Vehículo sobre carriles con cabeza motriz y vagones.
Vehículo sobre carriles con como mínimo una cabeza motriz (1) receptora sólo de medios de servicios tales como máquinas,
dispositivos de control y puesto de maquinista (4), y una caja (2.1) vecina, portadora de carga útil, equipada especialmente con medios para la inclinación debida al servicio, que están apoyados sobre mecanismos de traslación (6, 8), estando apoyada la cabeza motriz (1) y la vecina caja (2.1) con sus extremos dirigidos entre sí sobre un mecanismo de traslación (6) común, que presenta como mínimo dos juegos de ruedas (9, 11; 10, 11), especialmente para tráfico ferroviario para el transporte de personas con velocidades de marcha máximas superiores a 100 km a la hora, caracterizado porque entre la cabeza motriz (1) y el mecanismo de traslación (6) común hay dispuestos elementos de apoyo (16) elásticos, porque los lugares de apoyo de los elementos de apoyo (16) entre la cabeza motriz (1) y el mecanismo de traslación (6) común están desplazados desde el juego de ruedas (9, 11) del lado de la cabeza motriz hacia el siguiente juego de ruedas (10, 11) del lado del vagón, y porque el extremo del lado del puesto de maquinista de la cabeza motriz (1) se asienta sobre un mecanismo de traslación motor (5) propio.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.
Inventor/es: SCHUNKE, HILMAR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 14 de Mayo de 1998.
Fecha Concesión Europea: 27 de Junio de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Disposición de cabinas de conducción, de plataforma o de cámaras de la maquinaria; Ventilación de éstas (cabinas de conducción o accesorios B61D).
- B61D3/10 B61 […] › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 3/00 Vagones de mercancías descubiertos o furgones (vagones-cisterna B61D 5/00; vagones-tolva B61D 7/00; vagones basculantes B61D 9/00; vagones mineros B61D 11/00; vehículos adaptados al transporte de animales B60P 3/04). › Vehículos articulados.
- B61F3/12 B61 […] › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 3/00 Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad). › modificados especialmente para llevar las cajas de vehículos adyacentes en los trenes articulados.
Países PCT: Austria, Suiza, Alemania, España, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Suecia, Finlandia, Oficina Europea de Patentes.
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