(29/04/2020) Un puntal amortiguador de tren de aterrizaje de aeronave que comprende: un cilindro externo que define un hueco cilíndrico; un tubo deslizante acoplado de forma que puede deslizar en el interior del hueco cilíndrico para moverse entre una primera posición, la cual corresponde al puntal amortiguador estando en una condición comprimida, y una segunda posición, la cual corresponde al puntal amortiguador estando en una condición extendida, definiendo el cilindro externo y el tubo deslizante, juntos, una cámara interna que varía de volumen de acuerdo con el estado de extensión del puntal amortiguador, en donde el puntal amortiguador está organizado para dividir…

(18/03/2020) Unidad de carcasa de pistón que comprende a. un vástago de pistón desplazable, b. una unidad de guía/amortiguación para guiar y para amortiguar el vástago de pistón en la unidad de carcasa de pistón (1; 1a; 1b), presentando la unidad de guía/amortiguación un elemento de guía y al menos un elemento de amortiguación , - rodeando el elemento de amortiguación el vástago de pistón , - presentando el elemento de amortiguación un anillo de amortiguación o al menos una banda de amortiguación , - estando fabricado el anillo de amortiguación o la al menos una banda de amortiguación de un material de amortiguación elástico, - estando dispuestos el elemento de guía y el elemento de amortiguación en la unidad de guía/amortiguación de manera que no se pueden…

(23/10/2019) Disposición émbolo-cilindro hidroneumática, en particular para el uso como elemento de resorte y/o amortiguación de choque, con un cilindro y un émbolo guiado de manera que puede moverse axialmente hacia su espacio de cilindro llenado con fluido hidráulico, unido con un vástago de émbolo guiado estanqueizado hacia afuera desde un extremo del cilindro , cuyo fondo de émbolo apartado del vástago de émbolo puede unirse activamente por conducción de fluidos con un acumulador de fuerza de muelle neumático, en donde como acumulador de fuerza de muelle está previsto un acumulador de émbolo, cuyo émbolo de acumulador limita directamente con el fluido hidráulico situado en el espacio de cilindro, en donde en el espacio de cilindro entre el émbolo…

(03/07/2019) Un amortiguador para un acoplador de tren dispuesto para la absorción de impactos tanto en compresión como en expansión que comprende: un alojamiento cilíndrico en el que un pistón hueco se recibe axialmente móvil, una cámara de trabajo hidráulica de volumen variable en el alojamiento, una cámara de desbordamiento hidráulico de volumen variable en el pistón, un medio de resorte limitado en una cámara de volumen variable en el pistón, un medio de estrangulación en un pasaje de flujo entre la cámara de trabajo y la cámara de desbordamiento en forma de una restricción de flujo que varía con la posición…

(26/06/2019) Dispositivo gas-hidráulico para la amortiguación de fuerzas de compresión, presentando el dispositivo so siguiente: - un cilindro exterior ; - un cilindro interior dispuesto de forma deslizable dentro del cilindro exterior , configurándose en la zona final anterior del cilindro interior un conjunto de válvulas de manera que una cámara hidráulica formada en el cilindro exterior se dividida en una cámara hidráulica posterior y en una cámara hidráulica anterior y - un casquillo acoplable al cilindro exterior y configurado de forma que el cilindro interior se pueda desplazar dentro de un zona creada por el casquillo y el cilindro exterior acoplable al manguito en dirección de un eje longitudinal central del dispositivo, determinando el volumen encerrado…

(12/06/2019) Amortiguador hidráulico de vibraciones que comprende: un recipiente , un tubo interior , que está dispuesto en el recipiente , un pistón , que está dispuesto móvil axialmente en el tubo interior y cuyo espacio interior está dividido en una primera cámara de trabajo y una segunda cámara de trabajo , un elemento de estanqueidad , a través del cual el pistón se apoya contra el tubo interior , para obturar la primera y la segunda cámara de trabajo entre sí, y una válvula de fondo , que está dispuesta en una sección extrema axial del tubo interior , para conectar la segunda cámara de trabajo con un espacio de compensación formado entre el recipiente y el tubo interior , en donde la válvula de fondo penetra…

(06/05/2019) Un amortiguador hidráulico , en particular un amortiguador de suspensión de vehículo motorizado, que comprende: un tubo un conjunto de pistón dispuesto de forma deslizante dentro del tubo y unido a un vástago del pistón conducido fuera del tubo a través de una guía cerrada herméticamente del vástago del pistón ubicada en el extremo del tubo , en donde una cámara de rebote llena de líquido de trabajo se define entre dicha guía del vástago del pistón y dicho conjunto de pistón; un conjunto de válvula adicional, en el que una cámara de compresión llena de líquido de trabajo se define entre dicho conjunto de pistón y dicho conjunto de válvula adicional; un tabique deslizable, en donde una cámara de compensación adicional llena con líquido de trabajo se define entre dicho conjunto de válvula adicional y un…

(19/03/2019) Un amortiguador hidráulico , en concreto, un amortiguador de suspensión hidráulica de vehículo a motor, que comprende un tubo lleno de líquido de trabajo, un conjunto de pistón principal dispuesto de forma que puede deslizar dentro del tubo , unido a un vástago de pistón, llevado fuera del amortiguador a través de una guía de vástago de pistón sellada y que divide el tubo en una cámara de rebote y una cámara de compresión , conjuntos de válvulas de rebote y de compresión , para controlar el flujo del líquido de trabajo dentro del tubo durante las carreras de rebote y compresión del amortiguador , en donde al menos un extremo del tubo está provisto…

(13/02/2019) Válvula para asegurar una compensación de presión entre subcámaras de un amortiguador hidráulico , presentando la válvula un primer lado para la conexión con una primera subcámara y un segundo lado para la conexión con una segunda subcámara , estando configurada la válvula en su posición de reposo para bloquear una corriente de fluido entre los dos lados y presentando la misma, en caso de una desviación desde su posición de reposo, un canal de paso con una sección transversal de paso para permitir la corriente de fluido, presentando la válvula dos elementos de válvula que están guiados relativamente entre sí y que son…

(09/01/2019) Un conjunto amortiguador monotubo para uso en un vehículo que comprende: una carcasa que define una cámara principal que se extiende a lo largo de un eje central (A) entre un extremo de tubo y un extremo cerrado , una copa de gas dispuesta en dicha cámara principal deslizable a lo largo de dicho eje central (A) para dividir dicha cámara principal en una cámara de gas que se extiende entre dicho extremo cerrado y dicha copa de gas para contener un gas a alta presión y una cámara de fluido que se extiende entre dicha copa de gas y dicho extremo del tubo, un pistón dispuesto en dicha cámara de fluido y deslizable axialmente a lo largo de dicho eje central (A), una biela conectada a dicho pistón y que se extiende a través de dicho extremo del tubo, incluyendo dicha copa de gas…

(20/04/2016) Amortiguador de vibraciones con un cilindro realizado para el alojamiento de fluido de amortiguación y un pistón de trabajo axialmente móvil en el mismo, que está dispuesto de forma guiada en un vástago de pistón realizado con un paso axial y que divide el espacio interior del cilindro en una primera y una segunda cámara de trabajo , presentando el amortiguador de vibraciones un paso de comunicación de fluido que pasa al menos en parte axialmente por el vástago de pistón para el intercambio de fluido entre las cámaras de trabajo y un primer dispositivo de ajuste para el ajuste de la amortiguación de la etapa de presión así como un segundo dispositivo de ajuste para el ajuste de la amortiguación de la etapa de tracción, siendo ajustable un dispositivo de ajuste…

(30/03/2016) Un conjunto amortiguador de fluido para ser utilizado en un vehículo, que comprende: una carcasa que define una cámara principal que se extiende a lo largo de un eje central (A) entre un extremo cerrado y un extremo de barra ; una cubeta de gas dispuesta en dicha cámara principal y deslizable a lo largo de dicho eje central (A); dicha cubeta de gas que divide dicha cámara principal de dicha carcasa en una cámara de gas que se extiende entre dicho extremo cerrado y dicha cubeta de gas y una cámara de fluido que se extiende entre dicha cubeta de gas y dicho extremo de barra ; un pistón dispuesto en dicha cámara de fluido y axialmente deslizable a lo…

(24/02/2016) Un dispositivo (I; II; III; IV) de suspensión que comprende una configuración de entrada y de salida respectivamente, para un vehículo que comprende medios para acción de amortiguación hidráulica, pudiendo controlarse dicha acción de amortiguación, en el que la controlabilidad de dicha acción de amortiguación comprende un estado bloqueado o sustancialmente bloqueado en la configuración de salida, en el que está presente una configuración de válvula que comprende una válvula para el control en dicha configuración de salida, estando dispuesta dicha válvula para permitir un flujo de fluido hidráulico a través de la misma en un estado desbloqueado en la configuración de salida, comprendiendo dicha configuración de válvula una válvula separada en dicha configuración de entrada, en el que el dispositivo…

(19/02/2014) Cilindro de gas de activación controlada, que comprende un cuerpo cilíndrico hueco, una base de cuerpo que cierra uno de los extremos del cuerpo cilíndrico , un vástago alojado, al menos parcialmente, en el interior del cuerpo cilíndrico , que puede desplazarse axialmente con respecto a dicho cuerpo del cilindro desde una posición de reposo (Pr) hasta una posición de parada (Ps) y viceversa, un tope dispuesto en el extremo del cuerpo cilíndrico opuesto al de la base de cuerpo , una cámara principal en el interior de cuerpo cilíndrico , delimitada entre dicho cuerpo cilíndrico , el vástago y la base de cuerpo , una cámara auxiliar delimitada entre el cuerpo cilíndrico…

(20/11/2013) Amortiguador oleodinámico que comprende un cilindro que contiene aceite hidráulico, un pistón ,que está unido a un vástago que pasa centralmente a través de la base inferior del cilindro y queestá unido a un pie del amortiguador, un muelle situado entre un anillo metálico , roscado en lasuperficie exterior del cilindro , y un soporte provisto por dicho pie , en el que dicho pistón separa elvolumen interno del cilindro en dos cámaras y está provisto de aberturas para el paso de aceitedesde una de dichas cámaras hacia la otra cámara durante las fases de compresión y extensiónrespectivamente, y que comprende medios para ajustar por separado la cantidad de aceite que fluyeentre dichas…

(17/06/2013) Tren de aterrizaje para una aeronave que comprende: un montante amortiguador con partes telescópicas superior e inferior, pudiendo conectarse laparte superior al fuselaje de la aeronave; un brazo para extenderse de manera longitudinal respecto a la aeronave y que lleva una rueda (7, 7') deaterrizaje, y conectado de manera pivotante mediante un pivote principal a la parte inferior delmontante amortiguador; y una unidad de reacción a la carga conectada entre el brazo y el montante amortiguador parareaccionar a la carga aplicada entre el brazo y el montante amortiguador en el aterrizaje, yun indicador ; caracterizado porque…

(30/04/2013) Amortiguador que comprende un cilindro provisto de un primer medio de fijación , un pistón que se puededesplazar en el mismo y que se ajusta sobre un vástago de pistón hueco con un segundo medio de fijación , dondedicho cilindro se divide en una primera cámara y una segunda cámara 5 por dicho pistón , donde está presenteun pasaje para el fluido de amortiguamiento desde la segunda cámara hasta dicha primera cámara , en dichopasaje está presente una primera válvula antirretorno principal que limita el flujo de fluido de amortiguamiento,donde dicha segunda cámara comprende la parte inferior de dicho cilindro, donde…

(25/10/2012) Cilindro de gas activación controlada, que comprende un cuerpo cilíndrico , una base de cuerpo que cierra uno de los extremos del cuerpo cilíndrico , un vástago alojado en el cuerpo cilíndrico, un tope dispuesto en el extremo del cuerpo cilíndrico opuesto al de la base , una cámara principal delimitada entre el vástago y dicha base , una cámara auxiliar delimitada entre el tope y el vástago , un circuito de paso para comunicar ambas cámaras, y unos medios de cierre asociados a la base de cuerpo y adaptados para poder cerrar el circuito de paso cuando el vástago llega a la posición de parada. Los medios de cierre comprenden una pieza de cierre unida sin libertad de movimiento a la base de cuerpo y dispuesta al menos parcialmente en la cámara principal .

(14/09/2012) Dispositivo amortiguador de doble cuerpo hidráulico que comprende un cuerpo central con dos vástagos , que actúan en al menos una cámara del interior del cuerpo central , donde en los extremos interiores de dichos vástagos (2, 2') están los conjuntos de retención hidráulica (9, 9'), actuando de forma independiente, mientras que en los extremos exteriores del cuerpo central se localizan los sistemas de fijación (3, 3'). El cuerpo central puede estar dividido en su interior en dos cámaras (4, 4'), a través de una pared ciega, sin comunicación entre ambas, o a través de una pared perforada. También puede llevar al menos un muelle que se calibra de forma independiente de los conjuntos…

(27/06/2012) Cilindro de gas de parada controlada, que comprende un cuerpo de cilindro hueco, una base de cuerpo fijada a un primer extremo (1a) del cuerpo de cilindro , un vástago en el interior del cuerpo de cilindro , que puede desplazarse axialmente desde una posición de reposo (Pr) hasta una posición de parada (Pp), una cámara principal con al menos un fluido en su interior cuando el vástago está en la posición de reposo (Pr), ejerciendo dicho fluido una presión sobre dicho vástago para mantenerlo en dicha posición de reposo (Pr), una cámara auxiliar (6a, 6b) independiente a la cámara principal , y un conducto de paso para comunicar la cámara principal con la cámara…

(18/04/2012) Bastidor de carrocería de vehículo que tiene una estructura de refuerzo incluyendo un elemento de refuerzo que interconecta dos puntos a reforzar del bastidor de carrocería de vehículo (101A) y que tiene unos medios de generación de fuerza de amortiguamiento que generan una fuerza de amortiguamiento viscoso contra la deformación axial del elemento de refuerzo producida por el movimiento relativo entre estos puntos del bastidor de carrocería de vehículo (101A) durante la marcha del vehículo para reducir la deformación por vibración del bastidor de carrocería de vehículo (101A), incluyendo los medios de generación de fuerza de amortiguamiento un amortiguador hidráulico , en particular un amortiguador de aceite, para generar la fuerza de amortiguamiento por medio de un líquido hidráulico,…

(18/04/2012) Bastidor de carrocería de vehículo que tiene una estructura de refuerzo incluyendo un elemento de refuerzo que interconecta dos puntos a reforzar del bastidor de carrocería de vehículo (101A) y que tiene unos medios de generación de fuerza de amortiguamiento que generan una fuerza de amortiguamiento viscoso contra la deformación axial del elemento de refuerzo producida por el movimiento relativo entre estos puntos del bastidor de carrocería de vehículo (101A) durante la marcha del vehículo para reducir la deformación por vibración del bastidor de carrocería de vehículo (101A), incluyendo los medios de generación de fuerza de amortiguamiento un amortiguador hidráulico , en particular un amortiguador…

(03/02/2011) Cilindro de gas de parada controlada, que comprende un cuerpo de cilindro hueco, una base de cuerpo fijada al cuerpo de cilindro , y un vástago en el interior del cuerpo de cilindro , que puede desplazarse axialmente desde una posición de reposo (Pr) hasta una posición de parada (Pp). El cilindro comprende además una cámara principal , una cámara auxiliar (6a, 6b) independiente a la cámara principal , y un conducto de paso para comunicar la cámara principal con la cámara auxiliar (6a, 6b). El conducto de paso está dispuesto en el interior del vástago , y la cámara principal comprende un fluido gaseoso y un fluido oleoso en su interior cuando el vástago está en la posición de reposo (Pr), comprendiendo únicamente fluido oleoso cuando dicho vástago está en la posición de parada (Pp)

(20/10/2010) Un amortiguador, que comprende: un primer cilindro que tiene una primera cámara del pistón llena de líquido, siendo dicha primera cámara del pistón estanca a la atmósfera; un primer pistón recibido en dicha primera cámara del pistón, siendo dicho primer pistón desplazable axialmente a través de dicha primera cámara del pistón; un primer medio de amortiguación que proporciona un desplazamiento axial amortiguado de dicho primer pistón a través de dicha primera cámara del pistón; un segundo cilindro que tiene una segunda cámara del pistón llena de líquido, siendo dicha segunda cámara del pistón estanca a la atmósfera, estando dicho segundo cilindro alineado…

(21/07/2010) Cilindro de suspensión oleohidráulico, apto para utilizar en un vehículo permitiendo una gran variación entre el peso en vacío y la carga máxima admisible con un descenso de la altura de dicho vehículo reducida o despreciable, estando dicho cilindro provisto de un cilindro hidráulico formado por una camisa exterior cilíndrica que incluye interiormente una cámara para el llenado de aceite , que comprende un émbolo interiormente hueco axialmente desplazable a lo largo de dicha camisa exterior provisto de al menos un acumulador oleoneumático y; un segundo acumulador oleoneumático, estando cada uno de los dos acumuladores oleoneumáticos…

(01/12/2007) Sistema de suspensión para horquillas delanteras de motocicletas.#En las suspensiones delanteras de motocicletas, existe una horquilla de dos brazos telescópicos determinando un sistema de suspensión que debe cumplir la función de absorber las irregularidades del terreno y aportar la estabilidad suficiente para que el conductor tenga control de la moto en las diversas condiciones de conducción.#Acorde con la invención se consigue una progresividad muy notable en aproximadamente la primera mitad del recorrido total de la horquilla, al disponer en serie en cada uno de dichos brazos telescópicos un muelle de gas…

(16/03/2007) Amortiguador, construido como amortiguador de presión de aceite y como amortiguador de presión de gas, con una válvula de amortiguación principal y aberturas de retorno en un pistón de amortiguación fijado sobre un vástago de pistón por medio de un adaptador roscado y con una amortiguación de tracción ajustable, presentando el adaptador roscado un ánima axial que forma una abertura de derivación y comprendiendo la amortiguación de tracción ajustable un cono de control y una barra de ajuste , ajustando la barra de ajuste la posición del cono de control y con éste la sección transversal de la abertura de derivación desde fuera del amortiguador, presentando el ánima axial del adaptador roscado , en el lado del pistón de amortiguación que queda alejado del vástago…