higroscópicos, los cuales dan lugar a la absorción de agua y, si la temperatura del fluido hidráulico aumenta sustancialmente, como es frecuentemente el caso en los sistemas hidráulicos, da…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE ELEMENTOS DE MOLDEO SECUNDARIO Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL MISMO.

(16/12/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO PARA LA PRODUCCION DE ELEMENTOS DE FORMA SECUNDARIOS TALES COMO CUELLOS, ENSANCHAMIENTOS, ZONAS PLANAS ALARGADAS LEVANTADAS Y SIMILARES EN PERFILES HUECOS ALARGADOS DE PERIMETRO CERRADO, MEDIANTE CONFORMADO INTERIOR DE ALTA PRESION. EL ELEMENTO DE FORMA SECUNDARIO SE OBTIENE ENSANCHANDO EL PERFIL HUECO MEDIANTE UNA PRESION ELEVADA DE FLUIDO GENERADA EN EL INTERIOR DE AQUEL Y SE VA SOPORTANDO DE FORMA CONTROLADA MEDIANTE UN CONTRAPUNZON QUE VA DESVIANDOSE HACIA EL EXTERIOR SEGUN AUMENTA EL CONFORMADO. CON EL FIN DE CONSEGUIR UNA AMPLIACION DE LOS LIMITES DEL PROCEDIMIENTO EN LA PRODUCCION DE UN ELEMENTO DE FORMA SECUNDARIO EN CUANTO A UN AUMENTO DE SU ALTURA…

CERAMICO COMPUESTO REFORZADO CON FIBRAS Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

(16/12/2001) La invención se refiere a cerámicos compuestos reforzados que contienen fibras resistentes a altas temperaturas, en particular a base de Si/C/B/N, que están enlazados a una matriz a base de Si, por reacción. Estos cerámicos compuestos se fabrican por impregnación de haces de material fibroso que comprende fibras de Si/C/B/N, con un aglutinante adecuado para la pirólisis y el aglutinante solidifica, los haces de material fibroso pueden acondicionarse, opcionalmente, con una capa protectora de silicio adecuada para la pirólisis, como por ejemplo una resina fenólica o policarbosilano. Posteriormente se produce la mezcla de los haces de material fibroso, ligantes, como por ejemplo SiC y carbono en forma de grafito o carbono negro, aglutinantes. Después…

PROCEDIMIENTO PARA EL ENFRIAMIENTO BRUSCO INTERMEDIO DE PIEZAS DE FUNDICION DE METAL LIGERO PROCEDENTES DE UN HORNO DE RECOCIDO DE DISOLUCION.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2001). Inventor/es: KOPPENHOFER, RALPH, WEIMER, SIEGFRIED. Clasificación: C21D9/00, C22F1/04, C21D1/667, B22D30/00.

LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO EN CALIENTE DE PIEZAS DE COLADA DE METAL LIGERO, EN ESPECIAL CABEZAS DE CILINDRO PARA MOTORES DE EMBOLOS DE LEVANTAMIENTO, DESPUES DEL ENFRIAMIENTO Y MOLDEADO SE SACAN DEL CALOR RESIDUAL DE LA FUNDICION Y A UNOS 530 C RECOCIDOS EN DISOLUCION, ENFRIADOS, A CONTINUACION DE 170 A 210 C AUSGELAGERUNGSGEGLUHT , Y DESPUES SE ENFRIAN A TEMPERATURA AMBIENTE. PARA OPTIMIZAR EL PROCEDIMIENTO Y ABARATAR EL ENFRIAMIENTO, LAS PIEZAS DE COLADA SE ENFRIAN UNA A UNA MEDIANTE UNA MEZCLA EN NIEBLA DE AIRE Y AGUA, CONVECTIVA A PRESION Y LANZADA POR TODAS PARTES A UNA TEMPERATURA DE 130 A 160 C, Y A ESTA TEMPERATURA SE INTRODUCEN UTILIZANDO EL CALOR RESIDUAL EN EL HORNO DE ALMACENAMIENTO. EL CALOR DE EVAPORACION DEL AGUA SE UTILIZA COMO CALOR LATENTE DE ENFRIAMIENTO. EL VAPOR DE AGUA QUE SE FORMA Y EL QUE LLEVAN LAS PIEZAS SE CONDENSA Y EL AGUA DE CONDENSACION SE LLEVA PARA HUMEDECER LA MEZCLA DE AIRE Y AGUA.

SISTEMA DE DISTRIBUCION DE TENSION PARA LA DISTRIBUCION DE TENSION A LOS CONSUMIDORES Y CONECTORES ADAPTADOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2001). Inventor/es: SCHULZ, THOMAS, MICKEL, RAINER, KOMANDER, GERHARD. Clasificación: B60R16/02.

La invención se refiere a un sistema de distribución de tensión para la distribución de tensión a los consumidores y conectores adaptados. El sistema de distribución de tensión contiene una línea de suministro central por la cual pueden unirse los conectores al consumidor, por medio de un dispositivo empalmador, preferiblemente, un dispositivo empalmador por aislamiento, en puntos libremente elegibles. Cada conector de consumidor contiene un fusible auto-reiniciable.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE CAPAS FUNCIONALES DE METAL, CERAMICA O CERAMICA/METAL EN LA PARED INTERNA DE CUERPOS HUECOS.

Secciones de la CIP Electricidad Química y metalurgia

(01/11/2001). Ver ilustración. Inventor/es: POMPE, WOLFGANG, BEYER, STEFFEN, DIETSCH, REINER, MAI, HERMANN. Clasificación: H01J37/32, C23C14/04, C23C14/28.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA CONSEGUIR CAPAS FUNCIONALES DE METAL, CERAMICA O CERAMICA/METAL SOBRE LA PARED INTERNA DE CUERPOS HUECOS UTILIZANDO EL PROCEDIMIENTO DE LA DEPOSICION POR LASER PULSADO (PLD), UTILIZANDOSE EN COMBINACION CON UN TRATAMIENTO DE CAPA FINA POR LASER DENSIDADES DE CORRIENTE DE ENERGIA Y DE MATERIA COMO FUNCION DE LA SEPARACION DE LAS ZONAS DE CONDENSACION DE LA SUPERFICIE DEL SUSTRATO, UTILIZANDOSE IMPULSOS DE LASER CON ENERGIAS DE 1 - 2 JULIOS EN TASAS DE IMPULSOS DE REPETICION DE 10 HZ HASTA 50 HZ, Y FORMANDOSE UN REVESTIMIENTO DIRECTO INTERNO SEGUN LA LONGITUD DEL IMPULSO ELEGIDO Y LA ATMOSFERA DE GAS RESIDUAL EN LA CAMARA DE SEDIMENTACION EN VACIO MEDIANTE CORRIENTE DE PLASMA UNA ESTRUCTURA TIPICA EN CAPAS, VIDRIOSA - AMORFA, COLUMNAR O POLICRISTALINA, Y ESTANDO FORMADO EL MATERIAL DE LA CAPA O EL MATERIAL DIANA TANTO POR SUSTANCIAS CONDUCTORAS COMO TAMBIEN POR SUSTANCIAS AISLANTES.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL ELECTROMAGNETICO DE VALVULAS.

(01/10/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA UN CONTROL DE VALVULA ELECTROMAGNETICO EN DONDE UNA PLACA DE ANCLAJE , QUE PUEDE DESPLAZARSE ENTRE DOS POSICIONES EXTREMAS Y QUE ES MANTENIDA EN ESTAS POSICIONES EXTREMAS POR UN SISTEMA ELECTROMAGNETICO CON IMANES DE CONMUTACION , ESTA DISPUESTA EN UN BALANCIN DE VALVULA . EN EL BALANCIN DE VALVULA SE DISPONE UN DISPOSITIVO DE RESORTE CON UN ELEMENTO ELASTICO DE TAL FORMA QUE CUANDO EL SISTEMA ELECTROMAGNETICO NO ESTA EXCITADO, LA PLACA DE ANCLAJE SE COLOCA EN UNA POSICION INTERMEDIA ENTRE AMBOS IMANES DE CONMUTACION . EL ELEMENTO ELASTICO DEL DISPOSITIVO DE RESORTE ESTA DISPUESTO ENTRE DOS CAJAS DE RESORTES…

PIEZA DE FUNDICION A PRESION, DE PARED FINA Y HECHA DE METAL LIGERO, COMO COMPONENTE ESTRUCTURAL DE CARROCERIAS Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE LA MISMA.

(01/10/2001) LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA FUNDIR COMPONENTES ESTRUCTURALES PARA CARROCERIAS, DE PAREDES FINAS Y HECHOS DE METAL LIGERO MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO DE FUNDICION A PRESION O UN PROCEDIMIENTO THIXOCASTING O THIXOFORMING, ASI COMO LOS CORRESPONDIENTES COMPONENTES ESTRUCTURALES. PARA PODER FABRICAR SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO PIEZAS FUNDIDAS GRANDES, EN PARTICULAR PIEZAS LATERALES DE CARROCERIA, INCLUYENDO LAS COLUMNAS A, B Y C, LAS PIEZAS FUNDIDAS SON FUNDIDAS EN CADA CASO, SEGUN LA INVENCION, EN VARIOS TROZOS DE FUNDICION . LOS TROZOS DE FUNDICION DE UNA PIEZA FUNDIDA SON FUNDIDOS ALTERNATIVAMENTE UNO DETRAS DE OTRO, AUNQUE SIGAN EL MISMO PROCEDIMIENTO Y SEAN DEL MISMO METAL LIGERO, EN DIFERENTES MOLDES DE FUNDICION O EN DIFERENTES SECCIONES DE UN MOLDE DE FUNDICION. LOS TROZOS DE FUNDICION SON FUNDIDOS CONJUNTAMENTE…

CIRCUITO DE CONMUTACION DE SEMICONDUCTOR PARA UN DISPOSITIVO ELECTRONICO.

(01/10/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN CIRCUITO DE SEMICONDUCTORES PARA UN APARATO ELECTRICO CON POR LO MENOS UN MICROCONTROLADOR. EL CIRCUITO SE COMPONE DE POR LO MENOS UN REGULADOR DE TENSION PARA SUMINISTRAR, A PARTIR DE UNA PRIMERA TENSION DE ALIMENTACION, POR LO MENOS UNA SEGUNDA TENSION DE ALIMENTACION PARA POR LO MENOS UN MICROCONTROLADOR Y LOS CIRCUITOS COOPERANTES CON EL MISMO EN EL APARATO. EL CIRCUITO COMO MONOLITO INCORPORA ASIMISMO UNA FUNCION DE TRANSCEPTOR CON MEDIOS DE EMISION Y RECEPCION PARA ACOPLAR UN MICROCONTROLADOR AL BUS DE DOS HILOS. EL CIRCUITO PUEDE INCLUIR ADEMAS FUNCIONES DE VIGILANCIA, DIFERENTES FUNCIONES DESPERTADOR Y UN INTERFACE, QUE PERMITE EL INTERCAMBIO DE DATOS SERIADO CON POR LO MENOS UN MICROCONTROLADOR. ASIMISMO PUEDE PRESENTAR MEDIOS PARA LA DETERMINACION A NIVEL DE RED DE ABONADOS DE BUS CON ERRORES…

Vehículo sobre carriles con cabeza motriz y vagones.

(16/09/2001) Vehículo sobre carriles con como mínimo una cabeza motriz receptora sólo de medios de servicios tales como máquinas, dispositivos de control y puesto de maquinista , y una caja vecina, portadora de carga útil, equipada especialmente con medios para la inclinación debida al servicio, que están apoyados sobre mecanismos de traslación , estando apoyada la cabeza motriz y la vecina caja con sus extremos dirigidos entre sí sobre un mecanismo de traslación común, que presenta como mínimo dos juegos de ruedas , especialmente para tráfico ferroviario para el transporte de personas con velocidades de marcha máximas superiores a 100 km a la hora, caracterizado porque…

VOLANTE PARA UN VEHICULO DE MOTOR Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA LLANTA DE VOLANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2001). Inventor/es: KERNER, WOLFGANG, LINK, MANFRED, NOWAK, CLAUDIA, PATZELT, HELMUT. Clasificación: B62D1/06.

Se describe un volante para vehículo de motor que tiene un alojamiento para instalar un módulo ventilador en una llanta para extraer aire desde un entorno y dirigirlo hacia una cavidad. La llanta del volante , en la región de su cavidad hueca , tiene un alojamiento para instalar un módulo ventilador que introduce aire desde el entorno y lo dirige en la cavidad. La llanta se construye como un cuerpo hueco autoportante. El módulo del ventilador se encuentra nivelado con uno de los radios del volante en una sección con disminución progresiva de la llanta. Varios orificios de ventilación están concentrados en cada zona de agarre de la llanta del volante. También se incluye una reivindicación independiente para un procedimiento para fabricar una llanta de volante en la cual la llanta se fabrica a partir de dos placas planas, los orificios de ventilación taladrados, y las placas son conformadas a continuación coincidiendo con las semicarcasas las cuales están interconectadas.

DISPOSITIVO DE CAMBIO DE MARCHAS PARA UN ENGRANAJE DE CAMBIO CON RUEDAS DENTADAS Y PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL MISMO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/2001). Ver ilustración. Inventor/es: PATZOLD, REINER, PEUSTER, CARSTEN. Clasificación: F16H63/20, F16H63/30.

EN UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA UN ENGRANAJE DE CAMBIO DE RUEDAS DENTADAS ESTA UNIDO UN EJE DE CONEXION DE FORMA ACCIONABLE CON UN CASQUILLO DE ELECCION CON CAPACIDAD DE FRENADO DE FIJACION A ELECCION, QUE GUIA EL MOVIMIENTO AXIAL DEL EJE DE CONEXION MEDIANTE EL CASQUILLO DE ELECCION FRENADO DE MANERA FIJA PARA EL MOVIMIENTO DE GIRO TRANSMITIDO DEL EJE DE CONEXION, CONTRA EL CASQUILLO DE ELECCION NO FRENADO CON RESPECTO AL MOVIMIENTO DE GIRO DE ESTE CASQUILLO DE ELECCION.

CULATA DE FUNDICION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON VARIOS CILINDROS.

(01/09/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE MULTIPLES CILINDROS CON CANALES DE INTERCAMBIO DE GAS DISPUESTOS EN EL ESPACIO DE AGUA DE REFRIGERACION Y CAMARAS PARA LAS BUJIAS O LAS TOBERAS DE INYECCION Y CON PERFORACIONES DE AGUJEROS DE SACO DISPUESTAS EN LA CUBIERTA DE CULATA PARA LA RECEPCION DE ELEMENTOS DE COMPENSACION DEL JUEGO DE VALVULAS, DONDE CADA PERFORACION DE AGUJERO DE SACO SE ENCUENTRA EN UNION CON UN CANAL LONGITUDINAL, QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION A LO LARGO DE LA CULATA DEL CILINDRO PARA ABASTECIMIENTO DE ACEITE A PRESION DEL ELEMENTO DE COMPENSACION DE JUEGO DE VALVULAS Y DE TAL FORMA QUE ADEMAS CADA PERFORACION DE AGUJERO DE SACO SE ENCUENTRA EN UNION EN SU EXTREMO INFERIOR CON UNA ABERTURA DE RETORNO A UN ESPACIO…

SISTEMA DE FRENADO Y DE DIRECCION PARA UN VEHICULO.

(01/09/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENADO Y DIRECCION PARA UN VEHICULO. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES CONSEGUIR UN SISTEMA DE FRENADO Y DIRECCION AL MENOS SEGURO DE FALLO PARA UN VEHICULO, DONDE SE DISPONE DE UNA UNION MECANICA DE PASO ENTRE EL VOLANTE ACCIONABLE POR EL CONDUCTOR Y LAS RUEDAS DIRIGIDAS, ASI COMO UNA UNION HIDRAULICA Y/O MECANICA DE PASO ENTRE EL PEDAL DE FRENADO ACCIONADO POR EL CONDUCTOR Y EL FRENO DE OPERACION PARA LAS RUEDAS. EL VEHICULO CON AL MENOS DOS EJES (A1, A2) DE VEHICULO, DONDE CADA EJE ACTUA PARA CADA RUEDA SEGUN UNA FUNCION DE FRENADO Y EN AL MENOS UN EJE SE DISPONE DE UNA FUNCION DE DIRECCION, MUESTRA UNA UNIDAD DE CALCULO DE TOLERANCIA DE FALLO -CON PREFERENCIA REDUNDANTE. EN LA UNIDAD DE CALCULO…

PROCEDIMIENTO PARA COMPROBAR Y ASEGURAR LA DISPONIBILIDAD DE UN SISTEMA INTEGRADO EN RED.

(01/09/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE CONTROL Y ASEGURAMIENTO DE LA DISPONIBILIDAD DE UN SISTEMA CONECTADO A RED, ASIGNADO A UN SOPORTE DE SISTEMA, EN EL QUE VARIOS ABONADOS INTERCAMBIAN DATOS VIA UNA RED DE BUS COMPUESTA DE UNA O MAS LINEAS. POR LO MENOS ABONADOS INDIVIDUALES PUEDEN TRASMITIR DATOS POR LA/S LINEA/S APLICANDO DETERMINADOS NIVELES DE TENSION EN LAS MISMAS; LOS DATOS EN POR LO MENOS UN ABONADO RECEPTOR SON EVALUADOS EN BASE A LOS NIVELES DE TENSION MEDIANTE EL CONTROL POR PARTE DE POR LO MENOS UN ABONADO RECEPTOR DE SI LAS LINEAS SUPERAN O BAJAN DE DETERMINADOS NIVELES DE TENSION. SEGUN LA INVENCION, LAS SEÑALES QUE ENTRAN EN LA RED DE BUS SON DISCRIMINADAS, CONTROLADAS O MEDIDAS POR DETERMINADOS…

PROCEDIMIENTO DE RADAR DE IMPULSOS.

Sección de la CIP Física

(01/08/2001). Inventor/es: SCHNEIDER, ROBERT, WANIELIK, GERD, WENGER, JOSEF. Clasificación: G01S13/28, G01S13/10, G01S13/24.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO RADAR DE IMPULSOS, DONDE SE REALIZA EN UN PRIMER MODO UNA COBERTURA DE BLANCO CON UNA PRIMERA SOLUCION DE ALOJAMIENTO Y EN UN SEGUNDO MODO CON DISPOSICION DE ALOJAMIENTO UNA DETERMINACION PRECISA DEL ALEJAMIENTO DEL BLANCO. SE DAN A CONOCER PROCEDIMIENTOS VENTAJOSOS PARA EL SEGUNDO MODO.

ELEMENTO DE MONTAJE POSTERIOR, SOBRE TODO A UN PARACHOQUES DELANTERO O TRASERO, DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/06/2001) Un elemento de montaje posterior, sobre todo un parachoques delantero o parachoques trasero de un vehículo automóvil, el cual puede estar expuesto, ante todo en la pared exterior del mismo, a una energía de choque y el que, de forma puntual, se encuentra unido con una parte portante del vehículo; en éste caso, la unión entre la parte portante y el elemento de montaje posterior está formada por unos medios de fijación en la forma de espigas, previstos en una de las dos partes que han de ser unidas entre si, así como formada por unas escotaduras realizadas en la otra de las dos partes, y esta unión se ha de deshacer, bajo la acción de…

VEHICULO.

(01/06/2001) Vehículo. La invención se refiere a un vehículo, sobre todo a una limusina de gran capacidad, equipada con por lo menos un asiento trasero que, visto en la dirección de la marcha, está dispuesto por detrás de un asiento delantero y el que posee una parte de asiento así como un respaldo que de forma giratoria está fijado en la misma; con una bandeja de alojamiento, dispuesta en el fondo del vehículo, por delante del asiento trasero, para esconder el asiento trasero; así como con un mecanismo de rebatimiento para girar el asiento trasero que ha sido plegado por colocarse el respaldo sobre la parte de asiento hacia el interior de la bandeja de alojamiento. Con el fin de conseguir una reducida profundidad…

Vehiculo sobre railes dotado de amortiguador de impactos.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2001). Ver ilustración. Inventor/es: WERNER, FRIEDRICH, HUBER, MAX. Clasificación: B61F19/04.

ESTA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO SOBRE RAILES QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO MONTADO CENTRALMENTE EN LA PARTE DELANTERA DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y AL MENOS UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE IMPACTOS QUE TIENE UN ELEMENTO DE SOPORTE EL CUAL PUEDE DEFORMARSE PERMANENTEMENTE. PARA PROPORCIONAR UNA PROTECCION EFICAZ CONTRA DESCARRILAMIENTO, SE INCLUYEN VARIOS ELEMENTOS AMORTIGUADORES DE IMPACTOS INDIVIDUALES Y PARALELOS DEBAJO DE UN PLANO HORIZONTAL EN EL QUE SE ENCUENTRA EL DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO.

DISPOSITIVO DE VALVULAS AMORTIGUADORAS.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2001). Ver ilustración. Inventor/es: ASBRAND, ULRICH, CAKMAZ, AYDOGAN, GUTSCHER, HORST, MOCKEL, WOLFGANG. Clasificación: F16F9/348, B62D5/06, F16F9/44.

LA INVENCION SE REFIERE A UN GRUPO DE VALVULAS AMORTIGUADORAS QUE PUEDE COMBINARSE CON UN SERVOMOTOR DE UNA SERVODIRECCION HIDRAULICA PARA FORMAR UN AMORTIGUADOR DE DIRECCION. A EFECTOS DE CALIBRADO, EL GRUPO DE VALVULAS AMORTIGUADORAS COMPRENDE UN CANAL DE DERIVACION CON RESISTENCIA INDUCTIVA CALIBRABLE.

PROCEDIMIENTO POLARIMETRICO DE RADAR Y DISPOSICION POLARIMETRICA DE RADAR.

Sección de la CIP Física

(16/04/2001). Inventor/es: SCHNEIDER, ROBERT, WANIELIK, GERD, WENGER, JOSEF. Clasificación: G01S7/02.

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO DE RADAR POLARIMETRICO Y UNA DISPOSICION DE RADAR POLARIMETRICO, DONDE LAS SEÑALES DE EMISION QUE SIGUEN UNA A OTRA TEMPORALMENTE SE RADIAN EN TRES POLARIZACIONES DIFERENTES Y LAS SEÑALES DE RECEPCION SON RECIBIDAS EN DOS POLARIZACIONES ORTOGONALES Y PROCESADAS DE MANERA SEPARADA. MEDIANTE LIGADURA DE LAS SEÑALES DE RECEPCION POLARIMETRICAS PARA LA OBTENCION DE TRES POLARIZACIONES DE EMISION DIFERENTES PUEDEN SER DETERMINADAS DE MANERA INDEPENDIENTE DE UNA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE LA DISPOSICION DE RADAR Y UN BLANCO UNA MATRIZ DISPERSA.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION EN FORMA DE UN PERFIL HUECO.

(01/03/2001) EL OBJETO DE LA PRESENTE INVENCION ES UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION CON FORMA DE PERFIL HUECO Y QUE CONSISTE EN ENSANCHAR UN PERFIL HUECO DE METAL LIGERO MEDIANTE CONFORMACION INTERIOR DE ALTA PRESION. PARA FACILITAR UNA POSIBILIDAD SENCILLA Y SEGURA DE FABRICAR ELEMENTOS DE CONSTRUCCION CON FORMA DE PERFIL HUECO DE METAL LIGERO CON UN ALTO GRADO DE CONFORMACION, SE PROPONE MONTAR SOBRE EL PERFIL HUECO UN MANGUITO FABRICADO DE UN MATERIAL MAS DUCTIL QUE EL METAL LIGERO, CONCRETAMENTE DE UN ACERO, DISPONIENDOLO DE MODO QUE CUBRA LA ZONA DEL PERFIL HUECO QUE HAYA DE ENSANCHARSE MEDIANTE UNAS FUERZAS DE CONFORMACION…

DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN MODULO DE ASPIRACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/03/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DE UN MODULO DE ASPIRACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE ABARCA UNA CULATA DE CILINDRO Y UNA CAPERUZA DE CULATA DE CILINDRO, DONDE EL MODULO DE ASPIRACION MUESTRA UN COLECTOR DE AIRE Y UN TUBO DE ASPIRACION, QUE SE SUJETAN EN LA CULATA DE CILINDRO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y DONDE UNA CONDUCCION DE RELLENO DE ACEITE Y UN SEPARADOR DE ACEITE SE DISPONEN EN LA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA. PARA CONFIGURAR UN DISPOSITIVO DE SUJECION DE UN MODULO DE ASPIRACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE PUEDA EVITAR AMPLITUDES DE OSCILACION FUERTES DEL MODULO DE ASPIRACION Y AL MISMO TIEMPO SE GARANTICE UNA FORMA CONSTRUCTIVA LO MAS VARIABLE Y COMPACTA POSIBLE DEL DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DEL MODULO DE ASPIRACION, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION,…

ASIENTO PARA VEHICULOS.

(01/03/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN ASIENTO PARA VEHICULO CON UN RESPALDO OSCILABLE Y UN SISTEMA DE SEGURIDAD ABARCANDO UN CINTURON DE SEGURIDAD, APLICACIONES AUTOMATICAS DE ENROLLAMIENTO DE CINTURON E INVERSOR DE CINTURON DISPUESTO EN EL RESPALDO, ASI COMO CON UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DISPARABLE EN CASO DE ACCIDENTE PARA INMOVILIZACION DEL RESPALDO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO. POR MOTIVOS DE OBTENCION DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO ALTAMENTE ESTABLE SIN QUE EN LA BASCULACION DEL RESPALDO EXISTA UNA PARTE SALIENTE MOLESTA EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO MUESTRA UN PERNO DE BLOQUEO DESPLAZABLE EN LA DIRECCION TRANSVERSAL DEL VEHICULO, QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON UN ORIFICIO DE INTERCEPCION DISPUESTO EN LA PARED LATERAL DE LA CARROCERIA Y SE DESPLAZA MEDIANTE UN RESORTE DE OPERACION SEPARADO EN LA DIRECCION DEL AGUJERO DE INTERCEPCION, CON…

UNIDAD CONSTRUCTIVA ASI COMO PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE MONTAJE PARA EL ENSAMBLADO DE ESTA UNIDAD CONSTRUCTIVA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2001). Ver ilustración. Inventor/es: CARSTENSEN, HARTMUT, KLEIN, LOTHAR. Clasificación: B62D33/04, B61D17/04.

UNA UNIDAD MODULAR COMPUESTA POR DOS PIEZAS CONSTRUCTIVAS MUESTRA UNAS SUPERFICIES DE UNION SUBORDINADAS MUTUAMENTE POR PAREJAS PARA UNIRSE POR REMACHADO. PARA PODER PONER EN CONTACTO ESTRECHO LAS SUPERFICIES DE UNION, SE HA SUBORDINADO A LAS MISMAS UNA PAREJA DE SUPERFICIES DE APOYO , DE TAL FORMA QUE UNA FUERZA DE APOYO APLICADA ENTRE ELLAS GENERA UNA COMPONENTE DE FUERZA, QUE PENETRA A TRAVES DE LAS SUPERFICIES DE UNION.

Conjunto de motor de combustion interna con catalizador acumulador de oxido nitroso y procedimiento de funcionamiento de este.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/2001). Ver ilustración. Inventor/es: KRUTZSCH, BERND, WENNINGER, GUNTER, BOEGNER, WALTER, KARL, GUNTER, DR., SCHON, CHRISTOF, DR., VOIGTLANDER, DIRK. Clasificación: F01N3/08, F01N3/22, F02D41/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CONJUNTO DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN MOTOR DE COMBUSTION Y SU CORRESPONDIENTE SISTEMA DE GASES DE ESCAPE DEL MOTOR , UN SISTEMA DE DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE CON UN CATALIZADOR ACUMULADOR DE NO X DISPUESTO EN UNO DE LOS RAMALES DE GASES DE ESCAPE, UNA SONDA LAMBDA PARA DETERMINAR LA PROPORCION DE AIRE DEL MOTOR Y LOS MEDIOS PARA LA DESULFATIZACION PERIODICA DEL CATALIZADOR A TEMPERATURA SUPERIOR Y PROPORCION RICA DEL AIRE DEL MISMO, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO ADECUADO PARA ESTA INSTALACION. DE ACUERDO CON LA INVENCION, LOS MEDIOS DE DESULFATIZACION CONTIENEN UNOS MEDIOS DE ALIMENTACION DE AIRE SECUNDARIO PARA INYECTAR AIRE SECUNDARIO EN EL CATALIZADOR ACUMULADOR DE NO X . DE ACUERDO CON EL PROCEDIMIENT O, DURANTE LAS FASES DE DESULFATACION EL MOTOR TRABAJA CON UNA PROPORCION RICA DE AIRE Y DOSIFICA AIRE SECUNDARIO AL CATALIZADOR. UTILIZACION POR EJEMPLO EN AUTOMOVILES.

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