(13/05/2020) Dispositivo de inspeccion para un bastidor auxiliar de un vehiculo ferroviario, adaptado para desplazarse debajo de un vehiculo ferroviario entre los rieles de la via ferrea de dicho vehiculo ferroviario, que comprende - un sistema de motor adaptado para desplazar el dispositivo de inspeccion a lo largo de los rieles; - un bloque de aplicacion que comprende al menos un elemento entre un sensor de imagenes adaptado para capturar imagenes debajo del bastidor del vehiculo ferroviario inspeccionado, y un dispositivo de medicion adaptado para llevar a cabo las mediciones relacionadas con dicho bastidor auxiliar, dicho bloque de aplicacion…

(12/02/2020) Un sistema de prueba de adherencia, que comprende una rueda motriz para simular una rueda móvil, una rueda accionada para simular un raíl de acero, un dispositivo de accionamiento, un dispositivo de medición de velocidad y un dispositivo de control; el dispositivo de accionamiento está configurado para proporcionar una fuerza de accionamiento para hacer girar la rueda motriz; la rueda motriz está configurada para accionar la rueda accionada en rotación bajo el accionamiento del dispositivo de accionamiento; el dispositivo de medición de velocidad está configurado para detectar velocidades de rotación de la rueda motriz y la rueda accionada,…

(27/11/2019) Unidad de rodamiento para un banco de pruebas para un tren , específicamente un tren de metro automático, caracterizado porque comprende: - dos cintas de rodamiento; - un árbol rotativo del eje (X30) trasversal; y - una masa de inercia montada en acoplamiento rotativo sobre dicho árbol y alrededor de dicho eje (X30); cada cinta que comprende: - una rueda de accionamiento de tipo piñón, montada en contacto rotativo sobre dicho árbol de alrededor de dicho eje (X30); - dos rodillos ; - una banda de rodamiento dentada, montada tendida sobre dichos rodillos y engranada con dicha rueda de accionamiento, dicha banda que forma entre los rodillos una zona de rodamiento sensiblemente horizontal y estando dispuestas dichas cintas de manera que sobre cada zona de rodamiento puede rodar una rueda respectiva…

(13/11/2019) Procedimiento para la realización de una operación de prueba que se refiere a un vehículo sobre carriles , en el que - se facilitan una unidad de control estacionaria y una unidad de simulación en el lado de la tierra, - se establece una conexión de datos entre la unidad de control estacionaria y el vehículo sobre carriles , - se establece una conexión de datos entre la unidad de control estacionaria y la unidad de simulación , - la operación de prueba comprende un tráfico de datos de la unidad de control estacionaria con el vehículo sobre carriles y con la unidad de simulación , caracterizado por que - la unidad de simulación presenta componentes de vehículo reales…

(28/08/2019) Método para inspeccionar el bastidor inferior de un vehículo ferroviario en una vía ferroviaria utilizando un dispositivo de inspección que comprende una unidad de procesamiento y un sistema de motor , dicha unidad de procesamiento está adaptada para controlar el sistema de motor y el sistema de motor está adaptado para desplazar el dispositivo de inspección hasta colocarlo en al menos un punto de destino controlado por la unidad de procesamiento; dicho método caracterizado porque, dada una lista, almacenada en la unidad de procesamiento, de coordenadas de puntos de interés del bastidor inferior mostradas en un sistema…

(03/04/2019) Procedimiento para poner en marcha un sistema de freno con requisitos de autorización predeterminados, presentando el sistema de freno al menos proporcionalmente un freno de fricción, presentando el sistema de freno además un control con un registro de datos de control inicial para controlar el sistema de freno durante el funcionamiento, que comprende al menos las siguientes etapas: - se lleva a cabo un funcionamiento de referencia y se detecta al menos un tipo de parámetros reales de funcionamiento de referencia del sistema de freno; - sobre la base de los parámetros de funcionamiento de referencia, se crea un modelo virtual del sistema de freno con un registro de datos de control virtual inicial,…

(06/03/2019) Un método para detectar una anomalía en un vehículo , incluyendo un par de lados frontal y trasero de carretones , cada uno con dos pares de ruedas derechas e izquierdas en los lados frontal y trasero mientras el vehículo está en marcha en una pista, que comprende: un paso de instalación para proporcionar previamente un sensor de carga de rueda para medir la carga de ruedas actuantes sobre las ruedas en la pista; un paso de definición del índice de definir previamente un índice representado por las cargas actuantes sobre las ruedas de las cuatro ruedas provistas en al menos uno de los carretones como un índice para detectar una anomalía del vehículo de acuerdo con un tipo de anomalía del vehículo ; un paso…

(27/12/2018) Procedimiento de diagnóstico para vehículos ferroviarios que comprenden respectivamente al menos un dispositivo de medición para registrar valores de medición de al menos una variable de medición, con los siguientes pasos del procedimiento: - registro de valores de medición mediante al menos un dispositivo de medición de al menos un vehículo ferroviario, - transmisión de los valores de medición desde el vehículo ferroviario hacia un centro de control dispuesto del lado de la vía, - evaluación de los valores de medición en el centro de control mediante un algoritmo predeterminado, y - puesta a disposición…

(29/11/2018) Procedimiento para el diagnóstico del estado de funcionamiento de al menos un componente de vía de una red de vías para el transporte ferroviario, componente de vía que comprende al menos un primer equipo de medición para la captación de primeros valores de medición de al menos una variable de medición para la descripción del estado de funcionamiento del componente de vía, con las siguientes etapas de procedimiento: - captación de los primeros valores de medición por medio del primer equipo de medición, - captación de otros segundos valores de medición, independientes del estado de funcionamiento del componente de vía, por medio de al menos otro segundo equipo de medición, - trasmisión de al menos los primeros valores de medición a un centro de control dispuesto…

(30/11/2016) Procedimiento para la supervisión de al menos un parámetro de sistema que influye en una característica operativa de vehículos o trenes de vehículos, con la ayuda de un modelo teórico adaptable , el cual, a partir de datos operativos del vehículo o del tren de vehículos, genera un comportamiento de vehículo o de tren de vehículos teórico, comprendiendo las siguientes etapas: a) determinar un comportamiento de vehículo o de tren de vehículos real a partir de datos operativos como aceleración y/o deceleración del vehículo o del tren de vehículos, b) comparar el comportamiento de vehículo o de tren de vehículos real con el comportamiento de vehículo o de tren de vehículos teórico , y c1) en caso de que el…

(19/12/2013) La presente invención proporciona un conjunto de calibración, de ejes dinamométricos ferroviarios, que comprende un sistema de posicionamiento vertical, con al menos un conjunto de guiado vertical, una unidad lineal de izamiento y un pie; un útil de aplicación de fuerzas, con al menos cuatro transductores de calibración triaxiales dispuestos sobre un plato; una peana, que une rígidamente los extremos superiores de los transductores de calibración triaxiales; y un tramo de carril ferroviario montado sobre la peana; y un sistema de monitorización; en donde el conjunto de guiado vertical restringe el desplazamiento lateral del útil de aplicación de fuerzas…

(28/10/2013) Un sistema de simulación de aceleración lateral constante de vehículo ferroviario que comprende: una sala de pasajeros simulada que simula un interior de un vehículo ferroviario; una base para soportar la sala de pasajeros simulada; medios de aplicación de balanceo proporcionados entre la base y la sala de pasajeros simulada, siendo los mediosde aplicación de balanceo capaces de aplicar a la sala de pasajeros simulada al menos un movimiento de balanceoalrededor de un eje de adelante hacia atrás; medios lateralmente móviles para mover la base en cualquiera de la dirección hacia la izquierda o hacia…

(16/07/2013) Sistema para la realización a escala de ensayos de fuego en vagón de tren, que emplea una maqueta a escala y se caracteriza porque dicha maqueta permite la realización de ensayos de fuego simulando distintas condiciones de incendio tanto interiores como exteriores al vagón de tren para el estudio del comportamiento del fuego. Consta de: a) Un armazón compuesto por cuadernas y larguerillos ; y una carcasa exterior compuesta por paredes exteriores , techo y suelo con soporte para los asientos y los materiales de ensayo; y con una puerta de acceso al interior de la maqueta y ventanas desmontables que permiten la penetración del fuego en caso de incendios exteriores y la simulación de distintas condiciones de ventilación; y b) Equipos de medida de ensayo que permiten obtener lecturas de los principales parámetros que caracterizan la…

(13/06/2012) Un dispositivo de monitorización de vibraciones que tiene un eje de referencia (X-X) y que comprende dos acelerómetros (22A, 22B) fijos a un soporte en común , donde cada acelerómetro comprende: - una masa inercial móvil paralela al eje de referencia entre una posición de descanso intermedia y dos límites opuestos, - un circuito de prueba interno para mover la masa inercial desde una posición de descanso hacia el primero de los dos límites opuestos en una dirección verificable (DA, DB) en la ausencia de vibraciones del soporte común, y - medios de detección para el envío de una señal de aceleración correspondiente al movimiento de la masa inercial paralela al eje de referencia, donde la señal de aceleración contiene una primera porción de señal correspondiente…

(09/06/2011) Un sistema de detección que comprende: un primer sensor dispuesto de manera que se sitúe en uso adyacente a un primer carril de una vía ; y un segundo sensor dispuesto de manera que se sitúe en uso adyacente a un segundo carril de una vía ; y una unidad de control de sensor para capturar los datos comunicados por los sensores ; y una unidad de procesamiento por ordenador ; en la que los datos capturados por la unidad de control de sensor son el momento y la longitud de activación de cada sensor activado ; y el que los datos se analizan en la unidad de procesamiento por ordenador para determinar el ángulo de ataque de al menos uno de un eje calado , un bogie y un vehículo ferroviario en una primera localización